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探店2023款凡尔赛话题封面图

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探店2023款凡尔赛

你是否对23款凡尔赛有很多疑问？目前全国各地价格如何？新老配置对比有哪些不同？现诚邀各位车友来聊一聊：新车主可以分享一下所在位置的报价信息；老车主们在分享报价信息以外，可以深度解读一下对新旧配置的对比看法，帮助更多的车主加入凡尔赛大军～活动时间：2023年4月29日-2023年5月12日活动规则：带话题#探店2023款凡尔赛，分享23款凡尔赛的报价信息、新款配置解读、与21款对比的优缺点等；图文内容不得抄袭搬运或与历史内容重复

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糖圈圈EA

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

16.2落地的势不凡也是怨种？

趁着五一黄金周，车辆要保养，顺便去店里看看23款的凡尔赛，到店之后才发现一个问题，23款居然还没有现车，21款的凡尔赛还是主要车型，去的地点是佛山双品牌4S店，雪铁龙跟标志都有卖，在车辆保养的时候顺便看了一会儿车，假装买车。 21款的凡尔赛现在初步报价是优惠13K，如果有同品牌的车购置补贴是5K，不同品牌置换是3K,这样算下来的话21款凡尔赛势不凡，指导价15.37W，优惠1.3W，购置税1.25W，保险4.5K，上牌费用2K，总共落地15.97W，感觉这个价格挺香的，另外就是在这个基础上应该是能争取到全车隔热膜，全车垫这些的。 23款销售的意思是没有优惠，但是23款厂家有个减半购置税的活动，一起算下23款的价格，指导价15.37W，购置税减半之后是6.8K，保险4.5K，上牌2K，合计16.7K落地，外就是在这个基础上应该是能争取到全车隔热膜，全车垫这些的。对比配置信息，23款比21款增加360+前雷达+电动尾门+前门隔音玻璃，外面21款现在加装前雷达的话目前行情价格是1500元，加装360的价格是3500元，电尾门的话是1900元，现在玻璃有500块钱，工时费200块钱左右，合计159700+1500+3500+1900+700=167300元，装完这些跟23款的价格基本一样了，23款不需要再拆装了，原厂就有了，21款还是23款真的是YYDS。

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2023-05-03

xoxo小熊猫

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

23款凡尔赛到底增配啥？我不服，跟我来看

今天我去了兰州奔马雪铁龙4s店，探店2023款的雪铁龙凡尔赛。在2023年4月份2023款凡尔赛C5 X正式上市，售价为143701-186701元。与2022款相比，新车在售价上增加了1元，但是配置提升较多。全系标配福耀3.96mm双层夹胶静音玻璃。一、+1元增配了那些东西？享不凡:增配后超声波雷达。原来的享不凡车主都是后期改装增加的，很吃亏，吃亏死了。势不凡:增配360度全景泊车影像+前超声波雷达，后摄像头设置有清洗功能，带脚部感应开闭的电动尾门。势不凡老车主都是没有360和前雷达的，都是真金白银花钱增加的，大概五六千，老车主真的是泪流满面，势不凡目前是性价比最高的，还是建议大家势不凡起步，享不凡的车机除了后雷达，啥都介入不了，垃圾车机，大家买势不凡。领不凡:增配Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统。这个没有什么可讲的，性价比一般，爱听音乐的多花15000等于买个音响。耀不凡:增配欧洲版装饰套件，包含后备厢卷帘、地毯带导轨、后排座椅一键放倒手柄、不锈钢门槛装饰件、12V电源。喜欢旅游的人手里有钱了直接顶配走起，这个我也不咋推荐，其实我还是推荐势不凡，性价比真的高？二、增加了的配置有那些好处？以上这些配置的提升使得新车更加舒适、安全和便利。 1.例如，全系标配福耀3.96mm双层夹胶静音玻璃能有效降低噪音，带来更舒适、更安静的驾乘体验。老车主又哭了，不过神龙也还算良心了，商城上架了夹胶玻璃，勉强说的过去。 2.后超声波雷达能通过超声波发射装置监测障碍物的距离与方位并发出警报提醒车主，避免车辆受到碰撞，进一步提升安全性。原来享不凡的车主都是花积分，花钱安装的，当时我花了两万多积分安装的，也算没花钱吧，现在好了，直接给你送。 3.360度全景泊车影像能将实时影像呈现在12.3英寸中控屏上，告别视线盲点，有效减少划痕、碰撞等事故。势不凡增配的360今天看了一下清晰度也算可以，但是，老车主也是花钱装的，下来差不多要2900，现在直接给你送。 4.带脚部感应开闭的电动尾门具备钥匙遥控、尾门按键、车内按键、脚部感应共四种解锁开闭方式，让取物更快捷、更方便。这个其实也没啥卵用，特别你两个手里都拿东西，它就不开，手里没拿东西，你踢一下它就随便开了。灵敏度也算还可以。特别人多的时候，你踢一下不开，好尴尬。三、有那些购车政策？神龙公司还针对新车推出了一些购车政策： 1.2年免息；神龙公司双品牌换购补贴5000元，增购补贴3000元，其它品牌换购补贴3000元。 2.5年或15万公里整车质保；1年85%，2年75%，3年65%保值礼。这个政策老车主也享受到了，原来就有，目前就是噱头。记得跟销售签订回购合同，当时我没签，也没人告诉我啊。 3.2023.5.31前下定并成功购车，享5年10次免费保养 (含首保)。2023.5.31前下定并成功购车，有机会获得价值49999元的双人巴黎凡尔赛之旅。这个项目好像已经抽到了两个人，总共我没记错的话应该抽十个人，好多人问能不能折成车款，确切的回答你，不能。 4.雪铁龙直营中心直播间每周五抽取49999车款减免，购置税减半等政策。这个购置税减半的人抽了十几个吧，车款减免的好像也是两个，这个抽到了还是挺划来的。以上就是我目前了解到的2023款凡尔赛的一些增配信息，性价比等等一些问题。

