宏光马卡龙用车体验：省钱、省心、经济实用

最满意的地方： 经济实用，绝对是我对马卡龙最满意的地方，没有之一。首先，作为限牌城市的深圳来说，买个宏光mini全部下来比买个燃油车的车牌还便宜，这方面就超值。其次，作为家里的第二台车，纯粹属于代步性质，一个月下来开不到400公里，价格就体现出优势了。第三，之前不考虑电动车，最怕它的保值率不高，而宏光mini的价格不贵，跑的不多意味着车况能有保障，几年之后即便卖掉，贬值也不多，完全可以接受。最后，用车成本真的很低，不管是每年的保险、保养费用，还是充电费用，性价比超高。   最不满意的地方： 舒适性不高，是我最不满意的地方。细说下来，最主要的是避震太硬，车速不高的情况下，过停车场的减震带，颠簸起伏的厉害，20迈左右的速度，你都能感觉要跳起来似的，这点的体验非常不好。 除此之外，还有一点不太满意的地方，那就是车子太小太轻，不能开太快，否则车子容易飘。我开过高速，最高时速达到105，到了这个就限速了，车子明显就感觉到飘了，抓地力就虚了。而平时路段跑80的时候也会感觉到飘，尤其是开窗的时候。这跟轮胎太小有关，建议厂家以后换大一个号的轮胎，安全性也更有保障一点。所以，建议一般开车还是在60左右最好。   选择这款车的理由： 选择这款车最重要的理由就是考虑到它的经济实惠性。不仅解决了限牌限行的问题，而且车价不高，不用考虑保值问题，即便是开到报废也不会心疼，用车费用更是省钱，有这几点就够了。除此之外，这款车外观很好看，改装对我们来说倒是其次，但是老婆喜欢双色的，再加上对比了老款的，马卡龙确实增加了很多实用性的配置，比如倒车影像和安全气囊，也是老婆所需要的，对于开车技术不好的她来说，停车就不再是难事了，而且车子小、充电方便，对我们来说有这些就非常足够了。而且平时只是用来短途代步，跑的不多，但是接送孩子，周边逛街开这个车就更方便了，最远的单程也就20多公里，晚上充一晚的电就满血复活了，现在倒更喜欢开这个车出去了。另外，在使用过程中发现一个小细节挺好的，那就是车子启动首先默认的是经济模式，这样虽然在加速性能有很大影响，但是对于一般家用来说很合适，这点厂家的设计就很贴心，还能最大保证里程够用，挺好的。当然也有不尽如人意的地方，比如车子噪音比较大，以后需要加装一些隔音。还有轮胎小了，起步快的话会有打滑的现象，尤其是下雨天气，所以，还是要注意驾驶安全。   空间： 车子小，停车方便，后备箱小了，不过分体式座椅解决了大问题，整体比较满意。   动力： 整体感觉动力很好，尤其是起步时默认为经济模式的设定，很适合这个车的定位。运动模式的加速性能很好，车子小，超车插队极为方便。   操控： 转向性很准，避震不好，太硬了，车子轻，跑高速有点飘，还是要注意驾驶安全。   油耗： 充电的经济性能很好，每次充电也就20块左右，非常省钱了。     舒适性： 避震太硬了，不平的路面会有颠簸起伏，舒适性一般，噪音偏大，需要加装一些隔音材料。   外观： 外观无可挑剔，否则，这款车卖的估计也没那么好，尤其是双色顶，很喜欢。   内饰： 内饰挺漂亮的，该有的配置都有了，要求不那么高了，满足了。   性价比： 经济性特别高，不仅是价格，用车成本都很低。果然是我这种人民需要的车子。。