疫情期间就看到申报图了，以为是个全新车型，没想到美国官网公布是换代车型。一直关注冒险家和昂科威s，都试驾过了，谈谈感受。 昂科威s像是一个人的车。中控偏向驾驶员，后排出风口没有开关，后排座椅不能调，空间只能是刚好够用。自己开，或者带着老婆一起，后排做小孩子，足够了。偶尔带着父母去郊外游玩，坐3小时以内应该没问题。现在开的是15款英朗，也没觉得后排多难受。油门踩下去感觉很重，加速不是一下子窜出去的那种(英朗容易在升3挡时窜出去)，速度不知不觉的就到了80。底盘很整，滤震很好。内饰钢琴漆让我感觉很高端。仪表盘不是面向我的脸，很垂直的感觉。刹车踏板一开始绊脚，之后我把座椅调高了，驾驶起来就很方便了。无线+carplay让我不能自拔了，还有bose音响，加上车内很好的隔音，简直完美！这是最爱的地方。方向盘手感真的是均匀，丝滑，某站上的青海湖试驾车评还是说了真话的。目前英朗90%是上下班自己开，所以我觉得这个车适合我。 它和冒险家的对比:冒险家的内饰我觉得，很豪华了。具体不多说，反正林肯4S店就够高端了，一进去车档次感扑面而来，比昂科威s绝对高端。后排空间非常宽裕，还能座椅前后，角度调节，这点很好。冒险家一看就是针对所有乘客的车，每个乘客的舒适都照顾到。不过，后排出风口好像也是没有开关。试驾时，动力很顶，发动机的声浪我记得清清楚楚。方向盘回正力比较大！昂科威s就很柔和，轻盈。 我的心中目标是昂科威s艾维亚or冒险家尊享，两者年底的落地价估计差不多(打算年底优惠了再购买)。最近看冒险家论坛，高速熄火，雨刷失灵，门板铁锈，新车交付挂不上档，虽然都是个例，但是着实让我担心，因为本来是更看好冒险家的。又看到冒险家后视镜转向灯坏了，4s店只能换整个后视镜，报价5000,感觉这这后期维修费太贵了。自己的英朗，自从买回来，就没出现过故障，实在是太省心了，所以虽然别克的品牌让它自己降价给折腾的贬值了，但是对它的质量还是比较相信的。 萝卜青菜，各有所爱。每个人的品味不同，用车需求也不同。像我，平时就自己开车，所以也不纠结后排空间。以后有了孩子，坐后排也是绰绰有余。 目标是年底优惠4到5万的时候就提车，争取落地25万以内，跟销售说优惠4万的时候就通知我。如果大家有关于昂科威s的其他信息，欢迎评论。