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2020-06-27发布于：威然车友圈
喷子勿扰，键盘侠勿进，请对号入座。提车两周，开了近500公里，城市综合路况，平均车速26公里/小时，油耗10.2L，对油耗真的很惊讶，毕竟是一台2.2吨的车。用车感受：行驶平稳，通过性好，路感不是很明显，悬挂偏柔软，双离合调校的还可以，基本上感觉不到顿挫感，2.0T的动力足够了，有一定的驾驶乐趣。静音效果没得说，有一定的驾驶乐趣，跑高速很舒服。第二排乘坐很舒服，座椅按摩不错，车载空气净化器效果明显，可以把PM2.5过滤的很干净。吐槽：人机互联真的不咋样，大众这方面真要在硬件上提高，联网不稳定，重新激活互联网的流程复杂且需要很长时间，客服的态度不错，多次回电排查问题，但这不是长久之计呀，要是老掉网，会大大降低用车感受的，希望能彻底决绝。
作者提到的车系：
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城市综合路况，你绝对是高架环路多，不然肯定到不了这平均速度的！你都快达到北京二环一小时一圈了！啥速度了？
评论发表于2020-06-27北京二环一圈32.7KM，按26KM/H的速度开一圈要75分钟，在正常情况下非高峰期间开一圈是用不了这么长时间的。以上数据大概40%红绿灯道路，60%快速路，高峰和非高峰期间各50%。近两周我的另两台车，在同样的路况下，一台奔驰2.0TC200油耗10.5L，一台汉兰达2.7油耗11.2L
回复发表于2020-06-28你知道的太多了，
@心静如水驾车飞翔：北京二环一圈32.7KM，按26KM/H的速度开一圈要75分钟，在正常情况下非高峰期间开一圈是用不了这么长时间的。以上数据大概40%红绿灯道路，60%快速路，高峰和非高峰期间各50%。近两周我的另两台车，在同样的路况下，一台奔驰2.0TC200油耗10.5L，一台汉兰达2.7油耗11.2L
回复发表于2020-06-30
跟GL8对比哪个更好点
评论发表于2020-06-27答案不言自明，驾驶性、操控性、静音、外观、同配置的价格完胜。不想喷GL8，一辆在北美已经停产十多年的“米国车”，真得可能是国人没有太多的选择，但2020年MPV市场将有多辆新车搅局，GL8最走量的是丐版出租车，私家车主选是“别无选择”
回复发表于2020-06-27这套娃拉皮车够资格跟GL8比？？？还他么操控？静音？外观？操控不如GL8，静音更和GL8没法比，外观。。哎，套娃拉皮车懒得做评价了，请参考途昂～
回复发表于2020-06-28
我今天去试驾了，也看了。静音，悬挂舒适性和gl8比基本五五开，后备箱空间巨大，优于gl8，5米3果然流弊。安全性就不提了，gl8完败。动力略差于gl8，人机没试，中控和整车高档性个人觉得优于不改装内饰的gl8，油耗不知道，因为我试车从不听销售bb，见谅。二排中间过道和gl8差不多，都是刚刚好。二排舒适的前提下三排基本上跟我开的锐界差不多，是的，跟锐界差不多，不大。仅够女士和小孩儿座，如果2排拉到最后三排腿部进不去人，小孩儿也玄乎，差于gl8，我也特别惊讶。三排放倒跟后备箱有一个大概15cm的高度差，差于gl8。整车效果见仁见智，我觉得gl8好看，但是媳妇儿觉得这个好看，女人看车看颜值，你懂的。
评论发表于2020-06-29女人有时候你打她一顿也就好了，两口子嘛。
回复发表于2020-06-30
双离合
评论发表于2020-07-15这车确实还不错，从外观 性能 到价格。都是不错选择。
评论发表于2020-06-27这车的A柱不知道会不会断
评论发表于2020-09-12
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