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变速箱油多久换一次？话题封面图

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变速箱油多久换一次？

终身免维护＝开到坏为止？快来晒晒你多少公里换的变速箱油吧，发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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豁达明月idf

帝豪车主·车龄3年

变速箱油多少公里更换，可以参考一下保养手册上面说的进行更换，建议直接回4s店里更换。省事方便但是可能是有点贵，至少后续的维护也有保障。至于免维护的，自己觉得有必要就换，没必要就可以不用换。但是出现了换挡延迟，挂挡抖动冲突多了，还是建议更换。

1小时前

旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

变速箱油还算比较经久耐用！

我的明锐车子是爱信6AT手自一体变速箱，已经行驶了5.6万公里，官方上说是6万公里就需要换变速箱油，我看网上其他明锐的车友说这个车子可以行驶10万公里甚至20万公里不需要换变速箱油，我现在也陷入了一些纠结。其实换变速箱油也不算贵，也就是五六百块钱，况且这个油一般说是6万公里一换，折算下来也就是一年100块钱吧，算是比较经久耐用和价格实惠。要不我就等着下次保养一并换掉？车友们，你们觉得什么时候换变速箱油比较好呢？

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5小时前

追光999999

加错变速箱油，轻则大修重则报废！

8大症状早发现能救命！变速箱作为汽车的核心传动部件，内部布满高速运转、相互摩擦的金属构件，变速箱油就是它的“血液”，一旦用错型号，轻则出现故障异响，重则直接报废变速箱，维修成本动辄上万。很多车主自行换油或找不专业的门店保养，一不小心就踩坑，等到车辆出问题才追悔莫及。不同变速箱结构天差地别，市面上主流的自动变速箱、手动变速箱、CVT无级变速箱，内部齿轮、阀体、传动结构的设计完全不同，对变速箱油的黏度、摩擦系数、抗剪切性、润滑性能要求截然不同，三者油液绝对不能混用，也不能随意替代。一旦加注不符合厂家标准的变速箱油，油液无法起到充足的润滑、散热、液压传动、防锈防腐作用，金属部件过度磨损、油温飙升，变速箱故障会快速爆发。想要判断自己是否加错变速箱油，这8个典型症状一定要牢记，出现任意一种都要立刻检修： 1. 换挡卡顿困难：自动挡车型换挡顿挫、冲击感明显，甚至出现换挡熄火，手动挡车型挂挡生涩、挡位难入位，这是错误油液无法实现顺畅液压传动、润滑不到位的典型表现。 2. 变速箱打滑：踩下油门发动机转速飙升，但车速提升缓慢，行驶中突然无故升降挡，高速行驶时出现这种情况极度危险，前驱车还可能出现扭矩转向，影响转向操控，威胁行车安全。 3. 出现明显焦糊味：打开机舱或行驶中能闻到刺鼻的烧焦气味，这是变速箱油温过高、油液变质失效，内部部件过度摩擦烧蚀发出的味道，是变速箱即将严重损坏的预警。 4. 金属摩擦异响：换挡或正常行驶时，变速箱传出干涩的金属摩擦声、研磨声，说明油液润滑失效，齿轮、轴承等部件直接硬摩擦，磨损速度成倍增加。 5. 手动挡离合器拖拽锁死：手动变速箱出现离合器分离不彻底、卡顿锁死，大多是变速箱油黏度不符、润滑不足导致，长时间行驶会直接磨损离合器与变速箱内部构件。 6. 变速箱油渗漏：变速箱油多为红色、带有特殊气味，若停车后地面出现对应油液，和深褐色的机油区分明显，说明变速箱密封件受损，同时渗漏也会加剧油液缺失，加重故障。 7. 空挡工况异常：挂入空挡或车辆滑行时，变速箱出现嗡嗡的异响、车身颠簸，多是油液润滑不足，内部齿轮磨损产生金属碎屑，加剧部件运转异常。 8. 故障灯报警：现代车型的行车电脑会监测变速箱工况，即便无法直接识别油液型号错误，但能检测到变速箱运转异常，仪表盘发动机故障灯、变速箱故障灯亮起，一定要及时检测。很多车主发现故障后还抱有侥幸心理，继续行驶只会让小问题变成大故障。变速箱维修成本极高，更换变速箱总成的费用少则上万元，多则数万元，如果车辆本身残值不高，维修费用远超车辆价值，修车完全不划算。日常保养想要避免踩坑，一定要牢记两点：一是换油前查阅车辆保养手册，严格按照厂家指定的型号、规格更换变速箱油；二是选择专业正规的维修机构，不要自行盲目更换，也不要轻信非专业门店的廉价油液。一旦发现上述故障症状，立刻停车检查，尽早更换正确油液、清理油路，才能最大程度降低损失。

