雷雨瓜导
汽车年检环保知识1,环保检验流程和故障灯产生原因与消除办法,快推荐给开车的那个朋友。
二蛋侃车
汽车在人们生活中的重要性不言而喻,走到哪儿都离不开它,不管是上下班还是出门旅行,汽车都是最为重要的交通工具。拥有一辆汽车可以为我们的生活增添许多色彩,也可以提高生活的幸福感。然而,在享受汽车带来的便捷生活的同时,我们也要支出额外的花费。
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今天去车辆检测站年检,车不多,不禁暗暗窃喜,交完钱就在大厅等车。十分钟后,有个工作人员通知我去电脑检测处,2个小伙指着烟灰缸下部,说:汽车的电脑诊断接头掉进去了,去修理场维修再过来。我也没怀疑,毕竟别人是专业班子,开车就往修理店。
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随着社会的发展和人们对便利生活的追求,汽车也逐渐成为家家户户的必须品,然而随着汽车数量的增加,关于车辆年检的讨论也越发热烈起来。一些人认为车辆年检是一种必要的安全保障,而另一些人则认为取消车辆年检并不会带来实质性的影响。那么,车辆年检真的有必要吗?
老司机说车事
汽车年检是为了保证车辆的安全性和环保性,对于车主来说,也是一种对道路安全负责的表现。但是,在不同的国家,汽车年检的制度和标准却有很大的差异。
诺斯罗普的笔记
在车检这个过程中,大部分的车主都会觉得,汽车检查的队伍很长,有时候排上了一天连一个检查的机会都没有,反而会让人觉得心烦意乱。
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点击右上角关注,为您解决汽车配件选择题!一、年检检查哪些内容?1、初次年检购买新车时为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的,在于审核机动车是否具备申领牌证的条件,年检的内容为:1.
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随着国六标准的到来,汽车年检的标准再次提高,在加入了OBD项目之后,不仅导致很多车主一次通过年检的概率降低了,并且年检的费用也从之前的140元,涨到了290元,程序越来越复杂并且费用也越来越高了,正是这一系列的原因,导致汽车年检被疯狂吐槽,很多车主纷纷表示希望取消年检。
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随着能买得起私家车的越来越多,汽车现在已经是我国最为普及的交通工具之一,而买车后就需要上牌、买保险、保险、年检,这些缺一不可,对于年检,一直都是褒贬不一,而近日有人在网上问道,为啥美国几乎不年检,我国却要“毁车式”年检?背后原因有哪些。
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美国,这个汽车文化发达的国家,对车辆的管理方式真是让人羡慕。为啥美国的车几乎不用年检,咱们国家的私家车非得定期接受这个繁琐的程序呢?美国是个联邦制国家,这意味着每个州都可以根据自己的实际情况来决定是否需要车辆年检。
汽车知识的世界
新国标实施后,因为检查项目增加,每辆车的检测时间也随之增加,同时检测也比以往更加严格。包括了车辆的外观检验,OBD检查,尤其是新增的尾气排放和OBD检查两个项目,仅这两项检查就需耗时20分钟以上,已是原来的两三倍,另外由于检测设备没有完全到位,具备新国标检测能力的检测站减少了近一半,这就延长了车主排队等候的时间。
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汽车年检时的注意事项有:1.检查保单是否有误,特别是新车第一次年检,保险单上的信息与实际情况不符的要到保险公司更正;2.如果需要更换环保标志,提前到环保局的汽修厂测完尾气,节省时间;3.到交通队清违章;(此项务必优先处理)4.年检一定要赶前别赶后,每月初验车会很快;5.
