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    老车主聊新车

    分享有奖！比亚迪全系智驾车型上市，老车主来点评！单篇过审文章可获得懂车帝3000金币。

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    买了比亚迪海鸥一个月后的真实感受

    2025年2月14日 星期五 晴 今天是我和比亚迪海鸥刚好1个月的日子。这一个月下来，我对这辆车的感受很复杂，有惊喜，也有失望。它不像网上吹的那么神，但也没我之前想的那么差。它就是一辆普普通通的小车，适合城市代步，但也有不少槽点。 先说优点： 1. 确实省钱 这是最实在的。以前开大众Polo，每个月油费至少600块，现在开海鸥，家里充电桩一度电5毛钱，充满一次电不到20块，一个月电费才100多。保养也简单，不用换机油、机滤，省了不少钱。 2. 灵活好开 车身小，停车方便，特别是去老城区或者商场，找个角落就能塞进去。方向盘轻，转向灵活，堵车时钻来钻去很轻松，适合城市通勤。 3. 安静 电动车确实安静，起步和低速行驶时几乎没声音，等红灯时也不会被发动机噪音吵得心烦。 4. 配置够用： 我买的是中配，该有的功能都有，比如倒车影像、定速巡航、语音控制。虽然不是什么高端配置，但日常用起来挺顺手。 再说缺点 1. 底盘一般： 过弯时侧倾明显，高速上开到100km/h以上有点飘，感觉不够稳。过减速带时颠簸感也比较强，舒适性一般。 2. 隔音差： 虽然低速时安静，但速度一上来，风噪和胎噪就明显了，特别是高速上，噪音有点大，开久了耳朵不舒服。 3. 后排空间小： 虽然前排空间还行，但后排确实小，坐两个成年人还行，三个就有点挤了。后排座椅靠背角度偏直，坐久了不舒服。 4. 智能化体验一般： DiLink系统功能挺多，但用起来没那么顺手。语音助手有时候反应慢，还会误触发。中控屏幕偶尔卡顿，体验不够流畅。 最后总结一下 海鸥就是一辆普通的城市代步车，适合预算有限、主要在城市里开的人。它省钱、灵活、安静，但也底盘一般、隔音差、空间小、智能化体验一般。如果你对驾驶质感要求不高，只是想找一辆省钱好开的小车，那它是个不错的选择。但如果你对车的要求比较高，或者经常跑高速，那它可能不太适合你。 对我来说，这辆车算是够用，但也让我意识到，电动车和燃油车各有优劣，没必要盲目吹捧或者贬低。车就是工具，适合自己最重要。

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    2025-02-14
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    加辣土豆丝

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    海鸥车主·车龄1年

    跑了一千多公里的海鸥瞬间不香了😭😭

    提车三个多月了，说说一些优点和缺点吧！ 第一个优点车型小巧，对于我在村镇来说特别友好！到处乱窜很方便！因为村里小公路比较多，对于新手来说太适合了！ 第二个优点空调制热效果嘎嘎快，开两档没几分钟就热的不行了，都是切换至一档对于上班族来说很舒服。 第三个优点用车成本低，我是村镇家里有充电桩晚上十点以后充电0.31一度电从百分之三十充满电仅需要8元，上下班开半个多月，真的比油车太划算啦！!😍 那么下面再说说缺点吧！ 第一个缺点如图片所见。雨刮器是单个的，而且原装的长度也不是很长，后来换的长点的雨刮器。 第二个缺点 切换档位 在中控屏下方刚开始真的很别扭，不适应。因为平常车都是在手扶箱那边切换档位。 第三个缺点车不配置360全景影像，对于女司机新手停车的话不太友好！因为刚开始真的很别扭，不适应。因为平常车换挡都是在手扶箱那边切换档位。因为我还是新手 很怕剐蹭！😱 从提车以后，已经剐蹭了两次了，真的很心疼！！只有一个倒车影像完全不够啊！!😭 都是因为之前为了敢补贴，所以着急定了车，没想到呢，现在除出了智驾版本，满足了我对小电车的一切想象🤩 对于老车主来说，我真的是哭死啊😭 已经痛苦了一晚上了，安慰自己早买早享受！可是呢，一想到多了那么多的配置，360，自动泊车，包括大屏幕，怀档，而且还有电动折叠后视镜，太多太多了……出的新款速度也太快了吧！！ 谁又能一下子接受呢？唉，毕竟是好几万的车啊！不像手机几千块钱，说换还能换，真的很生气！！ 老车主们，你们和我一样的心情吗？如果一样的感受来和我讨论一下吧！！互相安慰一下😢😢

