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    2021-01-25发布于:飞度车友圈

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    这次又来参加群主组织的绕桩赛,开着GK5玩绕桩,乐趣蛮多。上次体验了纸厂现代的拉力特效,这次要体验战斗气息了,好激动。一早就起来洗车,十点多就往活动地东莞麻涌赛车场出发,提前到场,这是个不错的地方,也好想去赛道溜2圈,不过群主说这一期赛道不太适合汽车跑。   馗哥对绕桩赛路线设计是早有计划和讲究的,而且专业正规场地,很正。路线上有连续过弯绕桩、绕圈s弯等玩法,这些我们平时不常体验到,底盘整体感受很直接,开着gk5跑几个回合,知道怎么玩以后,越来越过瘾。第一回合跑了34S,第二回合难度加大了,但路线熟悉了我成绩又有进步了33s。沥青路面,比在水泥路噪音好多,不管是大s绕桩还是绕圈,还是很过瘾,不过时速不高,也高不了,基本怎么玩都可以,安全还是有保障。   我的车基本算是素车,底盘硬件像避震、轮毂、刹车、强化件等等一样都没上,目前车内除了3个defi表,啥也没动过。不过这defi表到现在,发现颜色有点不对劲,左边是白的,右边感觉有点泛黄,安装时没留意,后来咨询店家,店家说是批次问题,强迫症好无奈。感觉改装还是得找个靠谱的人和靠谱的店才好,不然钱就花得冤枉了。其他的后续再慢慢进化吧,绕桩感觉到这车侧倾还是很大的,速度不快,但还是明显感觉到身体在倾斜。换了朋友的飞度跑了一圈,感觉他的车紧致很多,绕弯侧倾还是有,但没我车明显。他车底盘就改装过避震和轮毂,应该是避震发辉作用比较大吧。                                                 现场有飞度组,每一部基本都有改装,借这次机会,也欣赏了不少大佬的战车,算是给自己一个参考吧,跟大家交流还是有不错收获。有部改色,贴了膜,做了渐变色,感觉还是蛮特别的。在想着,以后在场上做不了最快,那就最骚那个吧。   勤俭持家开飞度。时间过得还真快,这车陪我有差不多3年了,还不离不弃,而且还挺让人省心的,至今只学会加玻璃水哈哈。当时决定买车时,考虑对比过几款车,有国产的,有合资的。10万的国产车配置和装饰都挺丰富的,飞度这方面来比较的话,只能算个毛坯,就算到潮跑连中控屏都没有飞度的,你懂的。但是看回三大件,我还是相信本田的品质,而且我还是个充满热血的年轻人啊,没钱又想要点操控是必须的,结果就被飞度地球梦发动机征服了。

    作者提到的车系:


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