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京东入局造车，你看好吗话题封面图

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京东入局造车，你看好吗

京东宣布联合宁德时代、广汽共同推出一款“国民好车”，新车将于双 11 期间正式发布，预计售价在10至12万之间。京东入局造车，你看好吗？快来分享你的观点吧！发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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赌博大舅

森雅M80车主·车龄15年

京东宣布造车入局有一定优势，其凭借庞大用户数据和物流网络，但是缺乏核心技术积累，依赖合作伙伴，品控和售后存在风险，且进入竞争激烈的新能源市场，面临价格战等挑战，能否成功尚存不确定性。

2025-10-24

大得传奇

京东也开始造车合作广汽和宁德卖车主要看产品最后结果不好说

京东也开始7564211082336928318视频

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2025-10-23

车库三剑客

雷凌车主·车龄2年

其实仔细看就知道，京东走了条不一样的路，不碰制造，只做“懂用户的卖货方”，广汽负责造车、宁德时代供电池，三方搭了个“铁三角”班子，要在双11推10到12万的车。这波操作到底靠不靠谱？一、【先了解】这到底是种什么玩法？这事得先明确一个关键，京东不是真的造车，而是玩反向整合。 1⃣简单说就是，京东先扒拉自己平台上的用户数据，看大家买车最在意啥（比如安全、续航、价格），把这些需求甩给广汽和宁德时代，让他们照着需求造。 2⃣造出来之后，京东再用自己的渠道卖，还管后续的保养服务。 3⃣这和小米自己建工厂、华为只给技术方案都不一样，是种轻资产玩法：广汽出制造功底，宁德时代出电池硬实力，京东出用户洞察和销售网络，想靠专业的人干专业的事把成本降下来，再把服务做顺。二、【优缺点】 ☞[亮点]这波操作的底气在哪 ⭐️三方优势刚好能凑成王炸 1⃣广汽造了这么多年车，安全标准和生产能力都是现成的，不用从零搭厂子。 2⃣宁德时代的电池和换电技术，正好戳中大家怕续航不够的痛点，5分钟就能换块电池，比加油还快。 3⃣京东更不用说，手里有上亿用户的消费数据，知道大家愿意为哪些配置掏钱，还有几千家养车门店，买车之后的保养、维修都能接上。 👍这仨凑一起，有点像“做饭的、备菜的、卖饭的”凑了个档口，各司其职还能互相补短板。 ⭐️精准踩中刚需，价格有吸引力 1⃣10到12万的价位，刚好是普通家庭买车的主流预算，再加上京东说的补贴，算下来可能比同配置的车便宜不少。 2⃣而且他们盯准了用户最关心的安全、续航、价格这三点来做产品，不是瞎堆配置，这种按需造车的思路，比车企闭门造车更容易戳中需求。 ⭐️买车服务能省不少心 1⃣京东想让买车像买手机一样方便，线上就能选配置、交定金、约试驾，线下直接提车，后续保养还有专属套餐。 2⃣对于怕跑4S店、怕被套路的人来说，这种一站式服务确实很加分，毕竟京东在零售领域的口碑摆在那，信任感比新品牌强。 ☞[不足]这些坑能绕过去吗 1⃣没碰制造，品控说了不算京东不参与造车，车造得好不好全看广汽，但用户买的是“京东联合推出”的车，一旦出现质量问题，大家肯定先找京东算账。就像你在网上买了个联名款，质量出问题只会怪平台，不会怪代工厂，这锅京东得背稳了。 2⃣线下服务网络还没那么硬虽然京东有几千家养车门店，但汽车维保比修手机复杂多了，不同车型的配件、维修流程都不一样，现有门店能不能接住这么多新车的售后需求，还是个未知数。万一提车后保养要排队、换电池网点少，再好的线上体验也会打折扣。 3⃣用户敢在线上买高价车吗？手机几千块，线上买很放心，但汽车是十几万的大件，大家还是想摸一摸、开一圈才踏实。京东说能线上定制、线下试驾，但能不能打消“线上看的和实车不一样”的顾虑，还得打个问号。而且真出了退换车纠纷，现在也没明确的解决办法。三、【总结】优势明显但风险不小 1⃣京东这波操作，本质是用自己的零售优势切入汽车市场，靠用户洞察、渠道、生态玩差异化竞争，不是硬碰硬拼制造技术。 2⃣这种轻资产模式的好处是风险低、启动快，还能快速满足刚需。 3⃣但短板也很突出，品控把控、线下服务、用户信任这三大关，每一关都不好过。四、【个人看法】谨慎看好，先看第一批车主反馈我觉得这事值得期待，但不用急着叫好。 1⃣京东的思路很聪明，没有跳进造车的红海，而是用自己最擅长的卖货和懂用户来搭生态，这比盲目下场造车靠谱多了。 2⃣而且有广汽和宁德时代兜底，产品底子应该不会差，价格和服务又有吸引力，大概率能吸引不少家庭用户。 ⭕️但关键得看落地效果：提车会不会延期，保养网点够不够多，电池换电方便吗，这些都得等第一批车主试过才知道。 ⭐如果这些问题能解决好，京东可能真能在汽车市场走出一条新路子；但如果服务跟不上，或者品控掉链子，那“国民好车”可能就成了昙花一现。 ✅✅所以我会先观望，等双11发布后看看真实车主的评价，再决定要不要给它点赞。

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2025-10-17

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

目前看消息来说，京东只负责渠道销售，整车制造和电池技术提供还是广汽和宁德时代来负责，我觉得好一点就是京东有线上线下渠道的能力，特别是线下后续养车的渠道，应该会对车主很方便。

2025-10-17

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