当前位置:首页车友圈我的方程豹5
参与人数12
阅读85W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Stillpig42
冀金子
前天给我的豹5换了套原高氮气减震 换完以后让我欣喜若狂,今天分享下 为什么没有选择升高,而且选择原高 个人见解豹5改装的话,无非两个方向 1:升高方案,为越野而生,更好的通过性 2:性能取向,享受操控和驾驶乐趣 📚 改装心得 而我的需求就是后者,性能好的车有很多 但越野车也有好性能,那就感觉不一样了 所以我向往的是大切SRT8、G63那方向的 再加上豹5是前后双叉臂独悬带大梁的车 听取了途乐车主们意见,轻易别升高。。 🗒 真实感受 下边说说新的驾驶感受哈 我设置的是压缩4(10段),回弹3(6段) 明显感觉到快速变道、拐弯时候支撑性更好了 尤其是各种变道超车时候,真的是游刃有余啊 目前操控给我感觉就像是轿车和suv之间水平 驾驶时候压根感觉不出来这是带大梁的车 少了之前那种快速拐弯心虚或者晃动的感觉 也有车友建议让调到压缩5,说感觉会更爽 🧮 驾驶体验 此时此刻会有种什么感觉呢 重新认识豹5的前后双叉臂和ctc一体化 氮减的调节让这两项得到更好的发挥! 之前因为着急春节提车,把云辇改到了领航 从心里一直略有遗憾,现在适当弥补了下 如果你对豹5操控和悬架支撑有更高的要求 真心建议可以尝试下,原高还不影响检车 因为没升高也不影响车辆基本数据和油耗
靈星潇語
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 豹5车展四大升级: 一..车机系统OTA(5月中旬左右放出更新) 1.仪表盘右侧车辆动能显示回归。 2.哨兵模式可能要来了(此点仅为猜测) 二.新硬件 1.加强后半轴(专门针对1.5英寸升高,具体更换时间待厂家公布) 2.有客户咨询可联系当地直营店售后登记,推出后免费更换(终身享有的哦---前提是仅限首任) 三.内饰替代 新增塔漠米替代风暴米 四.豹5新版本发布 1.增加云辇豪华版(发布会公布价格) 2.原探索版配置可选装云辇底盘(个人猜想,此点应该仅适用于新下订用户) 豹友们:祝你们开着方程豹丶人生事业共荣耀!
方程豹非常棒
我的方程豹5领航版终于迎来了第一个OTA升级,原来开的一直都是传统燃油车,对这OTA升级还是比较陌生的,平时我也是在网上看看车友圈帖子看看别的车如何升级,何为OTA我理解的意思就是下载升级包更新软件 2024年3月1日开始陆续按区域推送更新,我的车辆于3月4日接收到推送更新包。首先是下载升级包,大概时间10几分钟,下载后就可以点击开始升级车辆版本,本次版本为V1.2.2,升级时间大约59分钟,在此特别注意就是升级版本时车辆的一些注意事项,车机端都会提醒,感觉特别温馨。升级期间我是锁车走人,也没在车上待着,升级期间应该是很顺利。反正我办完事回来车辆正常启动。上车第一直观反应就是车辆仪表盘背景改变了,比原来好看了,图标布局更美观。就是不习惯把我右边的车辆能量转换图变没了,现在这个位置显示的内容我本人认为很鸡肋,食之无味,弃之可惜 本次升级最期待的就是豹式调头,原来在一些越野车上听说过坦克掉头,这豹式调头是不是方程豹首创还真不清楚,区别于仰望大哥的原地调头方式【人家有四个轮边电机】 豹式调头前面轮子转动的同时后面有一个轮子在反转转弯半径的确是非常小,如果在一些狭小空间,这豹式调头简直就是yyds啊,目测基本就是车辆在画○○,而且使用起来非常方便。不过不要轻易使用,转10⭕还是20⭕车辆就需要保养了,这不是我说的,这是官方说的 车辆AEB还是一如既往的给力,已经记不清楚替我踩下了多少次刹车,替我扛下了所有安全感爆棚。开豹5感觉自己车技下降了都,而且我有几次停在哪,后面车辆速度快豹5都会发出双闪警告,你说这你受得了吗 驾驶感觉没什么变化,只是这经济模式起步阶段的四驱没有了,全程都是二驱模式,大家期望的车辆驾驶模式锁定功能并没有实现。车辆启动还会是经济模式,保存不了上次的设置。 不知道大家对帝瓦雷有何感想,我的感觉就是声音比原来的亮了,高音,低音,音质有很明显的提高。那天去N7上在试试,感受一下N7的帝瓦雷,看豹5现在能不能和N7比比。我这耳朵已经容不下不好听的音质了其实也不是一件好事 每一次升级希望厂家都能拿出诚意来,做好升级前的调研工作,把一些车友们喜欢的功能留下,如果升级后大家反应平平,后期升级可以在升级回来。万物都能OTA只要硬件能跟上就要把车机发挥到极致。
豹5的后备箱空间一直是个短板 为了提升它的实用性,置物架是必须要安排上的 观察对比了很长时间,最后选择了这款 原因很简单,用料扎实、细节处理到位 无论从实用性、还是颜值都会更高一些 最重要的,有4个下支架支撑,非常稳当! 而且中网连接处还有塑胶垫片,防止异响 中网净尺寸105*45cm,下层净高42.5cm 不用担心后排乘客会磕头 后排靠背距离后排大概有1拳距离
图乐山西晋豹玩车
帅不帅你来老
北京一个车友开发的
小姐姐开的
开心快乐每一天
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.3亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1862人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
810人参与
3846万阅读
# 我的提车日记
928人参与
4850万阅读
# 买车费用清单
765人参与
5050万阅读
# 我要上汽车封面
769人参与
2217万阅读
# 求助!我该怎么选?
121人参与
527万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8314阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数