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比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水话题封面图

比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水话题封面图

比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水

比亚迪汉EV车友爆料，他于10月底购买的超长续航版汉EV，连续多次试验后，发现官方续航605公里的汉EV，实际充一次电仅为230公里，引发车友热议。新能源汽车续航一直是个考验，你怎么看待这件事？点击下方「参与」聊聊吧~

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

糖衣大炮蛋

实测比亚迪冠军版715冬季高速续航：周五在公司慢充至100%，周六从北京去邢台，全程370公里左右，早上四点半出发，气温零下六度，上高速前（含周五从公司到家）城区畅通路段20公里左右，温度在-6至-3度之间，空调温度25逐渐升高到28度，京港澳定速巡航120km/小时，开到定州服务区充电时里程共计213.6公里，电量剩余40%，充到了69%，到邢台后剩余27%，国家电网80KW桩充到97%返程，京港澳定速100km/小时（偶尔超车会到120），气温3-5度，空调温度25-27度，到家后全程365公里，剩余电量20%，后面又跑了几十公里的城区通畅路段，到公司后剩余电量1%，从97%到1%，总计里程406公里，流水账，仅供大家参考

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2024-01-29

俞仙生厂

这样垃圾的4S店售后真的忍无可忍

2023年6月10号，车发生碰撞事故，直接打比亚迪厂家电话售后救援，就近拉到临海荣源比亚迪王朝店维修，工期拖了12天才修好，售后人员在6月22号告知车修好可以去提车，提车当天半晚没有仔细看就开回，隔天发现更换的前机盖更换了左右空隙很大，左右...查看全文

这样垃圾的4S店售后真的忍无可忍72495925526919583061图片

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这样垃圾的4S店售后真的忍无可忍72495925526919583062图片

这样垃圾的4S店售后真的忍无可忍72495925526919583062图片

2023-06-28

过气式

汉EV车主·车龄4年

4s店用的啥充电桩？充满要近25小时！

最近掉电比较快，停一晚掉2%，行驶10公里掉2公里，照这样保守估计那不是掉20%？不行，上4s店去，顺便吃点自助小点心；售后顾问建议我做电池包测试，采集数据给厂家，做测试需先把车上电放完，开来时剩10%，放电也容易，把车热风开到最大，一会就放完了，车得放4s店一晚，放完电采集一次数据，还要再慢充满采集一次，这里得说下，自己充满来采集，是不行的，需在4s店里充，不过这4s店的慢充，是真的慢，从0充到100，你们猜要几个小时？要近25个小时哈！！

4s店用的啥充电桩？充满要近25小时！17652444415365881图片

4s店用的啥充电桩？充满要近25小时！17652444415365881图片

4s店用的啥充电桩？充满要近25小时！17652444415365882图片

4s店用的啥充电桩？充满要近25小时！17652444415365882图片

2023-05-07

用户1911413609735

提问宋EV这个车走泥泞路，爬坡怎么样，因为过年的时候，经常回农村，

2023-03-19

用户4214511103715

汉EV车主·车龄3年

比亚迪汉ev创世715旗舰冬季续航

📉能耗分享 💔爱车吐槽早料到续航会减少，但没想到这么离谱 8月8号提车，日子挺吉利，经历的北京的冷和热，分别说下不同天气对续航的影响到目前开了8000公里，一般只是上下班通勤用，偶尔去趟郊区，大多数都是经济模式加较大回馈夏天刚提车那会8月初算是北京最热的时候吧，一般情况想起来的话会在app上提前给车降温，想不起来就拉到空调:20度一档或者两档软件:网易云，高德音量模式:eoc加较大回馈电耗:12-13 续航:没真正开到彻底没电，前三次都是开到5%然后充满，后续的话都是10%再去充。综合下来续航也就500左右秋天吐槽一下，北京是没有秋天的从10月下半旬到前几天降温以前满电也就跑400 电耗在17 18个左右冬天这两天北京降温了，早上起来车里显示零下6度早上出门的时候忘了提前开启空调，一上车座和方向盘那叫一个凉空调:28度三挡软件:网易云，高德模式:eoc加较大回馈电耗:20-21 续航:说实话冬天的续航让我有点尴尬，昨天车从上午8点半到晚上6点半一共充了80%左右吧，因为有事就没充满就停止充电了从84%到64%一共开了60公里（市区）😓😓😓😓😓 不知道是不是天气冷的原因20%电就加了60公里，要是按这个标准满打满算也就300公里当初买电车的时候就知道续航会打折扣，当初以为715的续航夏天能跑600 冬天能跑500呢看来还是我太天真

