2020-04-28发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
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开马自达也开了两年了,想发表一下自己的感受。我跟我老婆都买了马自达,我的是CX5,老婆的是昂克赛拉,不过其实都是我在开,其实,这个车并没有那些媒体吹得这么神,什么操控王之类的,这个车说白了就是比大部分的车要好开,底盘很扎实,开着它就有点那种随心所欲的感觉,这两个车其实动力数据不太行,可以说比同级别的车都要差,但是,其实开起来真的不差,因为驾驶感受弥补了动力的不足,加速很平顺,不顿挫,还有这个AT变速箱给你的驾驶感受很好,我开过缤智的CVT,开过双离合的比亚迪,确实没有这个AT变速箱好用,CVT有种使不上劲的感觉,而双离合则是顿挫严重,当然我开的是干式双离合,湿式的没开过不作评论,但是,马自达的缺点就是起步的时候确实很肉很肉,那些开惯了涡轮车的人肯定是接受不了的,而且胎噪、风噪确实也厉害,噪音抑制在我的感觉上甚至比不过我爸的比亚迪宋pro,但是,试驾过丰田、本田的车觉得他们在这方面的表现也就半斤八两区别不大。还有,CX5用车快两年了,唯一出现了一个问题就是后视镜折叠的电机老是坏,已经换过两次了,虽然问题不大,但是影响了美观,坏了就折叠不到位了,看着好别扭。还有就是想给考虑买马自达的人说的,马自达动力比同级别的车弱,特别是涡轮车,还有它的舒适性不行,座椅硬、避震硬,但是它的优点或者可以说它的卖点就是用料扎实,在安全性方面在同级别车里面绝对是名列前茅的。还有就是设计,每个人的审美都不同,有的喜欢中庸之道,有的喜欢设计前卫,有的喜欢优雅大方,相信考虑买马自达的也是被它的外形所吸引。最后就是驾驶感受了,没试驾过就没有发言权,希望大家不要被网上的车黑、水军、公关团队所影响了,我买昂克赛拉之前都是全部同级别车试驾过,根据自己的感受还有老婆也喜欢这个车,所以才选择这个车,当然我是因为试驾新款马3和19款的昂克赛拉后觉得板悬和独悬始终在驾驶上有点区别的所以才买了旧版的这个昂克赛拉,还有就是大家如果真要买马自达的车,能大排量就大排量,驾驶感受能更上一层楼,如果预算不足那就当我没说
at的缺点就是起步肉,没多少at的车起步不肉的,网上喷双离合的太多了,但双离合加涡轮确实比at的好开,开惯at偶尔开双离合会顿挫可能是习惯问题
你开过双离合吗? 干式双离合传动效率是高, 故障率也高,还有人1,2,3档的顿挫, 大众就是例子,尤其DQ200 变速箱!谁用谁知道,8-13万公里,准抬变速箱
开过大众的1.4t起亚1.6t和雷诺1.3t都是干的,反正我是没开出顿挫,坐车也没感受,当然我不是否认不存在顿挫,但确实不是什么大问题
@浅笑你给的那抹忧伤:你开过双离合吗? 干式双离合传动效率是高, 故障率也高,还有人1,2,3档的顿挫, 大众就是例子,尤其DQ200 变速箱!谁用谁知道,8-13万公里,准抬变速箱
我2.0昂克赛拉起步怎么不见肉?同级别我是真的找不到比他好开的。
因为我的是1.5的,所以感觉肉,你没看我上面说的最后一句么
我也是2.0的小昂,0到60肉,60到100没对手。
后视镜折叠电机质保几年?维修下多少钱?
几年我倒是不知道,反正我两次都是向厂家索赔的,不用钱
我后视镜被折过,重新开关自己就别过来了,4s店说杠4的后视镜1098
2.5阿特兹不二选择。毕竟一个人
我的自豪2*02019年六月买的,加速顿挫收油拖拽你们都没这些问题吗?
座椅硬?我觉得很舒服啊,尤其对腰部的支撑,那种包裹感真的很享受
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