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    26款小米SU7到店实拍话题封面图
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    26款小米SU7到店实拍

    【发帖必得奖】新款小米SU7到店!分享你的到店实拍+真实体验,说说第一眼感受或价格竞猜,赢小米车模!禁止ai或抄袭,奖励详情点我查看>>

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    前天 15:32
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    🎬听说今天26款的小米SU7就到店了,我很想去瞧瞧,但离我最近的店也要135公里左右,一时走不开,好在有网友已经拍到并发布了,下面我就结合官方的一些信息和各路大神的实拍图,谈谈我的一些感受和看法。 一、第一眼的感受 从网友发布的实拍图来看,26款的SU7在外观上变化不是很大,不过仔细对比正脸,差别一下就出来了。 1⃣老款的前脸一目了然,尤其是两侧的大灯明显隆起,超出引擎盖水平线,给人的感觉是线条层次分明,很有力量感,更像是一台性能轿跑。 2⃣而新款的前脸只能看到进气格栅和一点点大灯,给我的感觉就像一条“鲶鱼头”,并且隆起的大灯没了,和引擎盖好像处在同一个水平线上了,缺少了老款那种清晰的轮廓和肌肉感,显得平庸了不少! 3⃣不过新款这个偏冷的蓝色从照片上看还是很吸睛的,我觉得比老款的蓝色更亮、更通透。 4⃣车标也改成熏黑的了,配上蓝色车身,我觉得比老款的银色标好看。 以上就是我的一些感受,如果让我选的话,我觉得老款更帅些。 二、价格方面 预售价22.99万起,我觉得入门版大概率会降一些,我猜能降到21.59万;Pro版应该在24.59万左右,Max版应该在29.59万左右。 想让雷总再来一波大降价我觉得可能性不大,毕竟小米也要品牌调性和利润,再大幅的降价反而会伤了老车主的心。 三、销量方面 第一代的SU7刚上市时,确实是卖爆了,不过当下因为购置税减半,开年来新能源车型销量明显不如去年;固态电池要来了的消息到处都是;竞品车要么改款要么降价增配。所以我觉得,26款的SU7想复刻第一代的盛况有些难,不过月销稳定在1.5到2万台应该问题不大。 📣以上就是我纯靠网友发布的实拍图,得出的一些个人感受,有不到之处尽请见谅!

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    小米汽车2026款新su7展车陆续到店,今天也是非常幸运能够看到它现实的样子,依旧那么帅气!我竞猜下价格 标准版:22.59万元 Pro版:25.59万元 Max版:30.59万元 接下来我谈一谈我的第一眼感受! 1.汽车整体外观: 首先是这个新的卡布里蓝这个颜色这个颜色真的绝了,它相比之前的宣传图更有质感,尤其是它这个车漆啊,一定要来店里面看一下这个车漆,它这个蓝色真是一种很正的一个蓝色它其实相比海湾蓝,海湾蓝它其实有点偏青绿色的感觉,而且还带着一丝年轻运动的感觉 2.细节车前部分: 然后就是我们看下前进气格栅这里,现在它中间做了一个分隔,这个也是外观上的一个变化。以及侧边碳化的,这个碳的质感非常的类似小米SU7ULTRA。那一圈大灯没有变化跟之前的老款小米SU7是一样的。是一个封闭式的一个大灯 3.轮毂侧面后视镜: 双层的一个梅花锻造轮毂太帅了,这是我见过所有车上最好看的一个轮毂设计。哇!真的给小米设计团队加分。这边一个后视镜碳化的,很多人其实没有注意到啊。应该老车主应该比较容易发现,就在这个车门把手这里是有一点点区别,他其实做了一个机械的一个冗余结构。它是可以向上用力抬,是可以拉出来的。 4.细节车后半部 然后主要就是一个尾标,做了一个黑化的一个处理。以及在这个尾部的扩散器这里它其实也是一个碳化的很有质感。 5.内饰悬念: 然后它现在里面内饰是不能拍的,主要他说没钥匙,车到了,钥匙就要收走。 但是我刚刚透着玻璃偷偷看了一下它里面的内饰,相比之前确实变得更成熟稳重一点,但是也没有图片看起来那么好看。不过整体质感确实上升了一截。 这就是全新一代小米SU7

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    今天有幸在4s店看到了26款小米SU7,简单聊聊亲眼看到26款小米SU7实车的真实感受吧: 刚进店第一眼,卡布里蓝是真的特别显眼,显的特高级,比照片里的样子耐看,窗户外照射进来的阳光下特亮,这个颜色确实能打动年轻人的激情。 整体的样款还是那个溜背轿跑范儿,比上一款显得更敦实、更稳重一些。 坐进去最直观:内饰质感明显不一样。 软包变多,摸得到的地方不硌手,新增的暗夜黑内饰很耐看,方向盘握着运动感更强了一些,不像老款总有些家用风格在里面。这次26款的小米SU7最实在的配置增加了不少,比如说: ① 入门就给激光雷达,智驾功能科技感更强。 ②全系高压充电平台,车友出行充电时间相对一定会快多了。 ③9个气囊的安全配置,把安全性提升的相当到位。 ④座椅通风加热、50W无线充全都标配,实用性给车友拉的满满的。 ⑤轮胎加宽、四活塞卡钳,让你的驾驶安全性会更稳更踏实。 实体店看车体验后觉得老款车主看了可能有点扎心了,准备买新车的,这次肯定是蠢蠢欲动那种吧。 这次实体老车下来,整体总结就是:26款小米SU7属于好看、好坐、好开、配置够硬、非常适合激情的年轻一代车友。 和店员聊天说猜价格,估计高中低配的价格估计会在25W-35W之间吧,高配33W左右,中配28W左右,低配25W左右吧。 屏幕前的您觉得呢?