2022-11-30

不走心不愧欠

提问有没有创世四驱以及千山翠的车主觉得续航比之前短不少的来举个爪（图片是从0—100的充电记录，不算损耗才充了82度上下，算上损耗才充了70多度，比官宣的85度电要少不少）

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2022-11-04

房产经纪1陈锡汉

比亚迪汉360全景

360全景出现过这样问题吗？

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2022-09-11

丿一眼灬万年

比亚迪汉EV 高速失速！！！

2022.08.05号，刚刚上牌三个月的比亚迪汉EV，在江苏高速，120码时速，10秒内失速降到20！！！系统报错：动力系统故障，ESP系统失效。紧急应急车道停车~~经过江阴比亚迪4S店与比亚迪厂商沟通检测，最终检测结果电池包故障！！！需要更换电池包，仅仅三个月的新车三点系统就出现故障，给不了消费者一点点安全感。而且这个问题不是第一次发生，之前在城市内部道路行驶的时候，出现过三次跳电，25%电量1-2分钟内归0。跟4S店反应了，说正常现象，就是虚电而已，7月10号首保，再次强调，让检查，还是说都是正常的~~在首保单上还写了，我们反馈了这个现象，但是这个问题属于正常现象。到现在为止，说联系了比亚迪厂方工程师检测，还是没查出来问题，说所有监测数据全部正常。我拿出了之前在市内开车，三次跳电的精准日期，具体到哪一天，他们才松口说给换块电池。购车是在泰兴比亚迪盛世新景4S店，反馈问题后，比亚迪泰州盛世新景4S店不作为，推卸责任，提供不了满意的解决方案，希望比亚迪公司作为国产大厂能够拿出担当，出面协调解决 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽

比亚迪汉EV 高速失速！！！17408440078930631图片

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2022-08-11

新手上路请勿跟车

比亚迪汉dmi，长安深蓝，哪吒s该怎么选

比亚迪汉去试驾过，感觉内饰一般，长安深蓝去店里的时候出去巡展没见到，哪吒s在网上看的颜值感觉最棒，但是屏幕不太喜欢，有没有大神帮忙分析下三款车

2022-08-07

AsFor

比亚迪汉开车开车烧了

比亚迪汉 7126876081344217095视频

比亚迪汉 7126876081344217095视频

2022-08-01

用户3924083680999

比亚迪垃圾！

先道歉标题狗了，只是想更多人能看到。 7月7日去比亚迪做保养，到店了，售后强行要给我电池检测，说不检测就自己承认电池出事是自己的责任。因为14号就已经约好了有事情要自驾去新疆办事，顺便自驾游。需要一个月的时间。就不太想检测，怕检测出来有问题...查看全文

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2022-07-14

黎明6282

汉EV车主·车龄4年

汉ev满电只跑250 突然掉电9% 趴窝

总里程1.8w公里，一年半的新车，最近感觉车辆续航太虚了，30多度 40度的夏天，标称605公里，百公里电耗16度左右，满电续航也就250公里左右直接趴窝，去年夏天还能跑400多公里呢。开车的人没变，路况没变，载重和乘客基本没变化。 7月5日还剩9%的时候突然掉电到0 ，瞬间慌了，赶紧导航到最近的充电桩，结果行驶了300 400米（后查看里程表，实际约1千米）左右，就趴窝动不了了，原地双闪10来分钟后，小电池也没电了，彻底趴窝。期间仪表盘报这种错误，请检查ESP系统，自动紧急制动功能受限幸亏是在市区，这要是在高速上，后果不堪设想。。比亚迪汉ev，2020款，这电池算是质量问题吗？一直在车友群里吃瓜，今天吃到了自己头上。文末有每天进度更新我的问题有二 1 为什么夏天，市区，满电，平均16度上下的百公里电耗，77度电电池只跑了250公里，之前冬天也没这么低。坐标北方城市，河北 2 从9%突然到0% ，没有任何征兆，报警，提示。简单粗暴，太服了。更不可思议的是4s充满电之后说我电池正常，让我去提车，但不提供任何维修记录，电池各项数据等。目前正在维权中最新进展 7月9日早上8点拨打4008303666，客服说他们只有接收和反馈的职能，以为我加急催办。等待后续。中午前若没有反馈，准备投诉更多平台，升级问题处理级别 7月8日早上接到4s要求提车的电话，当我要求4s提供纸质书面证明时，4s拒绝提供。400投诉+车质网投诉。截至晚上12点，没有厂家和4s回复。 7月7日 4s反馈已经可以提车了，已把相关数据上报给厂家，厂家反馈电池正常【疑点，只有一句没有上下文的截图，见截图，怀疑不是厂家针对我的情况的回复】 7月6日 4s把电充满至100% 7月5日车子趴窝，拖车到4s

