所有这种机油都是壳牌,嘉实多,美孚代工,只不过主机厂定制自己的桶罢了,而且给你用的也就是个中等全合成机油,不会给你顶级全合成用的,机油这玩意没什么科技水平,根本也不贵,机油就是将石油分馏制取汽油,过程中的残余物进行过滤,再分级得到的,大白话就是做不了汽油剩的那些渣子,3000换个机油机滤4S属实是杀猪盘了,国内卖车不赚钱,全靠保养;国外机油便宜的很,去天猫买能在海关总署查到进口信息的壳牌超凡喜力5L装,5W-40一桶才卖200不到,奥迪3.0T机器换油8L,买两桶10L,剩2L烧着玩不够么?至于机油滤芯,顶级滤芯德国的马勒和曼牌也就150一个,这玩意更没技术含量,就是滤纸,我A8还有1000公里保养,这些东西我都自己买,全下来四个滤芯加10L油加6支德国博世火花塞才1000块钱,至于工时费,随便找个修车给他100块钱就行,中国80%车主不懂车,以为4S啥都是好的,把4S技师的话就是圣旨,殊不知人家就等着猪杀好给自己发工资和奖金呢,顺便附上我的保养耗材
主要是我这21款有颗粒捕捉器机油不好买 愁死了
冲老兄这句话就知道了你以后修车和保养被坑的地方还多着呢,颗粒捕捉器跟机油他就没关系,一点点都没有,机油就是负责润滑,不参与燃烧过程!不参与燃烧过程!不参与燃烧过程!你用好汽油就行,颗粒捕捉器出问题先想想加的什么油。加油就去两桶油,或者壳牌的加油站,壳牌的加油站最好,油里边都含PEA,对积炭很有用!我都自己买PEA原料,兑无水乙醇(100%酒精)稀释,算是自制燃油宝了,很便宜,12500km成本也就150块钱,而且效果比直接买的燃油宝好很
@肠粉加花菜:主要是我这21款有颗粒捕捉器机油不好买 愁死了
这款机油是奥迪定制的嘉实多机油。0w20的3000多,感觉贵的