加错变速箱油，轻则大修重则报废！1855718758379531图片

加错变速箱油，轻则大修重则报废！1855718758379531图片

5小时前

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

变速箱油多久换一次

开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，变速箱油多久换一次，真的像厂家宣传那样终身免维护，还是用到坏再换，下面结合自己用车经历，分享一下我的心得体会，希望对大家有所帮助。 🚗先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，6at手自一体变速箱，买了2年零3个月，目前行驶84698公里综合油耗7.8，我目前还没有换油，计划9万公里去换。 🚗多久更换变速箱油千万不要听网上或者有的人说终身免维护就是不用换，我个人是按照厂家建议的时间和里程更换变速箱油，马自达CX-50变速箱油一般在6年或者10万公里更换，选择重力换油即可，重力分为分为2种方式，只换一遍油，需要5桶油，费用大概1600元左右，含工时。要是换2遍就8桶油，在2200元左右，我年后去换，个人认为换一遍就可以了。 1★换一次变速箱油大概在一千块钱左右，听着感觉挺多的，但是换算成6年或者10万公里，这一年也就两百块钱，这样是不是感觉就很便宜了，所以定期更换，对变速箱是有好处的，车也可以多开两年，驾驶感受也保持长久。 2★变速箱对驾驶质感影响挺大，车辆驾驶时间长了，变速箱油里面的金属屑也会慢慢增加，那么换挡的顿挫感会明显增强，这样开起来的驾驶感受将大打折扣，所以按时换油也有保障。 ⚠️什么信号出现提醒要换变速箱油了 1️⃣驾驶换挡没以前顺了，有顿挫感（尤其低速时）跟车时；油耗莫名其妙增高；加速时反应变慢，有点跟不上近。 2️⃣ 看油本身的颜色，正常的变速箱油一般是鲜红色或暗红色，清澈的。如果变成深褐色、发黑，闻到焦糊味，或者看到明显杂质，那就别犹豫了，尽早更换。 ⚠️换变速箱油注意事项 ①不过度保养：去更换变速箱油时，注意这几项，变速箱深度清洗，变速箱镀膜这类额外项目保持警惕，很多时候不是必须要用，过犹不及，反而浪费钱。 ②品牌和油品要对上，切记一定用厂家规定的原厂专用油，或者认证匹配的品牌油。这个很重要，别乱用，省小钱可能修大件。这个切记不要为了省钱，去小店换或者买小品牌油，损坏箱体，变速箱不像换个机油那么简单，要打胶，格外注意，尽量去4s店换。 🚗总结:开了18年的车，前前后后4个车，到公里数该检查检查，平时良好的维护习惯和，驾驶方式更重要，以养代修，但不过度保养，结合自己实际用车环境和习惯而定。