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    2025-02-11
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    叁水爱开车

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    宋PLUS DM车主·车龄1年

    25款和25款智驾区别

    作为老车主，我十分不推荐买宋plus，不管是 买新车还是买旧车，除非你想背刺，除非你想当韭菜。 如果非要买的话，我建议买新不买旧。 25款智驾版和25款主要的区别就是多了天神之眼智驾系统和中控屏幕变大了，支持千里眼和哨兵模式了。 现在老款是优惠8000，但是，天神之眼系统就值1万的溢价。 还有，屏幕大了一圈，这个也得值3000. 再加上千里眼和哨兵模式这两个老款没法开通的功能，7000元是值得的。 所以，虽然两款车差值在8000元，但是差的东西可价值20000元。 这么一比，买新不买旧。 但是，我还是建议，不要买，再过6个月，出二代刀片电池，现在的老车主就是明天的你们。

    25款和25款智驾区别18238684107233311图片25款和25款智驾区别18238684107233311图片
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    2025-02-13
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    而今我已非年少

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    秦L DM车主·车龄1年

    马上用车快5个月了，来闲聊比亚迪秦 L DM-i 用车过程中的 3 个优点和 3 个缺点如下： 先说优点： 1、外观设计出色：有图哦，采用王朝网龙设计语言，LED大灯造型犀利，前脸大面积镀铬点阵设计很有派头，两侧进风口可降低发动机温度。车尾中国结贯穿尾灯，颇有汉DM-i的韵味，整体造型协调，车身线条流畅，运动感十足，开在路上辨识度高。 2、油耗低续航长：搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，拥有46.06%全球最高量产发动机热效率，就是冲5.0才买的，至于NEDC工况下百公里亏电油耗低至2.9L，这玩意看看就行，全看脚法，有图。搭配65L超大油箱，满电满油综合续航里程高达2100km，这个嘛，仁者见仁智者见智了，看图，不多说。但是日常通勤成本低，对于有跑长途需求的人来说，跑长途也没有续航焦虑。 3、智能化配置丰富：丐版车型就有VTOL移动电站、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置，次顶配和顶配车型更是标配L2级自动驾驶辅助系统，在10万级别的车型里较为罕见。个人就是因为L2，所以订购了次顶配，日常高速使用都够。 再来说说缺点嘛： 1、纯电续航较短：低配版本纯电续航只有80公里且不支持快充，高配车型纯电续航120公里，当用是纯电行驶后就摆脱不了对用电的喜欢，行驶中的静谧是油车发动机声音体会不到的，对于喜欢纯电行驶的车主来说不太友好，充电频次较高，建议加大电池续航。 2、后排空间局促：作为B级车，后排腿部空间表现一般，若主驾是高个子，后排空间会更显狭窄，影响后排乘客的舒适性。 3、轮胎问题：原厂轮胎胎宽仅225mm，比大多数B级车的235mm胎宽更窄，抓地力、刹车性能和车身稳定性受影响。高速行驶过程中胎噪比较大，有条件建议换轮胎。

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    2025-02-11
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    岳享天地

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    途岳车主·车龄5年

    秦l我是买新还是买旧？

    聊一聊我关注新款的配置和选装，买新还是买旧？ 我1月18号刚提的车已经买了你让我咋办？现在卖车都不如报全损值钱，比亚迪害我太深了，你卷友商可你同时伤害了老车主的心。我139800买的顶配，以为可以在同事和朋友面前炫耀一下，结果我连车机功能还没摸清楚，我车就变成老款了，直接优惠1万加送保险，这一下就比我买的价格便宜了1万56，这不是扯吗？22天啊，我刚开了3百多公里，智架没有，主动安全没有，啥也没有变老款了，新款居然不涨价还升级配置了，太扯了太扯了，比亚迪不把老车主当人，我买啥新车？你让我找4s退车？你问问比亚迪愿意吗？不退我咋办？都快14，5万的车，我还得开啊，我心在滴血啊！！！！！

    秦l我是买新还是买旧？1823767230917961图片秦l我是买新还是买旧？1823767230917961图片
    2025-02-11
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    岳享天地

