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一个月不到十万元
各位车友,我是一个月不到十万,大六座混动市场,迎来了一位新朋友——魏牌蓝山智能进阶版新,我们直接进入主题,这次升级到底值不值? 我的观点:这是次精准的“加量又减价”,核心就是补智能短板、打价格战。 蓝山大空间和混动底子本来就不错,现在车机升级、价格下调,在30万内六座车市场里,竞争力明显提升了。 一、外观内饰与空间 外观内饰变化不大,还是稳重耐看的风格。对家庭用户来说,它真正的王牌是空间。二排通道宽敞,第三排能舒服地坐下成年人,这比很多“伪六座”实用得多。 二、动力与续航 动力没变,依然是1.5T DHT-PHEV插混系统。可油可电,没有里程焦虑。日常通勤能当纯电车,满油满电综合续航超1000公里,长途很从容。 三、智能配置与核心价格 “智能进阶”是重点,主要升级了两点: 1. 车机:换了高通8155芯片,解决了老款卡顿的痛点,流畅度应该质变。 2. 智驾:标配了高速NOH等一整套辅助驾驶功能。 关键是价格: 👉🏻四驱Max版:限时价 27.58万 👉🏻四驱Max+版:限时价 28.78万 👉🏻四驱Ultra版:限时价 30.28万 我认为:全系官降约2.4万,这个限时价很有杀伤力。四驱Max版预计最走量,核心配置已拉满,性价比突出。 四、相比旧款的亮点 亮点很集中: 1. 车机变流畅了。 2. 价格大幅下调,门槛拉低。 3. 智能驾驶辅助成为标配。 相当于把旧款的两个主要短板都给补强了。 五、对比竞品的优缺点 优点: 1. 真三排空间:第三排实用性优于理想L8、问界M7等同级车。 2. 无焦虑混动:比纯电车型更适合长途多元场景。 3. 价格优势:同等规格下,限时价显得很实在。 不足: 1. 品牌影响力:不如“蔚小理”等新势力品牌有话题度。 2. 智驾生态:虽然功能全,但用户认知和城市领航落地速度可能不及华为、小鹏系。 有性价比吗? 现阶段,很有。 尤其是27.58万的版本,提供了大空间、四驱、插混和完整智能化,这个组合在市面上很难找到直接对手。 六、总结与建议 总结: 蓝山智能进阶版用“智能升级+价格重塑”的组合拳,让自己成了30万内六座混动SUV里一个非常务实的选择。 给你的建议和提醒: 1. 一定要带家人去试坐第三排。 2. 亲自体验新车机的流畅度。 3. 确认限时价的截止时间。 这台车就像个“务实派”,现在补齐了短板,还主动降价,诚意很足。它给不了最炫的标签,但能给你一个宽敞、可靠、高性价比的移动之家。
西门吹嘘店
大家好,作为一名开了十几年车的老司机,我平时就爱研究新车,最近看到魏牌蓝山2026款智能进阶版上市,特别是四驱Max版,好多人问值不值,今天我就跟大家聊聊这款车,不吹不黑,就说说实用点,帮你买车前避坑。 1⃣价格和整体值不值 👉先说大家最关心的价格,指导价29.98万,限时价27.58万,这价在新能源SUV里算中等偏上。值不值得看你要啥,如果是家用带娃为主,这车空间大(车长5米多,6座布局),配置堆得挺足,像外放电、车载冰箱啥的实用性强。但如果你预算有限,可能觉得有点贵。 2⃣动力和续航表现咋样 👉这车动力是真猛,1.5T插混加双电机,百公里加速4.9秒,红绿灯起步起步应该很快,超车也没啥压力。这车纯电续航221km,说实话有点短,现在混动车最高都卷到400km以上了。如果你日常通勤短,基本能当电车用;但跑长途或忘了充电,有油箱兜底问题不大。 👉电池是44.5度三元锂,宁德时代和蜂巢混装,品牌也算靠谱。标配6KW的外放电功能,能接电磁炉、烧烤架和投影仪,经常露营的应该很喜欢这个功能。 3⃣空间和实用性细节 👉这车定位中大型SUV,轴距3米出头,6座布局宽松,二排独立座椅,老人小孩坐得舒服。第三排空间应该也够用,但座椅只有加热功能,有点遗憾。 👉还有这车的底盘是前麦弗逊后多连杆,一般水平,这价位不少车现在都用双叉臂悬挂了,老司机觉得有点落后。隔音做得不错,多层玻璃加主动降噪,高速上车内的胎噪风噪应该压得低,车内聊天不用大声吼。 4⃣配置亮点和槽点 👉亮点:这车标配L2级辅助驾驶,高速自动变道、匝道进出全都有,还有导航辅助驾驶城市路段和高速路段也都是标配,不用加钱选装,这点很良心;HUD抬头显示、内置记录仪、原厂ETC和手机无线充电这些也都是标配,上车就省心。还有车载冰箱支持冷热,夏天冰饮料、冬天热牛奶。安全方面,车道偏离预警、碰撞预警这些主动防护也都是标配,比较靠谱。 👉槽点:隐藏式门把手花哨不实用,冬天可能冻住;转向辅助灯和前雾灯没有,雨雾天视野差,自己开车得多注意;被动安全缺前排膝部气囊和中央气囊,万一撞车被动安全保护差点意思。另外纯电续航也不算高,充电频繁的话可能有点烦人。 5⃣老司机建议和总结 👉整体看魏牌蓝山智能进阶版27.58万值不值,我看得分人。如果你是大城市家庭用户,图空间大、配置全,动力够猛,那挺值,日常通勤和周末出游都省心。但如果你是小年轻或预算紧,可能觉得续航短、底盘悬挂有点普通,不如看看同价位的其他车型。 👉老司机建议有机会先去店里试驾一圈,重点感受下底盘和隔音;再问问自己,221km纯电够不够用。记住车无完车,按需选择才是最实在的。希望我的分享能帮到大家。
