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天下多余
用车这么长的时间,发现自动泊车对于停车只有一点点的帮助,还是得需要自己倒车观察最安全,对于不怎么会停车的帮助还可以,习惯了还是看后视镜和影像配合比较好。
途昂货拉拉
自动泊车,说这个是鸡肋功能应该没有意见吧?还不如改成第三排座椅自动升降折叠? 💔爱车吐槽
美多69777532
启停本来就是方便的一个配置,结果现在沦落到人人喷的地步,还是不够方便,不堵车用用还行,堵车的时候还没刹停就启动了,而且启动那一下动静还挺大的
潵落de烟灰
这个功能可有可无,大部分车主都想把它关掉,然而没有办法,哎
辽宁绥中380昂子
自动启停最没用,每次上车都得关掉
家梓ZZ
最没用的当属自动泊车,不是一般的傻,能轻松驾驭途昂的根本用不到,驾驭不了的也用不明白,最有用的就是中控上面这个凹槽,真好用,结果新款还给取消了。当然,最最有用的,还是v6tsi。
MisterKA
�这是道�主观题,所以各位不喜勿喷啊! 我理解为:不好用,较少用或是有功能缺陷的配置。 (�顺序�不分先后) 1、�车机语音系统(不好用,也没什么好用) 本是为了给驾驶员解放双手和眼睛, 但是用过几次不太会设置,发现�识别率不高, ...查看全文
小连啊
对我来说最没用的配置应该是那个自动泊车了,我能进去的车位不需要它,需要它的车位,它也进不去,在我们小县城很多路边停车位也都不规范,这个自动泊车还要识别车位,操作挺麻烦
Layman2048
必是自动泊车,比起启停来说,自动泊车我到现在都不知道咋用。且20款的车机不是太聪明的样子,所以还是自己操作放心点。
匆匆那年ツ
2021年10月20号买的21款途昂尊崇豪华版530,目前跑了3万公里,配置方面基本也够用的,目前一切都很正常,油耗基本保持在9个左右。要说最鸡肋最没用的配置那就是自动启停了吧以后再慢慢发现最没用的配置,及时给车友们汇报有各个方面的问题我们及时沟通
向往8578
第一看个人需求,天窗怎么说呢有用也没用,如果你经历过一台车的天窗没用处,当你换途昂就可以不用选择带天窗的,天窗不用的坏处,长时间不用会堵,第二安全性肯定没有铁皮安全。天窗也有好处就是亮堂,和女朋友看星星🤓,跑高速抽烟爱好者福音。这破天窗而且还是牌子的伟巴斯特 acc自适应巡航,这玩意一般用不了几次,不跑高速的老铁不建议去买,有可能你买了换下一辆好车都不会用到。 自动泊车,这配置大众上的鸡肋,很难用也是不需要,有那个时间自己倒进去回家都喝茶了。 启停功能就不说了谁用谁知道🤓
2021途昂380
最没用的发动机自动启停,一上车就关掉
追风的大猫i
要说最没用莫过于这个自动泊车了,太傻了只有侧方停车的位置能够识别,倒车入库的停车位识别不了,开启以后完全是不带一点刹车的就开始倒车给方向让人非常的没有安全感 还有个没用的就是液晶屏的那个边框,晒得时间长了还有异...查看全文
济南广运楊
车机用户真不好使!总是用户登录失败! 自动倒车入库也不好使,不如自己停的畅通!