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9小时前

知情达理明月F1H

标致408车主·车龄1年

变速箱油按照厂家建议更换

🚗我开的车是标致新408龘龘款1.5T版本，采用的1.5T+爱信6AT的动力组合。说到变速箱，我这款车并不是终身免维护，厂家的建议是：6年或9万公里更换。 🔵一、说说我打算什么时候换我自己的计划是：按照厂家建议的里程或时间更换，为什么会这样打算： 1️⃣：价格不贵💰，换一次变速箱油大概在一千块钱左右，乍一听感觉挺多的，但是换算成6年，这一年也就一两百块钱，这样是不是感觉就很便宜了，所以定期更换，对变速箱是有好处的，也可以多开两年。 2️⃣：变速箱对驾驶质感影响挺大，车辆驾驶时间长了，变速箱油里面的金属屑也会慢慢增加，那么换挡的顿挫感会明显增强，这样开起来的驾驶感受将大打折扣。 🔴二、说说需要注意的几个信号 1️⃣：换挡是否还顺畅，如果有明显的顿挫感，可能就需要提前检查了 2️⃣：变速箱有没有异响，任何不寻常的声音都值得警惕 3️⃣：定期检查油液状况，到五六年的时间，每次保养时让师傅看一下油液颜色和质地如果出现任何异常，哪怕没到我的计划更换时间，我也会毫不犹豫去换油。毕竟省下的钱万一修变速箱，那可就不是一千多能解决的了。 🟢三、给车友们的建议每辆车的情况不同，我的做法不一定适合所有人。如果你经常在拥堵路段行驶，或者驾驶风格比较激烈，更应该严格按照厂家建议，甚至提前一点更换会更稳妥。汽车保养没有绝对的标准答案，关键是要了解自己的用车情况，做出合理的判断，厂家建议是重要参考，但绝不是一成不变。

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12小时前

开始行动洞壹

绅宝D50车主·车龄8年

免维护≠不用管

变速箱终身免维护就是个误区，哪能真开到坏才理！我家车跑了8万公里换的变速箱油，之前换挡偶尔卡滞，换完特别顺。老司机都说自动挡6-8万就得换，手动挡可以稍久点，提前换能延长变速箱寿命，别因小失大！

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22小时前

xx喔欧

五菱宏光车主·车龄9年

别被免维护忽悠了

别信变速箱终身免维护的说法，根本不是开到坏！我的车跑了6万公里就换了变速箱油，换完换挡丝滑多了，顿挫感直接消失。身边车友大多6-8万换，早换能保护变速箱，省得后期花大价钱修，这钱真不能省！

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22小时前

高冷百香果Ynm

秦PLUS DM车主·车龄1年

手动挡6-8万公里换，自动挡4-6万公里换，常堵车/猛开就提前点

22小时前

新能源汽车风向标

变速箱免维护是坑，按时换油防大修

不少车主买车时看到变速箱标注“终身免维护”，就误以为变速箱油可以一直不更换，直到车辆出现换挡顿挫、提速无力，甚至变速箱大修，才明白这句宣传语的真正陷阱。所谓终身免维护，从来不是开到报废不用管，而是车企理想工况下的理论说辞，和我们日常用车的真实场景完全不符，变速箱油该换就得换，千万别拿三大件赌运气。身边就有真实案例，朋友的新车标注终身免维护变速箱，听信销售说辞开了十万公里没换油，最后变速箱阀体磨损、摩擦片打滑，维修费用远超十次换油的成本。而常年懂养车的老车主，即便车辆标注免维护，也会按实际里程定期更换，变速箱开到几十万公里依旧平顺丝滑，差距一目了然。变速箱油承担着润滑、散热、液压传动、防锈抗磨的核心作用，市区拥堵路段频繁启停换挡、夏季高温行驶、长途重载、暴力驾驶，都会让油液快速氧化变质、产生油泥铁屑。时间久了，油液性能大幅下降，轻则换挡顿挫、换挡延迟，重则损伤钢带、阀体和齿轮，直接导致变速箱报废。不同类型变速箱，更换周期也有明确标准，不存在真正的终身不换。家用CVT变速箱对油液敏感度最高，润滑需求严苛，建议4万-6万公里更换；AT变速箱结构耐用、油液耐受性强，可延长至6万-8万公里更换；湿式双离合变速箱建议5万-7万公里更换，干式双离合虽无需液压油，但也需定期检查换挡机构状态。即便是标注免维护的车型，也建议8万公里左右进行检查更换，最大限度保护变速箱。更换方式也有讲究，重力换油成本低、操作简单，但换油率仅50%左右，适合里程较短、定期保养的车辆；循环机换油成本更高，不过换油率能达到90%以上，能彻底排出旧油、油泥和铁屑，适合里程偏大、首次换油的车辆。同时换油时最好一并更换变速箱滤芯，清洗油底壳，养护效果会更彻底。变速箱作为汽车核心三大件，维修成本极高，千万不要被终身免维护的话术误导。养车本质上是以养代修，按照车型和用车工况定期更换变速箱油，花小钱做养护，才能避开大修的高成本，让车辆始终保持最佳工况。

