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元PLUS提车日记

提车了怎能不分享一下这份喜悦，一起聊聊每天的用车心得，给车友们说说元PLUS的优点和不足吧！

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tianyao文摘

元PLUS车主·车龄3年

元plus提车一个半月后报到

🙋🏻‍♂️ 情况介绍第一次发帖子😂没打草稿写得不好莫怪哈😄 💰费用明细车价加8000 ✏️新车初体验一言难尽 🧮选车对比选车时对比及试驾过的竞品：比亚迪(元PLUS、秦PlusEV)、埃安Y、小鹏G3i。选车围绕以下条件开展：家庭用车、个人时轻bao力驾驶。先说一下第一位：埃安Y 它是4台竞品中乘坐空间最宽敞的(后排)，内饰设计语言可以，中控屏及驾驶位屏幕也够大。但它的加速和扭力梁后悬挂我不喜欢，特别过减速带时，稍微偏点，后排直接给你来个摇摇船。第二位：小鹏G3i 优点：车机好像比其他3个竞品有优势，但那天试驾比较短暂没完全试完，空间、动力G3i就没了优势了，还有就是不太喜欢它的前挡往后延伸那一截，以及扭力梁的后悬挂(不过调校感觉好像比埃安好一点点，不知是否试驾路段太平的原因😂)还有就是性价比…… 第三位：秦PlusEV 由于广东省佛山市2022年5月后的补贴剩下8k，而且是比亚迪的2.0平台，所以在综合考虑下还是放弃了它。最终选择性价比以及空间、配置都是适中的元PLUS，在电车最重要的三电上，比亚迪均有它的优势(虽然电控电机不是最厉害那个)😂。以下写一下打分的原因外观：个人觉得还行，主要是订车前的晚上，在路上碰见一台滑雪白的元PLUS，被我的车灯一照，有点偏蓝色的渐变感觉，所以瞬间上头了😂 内饰：各花入各眼。海浪模样的中控好看，但易脏、难打理。哑铃出风口，这设计一开始接受不了，后面慢慢习惯了，而且这个设计有个缺点就是风容易吹面😂 门板三根弦可以让小朋友耍耍配置：因为买的是510续航旗舰版，基本够用，感觉就缺个电尾门。还有就是全系都没得选装的座椅通风(南方地区夏天真的很想要啊)😂 空间：对于这个级别的车型，个人觉得中规中矩，坐垫腿托部分也够长够舒适基本还能翘个二郎腿😁，反正也不是买MPV，所以对这方面要求就没这么高了。续航：因提车已经11月了，基本上接近气温下降，至今 12月中旬，这边气温平均十来度的情况下，续航基本打个8折左右(在街上照常开，试过50公里最高17.1kw/百公里，因为我单人开车有时会比较激进)，跑高速也是7-8折。智能化：只能说优点在于小迪比较能听人话，其他好像普遍新能源都有了。缺点也很明显：所谓的辅助驾驶，在识别车道上以及弯道居中的能力有待提升！！建议为了这个功能而想买这个配置的兄弟姐妹们去试驾清楚比较好。驾驶感受：动力基本有燃油车的2.0T驾驶感，如果需要更激进的建议下订时选配更好的轮胎！！！！因为原厂配套的阿特拉斯轮胎真的像溜冰鞋(胎噪大，捉地力低、刹车像溜冰)😂 还想吐槽一样，我可能中了空调出风口喷粉的坑，明天回在4s检查检查😂希望不是吧如需了解该车辆还有哪些问题的，可以在车友圈的轮胎找找，有几个博主在做收集问题及故障之类的文章的。感谢各位看官收看～

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2022-12-16

偶是一代宗师

新到手的元plus旗舰版510

裸车价151800，无锡提车，保险费4683，上牌费1000，攀岩灰，大屏12.8寸，送全车玻璃贴膜，前后脚垫，广告的马牌轮胎现货是阿斯特拉轮胎，开起来感觉还不错，声音很小，油门感觉和油车不一样，踩着加速很快，松了油门立即慢下来了，多开开就习惯了，科技的感觉很好，不去看价格开着舒服才是最重要的，车就是代步的工具，随着油费越来越高，电力成本低的多，开油车差不多6000-10000每1万公里，电车耗电1000-1600每1万公里，低碳环保，科技感十足，顺应汽车发展趋势，不跑长途，510也够了，实际满电能开400公里不错了，充满一次电够开一周的了

