新能源汽车低压蓄电池没电了还能进行高压充电,与燃油车不同的是,电动车最好每天都充电,这样可以让电池得到浅层循环,延长寿命。同时,车主最好也能够根据使用说明,定期对电池进行完全充放电,提升电池的耐用度。
#用车心得时间过得真快,转眼昂p就提车一整年了这一年很幸运车子跟着我上下班自驾游没出过任何问题(除了一次油品不行导致发动机传感器误报),目前总里程1.7万公里综合油耗9.4个,主要上下班开的情况下这个油耗比较满意。 这辆车最最满意的点就是驾乘舒适性,一个是静谧性拉满,anc+双层夹胶玻璃让关窗直接和外界隔绝一样,试驾过很多新能源新势力这点都远远不如昂p。另一个是开起来真的稳如老狗,高速不飘,过坎不颠,方向盘转向非常丝滑,2.0t动力也是响应充沛,现在能理解为什么开过了美系车果然就回不去了这种驾驶体验是为了省一两个油能替代的吗?显然买美系车的车主都是对品质比较有追求的人 空间就不多赘述了,超长车身带来前后巨大空间,后备箱可以放一辆电瓶车 车子小缺点是智能化不太行,在2024年新能源车都开始卷8295芯片搞人车互联车生态的趋势下,昂p的车机有点像个老人手机哈哈,够用但是不够智能,希望通用可以力所能及的给我们适时ota一下车机,把导航版本弄弄好,这是我最大的诉求了 最后想问问车友们最喜欢自己昂科威plus哪个角度呢?我个人觉得45度和侧面是最好看的,修长的车型+适量的流线型面变化,真的既有气场又很优雅
#骑车去春游眼看着天气终于转暖,此时正是骑车的好机会。 在河北张家口的摩友们,可以导航来怀来县,官厅水库湿地公园溜车。 趁现在湿地公园闭园,但是给保安大叔来根烟,还可以骑车进去,平时车都不能进的,需要花钱坐电瓶车。 这里占地非常大,就算骑摩托车,想跑完所有路线,也得一个多小时。 沿着水库边骑车,是件很惬意的事情,看着旁边波光粼粼的湖面,让人心神放松。 白天十来度的天气,好多人都戴着半盔,我是习惯了,还是戴着全盔,还有赛羽的四季通用手套,一件冲锋衣就足够用。 祝摩友们春日里,奔赴诗和远方的路上平平安安,一切顺利
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