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日本汽车空调

优美素颜如水
哪个汽车品牌的空调制冷最给力呢？
我开过宝马525Li、吉利、丰田、福克斯，还多次开过朋友的别克威拉诺。个人认为丰田气候的降温效果最好。冷却速度超快，效果相当不错。相对而言，别克和宝马的表现则有些差强人意。丰田的内饰虽然没有那么酷，但是它的空调确实让人舒服极了。你也有同样的感觉吗？您驾驶的汽车中的空调效果如何？
2023-09-20
亚洲新能源汽车网
盘点｜汽车空调系统供应商
夏天必不可少的就是空调，尤其是在车上，如果缺少空调，外出都会缺乏勇气。那么大家所了解的汽车空调系统厂商有哪些，今天让我们来认识一下汽车空调系统供应商。汽车空调主要由制冷系统、暖风系统、通风和空气净化系统与控制系统等组成。
2021-09-27
中国汽车报
车内空气污染来自哪里，如何改善？| 公益讲座
“随着汽车保有量的增加，车内空气质量影响的群体也在逐步扩大，车内异味一直是消费者关注度最高的问题之一。
2022-01-18
辰宇市场洞察者
2023年全球汽车空调电动压缩机市场销售额达到了103亿元
传统汽车的空调系统通常由发动机驱动的压缩机提供动力，而新能源车辆的空调系统采用了不同的设计。新能源车辆的空调系统通常使用电动驱动，而不是依赖发动机。它包括一个电动驱动压缩机和一个特有的控制模块。电动驱动压缩机使用车辆的电动驱动系统（如电池或燃料电池）提供动力，无需依赖发动机。
2023-12-20
复纳科技
汽车行业需要清洁度分析？日本生产汽车空调系统的公司告诉你答案
从质量控制到过程监控在制造复杂的机械设备时，每个组件都必须遵守最高质量标准并始终按预期执行，这一点至关重要。然而，保证高质量有时是一项艰巨的挑战，需要大量资金和人力投入。
2023-09-20
旺材电机与电控
汽车空调压缩机配套供应商盘点
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。盖世汽车配套企业库全面汇总了汽车空调压缩机供应商信息，可根据区域分布、配套客户和认证等条件筛选，精准搜索需要的供应商。
2020-04-14
郑谊
纳米06车主·新提车
日本超小型纯电动汽车曝光，5千瓦，6马力，只能容纳一个人！
起码在中国市场，它存在的意义不大，由于乘车人数限制在1人，便利性差，而且行驶距离短等缺点。特别是进入后疫情时代，交通工具也在不断变化，单人超小型电动汽车受到新的关注。
2023-02-03
撸车师兄
关于汽车空调的10个问题，看一遍，帮你夏天开车更凉爽
又到了夏天，每年这个时候就会有很多老哥来问我关于汽车空调的问题，所以我今天也收集了十几个，咱们一次性聊一聊。
2024-05-16
鲸充新能源企业号
中国汽车出口超日本，将首登世界第一
👉鲸充𝑵𝑬𝑾𝑺📑 中国汽车工业协会的数据显示，中国汽车出口量在2023年预计超过 520 万辆，将超过日本，首次成为全球最大的汽车出口国。 👉鲸充养护𝑻𝑰𝑷𝑺🎈 🚗汽车空调不制热的原因有哪些？ ①暖风的控制机构工作不良，导致汽车暖风不热； ②汽车的空调热泵出现问题； ③冷却液缺少； ④暖风水箱堵塞或散热器风扇故障。
2024-01-09
郑州日产阿克苏中鑫远
为什么很多老司机说高速行车不能开内循环？
我看到汽车行业存在很多误解。例如，日本汽车非常省油。冷启动时汽车需要很长时间预热。也有许多司机在起雾时未能正确为车窗除雾。明明可以去除“内循环”来去除雾气，但实际上是徒手用纸巾擦拭。这种行为是不安全和劳动密集型的。所谓内循环，是指车内空调的进气口关闭鼓风机从车内吸气，实现内闭式循环。外循环是指打开进气口，将车外的空气吸入车内。优点是鼓风机的进气是从车内抽出的，温差小，有利于提高控温效率。冷却效率会降低，温度不会暂时下降。同样，在寒冷的冬天，车外的冷空气也不利于快速加热。另外，当车内湿度过高、起雾时，需要打开空调除雾。此时应开启内循环，有利于中间蒸发箱的快速降温和水雾的凝结。外循环和内循环的气流将通过空调滤芯。只要空调滤网够干净，基本上就能滤掉空气中的大部分杂质。而且现在很多汽车空调滤清器都有过滤PM2.5的功能。有空气净化器。