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    途岳车主·车龄5年

    提车22天就成老款的悲伤

    一、老车主怎么看智驾版“加款不加价”？是背刺还是实惠？ 绝对是背刺，比亚迪搞这套不是一天两天了，我1月18号刚提的车，比亚迪22天就让我的车变成了老款，关键你25款不涨价还加智架，还升级配置，让我情何以堪，太难受了，22天就亏了2万，我的钱是大风刮来的吗？我不可能在买车之前摸清楚所有车型的新车发布时间，也不可能有那个时间去懂车帝先加个群问东问西，我就是觉得比亚迪车卖的好，漂亮好开值得买，结果你给我来这出，真是恶心要了我的命，我媳妇一直劝我不要难过，早买早享受，我享受啥了请问？我22天中间还有春节，我都才开3百公里，包括提车跑了3趟4s店的路程，我享受啥了就老款直接降1万还送保险？真的心塞了，不想多说！

    提车22天就成老款的悲伤1823766494163977图片提车22天就成老款的悲伤1823766494163977图片
    2025-02-11
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    从今天到后天

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    零跑B10车主·新提车

    羡慕嫉妒恨的全系智驾

    哇！比亚迪的新车终于又上市啦！ 作为一个2021秦plusdmi旗舰老车主，我超级兴奋的！新车有好多好厉害的智能功能，听起来就很高大上！我的旧车都没有这些呢，感觉好羡慕啊！（羡慕有多少，背刺的泪水就走多少） 我的旧车能不能也升级成智能车呢？要是可以的话就太棒啦！（感觉做梦，千里眼到现在都是瞎的） 总之呢，我觉得比亚迪新车真的很酷！虽然我可能不会再买BYD的新车，但还是希望比亚迪越来越好，以后能造出更多更厉害的车！ 加油比亚迪，你是最棒的！（也是最会伤老客户的） 最后上个开了快3年的里程图

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    2025-02-11
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    秦L DM车主·车龄1年

    24款秦L成为老车主，心痛

    2024年被秦L第五代混动，2100公里续航，2.9L油耗吸引，正好符合报废国补，报废购买了秦L，作为日常通勤代步，当时还纠结舒适性了（座椅通风加热），后来觉得13.98w购买高配没必要。 谁会想到不出半年，智驾版就上市了，而且还是加量不加价，感觉被比亚迪背刺！ 抛开智驾会不会影响驾驶习惯，好不好用，但是座椅通风加热，自动雨刷，手机无线充，都是很诱人的配置啊！真是无奈！

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    2025-02-11
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    陕A平常心

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    老车主聊新车，吐槽说几句。

    作为21款顶配的车主，实在心在滴血。贼，买在顶位，15.38时候入手的，半年后就降价了。现在已经到智驾版了，先不论智驾效果如何，比亚迪也给老车主的心里安慰吧，以下几点能否实现。 1，买来印象中ota过2次吧，一次是低压油箱事件。第二次忘记了是什么时候了。基本没有啥有用的ota，而且是基本不ota，纯纯把老车主不当人啊。迪子号称400多万车主贡献数据，这么庞大的数据，多少都是小秦贡献的，真是上岸先斩意中人？？？？好歹给点有用的ota吧。 2，现在多少优化都是老车主的血与泪一次次换来的，包括给电池附近做免费防护，个人猜测也是从某些老车主的车上发现问题，才出的补丁。 3，降价，模具的成本是通过庞大的基数均摊下来的，车型外观无变化，意味着模具无变化。前面那么多老车主作为分母，均摊了模具，也是成本降下来的重要一环。当然有人说，电池原材料成本降下来的。你说的也对，我不犟。哈哈。 4，千里眼与哨兵模式。比亚迪一直号称是法律原因不让用，但友商那么多车为什么可以用，小米，理想等车都可以用，为什么比亚迪的车就不可以用。况且现在自家车型好多都可以用，腾势，方程豹，包括前两天看到海狮也可以用了。同时，今年服务区滑胎事件，哨兵模式不就立功了，没有哨兵模式，岂不是，车主得吃亏。希望迪子给老车主放开千里眼和哨兵模式吧。

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    2025-02-12
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    问界M8小道信息4月会发布，M9也改款

    按这个节奏，3月就能看到改款的M9，4月是问界M8直接发布，5月是尊界，7-8月改款M7，要买车的自己看看是不是要等等。 先来了解一下问界M8的基本信息点。 1.问界M9家族式设计语言，大灯与尾灯相较问界M9只保留了下半部分 2.基于问界M9相同的魔方平台打造，车身尺寸5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，尺寸与问界M9非常接近 3提供20英寸和21英寸两种规格的轮毂，提供2+3和2+2+2两种座椅布局，搭载1.5T增程器+前165/后227kW双电机四驱，申报车型全部配备激光雷达 整体看下来，问界M8就像是大灯和尾灯砍了上半部分、尺寸稍有缩水的问界M9，二者车身长度差值只有40mm，而车高和轴距差值则只有5mm，几乎可以忽略不计。