幽默小宅女
唠唠魏牌蓝山智能进阶版,价格香但这些点得掰扯清楚 车友们,我今天刷懂车帝刷到魏牌蓝山智能进阶版上市的消息,作为一直关注中大型混动SUV的车友,我赶紧扒了扒细节,今天就跟大伙掏心窝子聊聊感受 首先说让我眼前一亮的点,最直观的就是价格,这款车指导价29.98万起,还有限时焕新价27.58万起,四驱Max+版也才31.18万。对比同级别中大型混动SUV,这个价格直接把门槛拉低了不少,对于想入手大空间混动SUV的车友来说,性价比这块儿看着确实香。然后是配置升级,这次提到搭载了VLA大模型,智能交互和辅助驾驶应该会有提升。魏牌蓝山本就是主打家用的车型,空间优势一直很突出,智能系统升级后,不管是语音控制流畅度还是车机功能性,理论上能让日常用车更顺手,算是精准戳中了家用用户的需求。还有四驱版本31.18万的定价,在同级别四驱混动SUV里,竞争力也还算可以,大空间加四驱加上混动的组合,对经常跑复杂路况或全家出行的车友来说,实用性挺高的。 不过夸归夸,我也有几个心里打鼓的点想跟大伙说说。第一个是魏牌的品牌认可度问题,说实话魏牌在新能源混动领域的声量,比起理想,问界这些品牌还是差了点。虽然蓝山的产品力看着不错,但品牌溢价能力不足,可能会让不少消费者选车时犹豫,毕竟这个价位的购车群体,还是挺看重品牌口碑的。第二个是智能系统的实际体验存疑,虽说搭载了VLA大模型,但魏牌之前的车机系统,有不少车友反馈过流畅度一般,语音识别不够精准的问题。这次的智能进阶到底是真的底层优化升级,还是只是功能上的小修小补,还得等实车体验了才知道,要是实际体验跟不上宣传,那这个升级就没啥意义了。第三个是限时优惠的套路感,27.58万的限时焕新价看着很诱人,但限时优惠总有种先抬价再降价的感觉,而且优惠期限不明确,要是没赶上优惠按指导价29.98万入手,心里难免会觉得亏,这种定价策略多少会让一些车友不舒服。还有油耗和续航的实际表现,蓝山作为中大型混动SUV车重摆在那,参考老款车型,市区通勤油耗中规中矩,高速亏电油耗偏高的问题要是没解决,对于注重用车成本的家用用户来说,也是个不小的顾虑。 总的来说,魏牌蓝山智能进阶版的定价和配置升级,能看出来魏牌想在中大型混动SUV市场抢份额的诚意,27.58万的限时价确实有吸引力,空间和四驱的实用性也在线。但品牌认可度,智能系统实际体验,还有油耗这些问题,都是它需要面对的挑战。我还是挺期待这款车的实车体验的,希望魏牌能把这些缺点补上,给家用SUV市场多一个靠谱的选择。
有趣的黑子
最近刷到魏牌蓝山推出了智能进阶版,我之前就关注过蓝山这个系列,看到新款上市就顺手了解了下相关信息,今天跟车友们唠唠我的看法。 这款新车主打的是智能方面的升级,听说搭载了新的大模型,还配了新一代的辅助驾驶系统。从介绍来看,这套系统能通过自然语言来控制辅助驾驶的操作,不用再手动去点屏幕或者按物理按键,单看这个设计,感觉在开车的时候会更方便,毕竟开车时少动手,注意力能更集中在路况上,这一点还是挺贴合日常用车的实际需求的。 动力方面,新款延续了之前的电混四驱搭配,这种动力形式在当下的家用SUV里挺常见的,日常开的话,不管是市区通勤还是跑高速,动力应该能满足基本的使用需求,而且电混的方式,日常短途用电也能节省一些燃油成本,这也是这类车型的常规优势了。 作为一款中大型SUV,蓝山的定位本来就偏向家用,空间表现自然是这类车型的重点。虽然我没实际坐进去体验过,但从车型级别来看,不管是前排还是后排的乘坐空间,应该都能满足家庭出行的需求,就算是一家人出门,后排坐人也不会觉得局促,后备箱放些行李、婴儿车之类的物品也应该够用。 新款还推出了不同的配置版本,价格上有官方指导价,也有限时的优惠价,选择的范围比较广,不管是想选基础配置的版本,还是想要更高配置的版本,都能找到对应的选项,对于不同需求的车友来说,能有更多挑选的空间。 当然,因为没实际试驾和体验过,关于这款车的实际驾驶感受、内饰做工这些细节,我也没法给出具体的评价,只能从公布的信息里聊聊表面的看法。 总结 整体来看,魏牌蓝山智能进阶版主要是在智能交互和辅助驾驶上做了升级,动力和空间则延续了系列的原有特点。从目前了解到的信息来说,这款车的调整更偏向于贴合日常家用的实际使用场景,对于关注家用SUV的车友而言,算是一个可以多留意的选择。
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