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新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上市话题封面图

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新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上市

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车狮界

不得不说法系的前驱车可以做成这样确实牛！

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01-23

无叽之谈

天逸 C5 AIRCROSS车主·新提车

还没上牌就干了两千多公里的天逸

我是世嘉车主置换的天逸，从21年开始关注的是凡尔赛，喜欢凡尔赛的跨界造型和通过性，对天逸也有适当关注，没办法喜欢法系的底盘和设计。到了今年打算买车，去店里又详细对比了两台车，最终打算选择天逸，有以下几点原因:本人不喜欢天窗用不上还有漏水风险，天逸天窗选装的模式我很喜欢，凡尔赛只有海外版没天窗但是配置和车机一般，天逸的车机系统太棒了，而且没有天窗还有行李架；第二就是我喜欢自驾游和露营，有床车的需求，凡尔赛后排放倒不平，调平需要费一番功夫，而天逸只需要买一块已经减配掉的后备箱硬盖板就可以，长途开车随时随地可以小憩一会儿；第三就是空间了，凡尔赛坐进去头部空间略显压抑，更喜欢天逸的得房率；最后就是外观和设计，凡尔赛在外观上略胜一筹，但是天逸更加耐看，当然外观见仁见智了，还有一个凡尔赛的蜡烛转向灯太小了，个人觉得紧急情况有一些安全隐患，天逸的转向灯更大一些，完全可以接受，最后就是我个人觉得欧版引进的极夜蓝颜色在天逸上是最好看的，哈哈个人感觉。然后谈一谈购车，2026款天逸1.6T智享版，无任何加装，有旧车置换补贴13.25落地，报废补贴在走流程，如果再减去报废国补1.5万和报废铁价大概就是11.5，觉得挺满意，性价比很高。用车感受，方向盘低速很轻快，速度上来了就变沉了，地盘很Q弹，速度越快越稳，最满意最舒适的大概就是时速100左右，就像坐在我老世嘉车上六七十时速的感觉，车机上手也快，不复杂，就是实体按键不多，语音助手也很好用，油耗也很友好，刚提车开了几天市区堵车大概十个左右，上了国道油耗在六个多，很满意。 9月25号提的车，等旧车走报废手续，天逸打上临牌体验了几天，打算征战一下国庆小长假。准备工作有加装了备胎和工具，加装底盘护板，贴了玻璃膜，安了行车记录仪，买了原车后备箱硬隔板，天津出发自驾北太行小众路线。人少车少不堵车风景好，就是信号📶不太好，还有野猪🐗等野生动物，还有一些非铺装路面轻越野路况，不过来着天逸就是信心满满，一路上高速上体验一下日系开法能开到四五六个油，爬山或者超车等路况综合在七八个油，最后两千多公里微暴力开法的综合油耗在7.4，很满意。最后天逸加上硬隔板可以找平，长途可以睡觉，真不错，长途自驾的好搭子。最后作为一个90后法系粉，希望法系越来越好，车友们路路平安，万事胜意！

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2025-10-14

逸起去野

四年相伴，依旧如初：我的雪铁龙天逸真实用

四年，说长不长，说短不短。这辆雪铁龙天逸C5 AIRCROSS从初遇时的惊艳，到如今的默契相伴，它早已成为我生活中不可或缺的伙伴。今天从车主角度，分享这台车的真实体验。一、【选车理由】：为什么是天逸？当初购车时，我的需求很明确：安全、舒适、实用。天逸的几个核心优势让我最终选择了它： 1. 百年底蕴与扎实用料：法系车作为百年车企，车身结构用料厚道，前后防撞梁全铝材质，安全性上给我足够信心。 2. 舒适性取向：对比标致的运动感，雪铁龙更侧重舒适，适合家庭使用。 3. PHC自适应液压稳定技术：也就是雪铁龙的“魔毯悬挂”，能过滤小震动、抑制大颠簸，兼顾舒适与支撑。 4. 性价比突出：相比一些溢价较高的合资品牌，天逸的配置和价格更实在。二、【驾驶体验】：好开又安心底盘与操控： MCS大师级底盘调校配合PHC技术，实现了“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”。低速时方向盘轻盈，高速沉稳，指向精准。动力表现： 1.6T发动机动力线性平顺，城市驾驶足够用。中后段加速表现更好，若预算充足，建议直接上1.8T版本，动力储备更充沛。高速稳定性：亲测时速120km/h依然稳健，底盘给人十足信心。隔音表现不错，60km/h以下胎噪控制得很好。三、【空间与舒适性】：家庭出行的可靠伙伴乘坐空间： 2730mm轴距带来宽敞后排空间，地台凸起小，满员时也不会局促。储物空间：后备箱空间日常够用，需要时放倒后排座椅可以扩展。舒适性配置：内饰用料环保，新车几乎无异味。长途驾驶腰部支撑到位。四、【油耗与养车成本】：经济实用油耗表现：综合路况油耗约9.0L/100km，高速可达7L左右。保养费用：小保养每次约400元。四年间按时保养，车辆状态稳定。五、【质量与可靠性】：省心之选四年行驶7万多公里，天逸表现可靠：主要优点：未出现异响、故障或“神灯”报警，机械素质稳定。遇到过的小问题：胎压报警不够实用，建议升级为胎压显示。老款车机流畅度一般。出水室水管漏防冻液。方向盘转向拉杆胶套位置异响。整体来看，小毛病少，质量处于中上水平。六、【不足之处】：客观说说缺点没有完美的车，天逸也有提升空间： 1. 车身偏短：满员时后备箱空间稍显不足，但日常使用和停车更方便。 2. 发动机噪噪：急加油发动机噪音较大。 3. 细节配置：喇叭音质和照明灯亮度有提升空间。 4. 天窗封边：天窗区域内饰封边工艺一般，与顶棚之间缝隙较大，蚊虫会通过天窗缝隙进入照明灯内。七、【给准车主的建议】 1. 版本选择：预算充足直接上1.8T，动力更充沛；1.6T版本性价比高，城市通勤足够。 2. 购车时机：关注降价促销活动，现在入手性价比可能更高。 3. 长期使用：法系车保值率一般，适合长期持有。坚持按时保养，车辆状态能保持得很好。结语四年相伴，带天逸上过山，越过野。天逸用实力证明了它的价值——它可能不是最完美的车，但绝对是同价位中最适合家用的选择之一。如果你追求驾驶质感、注重安全与环保，且计划长期持有，天逸值得你亲自试驾体验。以上内容基于4年真实用车体验，希望能为车友们提供参考。欢迎在评论区交流用车心得！