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    2025-02-16
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    公乘梁填

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    叒又背刺，老车主已哭晕厕所

    比亚迪秦L新出的智驾版让老车主有点扎心：一样的价格，新车直接白送自动跟车、车道保持这些高级功能，合着我们早买几个月就成了"冤种"？这感觉就像刚花大价钱买了最新款手机，结果两个月后新款加量不加价，换谁心里都膈应。 但说实话，现在电动车就跟智能手机似的，半年一升级是常态。咱当年买燃油车，五年都等不来个大升级，现在新能源车技术跑得比高铁还快。虽然早买早享受了几个月，但看着后面的人花同样钱拿到更好的配置，确实容易心态失衡。 不过换个角度想，车企能把高级功能下放到10万出头的车上，对普通老百姓真是好事。以前只有二三十万的车才有的自动驾驶，现在工薪阶层也能用上，马路上的科技配置越普及，咱们开车就越安全。就像当年倒车影像从豪车专属变成标配，现在谁还买不带倒车影像的车？ 建议厂家别光顾着冲销量，也照顾下老车主情绪。比如给老车主开放个三五千块加装智驾的服务，或者置换新车多给点补贴。就像手机厂商给老用户发优惠券，既赚了口碑又促进二次消费，总比让老车主在车友群里骂街强吧？毕竟买车不是一锤子买卖，大家还指望下次换车继续选你呢。

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    2025-02-11
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    两年了，依旧能打

    一转眼提车两年了，感觉时间过得很快好快，这两年小秦陪我跑了27000公里，总的来说，我是很满意的，符合我对这台车的预期，经济适用。简单来说有三个优点：一个是省，再一个是确实省，最重要的就是真心省！ 最近比亚迪全系都出智驾了，我觉得这个东西是很有用的，我想这是一个大的趋势，科幻电影中的交通场景，也在一点一点的变成现实，未来很有可能路上跑的车都是自动驾驶。 关于怎么使用智驾，我觉得的可以把它作为我们的一个帮手，在驾驶过程中确实感觉很累，精力无法集中时，可以让它帮我们获得充足的休息时间！我不建议太过于频繁的使用智驾，毕竟自己的命，还是应该尽可能的掌握在自己手里更踏实一些！

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    2025-02-12
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    赛格尼斯

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    有奖活动来喽！丰厚奖励！

    咱的专属有奖活动！话题关联#老车主聊新车 活动奖励：通过平台审核，字数≥100，图片≥1张，以上三个点可创作3篇，每篇奖励懂车帝3000金币。约等于4瓶玻璃水/两个抱枕/一个定制乔氏头枕等等，具体看懂车帝金币兑换商城 创作建议： 1、老车主怎么看智驾版“加款不加价”？是背刺还是实惠？ 2、列举用车时感受最大的的3个优点和3个缺点。 3、关注新款的配置和选装，买新还是买旧？ 活动时间：2月11日-2月14日

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    2025-02-11
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    25款宋3优3缺

    去年8月提车，到这个月将将满6个月。 让我谈3优点不好说，让我谈缺点，3个有点少，10个差不多。 优点1： 车机相比很多车开源，试驾了这么多车，很多车为了保障车的流畅性，阉割了应用商店，也无法安装第三方应用，宋只要下载沙发管家就可以安装第三方软件。和手机类似，比其他车好一些。 优点2：高速智能领航可以用 相对于定速巡航解放双脚，宋的高速领航可以稍微的解放双手，对比20多万的车，这个高速领航可能差点意思，但是在15万以下的车，这个高速领航确实是不错的选择。 对于高速清晰路段的行驶，堵车跟车，都有不错的体验。 优点3：远程控制空调 我处的地方是东北，虽然，我家有地库，但是外面气温零下20度，早上车里的温度也就4-5度，晚上预约空调启动时间和启动的温度，解决了上车冷的问题。 缺点1：没有记忆座椅 对于一台15万级的车，没有记忆座椅是很不方便的。上车的时候，感觉座椅太靠前，上车后又感觉太靠后，还有家里两个人开车，总需要调节座椅，很不方便。 试驾风云A8L，极狐阿尔法T5，都有这样的功能。 缺点2： 减震不好，对于细碎路面，减震滤震性不行，对于坑坑洼洼的路面，减震跟没有一样。 体验感非常不好。 缺点3：背刺太快 8月提车，一分优惠没有，12月的时候， 车价优惠6000,1月过年的时候就优惠6000的基础上还送保险。2月就直接上智驾版，还升级大屏，带自动泊车，千里眼，哨兵模式，真的是背刺太严重，我当初说买星越L，买领克08，我媳妇就喜欢这迪子 的外形了。 背刺太严重。

