选车历程和3000公里的感受😋

🙋🏻‍♂️情况介绍 坐标广州 5月底订的530li领先型，落地491905，中间因为一点小插曲，索性从领先换到尊享型，539970。到了7月中旬提车，3000公里给车友们分享一下。 🗒 真实感受 选车的时候，了解过参数，做足功课去试驾A6L，E300L，530Li。 A6L不错，销售报价45quattro，落地456190。性价比超高。但加速比较突兀，看个人喜好了。 而E300L，销售报价E300L豪华版，落地544558。内饰真的很好看，唯一就是油门给我的感受，比较迟缓，对于之前开8代雅阁2.0的我来说(油门好像还没雅阁舒服)。 530Li。个人感觉总结。530li操控确实如传说中好，动力能做到和大排量自吸车的线性提速，收放自如。 我对比过落地价格接近的BBA车型，也了解过各自后续养护的通病，唯一觉得性价比高的是A6L45四驱版和530Li。考虑到B48和采埃孚，一分价钱一分货的原则，最终还是选择530li，真心推荐。 开了1个多月，上班通勤，有时候会跑高速。其本不用eco模式，单日里程一般在油耗7.5-8.2左右系统显示综合油耗9.5-10左右。平时习惯油灯到红线才加油，每次加满58-60升，用app支付380元左右，可以开7-10天，680-700公里。总体还是很经济的。 252匹的马力，提速很自然，会听到一点点像煮水一样沸腾声。隔音效果还不错，车内舒适度很好。就是当我发现已经3000-40000转时，车内还是很温和的感觉。转向方面，因为没有A6L和E300L的可变转向比系统，所以会觉得方向盘稍微重一点，但这样反而让我觉得打方向时更精准，更有信心。5米1的车长，开起来像两箱车一样灵活(夸张了一点点) 🔎 槽点反馈 因为已选择，所以没什么想吐槽的。暂时没发现什么小毛病和大问题。 ✏️ 独家秘籍 刷了点隐藏功能，有些还是挺有用的，舒适plus和sport plus模式的确能感受得到低速和爆发时的改变。 买了主副驾驶的缝隙储物袋(这个实用)和后座底的出风口盖板(细节点缀)