#精英驾驶训练营荷尔蒙燃爆金港，大马后驱驰骋赛道 记首次懂车帝精英驾驶体验 经典神车一一亮相, BMW M4, AMG C63, Porche 911, Ghibli 作为一名老司机，我是不能放过任何一次有意思有驾驶体验或者培训活动的，这都是提升精进自己驾驶水平的好机会。 像见初恋情人一般，早上6点就兴奋起床的从上海赶航班飞往首都， 赛道离机场只有10公里的路（对于异地的兄弟们真的是太方便了)，下了飞机，休息了片刻，直奔金港赛道， 刚下车就能听到里面传出来各种引擎的轰鸣声， 我的步行速度也因此被拉快，尽量深秋北京的风吹在身上有点冷，还不时夹着沙子砸在脸上，不过只要有车操，这都不是事， 先到小姐姐们签好到， 签好试(卖)驾(房)协议（车子购买的保险是不会负责赛道内安全的，需要参与者自己来保证），小姐姐温柔地帮忙带上小手环 (大赞360个回合)，领好老司机专用牌位（见图）。 人到位到，主办方直切主题，让大家小板凳做好，开始了赛道安全驾驶培训，主讲人是斯巴鲁车队冠军车手范高翔，94年的小(老)弟(车)弟（神），耐心细致的介绍了赛道规则，注意事项， 也分享了成长经历， 比赛中的两次惊险体验， 细致和谦虚的风格让人印象非常的深刻，比赛分为两个部分： 赛道体验与金卡纳比赛，前面是让大家熟悉下车子，金卡纳就是按正规比赛一样计时，按规则最短时间者胜利，而且只有一次机会，不得不说主办方是真的狠，这种一次胜利的规则，让我们这些5年以上实验驾龄的老司机瑟瑟发抖，先每辆车轮流开了两圈，谈谈感受： (1)AMG C63: AMG经典神车，A45,C63，GTR中的一员： 发动机像煮着开水一样吐吐吐，告诉别人他不是一个好惹的家伙，轻轻一脚油门，已经由3.0T V6的发动机转递到轮子上了，响应是真的快，而且给驾驶者感觉非常的轻松，转向也十分的精准，在过急弯的时候给人的信心非常的强，然后。。。到终点了。。实在是又舒服又快。。。 (2)911 Carrera： 硬朗，精准，回火声音无敌，整体车身像被固定在轨道上一样，十分的爽，然后我还想再感受点，过弯的时候特别试了下来多次来回调整方向盘，旁边的赛车手教练进行了指导，指出了刹车点不对，进弯路线，出弯加油的优化点，如何甩车进弯，非常的有收获，希望下次仍有这种机会。 (3)Ghibli: 哈哈哈哈哈，这个车我只想说，被老司机们给嫌弃了，第一次看到学员急打方向停在我前面的时候，就发现车身姿态并不是很好，不过这个你懂的，妹子们上这车就容易热。。。。。。 (4)458: 外圈嗷嗷叫，炸裂之后还能裂的声音，还有随之而来的明显的多普勒效应， 这个还是赛车手来吧，目前的技术应该还驾驭不了。 体验完了赛道，真正的金卡纳比赛就要开始了： 先说下什么是金卡纳，就是在小场地内用用红蓝色桩桶摆出赛道轨迹，比较过程中不但有复杂的绕行，也可能会有短暂的直线冲刺，其他赛车所要用的技巧金卡纳也都用得到。这种比赛不但考验车手的技巧，也考验著车手的记忆力，以及临场要迅速规划出驾驶方式的决断能力。 车型自选：911 M4 C63 绝大多数都选了911，短轴距让911在小场地内游刃有余，速度与弯道都显得非常的协调，有哥们居然跑到了43秒，已经很接近专业的成绩了，果然都是老司机中的老司机。 不过做为逼王，我是不会选911去跟他们作战的，得给自己加点难度，选M4, 一顿操作猛如虎，直线还不错，弯道中的车子跟穿了滑板鞋一样，结束一看成绩47秒5， 最后再看排名，卧槽第4，装逼致命，成功远离领奖台，遗憾遗憾。希望还能有下次比拼的机会。 这是一场非常认真的比赛，当中也有各个准车手的百态， 有太急了上来就M4急加速打滑，导致失控，影响到后面表现的; 也有前面表现十分完美，最后一个弯道走错导致与排名失之交臂的; 有大家都不看好用C63的黑马季军， 还有有技术和车子都不行硬装逼失败的，说的就是我; 一天活动下来，收获良多，感谢的懂车帝，做其它平台不会做也不敢做的事情，希望关心驾驶技术的新老司机们能一直关注这些项目，我们真的不是托，这里都是爱车之人，爱驾之人，这里，只有真话; 这里还有全国性汽车文化的萌芽。