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为什么美国的汽车几乎不需要年检,而中国的私家车却必须进行“定期年检”呢?首先,我们需要了解年检的目的和意义。年检是指定期对车辆进行检验和审查,以确保车辆的安全性、合规性和环保性。它是为了保障交通安全、减少事故发生率、保护环境和提高车辆管理水平而设立的制度。
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汽车年检制度究竟应该保留还是取消?这是一个备受争议的话题,今天就来聊聊这个话题。汽车年检制度的初衷是确保汽车的安全性和环保性能,保障驾驶员和乘客的生命安全,同时也是维护交通秩序和公共安全的重要手段。然而随着汽车技术的不断进步和车辆质量的不断提高,一些人开始呼吁取消汽车年检。
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很多车主在检测站一听到引车员踩油门,心就像被刀扎一样难受,心疼爱车的同时不禁对年检有了抵触心理。那么,在汽车年审中,环保检测是否会伤车呢?针对广大车主的这个疑问,万国股份帮广大车主详细分析一下。首先,如果检测真的对车辆损害程度较大,相信国家也不会要求对车辆进行年检的。
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美国汽车几乎不年检,而中国汽车却强制年检,为何会有如此差异?在我国,汽车年检是一项必不可少的规定,旨在确保车辆的安全性和环保性。然而,这一制度在国外并非普遍存在。许多西方国家采取了一种不同于我国年检制度的车辆监管方式。
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年检是为了确保车辆在道路上的安全性和环保性,通过定期检测车辆的技术状况,以保障交通运输的正常进行。年检的主要目的包括:保障道路交通安全: 通过检测车辆的刹车系统、灯光、轮胎等关键部件,确保车辆在道路上行驶时具备良好的安全性能。
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暴力年审是广大车主朋友们最讨厌的,又伤车又心疼,还没地方撒气。
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车辆检测的同仁均知,在用稳态工况法对车辆进行环保检测时,如遇到配置ESP功能的车辆,须先行解除方可正常作业。
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一、车辆年检过期怎么办如果你意识到自己车辆已经超过了年审期限,首先要做的就是停止驾驶该车辆,并尽快办理年审手续。对于超过年审期限的车辆,车主应该及时补办年审手续。缴纳路桥费滞纳金。
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非免检机动车到期后需要到机动车检验机构(汽车检测站)进行上线检测,经检验合格后,由检测机构核发机动车年检合格标志,下面简单讲述一下其具体检验流程:机动车在年审前除需要携带送检人身份证原件、机动车行驶证、三角警示牌外,还应对机动车的违章情况进行核实,看是否有违章,要及时处理;交强险
新汽车志
就在几个月前,上海出台了更严格的年检新规,由之前的“10年以上车龄车辆上线检查尾气排放”,改为“参加年检车辆一律上线检查排放”,正巧朋友小胡的V6引擎“油老虎”又要面临一年一度的“灵魂审判”,让我们去一窥究竟。这台车是2007款帕萨特领驭 2.8L V6旗舰型,13年车龄,当年妥
缤纷明月uqw
提问各位老司机,问一下我在网上看到有那个保险标志,年检标志,还有那个环保标志,保险标志和年检标志我知道有电子版的也能在网上看到,但是环保标志是个什么我怎么没听过,也在12123上查不到了,又听有的人说现在环保标志已经取消了,请问一下你们有这个环保标志吗
凡人皆有一死abc