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2022-07-07

FEIWA

汉DM车主·车龄3年

比亚迪汉dmi虚标严重！！

📉能耗分享 💘实用车品 💔爱车吐槽今天心血来潮测了下馈电油耗下班高峰期从成都世纪城到市中心全程10.5公里时长四十分钟左右参数：全程25℃一档自动空调一个人设置智能保电25% 动力回收最大图一出发时小里程表清零显示油续航 678km 电量 21% 图二中途拍了一张显示行驶3.8km掉续航7km 电量21% 图三结束时显示行驶10.5km 掉续航21km 此时电量21%(开始和结束相同）结论：油掉续航和行驶距离比能达到2:1 根据图四可以算出油耗在10L每百公里左右这个真的太离谱了！！我这还是在下班高峰期堵车情况下跑出的油耗续航也假得吓人达到了二比一的比例要知道官方宣称可是能跑1000多公里亏电油耗4.3L每百公里可实际在如此本应该发挥dmi最好成绩的堵车工况下跑出10L/100KM的油耗按此推算满油情况下显示油续航得打5折！真的难以接受我不知道其他比亚迪汉dmi车主是否也有同样的问题希望车主也能来反馈下真实油耗比亚迪作为近年来崛起的国产车作为国人也是很支持的但是在这些油耗等方面虚标作为消费者实在是难以接受而且电量在25%以下也掉得飞快唉实在心寒

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2022-07-06

AsFor

看车友圈说今年第三十几辆自燃？

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看车友圈说7106133117835935780视频

2022-06-06

广州艺创汽车贴膜

比亚迪汉改这个颜色好看吗

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2022-05-24

用户6359656023932

比亚迪汉新车第一天行驶途中就跳档，重大安全隐患不换车 4月26日提的汉Ev2021款，当天刚刚激活车机系统的时候就出现跳档现象，就是说在行驶过程中会出现自己跳N甚至P档，当时以为车机系统刚激活，重启了下就好了，就没当回事，结果28号充满电后就频繁出现这种情况了。最危险的一次是我在高架上100码的时候跳了P档，急刹，差点造成追尾。修了几次，换了档位杆，档位杆底座，无效。 30日车子放4S店维修，到5.3号告诉我车子的电机控制器坏了，要更换，我明确表示，你这个算重大安全隐患了，我要求换车，我要经常上高速的，你在高速上这么来一下，我肯定是直接被送走了。4S店以达不到换车要求为由拒绝了我。无锡本地的消费维权节目也为我发声了两次，目前比亚迪官方没有回复。4S店的答复就是，只能修，不能换，你想换，爱找谁找谁，反正我不换。我就想问一下，你比亚迪是民族企业还是资本家？车主的安全不放在心上的是吧？车主的命不是命是吧！