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2023-05-07

Lee90873

蒙迪欧车主·车龄半年

进决赛圈了，请各位老铁帮忙选择

凡尔赛：精致的法系车，独特的掀背造型，掀背尾门和后排放倒，搬运东西很方便。17.37的车子配置有hud，真皮座椅加通风和加热，acc，hifi10音响。落地接近19万。该有的功能都有。开起来灵活性各方面都不错。缺点：对比蒙迪欧动力只有1.6t，车内内饰没有蒙迪欧高级，外观也是蒙迪欧更加大气。蒙迪欧：大气，动力足，后排空间巨大，中控大屏。缺点：车子大，到次顶配还没360，可能难开一点。油耗肯定没有凡尔赛那么低，不过我不是很在意油耗。配置方面没有凡尔赛多，比如通风。

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2023-07-08

叶星辰88

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

2023款凡尔赛是你喜欢的菜吗

2022年1月给凡尔赛上牌，距离现在已经一年半了，2023款凡尔赛也上市好几个月了，一直没有机会去跟2021款做对比，看看最新款有哪些改进，新款那个性价比最高，正好有事去4s把夙愿实现，通过价格、外观、配置、内饰、车机等几个方面来比较，可以让大家有一个直观的认识。价格购车首先关注就是价格，然后在就是车型、配置、颜色等，2023款指导价是在2021款加1元，依旧是四款车型，1元象征意义大些，就是增配不加价。外观外观上几乎看不到变化，变化很小，就是天线颜色不一样，2021款上市独有的星夜蓝、金沙铜成为绝版。配置 2023款在2021款上实现配置升级，一级车（享不凡）增加后雷达和前双层夹胶玻璃，二级车（势不凡）增加360全景影像、前雷达、带脚部感应的电动尾门、前双层夹胶玻璃，三级车（领不凡）变成打孔真皮座椅、前排座椅通风、变成10扬声器、前双层夹胶玻璃，四级车（耀不凡）增加欧版装饰件、前双层夹胶玻璃。内饰一眼望去变化不大，高配车型在座椅上有所变化，扶手箱里增加一个USB也基本看不到。车机车机的配置规格基本一样，就是2023款车机为最新版，界面上有细微变化。性价比 2021款上市性价比最高的就是一级车和三级车，一级车价格便宜，入门配置较高，三级车就是平常用到的配置基本上全了，没有后期加装的风险—异响和拆坏卡扣等。 2023款现在性价比最高的就是二级车，其次是三级车，二级车就比原先的三年车少头显，三级车配置几乎拉满。现在如果有旧款建议入选二级车，老款优惠大，车机平台跟高配一样，可以加装前雷达、雾灯、电尾门、前后双层夹胶玻璃等，加装有风险，提示适度改装。新款也是二级车更合适，优惠少，免去加装的风险。老司机有些科技配置可有可无，看预算多少选择，高速喜欢享受驾驶的乐趣。驾驶感受 2023款变速箱调教有所变化，升档不积极，动力储备多一些，通过踩油门幅度速度再决定升不升档，降档也不积极了，2到3挡顿挫明显减少，体验会更好，旧款也可以去升级，没有顿挫不建议升级。风噪会有所减少，没有专业工具不知减少多少，2021款可以升级为前门双层隔音玻璃。