因此，空调滤清器的好坏决定了车内的空气质量。经常更换空调过滤器非常重要。否则，正确使用内外循环并不能保证车内空气的清洁度。十有八九，说内循环打不开的，都是担心车内缺氧。如果你也有这个想法，我可以负责任的告诉你，不用太担心。汽车的气密性并没有你想象的那么好。虽然车上有各种密封条来密封门窗，但在车身与车内塑料件的配合间隙中却没有密封条。即使车辆停在原地，由于车内与车内的温差，车外的空气也会通过这些狭窄的缝隙。缝对流。而且您不必担心高速行驶。因为车外的空气流动非常快，车内和车外的压差很大，所以空气循环更有效。那么有人可能会说，如果汽车没有密封，为什么你总是听到有人被锁在车里或睡在车里而惊慌失措？事实上，这些病例与窒息无关。一是车辆长时间曝晒，车内温度过高；另一种是车辆怠速时发动机舱的有毒废气进入车内。总之，车子不是密封的水箱，否则不用担心车辆落水后水倒进车内。但事情总是有两个方面。如果不开启内循环，使用暖气可能问题不大，但是夏天不能很好降温，而且关闭内循环后车内温度会迅速升高，非常不舒服.驾驶体验。此外，在高速行驶时，您可能会经过隧道或尘土飞扬的路段。这时，如果内部循环关闭，废气和灰尘就会进入车内，对车内乘员的健康造成不良影响。所以一般来说，不能高速使用内循环只是一个相对的说法。有时候出去自驾游，去一些像国家森林公园这样的天然氧吧，总能打开外循环，享受大自然的纯净空气。如果开启内循环，这种新鲜的富氧空气就会被浪费掉。结论：对于汽车的使用，一定要学会分辨是谣言还是虚假陈述。以上就是对高速行车不能开内循环作出的分析总结，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。
2024-01-02
沈阳铭途精品车汇
本车是2015年丰田-霸道2.7中规版5座高配9气囊9声道重点1-行驶11.6万公里确认真实里程支持第三方验表 2-全车仅一处后备箱盖划痕喷漆其余全部原版原漆连一丝划痕都没有前机器盖上面连哥小点掉漆都没有3-沈阳原车主女士一手车 4-内室就跟新车似的就连地毯都跟新车似的 5-中规版—产地日本优点配置极高，天窗.原厂真皮座椅.双侧电动座椅.后风挡升起.底盘调效，发动机变速箱也比中东版的舒适很多，因为中东版的是给中东国家越野使用的，根本没当豪华车设计，配置极低真皮.电动座椅天窗加热什么都没有，只有个外挂备胎，看起来好看一点都不实用，后门还容易下沉，明白的都知道中规版的好，驾驶舒服配置还高。新车也比中东版的贵很多。本车支持任何第三方检测—确保真实公里数真实车况如有不符检测费用由我来承担并且承担一切往返路费支持先检测后付款方式 —购车发票说明书两把原厂钥匙全部齐全看车保证一眼就能相中 —2022年最后一次在4S店保养之前全程4S店记录欢迎到店试驾体验
2024-05-28
高贵橘子qa
日本工业？你不得不服！
2024-05-28
自由的生活家PNd
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
关于2024年5月18日本人坦克500Hi4-T行驶过程中失去动力的情况说明车辆360环影录像
2024-05-27
赵璞工作室
智己L7车主·车龄2年
我去日本看了一场中日混动车型对比
2024-05-27
枯叶不黄
别搞混，全球第一辆插电混动汽车诞生地非美国，更非日本。而是实打实的诞生于中国-西安。 5月24日，西安比亚迪高新工业园迎来了一个超级喜庆的大日子——“全球第一辆插电混动汽车诞生地”正式揭牌。首款车型是以F3为原型打造的F3DM，经过10多年的不懈努力，比亚迪插混车型早已全球第一。 5月28日，比亚迪即将在西安发布第五代DM技术，将再次刷新低油耗纪录，对传统燃油车再来一轮精准地“降维打击”，让我们一起期待这场技术盛宴，与比亚迪一起引领绿色出行。 #全球第一辆插混诞生地#
2024-05-27
山河无恙I
提问#拍人识车这个对开门的是啥车，位置是日本，国内不知道有没有没，那种奥德赛的商务么，有大佬知道吗
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
ZSL念忘之间
速腾车主·车龄1年
油耗是不是买车的一个重要指标
