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    2020-04-28发布于:比亚迪F3车友圈

    #争当金牌懂车帝#官方认证、二手车市场和二手车APP哪个让人安心?# 买二手车的渠道不多,我们基本可以分为四类:官方认证渠道、市场、APP和熟人交易。 官方渠道的二手车相对而言是最让人安心的,这种渠道的二手车突出特点就是透明度高。各品牌在进行二手车回收的时候,都要对车辆进行严格检测的,车况差或事故车都是要Pass的。奥迪的官方二手车标准就非常严格,单把标准拿出来展示给消费者,就能让消费者感受到一股暖流,一种信赖感油然而生。比如:车辆使用年限不超过60个月、行驶里程不超过15万公里、没有重大事故与改装,同时还提供一部分的售后服务。官方渠道的车辆价格较高,且多局限于自己的品牌内,可选择性不高。 其实这些保证的话术,很多车贩子也都有,但是车贩子们有这么几个特点:第一,滥用“精品”二字,全世界的精品二手车都到了他的手里,哪怕是十几年的比亚迪F3,车漆都掉没了,那也是精品。第二,女人非常喜欢换车。遍地的女士一手车让人捉摸不透,女司机开车的时候,你们提心吊胆吓得屁滚尿流,女司机开剩下的车就摇身一变成了香饽饽了? 这就引出了二手车市场的问题,市场上的二手车车况参差不齐,若不是有点道行的兄台还真不能贸然前去购买。宝马5系的N52发动机很调皮,非常爱漏油,漏多了就把发动机舱弄的一塌糊涂,惨不忍睹。许多想购买5系的兄台在市场见到一辆5系,打开机盖,直接把一老爷们吓得花容失色,感觉犹如吃了菊花开般的火锅,落荒而逃,殊不知,这样脏兮兮的N52机舱才是最正常的。那些异常干净的反而要小心。 “卖家多卖钱,买家少花钱”,你说钱去哪了呢?很多人觉得现在的二手车APP非常靠谱,他们不仅能出具专业的评估报告,让人安心,同时价格透明,可以货比三家,有种买新车的刺激感;不过,近几年国内几个主流的二手车APP都曾爆出过不同的问题,也让不少消费者担心。如果你想买二手车,但是不打算在APP上购买,千万不要留手机号;如果你打算卖二手车,不打算在APP上购买,千万不要留手机号,否则,你就要准备一个大充电宝了。 熟人交易,这是可遇不可求的。如果你对车况非常熟悉,那自然没问题。如果是你妈妈的表妹的女儿的男朋友的同学的前女友的发小车,那还是算了,人熟不熟悉不重要,关键是对车况是否熟悉。 买二手车最省心的还是官方认证,但是那个价格也很官方,失去了二手车的意义。如果想要在市场购买,别忘了带一个评估师。

    作者提到的车系: