哪里只有主动安全和音响啊，还有自动雨刷，座椅通风，感应后备箱，自动大灯，雾灯，L2级辅助驾驶等各种主被动安全辅助，很可能看不见的地方，比如内饰用料也可能有区别，之前进口的就是（镀铬和实木区别），产品成本角度看，差价3万其实是合理的，放BBA上可能会差价5万以上。但是，看自己需求啦。一句话，没需求就不用多掏钱，掏钱了，也值！

自己看

试驾了行政，没觉得锐威有多惊艳，也想知道尊享音响效果如何，飞行家的软文铺天盖地，但主、被动安全方面的测试一篇也没见过，全都是玩嘴巴的

安全之外还少了座椅通风，主动安全个人觉得老司机开的话用途不大，我订的尊享，等着看看这月价格公示出来会不会在降降

别想了各位 人家4s直接回一句 两驱尊悦没有车 不怎么生产

试驾的时候红灯右转碰到电瓶车鬼探头，主动杀停了。本来想说老司机不在乎主动安全，现在想想还是有必要的，万一媳妇开呢

我又去比较了一下，直接丐版最有性价比，尊享跟尊悦多了四驱氛围灯和真皮座椅，却贵了两万，你要么尊雅要么直接丐版省五万。

坦白说，不管普通音响还是锐威，其实都很一般。低频都很散，人声过于尖锐，但是锐威好呢么一点点，也就是三百块MP3和手机音质的差别，没有千元MP3和手机那么大差别。

问题不是这个，四驱35那档如同丐版什么都没有，想要配置就是38，起步价太高又没有同级车的配置，只要同级一降价销量可能会断崖

我就看中主动刹车，哪怕起到一次效果可能就赚回来了，安全第一

等个一半年，就回归价值了

我只觉得前车雷达有时候有点必要

才注意到说的是航海家，以为说的是飞行家呢

如果尊享音响的效果不差，我觉得尊享应该是性价比最高的

你买尊享还不如买丐版，丐版配置都跟XT5二驱豪华差不多。