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2022-05-18

王书文920

杭州比亚迪汽车路上着火，新能源电车的安全能否有保障？

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2022-05-17

华车圈

检测超标，就是设备问题

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2022-05-12

我们的五叶草

免费为汉EV车主线上竞拍二手车

有汉EV车主要出售自己的爱车吗？我们可以免费为有需求的朋友，线上竞价拍卖二手车。

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2022-05-08

我们的五叶草

免费为汉EV车主竞价拍卖二手车

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2022-04-24

往事传媒辰野

凯美瑞车主·车龄13年

提问新疆的大汉车主来聊聊冬天续航折扣

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2022-03-17

海哥哥就是我

汉ev长续航版续航拉跨...坐标长沙

提车半年了，最开始续航还挺坚挺的，最近长沙也基本在零度以上，50的电只开了150多公里，这样的话还是有点拉跨啊

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2022-02-23

凯叔的车影日记

汉EV车主·车龄4年

好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！

关于修理、更换、退货（俗称“三包”）的新版《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行，消费者不用再“拉横幅”、“坐引擎盖”维权了。在帮助大家解读“新三包法”之前，我先带着大家了解一下⬆️上图中的一些知识点。 ...查看全文

好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！70337387291523323021图片

好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！70337387291523323021图片

好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！70337387291523323022图片

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好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！70337387291523323026图片

好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！70337387291523323026图片

好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！70337387291523323027图片

好消息，新三包法来了，明年提车的车主们注意啦！70337387291523323027图片

2021-11-23

用户9124212783369

我就搞不懂了，你们媒体是吃饱了没事做吗？

关于这个事件，纯属个例。这位车主实际续航只有230公里那就是电池有问题了。就算东北零下20度我想也可以开到350续航以上吧。现了解这个车主使用环境。如果在南方那一定是电池问题，去换一个就行了。

2021-11-19

吉时享最美时光

人生要有很多第一次

人生总要经历很多第一次，或主动，或被动。今天和大汉第一次高速，第一次充电。虽然充电时候，国家电网充电桩即插即用不好用，试了好几次，后来用充值扫码才好用。其他感受不错。充电时间，40%一80%用40分钟，80%-99%用30分钟。有点慢啊。不过也还可以接受。一5—6度的天气，空调，座椅加热，音乐不听，正常使用，240公里，用电50度，平均0.2°/公里。正常70%的实测里程。已经基本解决了我的很多担心和疑惑。日常使用没问题，相比我的昂科威确实省钱啊。 3#我与汉的里程故事#

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2021-11-19

SuperJCQ

汉EV车主·车龄4年

Excuse me？230公里？

说实话，看到这个消息还是有点震惊的，这位车主去年10月提的605续航的汉ev，现在只能开230公里了。这续航达成率连一半都没到，只有38%了，也就是说用车一年的时间，续航缩减早已超过30%。本人自己买的是550续航的车型，平时也经常吐槽自...查看全文

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2021-10-31

斌斌斌哇

理想L7车主·车龄1年

作为汉EV车主我并没有慌

从我关注电车开始，就在懂车帝，抖音等一些平台看一些车主反馈和自媒体号的评测，有表扬汉的续航很达标的，也有说汉只能跑两百多公里的，说法不一，让我这种的准备订车的车主犹豫不决，后边自己也不断说服自己，早买早享受，早体验，就买了，没想到还等来了个5G和丹拿，这属于意外废话不多说，言归正传，作为已经跑了四千多公里的车主，你如果问我对网络上传的汉ev续航大幅缩水怎么看，我的回来就是我根本不会理睬这种消息，首先，我有家用充电桩，我目前一个周冲一次电就够我用一个周了，而且我的驾驶并不是温柔驾驶的习惯，我经常会把表显电耗干到20多，我一般到了百分之三四十的时候就放家里的充电桩上充电，一晚上也就充满了，第二天他又是一个满血复活的好汉，我有啥担心续航缩水的，前段时间，强降温，我开的空调，然后开着前排的座椅通风和加热，我电耗也就不到二十这样子，就这样子我都能三个四百多公里，即使到了磷酸铁锂最怕的冬天，他哪怕跑个三百，也够我用四五天了，所以我一点不担心续航的缩水问题，在说，比亚迪的电池技术那么差，要不也不可能对外供给那么多，其次，比亚迪提供了首任车主的终身质保，有很多云车主，键盘侠说，哎呀，是保"修"啊，只是坏了给你修，又不是给你换电池，那都是修过的车啊，遇到这种人，我只想跟他说，你怎么像个科学家呢。比亚迪的修他实质上是更换整个电芯，又不是拆开电池包，哪里坏了修哪里。第一是目前的技术还达不到这样去操作，第二，毕竟是高压电，厂家估计也不可能允许4s店去那么操作，一旦发生意外，就是重大安全事故，不要当科学家出给厂家出谋划策，他们做一款产品，可能都有考虑到后期二三十万公里之后的使用问题和电池表现，否则比亚迪没必要做个首任车主的三电终身质保，跟其他品牌一样，8年15万公里，不给自己省了非常多的争议和麻烦。续航缩水这个命题，也要考虑用车环境和驾驶者个人，先说说用车环境，如果你在东北三省这种特别冷的天气下，你明明知道磷酸铁锂的冬天表现一般，还硬着头皮上，那就得接受这个续航缩水的问题，，车主天天拿电车跑高速，跑长途，那也是没事找事，我相信高频长途用车的车主在买电车之前一定有一个燃油车的，再就是驾驶者像我一样，习惯性地板油，，偶尔温柔开开车的，电耗高点，续航缩水是我主观造成的，我追求了驾驶的乐趣，牺牲了一些续航，我觉得我都不会去觉得有什么的，我也在秋季出去玩的时候，跑出来过1≡1的续航来，所以作为电动车车主的朋友们，对马上要来的冬季，续航即将有缩水，你们怎么看，评论区聊聊

