我的豹5-OTA

#我的方程豹5我的方程豹5领航版终于迎来了第一个OTA升级，原来开的一直都是传统燃油车，对这OTA升级还是比较陌生的，平时我也是在网上看看车友圈帖子看看别的车如何升级，何为OTA我理解的意思就是下载升级包更新软件 2024年3月1日开始陆续按区域推送更新，我的车辆于3月4日接收到推送更新包。首先是下载升级包，大概时间10几分钟，下载后就可以点击开始升级车辆版本，本次版本为V1.2.2，升级时间大约59分钟，在此特别注意就是升级版本时车辆的一些注意事项，车机端都会提醒，感觉特别温馨。升级期间我是锁车走人，也没在车上待着，升级期间应该是很顺利。反正我办完事回来车辆正常启动。上车第一直观反应就是车辆仪表盘背景改变了，比原来好看了，图标布局更美观。就是不习惯把我右边的车辆能量转换图变没了，现在这个位置显示的内容我本人认为很鸡肋，食之无味，弃之可惜 本次升级最期待的就是豹式调头，原来在一些越野车上听说过坦克掉头，这豹式调头是不是方程豹首创还真不清楚，区别于仰望大哥的原地调头方式【人家有四个轮边电机】 豹式调头前面轮子转动的同时后面有一个轮子在反转转弯半径的确是非常小，如果在一些狭小空间，这豹式调头简直就是yyds啊，目测基本就是车辆在画○○，而且使用起来非常方便。不过不要轻易使用，转10⭕还是20⭕车辆就需要保养了，这不是我说的，这是官方说的 车辆AEB还是一如既往的给力，已经记不清楚替我踩下了多少次刹车，替我扛下了所有安全感爆棚。开豹5感觉自己车技下降了都，而且我有几次停在哪，后面车辆速度快豹5都会发出双闪警告，你说这你受得了吗 驾驶感觉没什么变化，只是这经济模式起步阶段的四驱没有了，全程都是二驱模式，大家期望的车辆驾驶模式锁定功能并没有实现。车辆启动还会是经济模式，保存不了上次的设置。 不知道大家对帝瓦雷有何感想，我的感觉就是声音比原来的亮了，高音，低音，音质有很明显的提高。那天去N7上在试试，感受一下N7的帝瓦雷，看豹5现在能不能和N7比比。我这耳朵已经容不下不好听的音质了其实也不是一件好事 每一次升级希望厂家都能拿出诚意来，做好升级前的调研工作，把一些车友们喜欢的功能留下，如果升级后大家反应平平，后期升级可以在升级回来。万物都能OTA只要硬件能跟上就要把车机发挥到极致。