优惠不到位！全是库存车，造成恶性循环！斯柯达在往法系方向发展！现在也有解决办法。首先6折处理19年库存车，再8折处理20款车。21款优惠力度加大。三大件扩大质保时限。绝对立竿见影！

19年3月购的柯迪亚GT，送六次保养，还不是全合成机油，要全合成机油需补差价，柯迪亚克4S店对车的宣传和销售做得不够好，这应该就是4S店影响销售的原因，说句实话，柯迪亚克这款车真的不错，两年三万公里没毛病。我三十多年的驾龄（还是专职），对这款车真的很喜欢，其他人喜不喜欢就不得而知。

上汽大众无德奷商，明锐是斯柯达的销量之柱。做的都垃。我一手车明锐。车内异味大的让你怀疑人生。刺鼻。你说柯迪亚克能好到吗。品牌信誉度透支完了，看大众玩什么。

主要是21款升级后了，把19款20款坑了。我的2018款现在几万公里了，棒棒哒。好车。

我17年买的柯迪亚克，三年了，现在车子各种异响和松动，售后服务太差，无语。

周日看完车展的途观L，就顺便去店里看看科迪亚克，结果价格一点没有优惠，都不着急卖的样子。

合资车早晚一个个都卷铺盖滚蛋，包括丰田大众，

1、4S店相对较少，购车不变。异地购车保养不变。 2、国内相对减配，生产工艺也略减。 3、官降和实际销售两层皮。 4、忽略本来就是5坐车，但反而忽略5坐旗舰版。 5、连续几年的挤牙膏升级款，让人感觉猫腻多，实惠少。

没有大众的命，偏得了大众的病。现在大众都开始治病了。斯科达还在越病越重。

说实话！同级别中最好的，动力空间来说，如只是很多人不识车而已

被喷子喷的

再便宜点就好卖了，跟途观L几乎一个价

同等配置比途观L少2W就买

既不像美系车打骨折又不像日系车加价卖，就一个半吊子一碰还哎断玩命简配这就是答案吧

贵

不行了，唉

途观的销量就是由它来衬托的。它自甘堕落！

我2019年12月份入手的两豪白，现在网上二手车估价14万不到

车是好车，服务一般，没大众的命，有大众的病。真假孙悟空，国人心中不承认其正宗，需要加大宣传力度。

品牌力不行，价格优势也不明显，关键问题一点也不少，我不打算下手了，去看锐界去