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2022-02-24

比亚迪元plus缺点汇总

元plus敦敦的缺点汇总 : 1. 前挡风玻璃是单层的, 高速上, 风噪大 2. 摄像头没想象中的清楚 3. 轮胎容易卡石子缝隙比较宽(换马牌) 4. 驾驶室硌膝盖, 需要加个垫子 5. 没有座椅通风, 加热 6. 充电桩没有锁, 还得外面加个箱子 7. 空调出风口, 不能往上调, 直吹胳膊 8. 低速时, 刹车过于敏感，需要适应一下 9.电控尾门,有时开到一半就停了,原因不明 10.高速,100迈达成率约90%,但120公里/小时达成率约67% 11.车机4G断网后,会刷新网络失败,需要重启车机 12.用手机控制关门等操作。小心钥匙一时打不开门。结论这是台好车好开，好看，好划算。

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2022-06-24

用户787340989275

谁提谁知道，到底有多香！

原来定的430高配，一直看圈里人说虚标，续航不行，参考海豚冬测数据，自己觉得这个车比海豚大而且电机也大，感觉能耗要高不少。犹豫要不要换510，结果刷抖音看到有家店有510现车，月底前提车还有政府补贴，就提了510。实跑两天有一段高速有城市，原来的担心都是多余的，能耗12左右，跑了102公里续航掉公里数105。就是新车味道有点大。

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2022-02-24

台州天台比亚迪元PLUS

今天提车了，元PLUS510旗舰型，有啥问题，问吧!

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2022-02-21

SY一念之间

凌渡车主·车龄10年

订车第十天4S点打电话给我有车了

今天中午突然接到销售电话，说有一台元plus430低配蓝色，问我要不要，原本我订的是430高配攀岩灰，兄弟们你们觉得要不要换？

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2022-11-10

杜检0451

元plus 分享下在哈尔滨的体会

我在哈尔滨有一台21款唐EV，今年又买了全新革命的元plus 说一下我自己比较关注的几点感受。 1 热泵空调-14℃正常工作升温很快温度也很高，再低的环境温度有机会测试后再说。 2 150 千瓦的前电机不拉方向很舒服，215的轮胎深踩电门经常打滑，建议至少前轮升级成235. 3 车子市区开环路开动力非常好加速又快又顺，没有唐急加速被踢一脚的赶脚，走走停停红灯跟车很舒服很轻快，如果激进驾驶在市区的感受我觉得超了了我4.4S的唐，地库转弯比唐灵活，加速感觉我觉得比3.0v6的汽油车加速更快更顺滑。 4高速驾驶我在封闭路段测试车速167迈仍然具有明显的加速感，高速遇到路面起伏车子前后有些晃，这个没有唐宋舒服，也许是得益于1.6吨车重的完美控制所以元市区是最舒服的。 5新的车机反应速度完孽我的21款唐，感觉360影像更清晰，完善了倒档时候媒体音量自动降低，新车机系统音质可以的基本不用考虑加装。 6车子交流充电效率车机端小时6.4，同一个桩唐显示6.1，目测充电转换效率提升了，动能回收不顿搓，即使选择较大回收，仍然很舒服，对于油车电车混开的司机很友好，回收效率仍然很高，轻易不晕，交流充电设置了预约习惯可设置每天下班后时间插枪上楼后在指定的半价时段自动启动充电，这个预约比唐人性化唐需要每次预约都要安几下键盘，这个车机让接受了多数人使用习惯，很好。 7 外形内饰不做评价喜欢自然喜欢，说下感受我180身高200斤坐在驾驶位很舒服，坐在后排仍然是较大空间的合格表现，第二排靠背不能调节但是体感很好，驾驶位座椅比我想象的舒服也比唐柔软头枕位置设计合理满意。 8 不满意不理解：没有座椅加热和通风没有任何配置可以选择座椅加热，这点我非常不满想粗口，后备箱没有标配电尾我觉得很遗憾，比亚迪是口碑确实在不断提升，但是身边好多好多人都不理解我30万买唐 15万买这台元还真没说什么，我觉得比亚迪在品牌认知度提高档次的方面电尾配置应该向下覆盖，因为电尾真有一点尊贵的赶脚。 9 这台元不是以前的元我第一眼看到数据宽度1870 看到这个走心的设计，真的看到了国产车的未来

