用车体验：2021款XT5 二豪 选车理由：这个价位的SUV有2.0T动力、隔音好、BOSS音响尚可，最主要喜欢霸气外观，Q5L XC60也看了，但是当时心里已经装不下其它车了 车况：用车4个月，8000KM，目前除了车机黑了2次屏自己好了以外，别的没什么异常 油耗：市内拥堵，走走停停，13km路要走1小时；平均11.3；高速最低干到5.4，跑高速还是很省油的 驾驶： 原来开本田杰德，对比xt5方向盘重一些，刹车重一些，油门灵敏一些； 启停总体说还是不错，48V电机启动驱动的较顺滑，就是城市堵车走走停停很担心影响电机和电池的寿命，堵车时不知道下次刹停时会不会触发启停，不像其它有些车可以通过刹车踩踏力度控制。 动力方面起步比较肉，想快得多踩一些，发动机转速拉到2.5-3k转，发动机噪音就挺大；时速上了40km以后，变速箱上了4档，动力就比较充沛了，超车什么的都没问题，但是也谈不上推背，可能还是不舍得踩，汽车之家测的百公里加速还行，巡航维持2000转，发动机噪音基本听不到。遇到另一个比较大的问题，速度在70左右时，有时急减速后再立即补油会发现没有动力，得转速拉到4k转以上变速箱才开始换档开始有动力，按说kickdown应该是踩油门触发啊，踩刹车是把变速箱踩傻了？ 自动刹车触发了几次，发生后想想可能真避免过事故，但是也确实很突兀，有时路边的清洁工离得比较近，扫帚扬起来下就能整个急刹，声势吓人，估计后车也觉得遇到了个新手。 刹车硬和油门灵敏这俩个通用评价，习惯就好没什么具体影响，就是油门灵活导致刚开始开腿会很累（因为灵敏所以时刻绷着）。底盘隔绝感挺好，小沟小坎虑震不错，座椅又大又舒服，车内空间充足，后排中间较平，靠背可调角度 静谧性，静音确实好，除了低速起步和猛加速时发动机声音明显，大部分工况外部环境音隔绝的很彻底 车机：无线carplay时延大概2秒，停下等人时手机看视频又连着carplay时很难受，百度地图的输入不是很好用，建议用小度语音呼叫目的地；和媳妇俩人都在时，我的手机通过wifi连carplay，我媳妇的手机通过蓝牙也可以连到中控上，所以两部手机都可通过车载接打电话； 还有一个小细节，雨刷刷不太干净，俩雨刷一个刷干净了，另一个又带一些水迹在前档中部区域，永远刮不干净，没什么具体影响但强迫症会介意。 总体评价，满意