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    大学期间,在考取c照后的一年里,便早已暗暗决定好了自己的毕业礼物,也是走出社会后属于自己的第一副物件——摩托车。或许是从小便骑行自行车上下学的关系,对于二轮的交通工具总是情有独钟, 对摩托更是没有抵抗力,即使会有许多人在你身边告诉你:四轮的永远比二轮的实用,但是最终也没有动摇我的选择——决定买一款既方便、又漂亮的复古踏板。在做最后的选择之前,在网上看了许多测评,纸上谈兵难分高低。今年6月份即将毕业时,开始辗转多家车店,实物就远比照片视频看着更为直观全面了,最终在有限的预算之内,两款车型进入了我的决赛圈,龙嘉维多利亚和刚刚降价4000的姜戈。最后,在经过反复考虑之后,选择了漆水质感更好的姜戈!(飞戈完全没考虑)提车之路也是坎坷的。因为23款真的不好看,太运动了。tt的颜色也不是我喜欢的类型,所以老板联系了姜戈工厂,专门订做一辆海岸白(谢谢老板!)等了半个月多日到货后,就此开始了快乐的摩托人生! 就车的体验来说,外观首先是亮眼的。圆润又修长的造型,加上质感超棒的漆水,即使是素车,在路上也是一道靓眼的风景线。但既然选择了复古小踏板,怎么能不按自己喜欢的来改呢!于是把车慢慢一次次加饰成现在的样子。舒适程度可以给7分,两分扣给发动机的抖动,车子不动的时候,在手机支架上戳手机屏幕打字,点一个字母会打出两个字!;还有一分扣给减震,几乎可以说是没有,在后续的改造计划当中。但是,这车中高速的体验真的是可以用享受来形容,坐姿和高度也很好很适合我。特别是骑过姜戈后去骑125la,会觉得太矮了像骑电瓶车没感觉,更想念姜戈的骑感。能耗方面,因为不是很了解油耗原理,但是从现象来看,每天上下班60公里起步,大概三四天加一次95,一次45块钱差不多,油耗应该不算低,但对于自己遥远的路途而言,还可以接受! 总得来说,作为我的第一辆车,好看也好骑,目前2500km还没出过问题,很满意。后续对减震传动再小改一下就完美了,姜戈真值得!

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    踏板车维多利亚150is——陪伴4个月,2700公里的完美旅程 从你手中接过这辆维多利亚150is踏板车,我们便开始了4个月的旅程。短短的4个月,你已经陪伴我完成了2700公里的旅程,这不仅仅是一段距离,更是一段难忘的回忆。 在驾驶过程中,维多利亚150is以其精良的设计和卓越的性能,让我充分感受到了驾驶的乐趣。搭载高效的引擎,行驶平稳,动力充沛,让每一次骑行都变得轻松自如。轻巧的车身设计,让你在城市穿梭和乡村漫游时都游刃有余。 这2700公里的路程,不仅是我对维多利亚150is的认可,也是对它性能的肯定。从一开始的新手磨合期,到现在的熟练驾驭,每一次骑行都让我感受到它的可靠与稳定。无论是长途旅行还是城市通勤,维多利亚150is都成为了我忠实的陪伴。 与维多利亚150is的相处过程中,我们建立起了深厚的情感。每一次发动引擎,它都成为了我的忠诚助手。它的存在,不仅是我的交通工具,更是我的生活伙伴。它陪伴我度过了无数美好时光,也见证了我生活中的点点滴滴。 在这2700公里的旅程中,我深感维多利亚150is的性能与我个人的需求完美契合。如果你也曾有过骑车的经历,那么你一定会理解我对于维多利亚150is的情感。它是我的专属伙伴,陪伴我走过了无数的路途。 在此,我要对维多利亚150is表达我最真挚的感谢。谢谢你陪我度过了这4个月,谢谢你陪我完成了这2700公里的旅程。我期待着我们的下一次旅程,期待着我们一起创造更多的美好回忆。

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    我的车型是春风动力旗下子品牌极核ae8普通版2022款,算是首发车型,前期首批次批的体验用户了,骑这款电动摩托车最方便的时候是在市内,满大街的红绿灯,处处需要停下来,在高功率的电机驱动下,总是瞬间秒杀一众油车,冲刺的前提是在道路安全情况下,不管任何时候,摩托车是弱势机动车,更要把行驶安全放在第一位。在郊区,这款车的提速不亚于一辆300排量的大踏板车型,短途续航也足够附近两天一夜的这种游玩,晚上充电白天出行,并且车辆带有1900W快充,可以0-100%,3小时搞定。最佳的是车机三电与充电器的防水功能,车辆涉水深度足够高亲测1米宽短距离深度60厘米,车辆接近飘起来一样,仍能正常使用。这个车明显做到了这一个基本项目,abs刹车系统,布雷博刹车卡钳,高速行车下车身稳定的力学结构,坚固的车身框架,不需要任何升级改装就已经是普通踏板摩托车的佼佼者。弱点也有一些,就是整车巡航能力还与油车无法较量,充电时长虽然快过电瓶车,但是和新能源汽车还有很大差距,距离30分钟充满300公里巡航,车壳内很多空白的空间还是有巨大的可设计与提升空间。这个车23年9月初官方大促,官方活动价格后21480还可以24期免费分期,比首发还要便宜,估计改款车型会不久的将来上市。目前极核的车型款式共有4款,两款踏板,两款都市越野跨骑性质的电动车,根据需要选择合适自己的车型。接下来期待产品第二代升级款的出现,拭目以待有没有把已发现的小毛病改进出来。最关键的是续航,快充,售后服务与产品的社交属性运营能力。毕竟买这车不是纯粹为了车型购买,背后所隐喻的社交属性才是最需要经营与品牌定位里最实用最关键的。 第一作为和手机电脑汽车一样重要的工具属性,车辆好用好骑用起来省心,长期维护的成本小才是最优惠的。 第二作为极核的核心品牌价值观和赋予产品有力的产品附加值-社交属性,才是这个品牌与一众其他电动车的根本性使用差别。春风极核的官方创立之初,就赋予了品牌不同其他品牌的生活属性,进行横向与新兴电动车品牌和传统电动车品牌差异化竞争。

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    2023-08-31

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