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一汽奥迪A5L燃擎星驰版上市话题封面图

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一汽奥迪A5L燃擎星驰版上市

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唐DM车主·车龄1年

奥迪A5L燃擎星驰版：值不值？老司机聊聊

大家好，我是开了十几年车的老司机，最近奥迪A5L燃擎星驰版上市了，也就是2026款2.0T 燃擎星驰包，指导价28.58万，限时优惠价26.38万。作为新增车型，它到底贵不贵，有啥亮点和不足，今天我就跟大家聊聊这款车，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣价格不算贵但也不便宜 👉26万多买个豪华品牌中型轿车，在奥迪里算入门级，价格不算贵的离谱。但是这车选装项目多，比如后排侧气囊、360全景影像都得加钱，全配齐可能超30万。相比同级车它的性价比还行，但别光看标价，得算总账。如果你预算紧，限时价挺划算；如果追求智能豪华配置，可能不如加点钱选高配车型。 2⃣亮点：这些地方挺实在 👉一是内饰标配了银河星空顶，这配置在A5L其他车型上得加钱选装，现在直接给到，夜里开车有点小情调。 👉二是安全配置基础扎实，车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助和车道保持都是标配，日常行车防护到位，新手老手开车都比较省心。 👉三是空间够用，车长快5米，轴距近3米，后排坐三个成年人应该不会挤，后备箱放几个行李箱应该也没问题，家用或长途旅行都挺不错的。 👉四是动力日常够用，2.0T发动机配7挡双离合，发动机最大功率150KW，百公里加速7.8秒，不算特别猛，但市区红绿灯起步和高速超车应该也不拖后腿。 👉五是细节实用，比如标配的后排隐私玻璃能防偷窥，自动雨刷下雨天比较省心，不用再手动调节雨刷速度了。 3⃣不足：这些地方也得吐槽 👉一是被动安全减配，没有前排膝部气囊，后排侧气囊还要加钱选装，作为豪华车这点不太厚道。 👉二是科技配置抠门，只有基础倒车影像，360全景影像得加钱选择；L2级辅助驾驶压根没有，跑高速的时候还得靠你自己。 👉三是舒适性打折扣，座椅是仿皮的，后排还得手动调节，特别是老人或小孩坐后面调座位比较费劲；另外HUD抬头显示和原厂ETC也都要加钱选装。 👉四是细节差点意思，智能语音控制系统只能主副驾驶唤醒识别，后排喊了没反应；也没有多层隔音玻璃，高速上车内的噪音可能会大点。 4⃣老司机总结，值不值看你的需求 👉总之，这车适合预算26万左右、看重奥迪品牌和基础安全的人。空间大、动力够用，银河星空顶和主动安全预警系统是加分项。但如果你追求高科技或全家舒适，选装成本高，不如看看其他车型或等等优惠。 👉买车前建议大家去店里试驾体验下，尤其感受下后排座椅和车内隔音，毕竟说的再好也不如亲身去体验感受。希望我的分享能帮到大家。

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前天 16:19

车侦探韦丰

奥迪A5L上新，燃擎星驰版不到27万

各位车友，奥迪A5L新版本来了！燃擎星驰版指导价28.58万，“心动入手价”直接杀到26.78万。这价格配上四个圈，听起来是不是有点东西？这车最撩人的就是那个银河星空顶——全系标配，不用再花5000块选装。官方说用了102颗LED，晚上开车氛围感直接拉满。再加上19英寸双色轮毂配上红色刹车卡钳，外观运动范儿算是到位了。坐进车里，云感座椅自带通风加热，冬夏都能舒舒服服。动力还是熟悉的第五代EA888 2.0T，150千瓦、340牛·米，配7速双离合，前驱布局，百公里加速7.8秒。不算暴躁，但日常够用，油耗表现应该也比较友好。小编觉得：如果你想要一台颜值在线、品牌有面子、配置够实用的豪华轿跑，这版A5L确实很有针对性。星空顶和红卡钳这种“显性配置”一次给齐，价格还压进27万内，明显是冲着年轻市场来的。不过要注意，这个价位已经能摸到一些后驱或四驱竞品。如果你是“动力控”或执着于操控质感，可能还得再比比。但如果你更看重外观个性、内饰氛围和日常舒适性，这台“星驰版”算是个挺聪明的选择——该有的仪式感和实用配置都没落下，价格也控住了。你会为了一套星空顶和红卡钳，放弃更硬的动力布局吗？评论区聊聊！

奥迪A5L上新，燃擎星驰版不到27万18557945046405861图片

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昨天 09:39

幽默轮船WXL

领克03车主·车龄4年

最近关注了下奥迪新推出的A5L燃擎星驰版，这车有点意思，不聊那些复杂数据，就单纯说说我的看法。这车一眼看过去，和普通A5L差别其实不大，主要在一些细节上。它用了不少黑化的处理，比如中网、车窗边条这些地方，看起来是更运动了一点。轮圈样式也是新的，尺寸不小，配上红色刹车卡钳，姿态是到位了。喜欢这种风格的人会觉得挺酷，但如果你期待一个特别颠覆的外观，那可能会有点小失望，毕竟整体轮廓没变。内饰也是这个思路，主体布局很熟悉，用料做工这些还是奥迪一贯的水平。运动座椅的包裹感应该会不错，平底方向盘也是为了烘托驾驶氛围。车机系统和液晶仪表没啥意外，用起来顺手。不过说实话，内饰的新鲜感确实有限，算是稳妥的选择。动力方面，它用的还是2.0T高功率发动机，匹配双离合变速箱。这套动力总成非常成熟，动力储备肯定是够的，提速、超车应该都很轻松。 quattro四驱系统也没缺席，这对行驶稳定性，尤其是雨雪天气或快速过弯时，是个很好的保障。但有一点，听说为了满足最新的排放标准，部分车型加了颗粒捕捉器，这个部件如果长期在市区低速行驶，理论上存在堵塞的风险，虽然概率不大，但算是一个需要注意的潜在缺点。底盘应该是偏运动化的调校，路感会比较清晰，过弯支撑性会更好。但这通常也意味着，过减速带或者走烂路时，车厢里的颠簸感可能会明显一些，舒适性上可能会有一点妥协。鱼和熊掌很难兼得。配置上，这款星驰版主打运动，所以应该会偏向于那些提升驾驶感受或外观运动感的装备。比如前面提到的运动套件、大轮圈、运动座椅这些。至于一些高阶的驾驶辅助或者豪华舒适性配置，可能就不是它的重点了。性价比如何，完全看你个人更看重哪一块。奥迪A5L燃擎星驰版可以看作是在原有A5L基础上，做了一次比较有针对性的运动化包装。它瞄准的就是那些喜欢A5L的造型和品牌质感，同时又希望外观更酷、驾驶感受更运动一些的消费者。它的优点在于成熟的动力和quattro带来的稳定感，以及更有冲击力的运动外观。潜在的不足则可能是底盘偏硬影响些许舒适性，以及需要注意颗粒捕捉器相关的保养问题。它更像是一个“个性强化版”，而不是“全面革新版”。是否值得关注，就看你对于这种运动风格的细节提升感不感兴趣了。

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昨天 12:27

汽车情报V

红色卡钳+无框车门！奥迪A5L燃擎星驰版太对味了 #燃擎星驰版有多香 #30万级运动轿跑#

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