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    25款宋3优3缺18238677482766832图片25款宋3优3缺18238677482766832图片
    2025-02-12
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    岳享天地

    2022虎虎生威2022虎虎生威
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    途岳车主·车龄5年

    秦l混动的优点和缺点聊一聊

    我们列举用车时感受最大的的3个优点和3个缺点。今天说一说秦ldmi吧。 优点不少，ev静音模式很安静，l2辅助驾驶也很好用，座椅很舒服，挺省油，外观也好看，空间也算比较足。 缺点也不少，混动模式噪音较大，像拖拉机，不太适应，座椅有点太矮导致后排脚没地方放，杯架太高，影响挂档，顶配的行车记录仪清晰度太差太糊，看不清任何车牌，方向盘有虚位且运动模式也较重比较笨拙没有清晰路感。另外电动座椅记忆需要在车机里调位置，我请问我媳妇160，我190，换我开车，我连车都进不去我怎么点车机怎么调位置2呢？比亚迪你这是怎么设计的？起码在主驾车门设计一个按钮吧，这很不人性化！还有ai模式和强制保电模式真的不够清晰简明，很多人跑高速出现失速和你这个模式使用说明不够简明不够清晰有很大关系，我都是从抖音，小红书上专门搜此类设置视频来看的，那些不学习的怎么可能很快学会设置呢？比亚迪还是不够细心。 3、关注新款的配置和选装，买新还是买旧？ 我已经买了你让我咋办？现在卖车都不如报全损值钱，比亚迪害我太深了，你卷友商可你同时伤害了老车主的心。

    秦l混动的优点和缺点聊一聊1823766814127306图片秦l混动的优点和缺点聊一聊1823766814127306图片
    2025-02-11
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    随性自由的星球fzP

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    秦PLUS DM车主·车龄2年

    背刺不背刺

    距离我提车998已经过去一年多了，现在都已经798了。毫无疑问，对于后续购车的兄弟无比合适，但是对于之前的老车主妥妥的背刺。 比亚迪简直国内内卷的代表。比亚迪种种降价进一步推动了市场的内卷，加速了车企行业的进化，这都是市场行为无话可说。 但是根据比亚迪种种降价现在老车主无比憋屈，但是也没有办法。一个企业的核心点是盈利，还能这么降价说明还是之前挣得多。现在想进一步开拓市场规模，抢先市场。 现在798我感觉可以无脑入了，之前798的秦我都推荐朋友买。这个价格还想啥，比亚迪既然有这个实力降价就享受着白。作为老车主我开着还行，实话是说，除了背刺比较不好受，比亚迪看看商量商量给老车主点福利啊。

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    背刺不背刺18239199973756895图片背刺不背刺18239199973756895图片
    2025-02-13
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    跟聋子说悄悄话

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    比亚迪新款配置与选装分析

    买新还是买旧？ 比亚迪新款智驾版带来了诸多吸引人的配置升级。在智能驾驶方面，配备了更先进的传感器和算法，智能辅助驾驶功能更加完善，能更好应对复杂路况。同时，车内的多媒体系统也进行了优化，显示效果和操作响应速度都有提升。选装方面，提供了多种个性化选择，如不同的轮毂样式、内饰材质等，满足消费者多样化需求。 至于买新还是买旧，这需要综合考虑。如果预算充足且追求最新科技体验，新款智驾版无疑是更好选择，其新增的智驾功能和配置升级能带来全新驾驶感受。但如果预算有限，老款车型也有其优势，经过市场检验，稳定性有保障，而且可能在价格上有较大优惠幅度。总之，要根据自身实际情况权衡利弊做出决策。

    比亚迪新款配置与选装分析1823751836576835图片比亚迪新款配置与选装分析1823751836576835图片
    2025-02-11
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    跟聋子说悄悄话

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    汉DM车主·车龄1年

    比亚迪用车体验

    在使用比亚迪汽车过程中，优点十分明显。首先，其新能源技术优势突出，续航能力表现出色。无论是日常通勤还是短途旅行，都不用担心电量不足问题，为出行提供了极大便利。其次，车内空间宽敞舒适，尤其是后排乘坐空间，即使长途乘坐也不会感到过于局促，能很好满足家庭出行需求。再者，车辆的科技配置丰富，智能互联系统操作便捷，能轻松实现与手机等设备的连接，提升驾驶乐趣。 不过，也存在一些不足之处。其一，部分车型的内饰装配工艺还有提升空间，偶尔会出现一些小的缝隙不均匀等细节问题。其二，车机系统在某些情况下会出现卡顿现象，影响操作流畅度和使用体验。其三，高速行驶时，车内的隔音效果有待加强，风噪和胎噪可能会对驾乘舒适性产生一定干扰。