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昨天 18:55

新能源汽车风向标

终身免维护≠免保养，变速箱油该换就得换

不少新车出厂就标注变速箱“终身免维护”，很多车主便信以为真，觉得变速箱油彻底不用换，直到变速箱顿挫、打滑、大修才追悔莫及。所谓的终身免维护，根本不是开到报废不用管，而是车企基于理想工况的宣传话术，和我们日常用车的真实环境天差地别，变速箱油的更换，绝对是养车不能省的关键环节。首先要戳破终身免维护的误区，车企所说的终身，是实验室标准工况下的理论寿命，无拥堵、无高温、无频繁启停，全程匀速行驶，这在日常用车中根本无法实现。市区早晚高峰蠕行、频繁换挡、夏季高温暴晒、冬季低温冷启动、高速长时间行驶，都会让变速箱油快速氧化、衰减，失去润滑、散热、液压传动的作用。就像此前刹车油的反差一样，用车环境才是决定油液寿命的核心，而非厂家的宣传标语。变速箱分为AT、CVT、双离合三大类，不同类型的变速箱，更换周期天差地别，没有统一标准，但绝无真正的终身不换。常规家用车的AT变速箱，建议6-8万公里更换，承受扭矩大，油液衰减相对慢；CVT变速箱对油液要求极高，钢带传动依赖油液润滑，建议4-6万公里更换，一旦油液变质，极易出现钢带磨损、顿挫打滑；双离合变速箱，尤其是干式双离合，散热条件差，建议5-7万公里更换，湿式双离合可适当延长，但也不能超过8万公里。很多车主觉得变速箱没出现异常就不用换，这是最大的误区。变速箱油变质初期，并不会有明显故障，等到出现顿挫、异响、换挡延迟，内部阀体、摩擦片早已出现磨损，此时更换油液也无法挽回损伤，大修变速箱的成本，远超几次换油的费用。更换变速箱油，也建议选择循环机更换，虽然比重力更换成本高，但能彻底排出旧油和油泥杂质，换油率能达到90%以上，重力更换仅能排出一半旧油，新旧油混合，依旧达不到养护效果。同时一定要更换原厂规格的变速箱油，切勿混用不同型号，避免损坏变速箱内部构件。别再被终身免维护的话术误导，变速箱是汽车三大件之一，养护成本远低于维修成本。根据变速箱类型和用车工况，按时更换变速箱油，才能延长变速箱寿命，避免花大钱大修，踏踏实实用车，才是最省钱的养车之道。

