我的也是17款车门。生锈

我的没啥事儿，开过朗逸凌度，没觉得比GL好到那去

本人吉利车主，以后不会考虑吉利了。

国产车通病生锈，比亚迪，奇瑞，吉利，都爱生锈，防腐防锈工艺太差做的不到位，配置上去了，发动机变速箱也没毛病，就是生锈，车身底盘也就开个几年

本来已经看上GL了，这下完了，打消念头吧

卧槽，两年前差点儿买了帝豪gl。就因为不太放心，没有买。最后，买的配置低的卡罗拉。

洗车不擦车，犄角旮旯连管都不管，你不锈谁锈

现在国产品牌已经超越合资和进口车，支持帝豪GL

我的13款帝豪EC7左前门和叶子板各锈了一个窟窿超出3年质保让自己掏钱修理这就是国产

吉利水军会说生锈正常，只是个例，不信你看。

我的海马也是，兄弟，平常心。国产除了会堆配置，舍不得镀锌板和电泳工艺，下回记得买美系和法系好很多。

吉利还不如荣威名爵长安，吉利生锈正常，领克都生锈

四个车门已换三

坐了帝豪GL我才知道这车空间有多宽敞。

开了两年多生锈，这要看你怎么开，如果只是上下班代步，那就有问题，如果你还到处跑就可以理解

我的GS也生锈，还没有两年

黑子一个，我第一批车主，3年多了，怎么没生锈

吉利真不如长安，同等价位

一些零部件生锈还好说，起码能换，车身框架生锈那真是没办法，起码说明厂家材料不好，生产工艺不到位，电泳，防锈工艺偷工减料了。

这价位生锈正常开个10年也不影响，想不生锈用镀锌板那就不是这个价位