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黑猫警长爱开车
2026款雷克萨斯GX今日上市,普通版和Ultra版聚焦公路行驶,Pro和Max专注越野,这个预算你会考虑雷克萨斯GX吗?
西门吹嘘店
大家好,我是开了十来年车的老司机,2026款雷克萨斯GX正式上市了,指导价77.8-89.98万,今天就拿2026款550h先锋版来说说,跟大家聊聊这车值不值,给正在关注这车的朋友提供一些参考。 1⃣车是硬派越野车的底子,越野党会喜欢 👉首先这车它不是冲着城市舒适去的,而是为那些真想走烂路的人准备的。纵置2.4T+8AT,配全时四驱、前后硬派悬挂,前双叉臂、后整体桥,这结构在同级里已经不多见了。你要玩轻度穿越、非铺装路面脱困,这套底盘比一堆城市SUV都要靠谱得多。 2⃣混动系统还是那一套,皮实耐用 👉这车是油电混动,百公里加速8.5秒,和凯美瑞双擎那套系统差不多,好处是耐用、故障率低,坏处是技术没啥进步,十年前就这么用。如果你冲着节能去买这车可能会失望;但要是图长期稳定、少修车,那这套系统经得起时间考验。 3⃣配置很基础,花钱地方还不少 👉这车的座椅是仿皮,只有主副驾驶才有电动调节,后排座椅得手动调,对于这个价位的车来说有点不应该。二排座椅通风要选装,三排连加热通风都不给,夏天后背闷热、冬天屁股冷。智能语音只能主驾驶才能唤醒,还不能识别连续语音指令,比如你说打开空调调到24度再关窗户,它听不懂,得分两句话来说才行。 👉L2级驾驶辅助也是基本功能,自适应巡航、车道居中这些可以,自动变道、导航辅助这些现在十几万新势力都有的功能,它都没有。原厂ETC还要加钱选装,这种细节挺让人无语的。 4⃣音响喇叭多,不过品牌差点意思 👉这车标配10个喇叭,可偏偏不是品牌音响,音质估计是差点意思,你要是对音质有要求,后期要么改装音响,要么就忍着。这点雷克萨斯一直抠门,旗舰LS都这样,GX也就别指望了。 5⃣贵不贵,看你怎么想 👉77.8万起,顶配近90万,比理想L9、问界M9这些国产新能源SUV贵出一大截。但它卖的不是配置堆砌,而是可靠性、保值率和耐操性。十年开不坏、五年不过时,这是很多人买它的理由。如果你追求的是买了不用天天操心的踏实感,那它算值;但你要的是科技感、智能化、豪华氛围,那这车会让你觉得钱花得憋屈。 6⃣老司机的实在话 👉如果你常跑山区、野外、路况差的地方,这车底盘和四驱值得信赖;别拿它跟新势力拼智能座舱和辅助驾驶,它走的是稳定耐用的路线; 👉建议有机会实地试驾,重点感受后排空间和过坑滤震表现;真要买,尽量一步到位选高配,低配有点太素了,后期加装更贵。希望我的分享能够帮到大家。
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