说起油耗基本上都会说日本的车比较省油，而国产车基本上没有省油的，所以在买车的时候很多都会考虑油耗。但是像我这种一年来不了太多的（目前想着开不了太多），油耗是不是就不会很重要了，而且从来没有想过买电车。不知道一般家用车购买的时候到底用不用考虑油耗呢？
2024-05-27
小刘lau
飞鹰ncx配置解释，让你少走很多弯路
飞鹰ncx配置解释，让你少走很多弯路广东生产厂家：广州福羊科技有限公司，产地：广州市南沙区广州飞鹰科技有限公司，负责产品推广和销售低配：汉达k25发动机，慧骑电喷，没有abs，原厂带护杠和尾箱，重庆门店自提价4980元，重庆发外地包物流价5300元高配：金浪j25发动机，叶盛二代电喷，abs+tcs，原厂带护杠和尾箱，重庆门店自提价5980元，重庆发外地发包物流价6200元你没看错，一款车两套发动机，没有雅马哈技术（纯忽悠小白），但是质量都还不错，建议上高配，如果不是金浪发动机采购价格比汉达发动机高的话，飞鹰厂家也没必要采用两套发动机，至于金浪为什么要贵些？你要相信一分钱一分货的道理，据试驾反馈，金浪要比汉达动力好些，震感小些，声音轻一些合格证上标注排量是110，发动机是实打实的125排量，至于厂家为什么这样干？只能从税或者申报费用去猜测，换个角度思考：有很多人已拿到车，都说动力不输铃木uy，如果是110排量的话，动力还赶上了铃木uy水平，那小日本该情何以堪？最后祝大家用车愉快！
2024-05-27
wwwffq
提问有大半年没有安装空调滤芯，会对汽车空调产生什么质量影响？
2024-05-26
南山WXL
领克09车主·车龄1年
09燃油全球款安装防虫网
关于汽车安装防虫网的讨论，仁者见仁智者见智，有人说会影响汽车散热，对发动机不好。有人说对散热影响不大，看了多家汽车网站，论坛也没有人做过专业测试。在北方，还有中国特色的，从日本引进的杨树毛子，也不知道当初是那些领导拍的脑袋决定的！本着存在就有道理的心思，搜了一下领克09汽车防虫网，有很多家卖，价格参差不齐，其实都用料都差不多。比较了买了价格适中的一家，实际都是21款的，2024款的还没有厂家生产那！收到货后自己动手安装的，耗时一个小时，扎带绑扎的，安装效果还算不错！
2024-05-26
锐向锻造轮毂阿布
#东京展会在日本看气动是很成熟的各种大车小车这趴下去的感觉够不够姿态 #六条幅轮毂#精抛轮毂
2024-05-26
肖扬联合汽车
08年日本原装进口经典不可复制雷克萨斯RX350四轮驱动硬派越野车、车况精品3.5V6发动机
2024-05-26
三刀流VS
带你骑行日本关东圈
日本的摩托车潮流以复古街车和运动型摩托车为主。 1．复古街车：例如川崎的Z900RS，它是一款四缸复古街车，因其复古的造型和高级配置，深受国内外摩友的喜爱。 2．运动型摩托车：如本田的CBR1000RR系列，它以其强大的动力和独特的设计，...查看全文
2024-05-26
三刀流VS
什么样的摩托才是潮流？海外？本土差异
#聊聊你的Dream Car 什么样的摩托才是潮流？海外？中国本土差异大不大带你到东京近郊看一看日本都骑什么摩托车。
2024-05-26
老郭机械局
当初日本提出来的氢能源技术，结果现在中国人包圆了。刚看了一场上汽的技术发布会，混动系统，魔方电池，星云架构这些都已经不新鲜了，但是有一样技术看完之后感慨颇深———氢能源。他们说现在上汽已经能实现氢能源电堆核心部件和材料完全自产。就这句话背后是多不容易的一件事，可能只有研发人员自己明白。氢能源看起来难，实际一点也不简单，质子交换膜，钯铑催化剂，储氢金属，电极材料，这些核心部分，能批量生产还能保质保量，能用上几十万公里不出问题的厂商，真不多。而且细节技术上，每一样都得靠黑科技解决。举个例子，氢燃料产生的水，怎么保证在立刻被压缩空气吹走，冬天不留在电池里被冻住，这个问题就在上世纪困扰了奔驰近十年。安全上，氢燃料电池车比一般的汽车更苛刻，氢气防泄漏的规格也比一般的天然气车高得多。除了预防燃爆，也是预防液氢喷射。之前国外企业想用专利墙阻止中国企业发展混动没成功，现在想用专利限制中国的氢能源，现在也没能成功。车怎么样，没开过也不多评价，但是单一个“全国产化”，就能看出上汽在技术上费了多大功夫。
2024-05-25