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2022-02-22

元胖子123

元胖人生第一台车希望给力平平安安

从看车到落地大约一个来月 430尊贵裸车146800 经济代理服务3000 上牌项目1000 保险5646 政府补贴4000 有点小瑕疵总体还算满意开了再分享后继

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2023-02-17

byd铁粉666

提车元plus发现是展车

喜提比亚迪元plus，提车后发现是店里展车，这里处理结果怎么样 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

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2022-03-02

元plus2023213

元PLUS车主·车龄3年

元plus提车分享

从纠结选车到买车仅花费不到一周的时间，本来打算选海豚的，试驾以后发现前排空间太受限，就选择了元plus。其实刚刚开始买车的时候是准备买个小两门代步用了，预算只定在了5万区间上下，后来想到两门的后排坐人不方便，就想买个四门小车，一开始看中了哪吒V与奔奔estar，当时考虑到他们都涨价1-2万，而且新款奔奔的价格与老款的价格相比，甚至翻了个倍，感觉实在是不值得，再加上不信赖小众车型的售后，所以最后把目光选择在了比亚迪品牌上。我去看车的时候，海豚因为空间小，驾驶感不舒服，而且只有老款2021（新款要等3个月以上）的，被我直接放弃了，本来打算等今年的新版本元Pro上市，但是小道消息说要到第二季度末才可能，最后就看中了元plus这款车，试驾后感觉非常满意，只不过预算不知道翻了几倍想想12万买海豚，不如15万的元plus，我选的是有现车版本的430豪华型，其实我是想买430尊贵版的，但是想想不如加点钱上510的尊荣，还是算了，再加钱就要挨骂了，最后落地不到15万，算是我人生的第一辆纯电SUV，之前开的是辆18款科鲁兹，空间对比看，元plus的内部空间优势也不大，但是驾驶易用性明显更好，电门更轻，提速更快，特别是运动模式动力是真的不错，低配的明显缺点就是倒车影像清晰度不高，隔音跟减震做的一般，其他没感受到明显短板！以上仅仅是分享我的购车经历，后续等开熟悉以后，我再分享更多的优缺点以及用车经验哈！

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2023-02-16

元力觉醒PLUS

元PLUS车主·车龄3年

元PLUS提车记（六）

📒等车日记 💰费用明细 6月初一个爆炸性消息，海洋网销售说他提海豚时，发现停车场上有一批元PLUS，应该有旗舰灰，让我赶紧过去确认下，确认后赶紧抢车，我立即放下手里的活，飞一般的打车到了仓库，打开第一个仓库，一堆元plus，我挨个看，发现居然没有旗舰款，准备失望而归时，库管说还有一个仓库，只是他没钥匙，随后打了几个电话，让等下，钥匙一会儿到，我们又跋山涉水走了5分钟，来到另一个库房，在门口又等了大概一刻钟，钥匙来了，看门进去之后，在一众车中瞬间看见了元PLUS旗舰灰，仔细一看还是两辆，随便挑了一辆，拍好车架号，走人，此时已是傍晚18点多了，此后一周多的时间再也没见过我的爱车，这天是2022年6月8日。之后开始办各种手续，重点说下保险，由于我之前不怎么开车，理论上讲属于新手，所以在保险上我把能买的全买了，一个是真的怕出事，另一个就是震慑祈福用，最后又加了一个延保服务，8年20万公里，除了轮胎磨损和玻璃外，全保了，正是多一份保险，多一份安心，至此，8年内基本上不用为修车烦恼。办完保险，临牌等相关手续，疫情又起，门店所在区域被封，好在库房不在疫情区，好事多磨，继续等。 2022年6月16日，我的爱车终于坐着板车来的我的身边，这是疫情期的送车上门服务，至此元plus每天和我形影不离，现在已经开了1万公里了，接下来我将继续分享提车后的故事。注：预定订金2000元，裸车总价15.98万，上牌费1500，商业保险3746，交强险950，贷款金融服务费3000，首付10万优惠贷款6万2年，每月还2661.96，相当于省2千利息，人保财险的延保3900，4s店赠送全车镀晶+车载灭火器+锅具，预售厂家赠送贴膜+脚垫+后备箱垫总计：172896元