    比亚迪用车体验1823751774397516图片比亚迪用车体验1823751774397516图片
    2025-02-11
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    鹅城麦克雷

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    21款老韭菜的无奈

    做为2021款秦plus dmi 120旗舰车主，听闻秦又又又又出新车了，不仅降价了竟然还有天神之眼，那我的毫米波雷达算什么，智能领航算什么，当初选车的时候还在尊贵和旗舰之间犹豫，旗舰车型比尊贵多了一万多，主要贵在了这套智能领航系统上，但实际体验上却是差强人意。虽说早买早享受晚买享折扣，但却是也没有享受到什么，只体会到了被刺。老车主买的时候没有优惠和赠送，价格也是山顶，订车排队，提车也要排队，天天还要偷我油，老车主已经承受了太多。希望新韭菜能考虑清楚再选择这是否是你需要的车，是否能承受价格被刺。 (感谢圈主 赛格尼斯 的推荐)

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    2025-02-14
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    东东崽哦

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    宋plus dm用车体验

    112高配25款使用了几个月 准备买宋L 160 去看了好几次车也试驾了，国庆前2天提车没货，转头定了宋plus，也没试驾。下雨天买的，泥地里开出来的，用水冲了冲。么有什么剪彩。购车体验0分。 落地原价，无优惠。保险3300. 车膜自己买的，后排弄深黑色，太深了，什么都看不见后悔 脚垫弄的的360全包，感觉不好。鼓鼓的，不如tpe好看方便 缺点 内饰二个车都太单一，其实我感觉宋l还好耐脏些。 强保电介入震动太大，尤其是等灯的时候 温的一声，有些吓人 暖风介入慢，北方太冷了。感觉不太热，开大了声音又大。 水杯口和USB口设计不合理 10月舒适模式油耗7-8个，市区60-80时速，暖风2档。与评测的有些差距，这么大个车还能接受。 112纯电模式这几天测试舒适模式电量100到20能大约跑60-70这样，感觉还可以 加速真猛，基本车都在后边 充电快充大约一个小时多，感觉还比较快。没慢充过。 昨天安的充电桩3.5升级7加了300.柜子要了五百，安装费100 买比亚迪主要是看对销量高，售后应该有保障 最近天冷测了几次油耗温度零下二十度左右，市区速度最多60 -70，暖风25度三挡。强制保电70，电量70测试的油耗大约11个。加满油跑了166km，然后加了18.6个油加满。电量基本上能跑40-50km这样。 售后让50%电，油表亮了 加100测试。我这几天在试试。

    宋plus dm用车体验1823754500134923图片宋plus dm用车体验1823754500134923图片
    2025-02-11
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    日晒雨淋先生

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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    智驾版的背刺，老车主掩面

    作为2023年2月以 18 万的价格购入宋PLUS DM-i 21款的用户来说，面对比亚迪2月10日发布的智驾版车型，心情很复杂。 这次发布的智驾版加配不加价，价格区间为13.58万-17.58万元，比我入手时的裸车价还便宜，还新增了天神之眼C高阶智驾系统，看到价格真是欲哭无泪啊。谁不想要智驾系统呢，很何况是低价。 虽然从市场角度看，智驾版的低价推出是技术普惠的进步。但作为老车主，实实在在感到背刺：仅两年时间，同价位车型已实现高速领航、代客泊车等20+项功能，而21款仅有基础L2辅助驾驶，硬件无法通过OTA升级。而且降价增配也会导致旧车二手价格下跌。强烈建议给老款车升级

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    2025-02-11
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    宜昌老韭菜

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    秦L之我是老韭菜

    比亚迪智驾，让老车主心凉透 前天，比亚迪智驾引发轩然大波，妥妥背刺了一波老车主。十月份提的120领先，我们还满心欢喜地选择比亚迪，是信任其品质与技术，还盼着能跟着品牌一起升级进步。 谁料，才三个月就出了新款，新车型搭载先进智驾功能呼啸而来，老车主眼巴巴望着，发现自己的车仿佛一下成了 “弃儿”，升级无门。这感觉就像你满心期待和恋人携手共进，结果对方突然加速跑远，把你孤零零留在原地。 老车主们要的不过是公平对待，或是合理升级方案。可现在，这落差让他们寒心。比亚迪在追求技术进步、吸引新用户时，也该回头看看这些 “同路人”，别让我们的热情在冰冷现实里消散。

