车不如新，人不如故--提车荣放双擎四P

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人坐标湖南，一个小小地级市，从事房地产行业，身高178，体重73KG，驾龄12年，家里两台车一台老婆的19款标轴宝马3，一台本人自用的09款猎豹飞腾2.0四驱标准版。由于猎豹是手动版，城市里开太累，于是决定换车。我选车目标很明确25～50万左右的SUV，用途就是市区往返县里上班代步和以后长途自驾游玩，一半高速、一半市区，百分之99的时间一个人驾驶，后排空间不是刚需，行李箱大一点就好了。 先在懂车帝里做功课，有空就前往各大4S店，当时入选车型： 宝马X328I， 奥迪Q545TFSL， 本田CRV混动顶配， 福特锐际， 马自达CX-5， 丰田荣放当时因为麋鹿测试成绩太差，并没有加入我的目标群。   宝马X3-25I丐版落地38万，中配28I落地43万我能交个首付，但X3操控、动力、静音等方面同级车型无出其右，我为这句话负责！最后领导没批，只得作罢。   本田CRV混动：空间大，动力好，辨识度认知度高，现金优惠2万左右，后来感觉样子看起来超油腻，没有四驱，试驾过后不再考虑。       福特锐际：2.0T+10AT，完美的配置，38号车评中心对其也推崇备至，说实话，心动过，但前脸不好看，不是我的菜。       丰田荣放双擎2.5，外表颜值基本满意（对于鲶鱼前脸颇有微词，买个全黑的就当看不见，哈哈），发动机声音大且难听，但双擎动力强劲，开上运动模式，感觉零百加速与宝马3相比也不差啥，动力这玩意就像小JJ，你可以平时不亮出来，但是关键时候一定要有。基于丰田的三大件，我比较倾向于荣放了。什么你说汉兰达？老款2.0T开起来忽忽悠悠，空间确实大，但俺基本一个人开，再说汉兰达新款的样子实在难看，双擎2.5动力与荣放差不多，高个10千瓦吧，新汉兰达预估下价格，中低配起码35万以上，那么我为什么不买荣放呢？      马自达CX-5：2.5+6AT，满意的配置，后排空间不大，价格也相当实惠，试驾过后，与荣放双擎动力横向比较后，就没有关注了。   最后我还是选择了车型配置市荣放双擎2.5四驱PLUS版，在丰田华运通4S店与销售缠斗若干次后，优惠价格从2000谈到4000元到8000元到1.1万元，于2021年4月10号下了1万元定金。中间还有个小插曲，公司的白富美一台19年底46万购买的宝马X3顶配量子蓝准备换保时捷帕拉梅拉，俺恳求她卖我，未果，太遗憾了。结果就死心以裸车价23.53元的价格购买了的丰田荣放，落地价26.2万左右，送的原车雷达、1000元油卡，上牌850，销售让我从车价里减2000，装的电尾。另外严重提示各位车友，也许我是个例吧，不要把自己的旧车置换到4S店，坑坑坑！原准备在4S店置换我的旧车，咸鱼上一看差不多年代的猎豹飞腾价格都在3万左右，于是挂上咸鱼，一天里全国各地联系我的人和中介有几十个，不胜其烦，俺就下架了，留了几个真诚卖家（坚持要打定金）的微信和电话,；接着去跟4S点的旧车置换商谈，结果人家说你这车比较少，出6000元收我的，加上置换补贴3000块，还得半年后到账，我当时心里气的啊！等到6月28号，销售打电话说车到了，我中午给三个买家发了微信，一个心急的卖家一个小时后到达我公司楼下，试驾了车以后当场给了2000元定金卖价2.8万，约好了明天上午车管所过户，大家可以看看照片，刚10万公里的车是不是卖便宜了。   下面我初步给大家在这里就分享一下提车感受：      6.28到店我去看了，有两台同款的黑车，轮胎不一样，一台优科豪马（横滨），一台邓禄普，赶紧让销售给我选了邓禄普这台，哈哈，同城市的兄弟对不住了哈。内饰：这车机真的不爽，想用个盒子搞carplay都不行，音响超过我的预期，原本准备提车去途虎换那个5999元套餐的音响，现在觉得还行；真皮座椅塑料件有点气味，我觉得还好，在太阳底下晒了三四天味道就不大了，何况我还放了N多炭包；空间：对于我完全够用，主驾调好后头顶还有半拳距离，后备箱很大，门一开，四个登机箱都放的下还有空余，副驾驶居然没有电动，R，这也算次顶配了啊，见识了丰田的抠门。动力：百公里加速官方好像是7.8秒，俺上高速就开运动模式，城区道路开标准模式，很爽，绿灯第一小王子的美誉不会折在我手里！全系7个安全气囊，L2辅助驾驶，高速上这个定速巡航、前车跟随、方向盘随动，你只需两根手指搭上面，比我的原车不知道省心多少。双擎超级省油，运动模式下我也一直保持在5.3升百公里油耗。大灯虽然是LED的，但是在夜晚城市的路灯下面好像不存在一样，和BBA会车时，我车就好像瞎了一样，后期我准备去改灯店做个四门隔音，加装恒威新研发的激光大灯以及黄金眼，补上短板；其他我就加了专车专用原车行车记录仪，ETC、专车专用的手机支架、后备箱垫、尾箱遮物帘这些。       最后上个双擎的钥匙认证。