驾照在手已经好多年了，平常没事也会进车论坛看看瞧瞧，看的最多的是国产车因为空间大配置高价格也合适，但是国产车还有一段路要走所以一直没确定买什么车好，偶然间本地开车展看上了雷凌这款，主要是丰田的口碑也还不错省心省油。  提车过程大概是这样的，从9月份看好车开始订车，2个月时间兜兜转转终于厂家发货了，车到了轮到双休挂不了牌，销售就说先把附带的皮座椅行车记录仪之类的先安装周一直接挂牌开走，验车无非就是看看车漆有没有挂到，出产日期什么时间怕库存车，没想到日期非常好当月的新车里程才6公里。 21款丰田雷凌双擎豪华版铂金珍珠白，最终落地价15+，店里活动送8桶机油超划算。 说下我自己的用车感受吧！ 油耗 目前新车跑了260公里，作为新车来说这车给我的感受很好，很好开，很安静，特别是城市拥堵路段，等红绿灯的时候有种高级车的感觉。加速深踩油门反应很灵敏，油耗嘛表显目前是百公里5.4毫升。  在外观方面我就觉得这个铂金珍珠白加2000很划得来，颜色很漂亮，蓝色车标是在引擎盖上方，明显好看多了，我喜欢这个鹰眼式日间行车灯很秀，Led大灯从侧面看太帅了 ！  内饰方面升级了半包围皮座椅坐起来很舒服，比那个布的档次高多了。中控软装台面摸起来很舒服，中控大屏用起来很顺手反应灵敏功能简单到位，要是能够在大气点就好了。 操纵感受来说，刚开的前几天就感觉打方向很轻松，车子很好控制，方向盘右边前挡玻璃中间有个点正好可以对应右轮胎，左边喇叭的右边角线正好对应左轮胎，窄路会车也不怕擦车了，哈哈对于我这个新手简直爽的不要不要的，车子很轻盈转向指哪打哪。 空间： 本人174 ，150斤左右，驾驶位座椅经过调整之后能找到让自己舒适的位置，前排空间还是挺满意的，至于后排空间的话，腿部空间尚可，头部空间有点略小，顶部也比较压抑，家里足够用了。  储物空间的话对于这个小车来说刚刚好吧，但是门边的空间放不了多少东西，后备箱因为带小孩出行，带个儿童推车，玩具车也还可以，算挺大吧。 配置上也是挺厚道的， 电子手刹跟自动驻车很好用，车停稳就自动驻车启动，不爽的就是需要启动车辆手动按下自动驻车，等红灯或堵车不用一直踩着刹车，给点油门就直接走，起步的时候十分方便不用怕溜车。车机系统很好直接语音就可以下指令接收信息很精准。 主动刹车系统我是触发过一次，一次不注意的情况下仪表盘显示刹车红字和声音警示，我及时刹住了避免了事故。车道偏离预警我也触发过了，就是压线偏离会滴滴响的那种吧，对新手司机还是非常友好。全速自适应巡航，L2级别自动驾驶让我可以在长途路途中可以让自己轻松一点，目前我在晚上的市区也只用过一次这个巡航。因为我是新手所以对这个辅助驾驶还是不那么放心，而且容易造成注意力不集中，虽然系统会有提醒。驾驶模式还有ECO节能模式和运动模式可以选择，还是可以根据不同路况选择，挺好的。LED配自适应大灯省去手动调节的麻烦，自动驻车Hold也是我经常用的，停车不用操作，点油门就去! 再来说下优缺点吧。 1.容易操控，对新手来说很好开，车子轻盈舒服，坡道起步给油门手刹自动解锁这些功能简直是新手福音，太方便了。 2.前车标在引擎盖上面，外观前脸很有个性 。 3.油耗低。4.L2级别自动驾驶可以才长途的时候放松一下。 再说下缺点： 1.USB接口太少了，只有屏幕下有一个USB口，现在都是刚需了的配置，雷凌才配置2个，而且点烟器还是在扶手箱里面，位置也不方便。 2.音量调节不爽，现在的配置是在屏幕左边的+-按钮，还有方向盘操作，旋转按钮为什么不搞一个。 3.调座椅的方式真的太落后了，还是以前的那种操作方式，而且也只有顶配有电动，并且还没有靠背调节。 4.空间稍微有点紧凑了，头顶空间基本上对于我这个身高后排有点压迫感，门边空间也不太够用。 5.噪音方面，车速到80KM的时候特别是硬路面胎噪就有点大了，隔音效果不是很好。 6.车机不太好用，平时听收音机只能添加搜到的，但是添加完以后就不能删除，丰田车机估计也就是能用下收音机，其他基本没太多功能 7.内饰、车顶、后备箱用的那种隔板材料显得太廉价了