2022-07-06发布于:汉DM-i车友圈
#比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水📉能耗分享 💘实用车品 💔爱车吐槽 今天心血来潮测了下馈电油耗 下班高峰期从成都世纪城到市中心 全程10.5公里时长四十分钟左右 参数:全程25℃一档自动空调 一个人 设置智能保电25% 动力回收最大 图一 出发时 小里程表清零 显示油续航 678km 电量 21% 图二 中途拍了一张 显示行驶3.8km掉续航7km 电量21% 图三 结束时显示行驶10.5km 掉续航21km 此时电量21%(开始和结束相同) 结论:油掉续航和行驶距离比能达到2:1 根据图四可以算出油耗在10L每百公里左右 这个真的太离谱了!!我这还是在下班高峰期 堵车情况下 跑出的油耗 续航也假得吓人 达到了二比一的比例 要知道官方宣称可是能跑1000多公里 亏电油耗4.3L每百公里 可实际在如此本应该发挥dmi最好成绩的堵车工况下 跑出10L/100KM的油耗 按此推算满油情况下显示油续航得打5折! 真的难以接受 我不知道其他比亚迪汉dmi车主是否也有同样的问题 希望车主也能来反馈下真实油耗 比亚迪作为近年来崛起的国产车 作为国人也是很支持的 但是在这些油耗等方面虚标作为消费者实在是难以接受 而且电量在25%以下也掉得飞快 唉实在心寒
成都同款,经过测试,馈电情况跑低速,全程用油,电量过低不能触发dmi动力模式切换。dmi最省油方式是用eco加定速巡航,续航就真实了。
所以到底这个车该怎么开呀,成都准备提车中
这十公里算下来十个油我是真没想到的
保电25,你先充到25了再测可以吗。
咋了21就不是馈电了?电量开始结束没变
电量不够25的情况,它很难调用电力去降低油耗,汽油机就要面对不利的工况。
@FEIWA:咋了21就不是馈电了?电量开始结束没变
一样,智能保电25,电量25以下。油耗就很高。
另外,客观说一句,你要考虑空调功率,这车这几天37℃,一个小时花2度电没问题,1省油能发3度电。你10公里,堵车一个小时,光空调就至少0.5个油了
这车不要当油车用
也许人家就是看中亏电4.2的低油耗拿来当油车用呢,结果被骗了
所有车辆的官方公布油耗都是在限定条件下测得的。
@遥遥领先的Kirin9000:也许人家就是看中亏电4.2的低油耗拿来当油车用呢,结果被骗了
10.5公里跑了40分钟,平均时速15.75公里每小时,这速度雅迪油耗低。
成都堵车呀
下班高峰哈
回复楼主