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    2019-07-25发布于:汉兰达车友圈

    #我心中的梦想车辆都说丰田质量好,开了11万公里的汉兰达,底盘全生锈了。我不是车黑,但是希望大家不要神化丰田车了。 车是正常使用,高速没少跑,只是偶尔跑跑烂路,但是也不致于底盘烂车这样吧。

    作者提到的车系:


    • 丰田车子怎么会生锈,我丰田车子没停车位,天天停在河里,开了99万公里,一颗螺丝都没生锈过

      评论发表于2019-07-25
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      车圈懂王

      宝马3系车主·车龄4年

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      车黑,丰田神车泡一百年都不会生锈

      评论发表于2019-07-25
    • 照楼主这样黑丰田汉兰达成了底盘生锈加价的代名词了,试问那个 车子开个十年八年底盘能完好如初,遇到低洼路面和湿滑路面和渗水你刚保证底盘不生锈除非你的汽车底盘是铝合金和特种钢材做的!

      评论发表于2019-07-26
      • 说实话,锈的有点过分!这是开了11万公里,可不是开了十一年!请看准了,是公里,不是年限,所以,这个生锈的确有点严重!!

        回复发表于2019-07-26
      • 我的大众开了十三万公里,什么事儿都没有,去坝上草原走烂路托过底!保养时看到注腊受热流出来堆在哪儿有点儿不爽

        回复发表于2019-07-27
    • 小编:看这车底盘,没有生锈的痕迹,那是托底刮的泥巴,装甲㲺面清晰可见,你解释一下锈迹在哪里???

      评论发表于2019-07-25
    • 我的做二手车朋友告诉我,神车汉兰达和霸道,没有网上说的那么好,尤其是霸道40多万的车没有10万车跑的快。起步超车真是不行。越野和H9. 差距不大,可能还不如H9。很多东西都是广告和品牌效益。

      评论发表于2019-07-25
      • 那就叫大家全部买哈佛好了

        回复发表于2019-07-25
      • 40多万霸道只能买2700,车不是说越贵开的越快,它贵绝对有它贵的道理

        回复发表于2019-07-25
    • 丰田生锈正常,国产生锈质量不行。

      评论发表于2019-07-25
      • 看一看,只是排气管生锈了而已,其他地方根本就没有锈。我的雪弗兰也就一两年排气管也是生锈了好不?

        回复发表于2019-07-25
      • 就知道,还有牧羊犬的

        回复发表于2019-07-25
    • 兄弟,你反抗无效,丰田出问题大家会说是个例是你用车的缘故,如果是国产车出问题,都会蹦出来说,看吧国产车质量就是不行。

      评论发表于2019-07-25
      • 你一个种田,买什么奔驰开吗,我支持你用小米手机

        回复发表于2019-07-25
      • 说得对

        回复发表于2019-07-25
    • 不吹不黑,坐标海南陵水,公司12款2.7汉兰达目前22W公里,底盘除了排气管生锈,其他都好好的,这算不算海边?

      评论发表于2019-07-26
      • 那您说这算是全系呢,还算是个例呢?

        回复发表于2019-07-29
      • 还有一台14款16W公里。

        @头条用户那您说这算是全系呢,还算是个例呢?

        回复发表于2019-07-30
    • 你不能说日本车不好,后果很严重的,人家会说你不懂车

      评论发表于2019-07-25
      • 本来就是的 中国家庭用普及轿车才十年 起步阶段 老司机都会买丰田

        回复发表于2019-07-25
      • 果然是啊,日精你好。

        @搬嘛咯本来就是的 中国家庭用普及轿车才十年 起步阶段 老司机都会买丰田

        回复发表于2019-07-25
    • 唯一能解释的,只有这个车长期在海边使用,你来深圳大鹏盐田这里看看,底盘生锈的大把~

      评论发表于2019-07-25
      • 使用环境和质量同样重要

        回复发表于2019-07-25
      • 你终于说到点子上了,我这就是盐碱地,在我们这只要不是全铝车身,不管是啥车都得烂

        回复发表于2019-07-25
    • 正常,哪个车不生锈?

      评论发表于2019-07-25
      • 这个不正常,我12年车今年四月后卖的,底盘没有任何锈迹、油渍

        回复发表于2019-07-25
      • 看个人用啊,什么生锈的车都是个别的,不是一款车型全都生锈

        @冬雨5678这个不正常,我12年车今年四月后卖的,底盘没有任何锈迹、油渍

        回复发表于2019-07-25
    • 埃尔法也是28万公里发动机缸盖胶垫老化渗油,波箱也密封胶渗油,只是说日本车修起来比较便宜,不要太神话丰田车了,用的技术比较成熟所以质量稳定,其他日本车其实也差不多

      评论发表于2019-07-25
      • 大哥,发动机缸盖胶垫,这些是损耗件吧?密封胶圈这些28万公里才换质量也是牛了。

        回复发表于2019-07-25
      • 呵呵你真逗

        @老虎1981大哥,发动机缸盖胶垫,这些是损耗件吧?密封胶圈这些28万公里才换质量也是牛了。

        回复发表于2019-07-25
    • 这肯定是车黑,因为丰田车泡盐水都不会生锈。我的卡罗拉十一年三百万公里了没换过一滴机油,还不是开的好好的。

      评论发表于2019-07-25
      • 就是,丰田底盘都锈成这样还能开。丰田就是牛逼。

        评论发表于2019-08-03
        • 我看你的嘴才牛逼

          回复发表于2019-09-04
      • 丰田从来没人神话。

        评论发表于2019-08-31
        • 排气管高温表面生锈正常,其他的是拖底造成的!

          评论发表于2019-07-25
          • 你放屁,你就黑丰田吧,我朋友的表哥的老爸同事的丰田汉兰达,开了96万公里,螺丝都没换过一个。

            评论发表于2019-07-25
          • 日系车黑!鉴定完毕。我朋友的汉兰达100多年了,500多万公里了,刚磨合好,比新车还好开。

            评论发表于2019-07-25
          • 身边开日系油耗高了都不敢说油耗高

            评论发表于2019-07-25
            • 哈哈,有小毛病也都是偷偷去修

              回复发表于2019-08-15
          • 大众注腊号称4年不生锈,十二年锈不穿,没否认会生锈

            评论发表于2019-07-26
            • 至少七年过了,还没修

              回复发表于2019-08-05

          回复楼主


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