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友志诚
为了早点体验NOP+辅助驾驶,今天来到尉来服务中心竹村店,升级121版。 ES7 和ET5车型备案审批尚未完成,目前仅支持线下升级。电脑下载2个钟,又再连线车机升级,估计四个钟了。正在升级中,期待中……
健康阿什4b6
升级了最新的系统后感觉里程算法更准确了,原来充满电,在室外5度左右,显示实际里程420左右,现在充满电(90%)显示实际里程是550,我从安徽跑到浙江,到换电站还剩3%电,20公里续航,一路平均时速110左右,确实能跑到500出头,最近10公里最低电耗居然只有4.7度,有图为证(拍的时候已经升高到5.2度了)
飞翔的菜刀男
首先底盘感受比1.16好多了,1.16颠得要死,而且上下坎的时候车头还有很多不必要的余震, 1.2完美解决这些问题, 终于变舒适了。 能耗也比以前低了, 虽然以前能耗也不高吧, 表显18, 实际20。 更新1.2之后表显16, 实际应该也低了一些。 还有最重要的是奇奇怪怪的bug少了, 以前动不动nomi没反应, 车机死机花屏, 现在都没有了。 但是也新增了一个以前没见过的bug, 那就是手放到门把手上不但没有自动打开, 门把手反而缩回去了, 不过还好就一次, 无伤大雅。 不过1.2有一个问题,那就是车机变卡了, 蔚来这车机没有什么花里胡哨的功能和画面, 结果现在搞的几乎是8155车机里面最卡的, 那感觉和7 8年前的安卓一样。 蔚来这个软件团队真是不行。
静等NOP+领航辅助驾驶体验,目前还没有对普通车友开放。
jn老吴
加油俩光头
一直同样的路段,同样的nop ,节能模式,之前一直21,今天一下降很多,21寸大脚
老周的汽车屋
冬季用车,空调是耗电大户。这次冬测也认真看了下,到了零下几乎所有车都是外循环,目的就是防止起雾,蔚来这次OTA就重点优化了这块,保证不起雾的大前提下,争取多用内循环
旺仔无敌666
Banyan1.2.1 推送终于来喽,更新中,更新完马上试验nop+
终于来咯!锁车后手机app按升级,结果遥控都开不了门,算了明天看看吧
钱塘之秋
1.20b版ES7的自动泊车能力有比较大的提升。判断比以前准确,动作较少,干净利落。速度希望提升。
ES7升级121版进行中……
蔚见来电
蔚来100kwh电池包 继续升级 Banyan1.2.2的车机系统版本中更新内容包括:「优化了长续航电池包的兼容性」🔍 简单来说 1️⃣新的100度电池,在充电速率上会有提升最高支持660A最高电流高倍速充 2️⃣有多快呢 1...查看全文
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