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2021-10-29

御汉者贝塔

汉EV车主·车龄4年

跑200公里那车主右脚带秤砣了吧？

。比亚迪汉说是续航大缩水，我记得前些天有一个车主开着比亚迪汉做续航挑战，跑了560公里，人家是怎么开的？你是怎么开的？官方续航605，你开200多公里，大哥现在什么天气不至于开200多公里吧，你是不是把空调开的最大风，每次起步都地板油，完了是后面那插板还差着暖风机呀？实际上现在比亚迪汉正常来使用的话500多公里，下局信号一点问题没有，除非你是真正的那种暴力驾驶，那400多点也可以了，冬季基本上五四百多，顶配呢，也就少个100公里，也就是这样的，主要看脚法，所以我说续航这个缩不缩水，完全看自己你右脚是怎么操控的，对不对？这主观能动性太多了，人为因素造成的这种影响太大了，没有任何可比性。所以人家出了一个NEDC嘛，同标准情况下，同条件情况下，你们序号是多少？你看咱们这种你测一个我测一个，谁那都不准就自己测自己的最准你自己开废了开200公里，那你自己自己承担呗，有什么可抱着人家巡航大缩水的，你开200公里，人家开500公里，人比你多300公里，找个镜子照照自己啥样，你那右脚是不是栓了秤砣了？所以比亚迪汉的这个序号基本也就是这些在网上或者说在车友圈好好看一下的话基本就能知道了，因为大家都是很普通的驾驶的环境，城市道路啊，高速这种整体用起来500公里左右，一点问题没有，油车加满一箱油也差不多就这数了。所以基本都够用，谁要再告诉你说雅迪汉续航大幅缩水，还在10月份那找你自己原因跟车没关系，如果车真的有问题或者说是电池的问题，返场吧，没问题那就是你的问题，车要有问题换新车。

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2021-10-29

大魔王钟少

汉EV车主·车龄5年

如果真是这样，那可以换新车了

据说十月份有个汉ev605公里版本，满电才跑了230公里？？？（点击话题可以看到）这个我还真是头回听说。。。我现在已经跑了将近2万公里了，也是605版本的汉ev，在夏季，尤其是十月份以后，天气没有那么热了。在城市道路基本都可以跑到550公里左右，即便是高速公路行驶，那也是480公里左右的行驶里程。就我总结来说，即便是冬季开启暖风，605公里版本汉ev，-30℃气温，也能够达到280公里。通过其他车友反馈，即便是开的比较随性的车友，605公里版本，夏季480公里，冬季300公里也是妥妥的～如果真的605公里版本汉ev十月份的天气，满电只能行驶230公里我觉得那真是太幸运了。。。这个程度完全可以申请更换电池包或者退车了。其实，我们老车主，非常期待车辆自燃或者电池报废～这样就可以换新车了～这妥妥的是质量问题没有错了。这种事情我还真是头一次听说，希望这条消息不是假消息，而是偶发的小概率事件。但如果是假消息的话，那真是。。。何必呢。。。

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2021-10-29

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