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昨天 18:52

情动最初的苍老

雅阁车主·车龄4年

目前为止没有动过变速箱，感觉换挡和加速依然在线。顿挫也很少。感觉不放心就保养手册建议乘以二倍去换。应该问题不大。我反正不换不动目前状态安心。完全OK。

昨天 18:13

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

我这辆哈弗H6的日常用车场景主要是贵阳到息烽的城际通勤，再加上市区的日常行驶，偶尔还会开去露营，走几段乡村铺装路，64000公里的里程里，一半以上都是走走停停的市区路和需要频繁提速的城际路，变速箱需要经常换挡，始终处于高频工作的状态。一开始看到终身免维护的标注，我和身边很多车友一样，觉得只要开着没出现明显问题，就不用管变速箱油，甚至觉得厂家都这么标了，肯定是变速箱的设计能支撑开到车辆报废。直到车子跑到58000公里，去做常规保养时，维修师傅提醒我，终身免维护是基于匀速行驶、路况平整的理想用车环境，像我这种频繁换挡的用车情况，变速箱油的损耗会比理想状态快很多，建议及时检查，必要时更换，我才开始重视这件事。其实车企标注的变速箱终身免维护，并不是凭空定的标准，只是这个标准很难贴合每个车主的实际用车情况。厂家的测试环境大多是平顺的高速路，车辆匀速行驶，变速箱换挡频率低，负荷小，变速箱油的润滑和散热效果能保持更久，在这种状态下，油液确实能坚持很久。但实际开车中，没多少车主能一直保持这样的行驶状态，就像我开哈弗H6跑市区，早晚高峰堵车时，一档二档频繁切换，变速箱内部的部件摩擦更频繁，产生的热量也多，时间久了，变速箱油的性能就会慢慢下降，还会产生一些细微杂质，这些杂质会增加变速箱的磨损，哪怕暂时没出现故障，也会埋下隐患。我在60000公里时决定给哈弗H6换变速箱油，也是结合了自己的驾驶感受，当时车子在低速换挡时，偶尔会出现轻微的顿挫，踩油门加速时，变速箱的反应也比新车时慢了一点，虽然不影响正常行驶，但能明显感觉到和之前的不一样。换油的时候师傅拆开检查，发现油液已经没有了原本的透亮感，变得有些浑浊，这也印证了及时更换的必要性。换完变速箱油后，这4000公里开下来，最直观的感受就是换挡比之前平顺了很多，低速行驶时的轻微顿挫彻底消失，加速时变速箱的响应也快了，和新车时的感受相差无几，这也让我更加确定，根据实际情况换油，确实能让变速箱保持好的工作状态。身边也有不少开哈弗H6的车友，在变速箱油更换这件事上做法各不相同，有的车友和我用车场景类似，跑了55000公里就换了油，说换完后车子开着更轻快；也有车友跑了70000公里还没换，最近反馈说换挡顿挫越来越明显，去检查发现变速箱内部已经有了轻微磨损，需要做深度养护，反而花了更多的钱；还有车友主要跑高速，路况好，跑了80000公里换油时，油液状态还不错。这也能看出来，变速箱油的更换里程没有固定的数值，核心还是看自己的用车场景，不能一概而论。我的观点是，判断变速箱油该不该换，不用只盯着厂家的终身免维护标注，也不用盲目跟风别人的更换里程，主要看两点就够了。一是看驾驶感受，只要车子出现换挡顿挫、变速箱响应变慢、低速行驶有不明异响这些情况，不管跑了多少公里，都要及时去检查油液状态，该换就换；二是看行驶里程和路况，如果和我一样，市区通勤多、变速箱换挡频繁，60000公里左右就可以考虑更换，如果主要跑高速、路况平整，可适当延后，但也别超过80000公里，毕竟油液的性能总会随时间和使用慢慢下降。还有一点需要注意，换变速箱油并不是随便换就行，我给自己的哈弗H6换的是原厂油，没有选择其他品牌，主要是觉得原厂油更适配车子的变速箱，不会出现不兼容的情况。换油的方式我选的是循环换油，虽然比重力换油的费用稍高一点，但能把变速箱管路里的旧油更彻底地排干净，新油的使用效果会更好，花点小钱换个安心，还是很值得的。很多车友觉得终身免维护就是省了换油的事，实则是理解偏了，这个标注只是一个参考，不是硬性规定，更不是开到坏为止的借口。变速箱是车子的核心部件，修起来的成本远高于换油的费用，与其等出了问题再花钱维修，不如提前根据用车情况养护。我60000公里给哈弗H6换变速箱油，结合自己的用车场景做出的选择，换完后的驾驶感受也让我觉得这个决定很正确。也希望车友们都能晒出自己的变速箱油更换里程，互相参考，别被终身免维护的说法误导，根据自己的实际情况判断更换时机，让变速箱始终保持好的状态，车子开起来也会更平顺、更耐用。

