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问界M7车主·车龄1年

新m7内饰图，大家会考虑换新吗？

新m7三联屏怀档，轴距3050，智驾小蓝灯，硬件大概率也会升级，SR hud也具备，老车主会换新吗？

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新m7内饰图，大家会考虑换新吗？18388791247544432图片

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2025-07-28

日落大道到了

问界M7车主·车龄2年

月销三万稳了新M7内饰官图曝光

新款问界M7应该是最近一段时间内30万价位最受关注的车型之一吧，从上一代M7的上市既巅峰，到最高月销29999辆，辉煌战绩无敌手。今天鸿蒙智行又曝光了一组新M7的内饰官图，看到图片上的配置，我只想说月销3万+稳了，老车主也要哭死。 ⚽️外观方面的爆料很早就传的满天飞了，最主要的就是换了M8同款的平台，外观从油腻大叔变成了高富帅，轴距也从令人诟病的2820加长到3040，对于行驶质感的提升肯定不是一星半点的，我自己是很期待新M7的行驶感受，有试驾车后必须第一时间感受下。 🥎这次曝光的图片不多，但信息量挺大，毕竟之前曝光的都是外观，内饰图很少。首先看前排位置，方向盘支持电动调节而且带方向盘加热功能，后视镜变成了流媒体后视镜，挂挡方式换成了家族式怀挡，中控屏尺寸从15.6升级到16.1英寸，并且副驾也增加了一块娱乐屏。主驾座椅配合方向盘电动调节支持零重力座椅模式，副驾座椅则是准零重力座椅，而且主驾遮阳板处还增加了眼镜盒，门把手处应该也是改成了M8同款设计，开门也是电子按键式，都是很实用的配置。 🥏来到第二排，门板玻璃处增加了隐私遮阳帘，二排空调出风口下面增加了冷暖冰箱，顶棚变成了全景天幕带电动遮阳帘，并且还带有后排电视，而且从配图上看，后排的通道更宽敞了，像是座椅往后挪了一点距离。 🏒说说自己的理解，首先不确定新M7是不是采用了AR-hud，这一点有待确定，老7的HUD可显示信息太少了，没有科技感，我个人猜测应该会改成AR-hud的。另外就是方向盘加热、流媒体后视镜、眼镜盒这几个功能是最实用的，北方冬天太冷，方向盘加热很好用。下大雨的时候普通后视镜看不清楚，有流媒体就好很多，可惜老7改流媒体后视镜太麻烦，不然我都想改，眼镜盒放在遮阳板处也很方便合理，我平时的眼镜都放到无线充电那里，别的地方都不方便。除了这几个功能配置，主副驾的零重力座椅也是锦上添花的作用，六座版的第二排零重力座椅确实舒服，不知道新款前排的零重力座椅体验感是不是一样的。 🥅副驾娱乐屏我倒是不太理解为什么采用这么小尺寸的屏幕，看起来跟吉利星悦L的副驾屏差不多大，这么小尺寸的对于容易晕车的人来说看起来更难受吧，为啥不用家族式同款大屏呢。 🥊二排最重要的更新就是加了冷暖冰箱和隐私帘，冷暖冰箱对于经常出门而且家里有小孩的车主来说太有用了，夏天在车里喝一杯刚拿出的冰饮料简直不要太爽；隐私帘主要还是夏天防晒用，我自己贴的膜在现在夏天40度的太阳下还是很晒。其余的像娱乐电视也都是锦上添花作用，我自己不是很喜欢这个功能，估计新7应该也是要选配才有娱乐电视。 🛷另外最主要的一点是分段式天窗改成了全景天幕，我老7的分段式天窗异响到现在一年多了一直没修好，烦死人了。全景天幕就不会出这个问题，而且天窗真的没啥用，我一年也没开过几次，纯闹心。 ⛷总结：M7这次的改动真的是太大了，把上一代的问题基本上全解决掉了，尤其外观和底盘，是上一代M7最大的诟病。而且这次还出了纯电版的，我估计续航会在500公里左右，我的增程真的开够想换了。这次就看M7的定价了，只要不涨价，我觉得月销3万+是稳稳的。

月销三万稳了新M7内饰官图曝光18416785272096111图片

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月销三万稳了新M7内饰官图曝光18416785272096112图片

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月销三万稳了新M7内饰官图曝光18416785272096114图片

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月销三万稳了新M7内饰官图曝光18416785272096115图片

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月销三万稳了新M7内饰官图曝光18416785272096116图片