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2025-11-21

完美葡萄干

从纠结到认定，为何最终选择了雪铁龙天逸？

今天，我想分享我的选车心路历程，以及为什么东风雪铁龙天逸最终赢得了我的心。我和许多购车者一样，陷入了“选择困难症”。预算范围内，SUV市场百花齐放：德系的严谨、日系的省心、国产的配置……每家4S店都让我试驾，每款车都有亮点，但总觉得缺少了点什么。有一天，我偶然在懂车帝上看到了东风雪铁龙天逸。说实话，法系车原本并不在我的首选名单里，但天逸独特的设计语言一下子抓住了我的眼球——那些圆角矩形元素、撞色设计，还有那抹亮丽的点缀，不像传统SUV那样刻板，反而充满了活力和设计感。真正让我下定决心的，是第一次试驾，销售顾问特意带我走了一段崎岖路面。当车轮碾过减速带和坑洼时，天逸的PHC自适应液压稳定技术真的不是噱头。那种“如履平地”的滤震感受，既保留了必要的路感，又过滤掉了令人不适的颠簸。我本身对颠簸路段容易晕车呕吐，再加上我对气味比较敏感，所以第一次试驾之后我就心心念念许久，所谓念念不忘必有回响，年底就提车了方向盘手感轻盈，转弯半径小，停车入库特别轻松，对于我这种新手来说特别友好最终让我“认定它”的三个理由 1. 很多车型都在强调运动感、硬朗感，而天逸坚持了自己的舒适路线。长途驾驶不易疲劳的座椅、优秀的隔音效果、人性化的储物空间 2. 安全配置不妥协查阅懂车帝的详细配置表后，我发现天逸在安全配置上相当厚道。不仅仅是标配了多项主动安全系统，车身结构和高强度钢的使用比例也让我对家人的出行安全更加放心。 3. 设计感和实用性的平衡天逸没有为了追求“大众审美”而牺牲设计独特性，也没有因为设计感而牺牲实用性。宽敞的后排空间、平整的后备厢、巧妙的储物格设计，都证明了这一点。在懂车帝社区，我看到越来越多的车友分享了他们选择天逸的理由——有人因为设计，有人因为舒适，有人因为操控。但共同点是，我们都在这辆车上找到了自己最看重的价值。对我来说，东风雪铁龙天逸就是那个懂我的伙伴。

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01-27

成都南悦行

天逸稳稳的幸福

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2025-12-22

车狮界

26款天逸把舒适、安全、性价比全给玩明白了，毫不夸张越级体验！

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2025-11-18

车狮界

买车不再纠结！2026款天逸把舒适、安全、性价比全给玩明白了！

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2025-11-16

成都南悦行标雪直营店

看上那款选那款

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2025-11-18

车狮界

始于颜值，忠于品质。15万不到配1.8T加8AT还有PHC自适应液压悬挂只有开过才能体验它的乐趣

始于颜值，7572118936654168600视频

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2025-11-13

车狮界

26款天逸把舒适、安全、性价比全给玩明白了，毫不夸张越级体验！

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2025-11-26

周冠豪

只认车，不认人！发动机终身质保，东风标致雪铁龙不一样，不限首任车主，只认车架号！

只认车，不7572499677115925054视频

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2025-11-14

车狮界

雪铁龙天逸原厂轮胎雪地爬坡，这波测试还有哪个前驱车敢来挑战？

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01-22

周冠豪

终于出手啦！工信部2027年起要求新车上市前不得少于3万公里的可靠性测试后，百年车企都是2-3年

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02-08

车狮界

顶配不到15万！26款雪铁龙天逸给你旗舰体验！

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2025-11-10

标致雪铁龙聊城美图店

凡尔赛，法系车的浪漫

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01-07

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