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2023-07-28

亖秒真男人灬

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

23款势不凡这价位怎么样？

指导价首付50%、贷款50%，最终落地在17.87左右，价格还能在谈。赠品没要4s给的那些东西，申请了车膜、双色车身+行李架（2600）、氛围灯（1300左右）、底盘装甲、备胎。忘记要保养了，最终能在17.5落地以上赠品加上5年10次保养直接下定。

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2023-06-15

本大王就是鹿子野

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比

写在前面： 1.更推荐年轻人买标致如果有机会我一定坚持自己选508L 雪铁龙不适合心急的人和拥堵的城市只适合慢慢悠悠开当然凡尔赛c5x拥堵时开节能模式能大大改善顿挫确实能凑合开 2.我不置换的原因主要是按开票价厂家保值回购18.67＊0.75=14左右落地21w的四级凡尔赛我贬值太多不如凑合开 3.408x给我的感觉有点拥挤但是在凡尔赛里面就比较空旷可能是标致这个环抱式座舱给驾驶者比较大其实我更喜欢标致这个战斗的内饰哈哈哈 3.另外我不是很喜欢408x这种偏向SUV的设计更喜欢凡尔赛的外观而且从始至终非常满意凡尔赛的外观当然这只是我个人的主观意愿以下是我对408x驾驶性的评价供各位车友参考【驾驶感受】 1.动力匹配：虽然234档也拉扯但是调教的比凡尔赛更优秀跟脚换挡的冲击感也小很多神龙和髮国人纯纯的坏（站在消费者角度，它明明能给你用差不多的价格做好但是就是要抠搜一下标致配置低但是更适合驾驶凡尔赛配置高但是纯纯低速蠕行车）为了产品差异化故意给起售价更低的凡尔赛匹配了个我认为更烂的变速箱程序可以说除了省油一无是处（当然你如果看重省油无脑入凡尔赛我在广州非常暴力大脚油大脚刹换了黏地的新宽胎PS5也不到10个油带点高速综合下来只有7.4）凡尔赛深踩再收油不管是运动模式还是标准模式都会顿挫而408x真的调教的很不错非常轻快 2.悬挂：我更喜欢408x的悬挂软硬适中阻尼合适正常刹车不会前后摇晃过减速带也挺好这个软硬程度卡在PHC的软脚虾凡尔赛和短簧的板车凡尔赛之间感觉相当舒服均衡的设定别听那些广告说凡尔赛的悬挂很高级这种可变阻尼悬挂十年前在锐志上就有了丰田家的叫AVS可变阻尼悬架一模一样的玩意成本非常有限凡尔赛的悬挂软得跟硬派越野车似的但是它又没有四驱驾驶的信心非常差就适合像马路三大妈一样佛系慢慢开不然速度快点过弯是既有横向摆动又有纵向摆动非常吓人 3.其他：3d仪表盘很帅我的坐姿方向盘座椅通通最低方向盘不挡仪表我个人更喜欢408x的gt方向盘皮质很软比凡尔赛那种很硬的真皮手感要好不少而且更小巧还有一点是如果你喜欢躺着开车 408x座椅调最低的坐姿比凡尔赛略高更接近SUV 凡尔赛座椅调最低就是轿车坐姿而且408x的方向盘能拉出来的调节长度比凡尔赛要多一些按我躺着开的坐姿我开凡尔赛要举着双臂但是开408x就不用 4.一点小技巧：4s的试驾车是顶配但是没选劲浪如果你没选劲浪或者是低配408x想提升前排音乐体验可以打开音量设置里面的“前排优化”选项 408x原厂这套低配音响和低配凡尔赛八喇叭的听起来一模一样两a柱喇叭和两门板喇叭开启前排优化后a柱喇叭负责高音人声门板喇叭负责低音效果还可以和高配凡尔赛相比少一个中置喇叭和后备箱低音炮如果你对声场特别敏感需要人声在正中间营造歌手为你独唱的感觉还是选劲浪因为它有中置高音或者自己加装中置高音尾门低音炮可有可无因为离得远你听到的大多数时候还是门板喇叭播出的低音。

