宝马5系(进口版525i)使用半年体验

去年9月，卖的2020款525i，2020年6月出厂的。 因为上台车是君威，喜欢偏运动的家用车。考虑过A6L，太商务，感觉气质压不住，如果带双白手套，可能差不多。E级，可能是被车评人影响了，北奔标签：不厚道、割韭菜。 为啥没选国产5系？主要上班中，不用太考虑后排，上班的地方属于商业区，停车难。 为啥没选21新款，不想要48V。个人觉得电机对车厂的意义更大，动力和油耗贡献微乎其微，万一坏了要自费修，估计1万大洋。你懂的。 价格：展厅现车，篮外干邑内，42.8W全款送12保养次，脚垫，没要送的3M膜。贷款要收手续费，就全款了。12次保养有点坑，估计车买了，保养都没用完。 从4s店开回来，直接去了朋友的美容店，贴了量子膜和改色膜。 空间:感官上，后排空间比国产差很多，比3系都窄很多。 听3系的车主朋友说，3系后排坐垫比较短。没细究。 动力：虽然低功率，起步舍得给油，动力也可以。后程加速就更不用说了。这个主要看车主的用车习惯。 油耗:去年跑了几次高速，表显综合大概8-9。今年基本上班用车，城区表显11，平均时速20。个人觉得用车不用太计较油耗，不同车差别不会太大。自费维修支出，才能大头。 缺点:10-20公里时速，有明显的拖拽感，估计大部分车友都有这个感觉。不过近2个月比之前稍微没那么强烈的感觉，不知道后面会不会消失，估计难。呵呵???? 优点：打方向盘的圈数近2圈，所以转弯半径蛮小的。近5米的车长，后部跟随性完全没有拖沓感。