搬砖公司
,这也不是途昂独特的,反正带自动启停的都没用,堵车时最烦,每次上车都要关,切换驾驶模式后还要关
煦煦如晟
半年时间开了一万公里的途昂X个人最不喜欢的一个功能就是自动启停了,而且每次开车都需要手动关闭,否则每次停下来熄火,搞得好像原来开手动挡的车,当时新手时候开的手动挡,动不动就熄火,当时的尴尬也只有自己明白了,现在自动挡竟然也来了个新手手动挡的体验
一堆孩子的爸爸
#途昂最“没用”的配置----自动泊车,我用的排除法,一辆车,一百个人开有一百个驾驶感受,看到其他兄弟说了很多,有说自动启停,有说车道辅助的,对于我来说,最没用的配置还是自动泊车吧。自动启停一直在用,本身在小城市,道路不怎么拥堵,就没去刻意把启停关掉,而且有时候这个功能还不是一踩就有,有触发条件,所以我还是蛮能接受的,车道保持也是如此,有人觉得会抢方向盘,我觉得这个力度刚刚好,而且培养变道打转向灯的好习惯。那么答案就来了,自动泊车最没用?为什么?因为我从没用过,作为老司机,有的时候还是不习惯把车辆控制器交出去。
一个没有车的35岁青年
途昂最没用的配置当属启停功能,费火花塞不说,烦人这劲就够喝一壶的。我每次上车必先关掉。 还有就是我是河北的,冬天不会太冷。座椅加热真心用不了几次,如果更换座椅通风就很有用了。
这个启停必须在中控关闭,不能永久关闭,也就畅通的时候用用,重点是有时候会失灵
新乡车友—380旗舰
这个功能,真心觉得有点浪费,小城市红绿灯时间短,打开之后起步总有些不舒服,后来就再没用过,多想把这个功能换成别的
一天不坑人浑身难受
发动机启停有点鸡肋,反反复复启动熄火特别烦,而且关闭还要通过大屏里面才能关闭。。车道保持特别烦人,每次启动车辆的时候跟发动机启停功能一样,都需要手动关闭,不然跑高速的时候,不打转向变道的时候,方向盘就会跟我较劲,感觉还挺危险的..高速行驶的时候,轮胎的胎噪和风噪特别大,其至120的时候偶尔还有路面共振。
吃吃喝喝的曾番番
途昂容量大,体积大,倒车时最困难,我在单位停车泊位,棚子里面的,停进去,开不了门。每次,用倒车辅助,停得进去,但是会开不了门。所以,还是自己停靠谱。
小糊涂的看车账号
2月12提车不知不觉已经3个月了,行驶途中发现最没用的就是车机语音系统,语音识别度极低,喊了10声你好大众,都不理你,理你之后通过语音操作的功能太少了,期待大众更换华为车机系统
努力着砥砺前行
途昂最没用的配置,就是启停技术,每次上车,都要手动关闭,行驶中的作用不大,还废电瓶,能不能完全手动关闭,不会再自己重新开启。
旧事酒浓LL
途昂上面没用的配置就是那个自动启停,每次上车第一件事就关掉它,还要到中控里关掉,比较麻烦,不如单独设置一个按键,这样对车主而言比较方便。
滨海路彭于晏
途昂最鸡肋的配置我觉得就是自动启停,还不能设置永久关闭,每次上车都要手动关!还有就是自动泊车,买车到现在一次也没用到,还不如自己手动倒车快。车机就不用说了,更拉胯了,有时候死机了
途昂旗舰一武汉小马哥
钥匙遥控信号最多也就10米,再远一点就控制不到了,每次钓鱼的时候不方便,让兄弟带东西过来,或者拿渔具过来距离太远控制不了,非得带钥匙过去的,我兄弟是顺道过来河边,就顺道帮忙车里拿东西,可惜非得我拿钥匙过去!十米距离还不如不要!我看别人的大众菠萝,估计两三百米距离都可以感应
羊城人民
开了半年了,天窗开过两次,提车后一个多月的时候开过一次———为了散味,当时还发现它不能一次全打开,剩一点的时候就卡在那不动了,要进行第二次开天窗操作才会开尽;前几天开了一次,感觉是因为很久没开,部件之间有点粘结了……😀第三辆大众了,三辆都带天窗,第一辆开得久一点,大概在第7年开始漏水……以前天窗是高配车型才有,现在基本标配了……用处不大(仅个人感觉),反而担心年久漏雨!
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