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2023-06-18

高冷小猫kHx

凡尔赛C5 X车主·新提车

提问【颜色选择】各位车主选的什么颜色啊？目前在白色绿色银色中纠结？再给你们一次机会会选什么颜色？

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2023-11-17

胡说一二

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

提问为什么凡尔赛选黑色车的比较少？

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2023-06-02

健康草莓4k3

提问23款领不凡现在落地多少合适？都有什么优惠了？有朋友知道吗？

2023-08-14

糖圈圈EA

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

新款凡尔赛带这个？？

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2023-04-30

叶星辰88

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

天逸与凡尔赛你们更喜欢哪个？

你是否有在同一个品牌有选择困难症的时候，两个车型各有特点难以取舍，预算也在预期之内，是否为自己的喜好买单呢，生活总是面临很多选择，每一次选择都是人生的转折点，选择对了至少少走弯路，有的时候选择比努力重要，好的选择是美好生活的开始。买车也是一种选择一种取舍，选电车还是油车还是混动，选择合资还是国产，选择不同用车环境迥然不同，当时买车的时候没有考虑电车，主要因为巡航焦虑、充电麻烦、价格很贵这些原因，混动那时候技术上不得行。只能在油车里面选择，结果疫情的原因芯片紧张，汽车价格上涨，那时候没有太多的选择，偶然看到法系车，那时候的法系品牌力下降很多，但是周围的法系车主都是比较认可，踏上了选车对比的旅途。当时凡尔赛快要上市，当时没怎么关注，只关注了天逸，到现在新款天逸上市，最大的变化是外观和车机系统的改变，2023款天逸与凡尔赛大家都会去看，是否为选择哪一款而烦恼，不管网上说的多好或多坏，法系车的底盘和操控大家都有目共睹的，内饰用料被车主承赞，从以下几个方面对比一下这两款车看你如何选择。车型天逸是suv，车身长度4510，高度1705，轴距2730。凡尔赛是跨界车，车身长度4805，高度1505，轴距2785。很明显的能看出车身的区别，喜欢车长的就选凡尔赛，喜欢SUV就天逸。外观一个是SUV，一个是旅行跨界车，天逸以前给人的感觉就是圆润有些胖墩墩，新款天逸前脸改了，有些大众的味道，新的前脸好多人说改丑了，这个审美不同我觉得还行。凡尔赛是法系的为改变法系在国内下滑而推出救市车型，外观设计引得众多电车竞相模仿，双尾翼、分体式大灯成为时代潮流，从外观上来讲凡尔赛更胜一筹。视野：天逸是纯SUV，视野上要比凡尔赛明显要好。档把：天逸是飞机式档把，经典挂挡方式，而凡尔赛更简洁，俗称兰花指挂挡。当初为这个纠结了好久，如果当时天逸是新款选择天逸的情况比较大，现在用习惯了无所谓，都好用。车机：新天逸是采用最新的智能化系统3.0，与国内智能厂家合作推出的更符合国内用户习惯的系统，配备了360和底盘透明系统，导航版本更高更好用，支持hicar互联，而凡尔赛车机是法方主导，存在车机不稳定有时候黑屏，尤其导航定位不准和摄像出现问题最多，系统升级过程慢（服务器在国外），360功能也不如新天逸的，导航版本过低，中控屏菜单逻辑有些混乱，多少有些水土不服的症状，不支持hicar互联。一级车是国内主机，功能简单，很稳定但是不支持硬件升级和功能过于简单。新天逸的车机比凡尔赛好用。驾驶感受天逸车短也配有phc，操控性比凡尔赛强，油耗比凡尔赛略高，凡尔赛拥有高通过性，操控不如天逸，有轿车的风阻从而有轿车的低油耗。总结从动力到变速箱基本相同，天逸还有1.8t的，外观是决定买哪一款的重要因素，内饰基本上类似，功能上晚出同价位的配置会越高，外观上还是凡尔赛多一些，你们倾向那个？