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    老款好像已经停售,2026款小米SU7即将上市,最近问得最多的就是:新款到底改了什么?是增配还是减配?现在该下手,还是再等等? 结合实车与官方信息,一次性说清楚。 先给结论:2026款SU7是全面增配,没有减配,产品力直接拉到“完全体”。 一、新款核心改变,全是硬升级 1. 智驾硬件平权 全系标配激光雷达+4D毫米波雷达,搭配700TOPS高算力芯片,入门版也能跑高阶NOA,彻底告别老款高低配割裂。 2. 三电全面进阶 全系升级752V/897V高压平台,搭载V6s Plus电机;Pro版续航直达902km,快充速度大幅提升,补能更省心 3. 底盘下放诚意足 老款只有Max版有空悬,新款Pro/Max标配双腔空悬+CDC,滤震与操控同步提升,标准版底盘也做了优化。 4.安全再加码 气囊从7个增至9个,新增后排侧气囊;车身用上2200MPa高强钢与内嵌防滚架,被动安全拉满。 5. 舒适配置拉满 前四活塞卡钳、前窄后宽胎全系标配;内饰用料、车机响应、充电接口等细节全面优化。 二、到底减配了吗? 明确说:没有官方减配。 老款核心优势全部保留,新增配置都是后期无法加装的硬货,属于“只加不减”。 三、现在下手,还是再等等? • 能等1-2个月:直接等26款,增配幅度大,长期用更值,一步到位不后悔。 • 急用车、想抄底:老款清库价很香,现车充足,日常代步完全够用。 • 看重智驾/底盘/续航:必等新款,硬件与续航的提升,是老款比不了的。 总的来说,2026款小米SU7只增配、不减配,升级点全戳用户痛点。不急就等新款,急用车老款抄底也不亏。

    小米SU7 26款改了啥?等不等一看便知18569852027269161图片小米SU7 26款改了啥?等不等一看便知18569852027269161图片
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    新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009324图片新款小米SU7到店!实拍体验不吹不黑18570144889009324图片
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    26款小米SU7到店实拍体验:加配不加价,雷军还会再降价吗? 2026款小米SU7已陆续到店,实车质感、配置与动态表现全面升级,成为20万级纯电轿车的硬核选手。作为到店体验的真实车主视角,聊聊最直观的感受,以及大家最关心的降价问题。 先说说到店体验。外观新增卡布里蓝配色,光线下发色高级耐看,20英寸轮毂与红色卡钳标配,运动氛围拉满。内饰升级软包覆盖,新增暗夜黑主题,做工更规整,按键与旋钮手感紧致,没有松散感。 核心升级直击痛点:全系激光雷达、全系800V高压平台、双腔空气悬架下放。Pro版CLTC续航直达902km,充电15分钟补能670km,高速通勤与长途出行彻底告别补能焦虑。智能驾驶硬件拉满,城市NOA稳定性、识别准确率明显提升,日常通勤更省心。 底盘调校更成熟,预感知悬架提前扫描路面,过减速带震动柔和,高速侧倾小,兼顾操控与家用舒适。车机搭载澎湃OS,响应快、生态联动流畅,五音区语音交互自然,手机与车机无缝流转,体验领先同级。 动力全系升级V6s Plus电机,标准版动力更充沛,Max版性能狂暴,加速线性不突兀,日常驾驶友好。静谧性优秀,高速风噪、路噪控制到位,座舱高级感突出。 再谈大家最关心的价格问题:雷军会不会进一步下调售价? 从产品与策略看,官方直降概率很低。26款属于中期大改款,硬件成本上涨,定价维持原有区间,本质是加配不加价,性价比已拉满。小米汽车走的是稳定定价、靠规模与供应链降本的路线,而非频繁价格战,维护品牌与老车主权益。 但变相让利会持续:限时权益、金融贴息、免费升级、智驾使用权等政策会常态化。叠加地方补贴与购置税优惠,综合落地成本会更友好。 总结:26款小米SU7是更成熟、更实用、更全能的版本,补齐老款短板,产品力越级。它不是靠低价走量,而是靠配置、续航、智驾、生态综合碾压同级。 对消费者建议:早订早享受。现阶段权益充足,产品力到位,不用苦等官方降价。小米汽车的竞争力,来自技术下放与体验闭环,这才是最稳的长期优势。

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