今天有个车友在车友群里分享说自己的凡尔赛电瓶已经不行了,不到2年时间就已经换了一次电瓶了。因为凡尔赛的电瓶是带启停功能的,所以换一次电瓶会比不带启停功能的三五百的贵一点,基本上带启停功能的电瓶都在六八百左右。所以这也不是一个小钱啊,为了不让自己和车友们花冤枉钱,让自己的汽车电瓶使用寿命更长啊,今天也是想和大家分享一下关于汽车电瓶的日常使用问题。 关闭自动启停功能自动启停是为了环保法规需要,现在的新型汽车都加装了此功能。但自动启停功能为了节油和环保而频繁的启动和关闭发动机会加速电瓶寿命的消耗。所以我一般为了保护电瓶,上车第一件事就是关闭启停功能。甚至有的车友嫌麻烦,每次启动车辆之后都需要手动关闭。而去汽修店去刷程序后永久关闭自动启停功能。 有的人喜欢在回家前在车库内使用车机系统,放一放音乐,放松一下心情;上班午休时去车上休息,发轻音乐助眠等等情况都非常伤电瓶。因为此时我们未能启动发动机,所有的车机系统和电子系统都是由蓄电池给我们供电的,时间长了,蓄电池电池消耗过快,会影响蓄电池的使用寿命,所以我们不应该长期在未启动发动机的情况下使用车内车机系统。 当车辆长时间不开并停放于某处时,应将电瓶的负极拔下,而凡尔赛车型只需要拔出电瓶正极即可保护电瓶。还有部分车有通勤时间和通勤路程都比较短,存在一个短距离、短时间用车的问题。此等情况也是非常伤电瓶的。当我们车辆行驶时,发动机会给电瓶充电。因为电瓶在启动一次发动机时是非常耗电的,而短距离、短时间用车时,发动机给电瓶充的电还不足以抵消启动发动机所消耗的电能,此时电瓶永远处于低电量状态,所以就会很伤电瓶。我们应该定期跑跑高速,跑跑长途,让发动机给电瓶充分充电,使电瓶电量充足。 半年检查一次电瓶。为了让电瓶保持最佳的性能,最好每隔半年去4S店检测检测电瓶,看看蓄电能力如何。。应定期检查蓄电池电压,我们不用刻意去检查,只需要在每次保养的时候(每半年)去4S店顺带检查一下蓄电池电压,一般启停电瓶的寿命在3年左右,保养好的话能撑到4年,但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。如果在正常范围之内就可以,如果不正常的话要及时更换,避免因蓄电池电压不足而导致启动发失败而影响行程。
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提问刚提车不久,前车窗需要贴年检、环保、保险标志吗?贴的话这些标志从哪来啊?保险网上买的
天美我充钱了hope
历经九九八十一难,终于在新的一年把车验完了,早上3点半起床,5点半到车管所的时候,排队已经一公里了,这几天如果不着急上牌就等晚几天再去吧,我是没办法,第二次临牌马上到期了,不办不行了,所以才来排大队的,最后到中午两点才把全部手续自己办完,没有找牛牛,自己一步一步跟着走流程就可以了,叔叔们也知道这时候人多,也都很负责的指挥大家,尽量缩短办理时间,提高效率,而且人家中午不休息,两班倒,这点给叔叔们点赞。另外,建议去的时候自备点吃的喝的,不过也要少吃,省的上厕所,到时候车队跟不上被别人加塞,我还真碰到了几个不要脸的,最后被大家一起哄走了!总得来说整个流程还是很顺利的,提前带好各种手续,该交税的交税,猛龙虽然是绿牌不用交钱,但是也要提前至少24小时办理完税手续,再有就是合格证,发票,身份证,环保最好也提前做一下,不确定叔叔们的系统能不能查到,反正我是怕白跑,该做的都做了,还要把反光背心,三脚架准备好,车架号拓印膜,4S店提供的,需要指标的带好指标,一次性提供给叔叔,然后就排队拍照,进大厅等叫号,如果提前手机选号了,跟窗口说一下,如果手机选的不满意也要提前说,这样可以再50选1,缺点就是手机两年不能选号,感觉不如意的可以赌一把🤣,选好号牌就可以缴费,填邮寄地址,再等一会儿叔叔把绿本,行驶证,临牌,身份证,邮寄确认单,年检标都拿到手就可以返程了,最后就等车牌邮寄到家,自己安装。附上我来回的油耗电耗,个人感觉还是很满意了,没有上牌的小伙伴抓紧去咯,祝大家选个好号,上牌顺利😊哦对了,如果这篇文章对小伙伴们有帮助,希望楼主加个精华,谢谢!