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2023-08-24

糖圈圈EA

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛C5X流媒体走线

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2023-08-12

叶星辰88

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛与408x对比，那个是你喜欢的菜？

法系车曾经有过年销近80w的时候，斗转星移，沧海桑田，日升月落，春去秋来。人们还是那样的人们，中国还是那样的中国，只是车市竞争劲烈，国产自主品牌发展迅速，以市场为导向，作出快速反应拿出符合市场需求的车型。回味过去，不沉浸在过去的成绩里面向现在，不为现在的困境所困扰展望未来，放下包袱轻松前行凡尔赛是法系为摆脱困境推出的车型，寄予很大希望，上市前期和初期成为年度网红车，盲订和上市的时候订单不断，而标致晚一年推出了408x，和凡尔赛是姊妹车型，都是一个平台的产物，奈何进入后疫情时代，后遗症远远没能结束，近几年法系一直叫好不叫座，销量不是很好，原因很多但不在此次讨论之内，只能哀其不幸，怒其不争。抛开销量因素来看看凡尔赛与408x产品如何，有何不同？车辆情况凡尔赛：车长4805mm、宽1865、高1505mm，轴距2785，整车质量1505kg 408X ：车长4705mm、宽1859、高1502mm，轴距2787，整车质量1465kg 数据上对比来看最大不同就是车身长度，有10厘米的差距。外观凡尔赛倾向于家用，外观时尚、设计有美感，分体式大灯与车标组成大气的前脸，融合多种车型的跨界风格，整体上令人耳目一新，法系的设计都很超前的。 408x主打运动风格，前脸是标致最新的家族化风格，大灯更有精神，年轻化实足，后尾部分只能说改的差强人意。再就是凡尔赛的轮毂样式与408x不一样，轮胎型号都是有两种，你更喜欢那个轮毂，每个人欣赏标准不一样，外观真是萝卜白菜各有所爱，从外观上对比一下，看看那个更符合你的胃口，外观上你更倾向哪一款？内饰凡尔赛内饰以黑灰为主，布局规整，座椅完全的家用风格和设计，方向盘大小中规中矩，仪表盘为7英寸，中控上按钮对称，换挡区域纯平设计 408x座椅按照运动风格设计，内饰设计更加油科技感，方向盘更加小巧，仪表盘为10.25英寸，中控上有更多科技配置，换挡区域设计元素更多，不是纯平。如果说外观上风格不一样，那么内饰更是两家风格的代表，进入车内明显感受风格不一样，后排座椅上凡尔赛中间有杯架和头枕，408X样车上没有配置凡尔赛仪表为7英寸，而且一级车显示内容太少，二三四级与408x的10.25相比显得寒酸，408x上仪表模式有好几种模式，导航地图在仪表一点也不局促，导航界面也比凡尔赛显示地图更大，车机更是为我们服务的，中控大屏的功能与408x的车机也有一定的差距，408x上的车机更加炫酷、界面优美、功能完善，车机这一款更加倾向408x。凡尔赛与408x上还有一大不同就是，凡尔赛全系配有phc，悬挂调教舒适，而408x没有phc且调教倾向运动。总结凡尔赛与408x配置差别主要是仪表大小、车机功能、后排座椅、软硬悬挂（phc），车长，调教风格有所不同，综合外观你们更喜欢哪个？

凡尔赛与408x对比，那个是你喜欢的菜？17730091785596291图片

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2023-08-01

zdc951

雪铁龙南区团购会没成订单，销售让我自行联系厂家退诚意金。理由是没达成订单就不算我的销售顾问

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2023-11-21

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