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昨天 17:58

Uni郑

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

这还真不知道

看了下UNIZ的保养说明书，发现里面只有一个变速器，写的电驱变速器油，8w里程或者3年到更换，是不是就是变速箱的意思？触及到我的知识盲区了，车友们有知道的么？

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昨天 17:19

幸运星星VV7

奥迪Q3车主·车龄7年

这个终身免维护绝对不是开到坏为止，这种都是实验室数据，实际每个人驾驶习惯和使用环境是不同的，还是要检查一下刹车油的具体情况的吧。

昨天 17:05

可靠冰淇淋hlU

风骏5车主·车龄3年

这个应该按照保养手册上去按时更换吧！我的风骏5也开好几年了，因为平时开的公里数比较多，所以一般都会提前一些去更换

昨天 13:55

上进芒果JKL

炮车主·车龄1年

我的车才两年，目前还没有换过，按照保养手册上面的期限更换就可以吧

昨天 13:50

就爱七座车

这玩意儿真能“终身不换”？

哎，说到“终身免维护”这四个字，我可太有发言权了。当初买车，销售拍着胸脯说这车“可靠省心，变速箱油开到报废都不用管”，我一听，心里美啊，这不是捡到宝了吗？结果呢？开到八万公里的时候，感觉不对劲了。换挡开始顿挫，就像老爷爷上楼梯，一步一喘。尤其是冷车启动，那“咯噔”一下，心脏都跟着颤。心里直嘀咕：这“终身”的期限，该不会指的是车的“终身”，意思就是“开到坏为止”吧？后来实在受不了，跑去相熟的修理厂。师傅一听就乐了：“大哥，啥‘终身免维护’啊，那得看你怎么定义‘终身’。厂家说的‘终身’，可能是指他们觉得正常使用的生命周期，或者…干脆就是营销话术。油总会老化、变质的呀！” 得，听人劝，吃饱饭。我心一横，换了！放出来的旧油，乌漆嘛黑的，还带着一股焦糊味。新油一换上去，嘿，你猜怎么着？那丝滑的感觉又回来了，换挡“唰唰”的，跟德芙巧克力广告似的，纵享丝滑。所以啊，我算是明白了。这“终身免维护”就像你妈说“压岁钱妈先帮你存着”，听听就好，别太当真。车是自己的，该怎么保养还得上心。变速箱油这东西，就像人的血液，时间长了也得“refresh”一下。具体多少公里换？真没个定数，看车、看路况、看驾驶习惯。反正我身边的车友，有六万公里就换的，也有像我一样扛到八万才动手的，还有心更大的十万公里才折腾。总之，别被“终身”二字忽悠了。定期检查，感觉不对就多问问，该换就换，车子才能陪你更久。你的变速箱油，是几万公里“退休”的？快来评论区唠唠，让我也找找心理安慰！

昨天 07:07

山歌放羊

哈弗H9车主·车龄8年

变速箱油的更换周期，没有固定答案，主要根据车辆保养手册、变速箱的类型、车辆行驶路况、行驶里程、提车时间来做参考。如果是手动挡的变速箱油可以在10万公里才换。

前天 22:22

柠檬小木瓜

缤越车主·车龄6年

车友们，我是吉利缤越1.5T的老车主了，开了7年，跑了91805万公里，今天想跟大伙聊聊变速箱油更换的话题。刚买车时，销售说终身免维护，我信以为真。开了7.5万多公里后，我发现车子低速换挡有轻微顿挫，加速反应也变慢了。去保养时，师傅建议我换变速箱油，我才开始研究这个问题。 🔧 先说说我的经历我的缤越用的是7速湿式双离合变速箱。说明书上写着免维护，但我开了8万公里后，换挡顿挫感越来越明显，特别是堵车时1-2挡切换，能感觉到明显的闯动。我翻了车友圈的帖子，发现很多缤越车友都有类似问题。有的车友6万公里换油，有的8万才换。最后我在8万公里时换了变速箱油，换完后换挡确实顺滑了不少，低速顿挫感减轻了很多。 💡 我的观点，别迷信终身免维护厂家说的终身免维护，是指在理想工况下不用换油。但我们日常用车哪有那么理想？城市拥堵，频繁启停，偶尔激烈驾驶，这些都会加速变速箱油的老化和变质。我个人建议：经常在市区拥堵路段开的车友，4-5万公里就可以考虑换油了经常跑高速，路况较好的，可以延长到6-7万公里如果你的车已经出现换挡顿挫，加速无力，变速箱异响等症状，别犹豫，直接去检查油液状态 ⚠️ 说说缤越这个变速箱的小缺点 1. 低速顿挫，这是双离合的通病，缤越也不例外。堵车跟车时，1-2挡来回切换会有明显的拉扯感 2. 变速箱油位不好检查，不像机油有油尺，双离合变速箱的油位需要专业设备才能准确测量，自己在家没法检查 3. 换油成本不低，我换的是原厂变速箱油，加上工时费花了差不多800块，比普通AT变速箱换油要贵一些 🔍 换油时的注意事项 1. 一定要用原厂油，不同变速箱对油的要求不一样，别贪便宜用杂牌油，我身边就有车友用了非原厂油导致变速箱故障的 2. 循环机换油更彻底，重力换油只能换掉大概40%的旧油，循环机可以换掉80%以上。虽然贵了点，但效果明显更好 3. 换油后要试车，换完油后别急着走，在4S店附近开几圈，感受一下换挡是否顺滑，有没有异响 ✅ 总结一下对于咱们缤越1.5T的车主来说，千万别被终身免维护忽悠了。变速箱油就像变速箱的血液，定期更换才能保证它健康运转。我的建议是，根据自己的用车情况，4-7万公里之间换一次变速箱油。如果已经出现换挡顿挫等症状，那就别等了，越早换越好。

