当前位置:首页车友圈几何A
参与人数12
阅读132W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
江水三千521
高速亲测几何A续航,充电速度,为自驾游晋江,黄山,杭州,南京,苏州,乌镇,雁荡山之行做准备。 测试路段:晋江南到厦门同安,高速全程约49KM,定速100KM/H巡航,耗电12.4%(6.32度电),百公里电耗约12.9个电。 快充情况:60千瓦的快速充电,30%~80%,大概需要50分钟,120千瓦的快速充电,30%~50%, 大概30分钟可以充到
几何A通勤使用情况,两个字,好用👍 两个小城市通勤,单程30公里左右,每天来回60公里,以前开斯柯达明锐,一个月单油钱一千左右。上个月下旬提车几何A后,纯电动车通勤近半个月,总体使用感受,安静、智能、骚气、最主要是省钱。 今天通勤实例展示一下: 18点下班,接顺风车一枚。收入24.2元😏😏 历时一小时零九分,比平时自己上下班长十五分钟左右。耗电6.5%(约3.32度电,折算电费1.989元),行车日志显示28.1公里路程,平均车速24KM/H,平均能耗11.8KW/100KM。 行程中乘客一直夸音响效果好,科技感很强,非常舒适,我忍不住秀了一把巡航辅助,羡慕坏了。😜
清风车影
向来对纯电动车不感冒的我,在此次试驾中,竟然被“种草”了。它是小编目前为止开过的最好的纯电动车——几何A。 初识几何A是在深港澳车展,当时我和绝大多数朋友一样,一致认为几何A仅仅是吉利旗下的一款车型而已,但事实上,几何A在新加坡上市的时候,高层领导宣布“几何”是一个独立品牌,并且后续会陆续有新产品在该品牌阵容中推出。 关于“几何A”这个名字的由来,刚开始我心头产生这么一个想法,几何?是不是数学学得不好的人就开不好这台车?当然,这是句玩笑话。关于“几何A”名字的由来有两种说法,其一是该车在设计初使用了大量的几何图形的设计语言,所以以此命名;其二是几何汽车的一种营销手段,起一个“怪异”的名字容易让人产生好奇心。 终于有机会试驾到几何A了,心情有点小激动。这次厂商把试驾地点选择在了深圳,路线是从深圳最西端的蛇口价值工厂至深圳最东端的官湖村,然后在返回市区京基100大厦结束行程,全程126KM,共分三个路段。其中市区低速驾驶、环城快速路段、蜿蜒山路各占1/3路程,此次我们驾驶的试驾车是续航里程为500km超长续航版本车型,话不多说,开起来感受一下吧。 基于几何新能源GE平台打造的几何A车型,定位为紧凑型轿车,官方补贴后的售价15万-19万元之间。在试驾过程中最让我感到惊讶的是整车的滤震表现,该车配备的是R18的轮胎,但是轮胎宽度只有195mm,算是比较窄的轮胎了,这套轮胎配合底盘在经过泥泞路段、碎石路段的时候表现出高级感的韧劲,同时经过蜿蜒的山路的时候,并不会说因为轮胎窄而使得车辆过弯时的支撑性大打折扣。 几何A并不像其它传统的纯电动车一样脾气“火爆”,其搭载了一台120KW的驱动电机,最大扭矩250N·m,相反它零百加速成绩只有8秒多,开起来的感觉更像是一台1.5L的燃油车型,悬架的调教偏向舒适,座椅的支撑性也非常的舒适而柔软。 该车配备了两种驾驶模式,分别是标准模式和运动模式。相对比其它纯电动车型而言,在行驶过程中标准模式和运动模式下的差距是比较明显的,因为不同模式下输出的功率设计不同,纯电动车没办法像汽油版车型一样,可以通过控制变速箱来实现动力的响应,所以会在起步或者急加速状态下出现“闯动”现象。 但是在几何A车型上把动力响应就控制的非常合理,无论是在标准模式还是运动模式下,动力响应都非常的线性,很直接的动力反馈,这是我个人比较喜欢的地方。 几何A在外观设计方面传承了吉利家族的基因,但似乎看上去又有一些另类,整体外观以简洁、干净为主,封闭的前保险杠、隐藏式的门把手以及车身的线条的设计都是以降低整车的风阻系数为出发点。几何A的风阻系数为0.2375cd,比特斯拉Model 3的风阻系数0.23cd稍微大一点点,但这成绩已经算得上在同级别之中一个非常前列的水准了。 内饰的整体设计风格诠释着简约和科技的风格,实体按键屈指可数,但它又不想特斯拉的内饰设计,显得冷冰冰的感觉,几何A内饰功能大部分的功能操作均可通过屏幕触控来完成,而且触摸上去的手感非常的细腻且舒服。 另一个让我惊讶的地方是,在几何A车型上,传统仪表盘已经一去不复返了,取而代之的是一块仅有4.2英寸的液晶屏幕,麻雀虽小五脏俱全,很多功能都会显示在这块小液晶屏和W-HUD抬头显示上面,非常的方便。 中控台则配备了12.3英寸的液晶显示屏,还单独的给几何A设计了一套UI系统,功能很直接,容易上手。美中不足的是中央触控区,在强光环境下看不清按键。 整体而言,几何A不论是外观设计、科技配置、做工用料我个人觉得都值这个价格,如果你想买一台家用新能源车,开起来又想要传统燃油车的驾驶感受的话,或许几何A可以纳入你的考虑范围之内。
仪小笨
人生几何 对酒当歌
用户8712622403961
持守本源,洞悉科技宗旨, 方能聚焦几何精神。 我们不愿此刻车窗外的美景, 成为只能向下一代转述的蜃景。 因此我们将纯粹注入造车的血液, 用愉悦的纯电出行方式引领世界以改变, 再以极致的环保与安全将自然许诺给明天。
确认过眼神,是心动的感觉。 未来已来~
车主报告
几何a这门板拉手怎么按回去?
汽车研发工程师
几何A带给我们不一样的驾驶感受!
我们来看下吉利几何a的尾部设计
吉利几何a的这轮毂样式还是比较的有概念化的
向来对纯电动车不感冒的我,在此次试驾中,竟然被“种草”了。它是小编目前为止开过的最好的纯电动车——几何A。...查看全文
宇宙无敌大帅哥电子
几何的APP 居然也做出来这种效果 感觉还是很棒的 有没有换电车的 抓紧了
# F1上海站车手表现夯拉榜
482人参与
75万阅读
# 谁说女生不能玩车
1665人参与
7060万阅读
# 问界M6全新内饰曝光!你怎么看?
3人参与
21万阅读
# 省油省电新能源
1万人参与
3146万阅读
# 我是节油大咖
129人参与
77万阅读
# 2019环塔拉力赛【官方】
109人参与
42万阅读
# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀
688人参与
726万阅读
# Model 3用户赛道首试
232人参与
249万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放