    秦L之我是老韭菜1823819404300363图片秦L之我是老韭菜1823819404300363图片
    2025-02-12
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    秦L买智驾还是老款，老韭菜来说一说

    家人们，秦L出智驾了，价格不变，配置还增加了。买车的朋友在智驾和旧款间反复横跳，相信不少朋友也有同款纠结。今天咱就唠唠这俩咋选。 先说说智驾版，这高科技配置简直是“开车小助手”。堵车时自适应巡航一开启，脚就能从油门刹车上解放，比请了个代驾还省心；要是不小心走神偏离车道，它立马温柔提醒，安全感拉满。就像身边坐着个老司机，时刻保驾护航。 再看看旧款，虽说没有这些酷炫的智驾功能，但胜在价格亲民，性价比超高。要是你开车技术娴熟，平时就上下班、接接娃，觉得智驾功能用处不大，那旧款完全能满足日常需求，还能省下一笔钱去吃顿大餐，不香吗？ 到底咋选？要是你追求潮流、爱体验新鲜玩意儿，兜里预算也够，智驾版绝对是不二之选；要是你更看重性价比，开车也稳稳当当，旧款就足够啦。当然，要我选，我肯定选智驾，因为什么呢？因为我是老韭菜，十月提的120领先，还加了2000选配的紫色，现在紫色也不要钱了，智驾也有了，肠子都悔青了。总之，适合自己的才是最好的，希望大家都能选到心仪的爱车！

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    2025-02-12
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    外向葡萄InW

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    #零跑C11电池很辣鸡

    24年夏天提车，年前保养电池检测只有百分之80多了，才开半年，难以想象，各位老铁买车果然还是不能只看外观，考虑一下质量很重要

    #零跑C11电池很辣鸡18239113837179611图片#零跑C11电池很辣鸡18239113837179611图片
    #零跑C11电池很辣鸡18239113837179612图片#零跑C11电池很辣鸡18239113837179612图片
    2025-02-13
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    D1208OK

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    秦L DM车主·车龄1年

    现在适合入手新车吗？

    今天比亚迪通过全民智驾背刺老车主！明年会不会是固态，或者再出个其他花样？我觉得除非刚需，要就再等等吧，背刺的感觉不好受。

    2025-02-12
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    富足柳叶hup

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    老车主聊新车之我的用车体验

    我的真实用车体验分享 各位车友大家好！我是25款宋plusdmi尊贵版的老车主（四个月老车主），之前一直开燃油车，去年换成了比亚迪的新能源车。今天想和大家聊聊这四个月来的真实用车感受，重点分享三个让我惊喜的优点，以及三个希望厂家改进的不足。 一、最让我惊喜的三大优点 1. 加速性能：从"油车焦虑"到"随叫随到" 之前开1.4T油车时，超车总要先深踩油门等转速上来，现在一脚电门瞬间爆发推背感。尤其是红绿灯起步时，电车动力输出的平顺性和响应速度，彻底治好了我的"动力焦虑症"。（超车体验绝绝子） 2. 油耗颠覆认知：5.0DM-i的"反向虚标" 官方宣传亏电油耗3.9L时我还半信半疑，实际用下来城市通勤只要不急加减速匀速确实能跑到3.9L.4L左右甚至更低！配合家用充电桩，现在每月油费从800元直接降到200元以内。遇上早晚高峰拥堵路况时配合自动驻车功能以及电机的动力响应非常舒服。 3. 智能体验：无钥匙时代的真香定律 • NFC钥匙：手机没电也能解锁，下雨天不用掏钥匙 ，而且支持分享多把NFC钥匙，家人使用不用来回拿钥匙非常方便 • 智能上下电：拉门即通电/关门自动断电，告别启动键 • 远程控车：夏天提前开空调，冬天远程空调座椅加热，远程高温杀菌功能对车内异味有非常明显的作用。 二、三个希望优化的使用痛点 1. 纯电续航：略显焦虑 虽然标称112km续航，但冬季开空调的情况下实际只能跑80km左右。像我本人每天通勤120公里左右需要多充一次电，纯电续航300左右配合油箱感觉就舒服多了。 2. 配置差异化：实用有余，惊喜不足 如今造车新势力之间竞争激烈，和同级别车型缺少ARHUD抬头显示、零重力座椅、哨兵模式、无框车门、大尺寸轮毂、头枕音响等竞品标配功能，车机应用商店生态也比较简单。作为老车主特别希望后期能通过OTA升级开放更多功能。（尤其哨兵功能，虽然配置上有此功能，但是实际上不能使用） 3. 充电效率：快充场景下的等待时间 注意：112km版本最大支持26kW充电功率，160km版本最大支持54kW。虽然家用慢充不影响，但急需补电时效率还是差了口气。 三、给准车主的建议 适合人群推荐： • 日常通勤≤60km的上班族 • 家里能装私桩的用户 • 追求实用主义的理性消费者 慎重考虑场景： • 经常跨城高速出行 • 对智能配置有较高期待 • 没有固定充电条件 新能源时代的理性选择 这台车用"够用不浪费"的理念满足了我的核心需求，虽然有些小遗憾，但超低的用车成本和便捷体验让我完全不后悔这次转型。建议大家在选车时明确自己的真实使用场景，毕竟没有完美的车，只有最适合自己的选择。欢迎大家评论区谈论