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2022-11-16

小菠萝吃西瓜

元PLUS车主·车龄4年

510旗舰高速定速巡航100和110电耗

昨天提车了就去高速测了一下，气温8度，部分路段小雨，绕城高速车很少。第1张图是110定速巡航跑了49公里，算下来平均电耗19.5度百公里，第2张图是111的瞬时功率，20kw。第3张图是100定速巡航跑了55公里，算下来平均电耗15.6度百公里，第4张图是定速巡航100的瞬时功率，13kw。如果在夏天温度高一些不用给电池包加热，电耗应该还会下降1-2度。综上，510车型100定速巡航跑高速350公里应该是没啥问题的。

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2022-02-22

O蚊子O165114890

元PLUS车主·车龄4年

元气满满（元plus）到家

今天已提元plus 510km旗舰版，还是蛮快坐标成都

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2022-02-22

一木23794037

新车感受，且行且珍惜

#元PLUS提车日记：从1月9号预订，今天2022年2月22日提车，从4S店到家开了30多公里吧，高速路，小区路基本都试了一下，最快130公里，最慢自己滑行，舒适性、车内味道、操控性能、车机反应、车辆加速，都还是比较满意的。能耗没算出来，但拍照片了，感觉也比较靠谱，整体感觉还不错，开的比较短，不多说，慢慢发布，且行且珍惜！

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2022-02-22

铭记电影

元plus，提！

从海鸥换成元plus，既期待又没敢太期待的等了不到一个月，终于提车打卡，好坏评价都看了不少，好也罢没那么好也罢，还是得自己亲身体会啊！

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2022-07-12

LA小胖胡子球手

乐道L60车主·新提车

提车一周了，来谈谈使用体验

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 11月份和媳妇商量把原来的零跑T03给换了，得到批准后就开始看车之旅，只看了大众ID4crozz纯享限量版和元PLUS，经过对比，最后还是选择了元PLUS，在和销售确认510旗舰滑雪白有现车后果断缴纳了订金。 💰费用明细裸车157800，手续费3000，保险5900，延保2960，购车补贴-3000，这是全部的费用 🧮选车对比选来选去还是元plus在这个价位性价比更高一些 ✏️新车初体验不到一周就提车了，续航算比较实了，第一次电用完后，充电的动态续航显示521KM，车机反应以及相关智能化都很满意，车开起来也很轻快，动力随叫随到，滑雪白这个颜色真的很特别，个人非常喜欢！唯一不满意的就是安排玻璃贴膜太慢了，车牌都已经收到了，还没安排贴膜，除此之外都很好。

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2022-12-01

浅醉故里

爱由心起～终接比亚迪元plus进家门

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 90后家庭，早九晚六搬砖人，居北方一省会，家里有小白一辆（油车标致308），平均每天上下班加上其他行程有50公里左右。去年开始看车，媳妇今年3月驾照顺利到手，正式开启了我们的买车之旅。最开始的想法是买一辆...查看全文

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2022-06-08

卡布达教你谨言慎行

出差耽搁了两天，终于提车啦

从海豚骑士换过来的，海豚等了太久了，元上市那天去4S刚好有现车就直接定了。只有灰色旗舰，加选装包还要继续等，干脆以后再加了。提车就看了下漆面和底盘，都挺好，没啥问题。另外说句元p的底盘包裹的挺好，也不用再装电机护板。提完车直接跑了47公里（30公里高速110定速）比较激进的驾驶。电耗如图