大刺儿頭
提车事项 1、带证件等(包括但不限于身份证、驾驶证、银行卡、现金、居住证、手电筒) 2、核对合同数字、核对保险险种、注意保险生效时间 3、验车停在室外: (1)生产日期 (2)检查车身外观车漆 蹲下看前杠底下 绕车身一圈不同角度看有没有凹陷,车身不同地方缝隙大小,如门缝、引擎盖。每个车门开关一下是否有异响。 (3)检查漆面,斜着对日光多角度挂观看,注意反光。 (4)轮胎生产日期,有无胎毛 (5)玻璃和电瓶生产日期 (6)点火看里程数,少于100公里,内饰没有磨损 (7)对配置表,各功能调试,灯、天窗有没有漏水迹象 (8)发动机舱,手电筒检查是否有漏液等 (9)后备箱,有无灭火器(可能没有)、三角警示牌、备胎、换胎工具、反光衣 4、单据: (1)发票是否有盖章 (2)汽车出厂合格证 (3)车辆一致性证书 (4)交强险和商业险保单(电子) (5)车辆三包证 (6)汽车说明书、保养手册(无良4S会以各种理由扣留,告诉他会投诉到厂家) (7)环保标志、年检标志(可能电子化部分地区) (8)购车合同 (9)贷款合同(如有) 5、车架号和保单、发票一致。检查赠送物品是否遗漏,如有缺漏的让销售开清单(签字和盖公司印章) 6、两条车辆钥匙
车侦探
同一检测站屡次被开"环保罚单"背后不为人知的真相②#第三方检测机构 #机动车年检 #尾气排放#环保处
同一检测站屡次被开"环保罚单"背后不为人知的真相①#第三方检测机构 #机动车年检 #尾气排放#环保处
老车新路333
为买了狮铂拓界的车友们祝贺,目前,网上大量反应丰田车的颗粒扑捉器堵塞,还有其他车的颗粒扑捉器堵塞越来越多,由于机油里面含有灰分,而灰分是高温也烧不掉的,颗粒扑捉器早晚会堵塞,大众丰田等一些车,颗粒扑捉器有的和三元催化器合在一起,有的独立也是跟排气管一体合成的,等堵塞了很难处理,拆掉了过不了年检,现在的环保检测是用OBD电脑检测,有故障码就难过审,更换颗粒扑捉器又非常的昂贵。庆幸的是狮铂拓界的颗粒扑捉器是用法兰独立安装的,能拆卸下来处理!车友们,这是不是值得庆幸,感谢悦达起亚的设计师!
慢慢开莫要慌
同感,是挺难开的。之前试驾了台劳斯幻影,因为视野不好,临近刷卡那一刻果断放地库,转身喜提一辆二手单车,720度无死角,百公里5个馒头,省油环保节能减排,还不用年检不用买保险,省了好多烦恼
坦荡的糯米Wyw:刚买了台奔驰S450,发现实在太难开了,想换比亚迪汉EV
积极的麻酱4S3
为了自己和他人的安全,电池年检,能免费更换吗?这也是为了环保,换电池国家应该有补助。比较同在一片蓝天下
懂车没懂车:成本低过燃油车?电池加入年检或让新能源车成为笑话
炎黄真言
电车几个槽点: 高速,高架续航打5折——8折,开空调再降8%,冬季气温低再打5折——8折。 新车600公里的续航,跑高架,高速加上上述情况基本只剩200——350公里 一般15万以上的电车换电池够你买辆8万块的油车了。以后还有环保处置费,大几千。 目前,商业充电桩计费用已经大幅上涨,据说专家大人已经在琢磨电车电池年检…… 油车除了汽油里一半是税费,通勤拥堵导致的部分效率打折扣外其他没毛病! 如果你10年开不到50万公里,没有自家充电桩,有想要B级车的体验,不建议电车!挑个合适的油车是为上策!