    老车主聊新车之我的用车体验18238389817899161图片老车主聊新车之我的用车体验18238389817899161图片
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    2025-02-12
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    公乘梁填

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    秦L真实用车体验

    **比亚迪秦L用车真实体验：3大优点vs3大缺点** **优点1：油耗低到离谱，钱包笑开花** DM-i超级混动真不是吹的，市区堵车也就4个油左右，高速跑起来5个油封顶。一箱油能跑1000多公里，加油站员工都快不认识你了，省下来的油钱够全家下顿馆子。 **优点2：配置堆得猛，新手秒变老司机** 12.8寸大屏+语音控制，导航、切歌动动嘴就行。360度全景影像对新手巨友好，窄路会车再也不怕刮轮毂，远程开空调夏天救老命，10万出头给这些配置确实香。 **优点3：后排能跷二郎腿，全家出游不憋屈** 2790mm轴距真不是摆设，后排坐仨人不挤腿，座椅软硬适中，老人坐两小时也不喊腰疼。后备箱塞婴儿车+行李箱还有空位，家用属性拉满。 **缺点1：智驾功能“点到为止”，别抱太高期待** 车道保持像考科目三的教练——总抢方向盘，自动跟车遇到加塞就急刹，新手用着心惊肉跳，老司机嫌它太保守。和特斯拉小鹏比，确实像“小学生水平”。 **缺点2：底盘过坎像坐船，操控党劝退** 后悬架调校偏软，过减速带“duang duang”两下倒是舒服，但高速过弯侧倾明显，方向盘虚位略大，想玩劈弯的年轻人可能会失望。 **缺点3：高速噪音上头，说话得靠吼** 车速过100码，风噪胎噪组团开演唱会，音响得调到15以上才能盖住。发动机急加速时声音嘶吼，精致感瞬间掉线，建议厂家多塞点隔音棉。 **总结**：省油王+空间怪属实家用神器，但想要豪华感和智能驾驶的慎重。这价位要啥自行车？能遮风挡雨省油钱，还要啥法拉利！（手动狗头）

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    2025-02-11
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    宜昌老韭菜

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    秦L之优缺点

    开秦L小半年，作为老韭菜，优缺点全唠唠 开了几个月比亚迪秦L，今天来给大伙唠唠它那些事儿。 先讲讲优点，那可太明显啦！这车油耗低得感人，就像个超级“省油大师”，每次加油都能省不少钱，钱包压力小多了。车机的话，导航、听歌啥的一点问题没有，动动嘴就行，方便又好玩，偶尔有卡顿，够用。再就是外观非常nice，尤其是紫色，大气上档次，但是现在新款出来了，紫色不需要加钱了，差评。 不过呢，它也有点小毛病。EV模式噪音有点大，像个爱唠叨的大爷，嗡嗡声有点扰人，还有轻微的电流声。再就是虽然车身较长，但后排空间并不大，勉强够用。后箱纵深长，高度很矮 但总体来说，秦L优点还是很突出，瑕不掩瑜，日常使用还是很靠谱的。。

    秦L之优缺点1823829497534473图片秦L之优缺点1823829497534473图片
    2025-02-12

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    【活动时间】9月7日-9月20日
    【活动规则】最终名次以9月20日晚18：00活动页所显示的排名为准，活动结束后三个工作日内通过系统消息发送获奖信息。
    【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验，敬请添加“懂车帝小助手”微信，微信搜索添加好友，微信号：【Dcar01】，速来围观！

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