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2022-02-23

天赐金帛

元PLUS车主·车龄3年

元开起来比原来的油车强太多了

提了几天了，元开着真心不错！暂时没发现有方向盘右偏的问题！喷不喷粉可能要半年后才知道

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2022-11-11

乐之斯年一时光引力场

3.1号订车，14号提车，全款15.19没优惠，保险4219，上牌费临牌费650，车里电量8%正在4S店快充。

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2022-03-14

卜五岁

元PLUS车主·车龄3年

比亚迪！我对你太失望了！！7月份提的元plus全是毛病！！

比亚迪！我7171778779554480164视频

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2022-11-30

再生资源老杨

终于提车了。等了一个月

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2022-03-25

用户2743840716362

关于元plus 回厂升级动力电池

4s打电话来让回去升级电池，其实就是换电池，补贴400元交通费。你们之前回去换电的补贴了多少钱？

2023-01-05

USDMF

元PLUS车主·车龄3年

元PLUS提车日记-510旗舰滑雪白

5月18下单，10月14通知车已到店。10月25提车，为什么中间耽误了十来天，因为大本晚到加上疫情导致的。等了5个月，中间等待的心情五味杂陈，只有等过的人才能懂。虽然很气愤，但看到车辆生产日期跟我生日是同一天时，顿时气消了。没有白白枉费我等的那5个月。今天正式牌照收到了，目前行驶里程162公里，别问我为什么只开了这点点距离，因为疫情，出行不便，懂得都懂。今天把电池护板和贴膜搞了，电池护板还是很有必要装一下。贴膜就用的厂家送的原厂膜，经受住了贴膜店销售的各种花式推销，坚持只贴原厂膜。用2年后再换更好的膜。使用心得: eco,标准回馈，舒适停车模式，电门踏板和刹车踏板都比较软，适合新手。电耗在11-12之间，正常范围。跑过2次短途高速，暂时没有发现明显跑偏的现象今天贴膜完回家的路上，仪表盘突然出现双闪警示，持续几秒中后自动熄了。（确定不是自己开启的），不知道是什么原因，有人遇到过吗？总共费用清单: 原车价15.78w 延保2960 （8年内免费更换各种配件）这个看个人意愿，不是强制性的。保险人保 6000多一点（比预想的高一些，太平洋和平安的更贵）代办上牌费 1064（中间打印了2次临牌）总计约 16.78w 手机打字不容易，给个赞👍吧。

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2022-11-05

疯狂的米奇

元plus510旗舰，提车第一次充电

第一次在商业快充站120kw,从20充到93，用了1个小时刚开始充电是88KW的充电功率，百分25后是60KW，百分75后是33KW，到85后是16KW的，到了百分93后就没有再充了，1小时充了48.68度，花了32.65元。充电速度基本是满意的，但是没有新闻稿里的极速128KW的峰值，80KW也是到百分25就没有，大多数是60KW的，下次再去350KW的快充桩上试试。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 ✏️新车初体验

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2022-03-01

byd铁粉666

元plus2022款A柱太宽了影响视线

大概有没有发现a柱太宽了，转弯很影响视线，

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2022-03-04

杜检0451

元Plus 热泵北方-22℃工作正常

发热量良好，热泵工作车外能听见滋滋滋声音，车内体会踏板有轻微震动，一定注意冬季一定要开启AC健热泵才能启动哦，2分钟出热风，6分钟热浪铺面

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2022-02-24

用户3881404225640

太棒了，提车第一天体验。

下午提车，晚上带老婆、孩子兜风体验一下。主要体验项目为氛围灯和KTV模式，总体感觉就是朴实无华。虽然不惊艳，但完全能满足基本需求，KTV效果挺不错的，并且车子隔音效果不错，外面听不到里面的歌声，比电玩城的K歌房应该是好一些的，好评！甚至都憧憬着出去野炊露营，配上外放电功能，大家吃吃喝喝，然后一展歌喉的场景，想象一下，感觉肯定很不错的，嘿嘿。有一点感觉真不错，是所有新能源车的优点，再也不用担心怠速时开空调会积碳了，完全可以当一个配备空调的小休息室来用，挺好！

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2022-04-07

TTXX1218

今天提车了，510旗舰，东莞下雨，开了大概40公里，开空调除雾，里程基本一比一，较大回馈没多大感觉，车是常州产，路感还可以，就是空调不太会按，除雾和吹正面同时开除雾没什么效果。

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2022-03-23

SY一念之间

凌渡车主·车龄10年

2023年今天正式上牌

网上选号不太满意，又去车管所随机，最后只看中了2个可以的，你们看给你们会选哪个，评论区告诉我。

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2023-01-03

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