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2025-08-28

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

老车主或将遭背刺？新款问界M7升级了啥？

最近，问界新款M7的消息引起了广泛关注，它的升级幅度远超一般人预期，让不少老车主直呼“背刺”。那么，新款M7到底升级了哪些？又是否存在不足呢？我来帮你冷静分析一下。一、📍主要升级点： 1、外观内饰更顺眼了，前脸换成更简洁的封闭式/梯形格栅，新增星际蓝车色和赤茶橘内饰，整体看起来更接近M9那种高级感。门把手改成半隐藏式，兼顾了实用和美观。 2、空间明显大了，轴距直接从2820mm拉到3030mm，第三排和后备箱空间应该会宽松不少。还新加了五座版，选择更灵活。 3、智驾分了两档，高配（Ultra）用顶置激光雷达，支持全场景智驾；低配（Pro）用了创新的舱内激光雷达，成本低且整洁，但暂不支持城区辅助驾驶。两种都用了华为ADS 4.0，高速和快速路表现更稳。 4、纯电版来了，增程也优化了，新增纯电版本，续航标称700km+，支持800V快充；增程版纯电续航提到300km左右，综合续航超1600km，馈电油耗也降了。 5、底盘和安全性提升，虽然前悬还是麦弗逊，但新增CDC减震，滤震和舒适性应该会好不少。车身刚性加强，用了更多高强度材料，安全配置也更全。二、📍可能还得再看看的地方： 1、低配版的舱内激光雷达性能上限如何、未来能否升级城区辅助，目前还不明确。追求全场景智驾的建议直接上高配。 2、底盘结构没大改，CDC提升了舒适性，但极限操控还是麦弗逊的天花板。 3、实际续航（尤其冬天纯电版）、品控细节（如音响、车机稳定性等）还得等交付后观察。三📌一句话总结：新款加量不加价，产品力提升很明显，尤其增程版性价比很高。但智驾硬件选择、底盘结构这些点，建议实际试驾感受之后再决定。老车主嘛…早买早享受，只能这么安慰自己了😅。建议感兴趣的朋友等等试驾车，亲自开一圈，重点感受CDC滤震和智驾表现，合适再下手。

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2025-08-24

老马评测

问界M7车主·车龄1年

m7内饰曝光，大家看看哪些是你想要的？

1.先吐个槽：这次新M7确实加了副驾娱乐屏，算是个新配置，但说实话，那屏幕看着也太小了，完全没达到预期。我甚至觉得，还不如自己买个iPad放副驾、在前边粘个手机支架来得实用——至少iPad屏幕大，看剧、刷视频都清楚，能有那种视觉冲击感，这小屏幕看久了还累眼睛，一点都不爽。要是厂家觉得没必要给大的，其实完全可以不装，装这么个小的，反而让人觉得有点“糊弄事儿”。 2.值得夸的点：后排给配了娱乐屏，这点得说句公道话，虽说平时坐车可能不常用来追剧，但“有总比没有强”，万一后排坐家人、朋友，偶尔想用的时候能拿出来用，比没有强多了。后排还有隐私遮阳帘，这东西我特别喜欢，比娱乐屏实用多了！夏天太阳大的时候，拉上遮阳帘，后排不晒得慌，还能保护隐私，比光有个屏幕实在多了。主驾和副驾都配上了零重力座椅，这可是个好东西！我自己开的是老M6 Ultra，对比下来，觉得新M7这配置确实不错，坐上去能放松不少，长途开车也没那么累。 3. 其他配置汇总：装了流媒体后视镜，比传统后视镜视野清楚，下雨天、晚上开车能更安全点。方向盘改了，现在是电动调节的，不用自己手动掰了，而且还带加热功能，冬天开车再也不用摸冰凉的方向盘，这点很贴心。有全景大天幕，还自带遮阳帘，白天能看风景，但我个人还是更偏爱全景大天窗，总觉得天窗能打开通风，比只能看不能开的天幕实用。换挡方式改成怀档了，操作起来可能更方便，但可惜之前那个好看的水晶档把没了，有点可惜，毕竟水晶档把看着更有质感。终于加了车载冷暖箱，夏天能放饮料冰着，冬天能温点东西，现在“彩电（前后娱乐屏）”“冰箱”都齐了，配置更全了。五座版的后排优化了，座椅坐垫比以前更宽，坐上去更舒服，中间还有中央扶手，胳膊能搭着，而且靠背能多角度调节，想半躺着歇会儿也没问题。二排直接自带小桌板，以后后排想放个电脑办公、或者放零食饮料，都不用自己额外花钱加装了，省事儿又省心。车门跟M8一样，有三种解锁方式：隔空挥一下就能开、按一下按键能开、不想用电子的也能直接手拉，怎么方便怎么来。 4. 个人想法：说实话，新M7这些配置里，有我特别喜欢的，比如零重力座椅、隐私遮阳帘；也有我不太习惯的，比如怀档、小尺寸副驾屏。但如果让我再选一次车，我肯定会选新M7，毕竟新配置确实更全。不过我对老M6 Ultra也有感情，如果它能升级下硬件，系统更新速度再快点，我还是会一直喜欢我的老车。现在内饰配置差不多都清楚了，大家对新M7的价格有啥看法？觉得多少钱合适？可以在评论区聊聊，我下篇就来跟大家聊聊我对新M7售价的预测。

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2025-08-28

迪迦也失眠

全新问界M7官图来啦，隔壁小李已经在瑟瑟发抖了！

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2025-08-04

迪迦也失眠

全新问界M7多色渲染图好漂亮，兄弟们最喜欢哪个颜色呢？

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2025-07-30

车型判官

新款问界M7官图曝光！红装登场帅炸了

就在昨天，鸿蒙智行旗下的问界M7新款官图震撼来袭，这次主打一个“珊瑚红”新皮肤，骚气值拉满！前脸直接换上家族设计，跟大哥M8格外相像，现款车主怕是要酸哭…尺寸嘛，现款已经5米02车长+2米8轴距了，目测新款还要再大一圈！这下空间党狂喜了～赶紧攒钱，坐等实车亮相！

新款问界M7官图曝光！红装登场帅炸了1838965262944259图片

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2025-07-29

1122邓

问界M7、8种配色

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2025-07-31

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