羽过添晴773
提问年检,保险,环保。这三个标现在是都不用贴了?还是怎么回事,天津地区的老铁解下疑惑。
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海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先,它的外观设计时尚且具有辨识度,流线型的车身和动感的车身线条,不仅提升了车辆的空气动力学性能,也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内,海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局,都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统,让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能,极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面,海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统,提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外,海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术,确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说,比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车,更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
宝宝乖乖花花
提问固件屏蔽GPF会不会影响到年检或者质保,只是软屏蔽,不拆除硬件。
蔚祢付出
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007,这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型,完全摆脱了东风以往的设计路线,我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的,低趴大溜背的设计,掀背式电动尾门,还有一个某米SU7同款的电动尾翼,全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有,大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心,还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有,这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受,我最后得出的总结就是一个字,爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机,3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉,这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底,底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术,操控可以说是同级最好开的车,指哪打哪没有虚位,隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下,这可是一台无边框车门的车啊,可见东风用料还是10分厚道的,试驾车内饰都是采用的有机硅,婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色,我是非常不喜欢白色的内饰,萝卜白菜各有所爱吧,我还是喜欢黑色熊猫色的内饰,有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味,不知道是不是开了香薰的缘故,听他们工作人员介绍,他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味,这个确实很方便,不需要自己额外买香水放在车里了,最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒,我当时就觉得你是不是认为我傻,然而他们一本正经的说,他们和中科院共同研发的还有证书,好了,我相信吧。在说说空间吧,这次的东风设计团队确实下了大功夫,空间利用率设计的非常好,座椅又宽敞,储物空间又多,后备箱开口非常大,还有一个非常大的下沉储物空间,小惊喜很多点个赞!不早了,再跟大家说点重点的地方吧,体验中心的服务还可以,要求是必应,我说要看一下底盘,他们马上就把车开到车间里面升起来让我看,底盘绝对是最新的纯电架构打造,非常的平整,没有一点凸起的地方,电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题,据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质,这点非常厚道!不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱,还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格,也提高了车辆的保值率,这点非常棒公开透明,好了就介绍这些吧,等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧!
我不是刘寅
一.选车:从缤果海鸥开始,到元,宋,零跑,哪吒都考虑过,十五万以下的纯电就那么几个,从续航,材质,用料,电池包,安全等各方面考虑,也去直播间问了好多主播,最后决定极狐(本市没有店,跑了150km去隔壁市)。 二.提车:远程验车开票,第二天半天弄好,下午贴膜,回家。友情提示:送的膜真的。。晚上完全看不见后视镜,后面的新车主建议割三角或者换膜,自己去网上换都比这个好。 三.使用情况因为还没完全了解,很多功能也没用过,目前一直用的舒适模式,回答一下我之前比较关注的几个问题 缺点 1.主驾后视镜有中控装饰条的反光,需要买改色膜贴一下,几块钱,影响不大,我暂时还没弄。 2.点头刹情况,正常驾驶没有感觉,但急停感觉明显,车子还会有很大响声(当时是拐弯进小区速度已经很慢了,窜出来一个人我急刹车,感觉跟被追尾一样),刹车不能踩快。当时试驾我没感觉点头刹估计就是这个原因,都是正常驾驶没有突发情况。听说单踏板可以减缓,有油车,没试过。试驾的时候建议减速到个位数时急刹感受一下点头刹能不能接受。 3.智能钥匙很奇怪,有时候在车边上站着,它解锁了没多久又自动锁上,搞得我还要走远点又回来,是bug还是就这么设定的? 4.用app开车的时候出现过两次感应不到钥匙,挂D挡踩电门又自动驻停,重启了又好了。可能是我小米手机型号没匹配标定数据的问题。 5.通风遮阳帘记录仪啥的你们都知道。提车当天30°晴天,天幕烫手,开空调还好,一档就有点冷了。 其他 1.开锁后车机的开机速度不像网上说的那么慢要等半分钟,基本坐好座位后就能开,我的app是1.0.3版本。 2.小狐狸是笨笨的,有时候喊他不理我,不过基本够用(我一般就是是听歌放电影,再就是一些车辆功能) 3.能耗:提车回来高速140+20国道市区+空调1档综合18.6,市区上下班11-13左右,目前最低10.8,暂时只用了舒适模式,总体满意。 补充:这车是全家反对我一意孤行买的,家人都说是杂牌没听过,我这个市没店也看不到几辆极狐,我顶着压力硬上,看中的就是狐狸高度安全和环保,加续航和空间也还不错,只能在售后保养牺牲一点,希望我压对宝不要大坏,不然面对全家就很尴尬了,目前全家人对狐狸都还满意。