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前天 22:10

BYDYJ6180

凯翼X3车主·车龄5年

变速箱油的更换最好根据自己的车辆使用保养手册来进行。有些车的变速箱油原厂质量好，用车环境路况也好，而且老司机开车不急不躁，真的可以一直不用换变速箱油。

前天 21:13

看看就行不予理睬

星越L车主·车龄1年

一般来说，4-10万公里不等。主要取决于你的变速箱类型，驾驶习惯和用车环境。其实，所谓的终身不换，指的是你车子在开报废前是不用换变速箱油，但这也是有前提的。就是那种很理想的。理想的驾驶习惯，理想的行车路况，理想的保养，比如说多久多长需要换什么东西，要严格按照要求来才能达到这个

前天 21:12

OBSERVERgb

豪越L车主·车龄2年

变速箱油的话还是看你自己加的是什么样的油，半合成跟全合成的话肯定是有差别的。一年开的多的话，你可能保养都要两次。开的少的话，你可能一年只要保养一次就好了。保养的话至少也要一年一次。

前天 21:07

我是爆破组

中华H330车主·车龄11年

变速箱油多长时间更换

不同变速箱的结构和工作原理差异很大，因此更换周期也各不相同。但是油都有保质期所以应该说都需要更换的，按照保养手册要求来更换就可以了，一般都是八到十年或者六到八万公里更换变速箱油，我的mt六速变速箱油一般都是六万公里更换一次

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前天 20:44

987捌

大切诺基(进口)车主·车龄3年

变速箱油的更换周期没有一个统一标准，我以前的手动车变速箱一般是六万公里换一次。自动挡7万公里换一次。如果经常激烈驾驶，会加速变速箱油老化，最好就提前两万公里再换。

前天 20:41

梦幻星球4Gm

奔驰A级车主·车龄6年

变速箱油要开行车环境和行驶里程，有些车子在城区环境好的地方使用，或者高速跑的多，可能一年都跑了20万公里里程，那么一年换一次变速箱油就可以。

前天 19:56

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

按照保养手册来

本人22年xt5两驱豪华，按照保养手册6万公里进行大保养，更换了变速箱油，做了积碳清洗等。按照保养手册来就好。

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前天 19:45

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

我的变速箱油更换心得

之前总被“终身免维护”的说法迷惑，直到开了6万公里去做保养，师傅提醒我变速箱油已经出现轻微变质，这才惊觉差点踩坑。其实所谓“终身免维护”，只是厂家在理想工况下的理论值，像我平时经常跑拥堵路段，频繁启停会加速油液老化。最终我在6.2万公里时换了变速箱油，换完后明显感觉换挡顺滑了不少，低速顿挫感也消失了。建议大家别迷信“终身免维护”的说法，最好根据自己的驾驶习惯，在4-8万公里之间检查一次油液状态，该换就换，别等出了问题再花大钱维修。

前天 19:41

一起喂zhu

虽然随时看到有报道，个别车主用车几十万公里都没有更换过变速箱油，我只能说说是运气好。我自己还是老老实实的6万公里就更换。

前天 19:20

好名字很多

星愿车主·车龄1年

看保养手册

保养就看保养手册就可以了，到公里数或年限就换掉变速箱油。如果保养手册这里终身免维护，我觉得就不要换了，在怎么换也不去原厂的油品。我是8万公里换的，感觉换完油后一档冷天的时候就不好挂进去了，还不如不换。

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前天 17:19

用户1863032837483

前天 16:22

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