就在昨天,凡尔赛C5 X旅不凡版迎来了首发亮相。作为2024款凡尔赛C5 X的新增车型,凡尔赛C5 X旅不凡也将会在4月1日正式上市。如果有感兴趣的小伙伴,不妨借着今天的机会来了解一下新车的具体情况。
#新车主来报道时间过得真快,我的老马六已经买了十五个年头了,09年购买的老马六可谓是付出了汗马功劳,已经开了26万公里。再加上家里新添小棉袄,为了家里置换新车已经提上了日程。 1⃣选买背景:家里的老马六空间小,配置低,服务年限长。再加上家庭人口增加,小公主一枚,急需换一个大点的车,因为主要是以家庭为中心,选一个配置高,家用舒适的车成为我首选的条件。 2⃣选买过程:基本上是在万能的抖音上对比的,测试博主观点有真有假,全靠自己分辨。其实下载懂车帝APP做对比还是比较直观的,要想看车还得是去店里试驾,真正自己开上车对比下,才能真正试出适合自己的车型。分别去看了别克GL8:价格有点高,配置没有满足我的需求、塞纳:内饰太素不豪华、大众威然:mpv的保有量比较小,对大众车无感。最后还是支持国产,最终是选了传祺M8新大师至尊版,是价格、配置、空间使新大师在众多备选中脱颖而出。最重要的:配置和安全性我觉得比日系车高很多。 3⃣购车价格:原价是24.98w,我是办的贷款所以优惠大一点,贷了十六万。整车的落地价格是25.8w ,23w(裸车)+2.2w(购置税)+0.6w(保险)=25.8w,自己贴膜花了2千多,就算26w吧,新车开回家。 4⃣驾驶感受: 动力表现非常够用,提速超车很轻松。变速箱都说顿挫,但我可能反应迟钝没感觉。油门响应也很及时。刹车表现也可以,没什么优缺点普普通通,转向很轻松,方向盘可调轻盈或稳重都可以,而且指向很准,开着很轻松,表现比GL8强,车窗视野二排巨大像是坐高铁的感觉,三排也凑合吧。噪音确实有,商务车型不可避免,底盘隔音不如gl8,但比上不足比下有余,比日系车强。减震勉勉强强,够用。 5⃣油耗:目前开了2200公里,不算多。油耗的话中规中矩,城区12左右,高速8个。毕竟家用开的公里数少一点。 6⃣空间表现:载客,家人身高都在170左右,乘坐很舒适,第一排驾驶位和副驾驶位有加热和通风。三排座椅坐着也还不错,满人座的话,一到三排各自调整好座位幅度,也很舒适。最看重就是这车的空间了,家人坐着是真舒服。特别是在第二排,在三排座椅没有坐人的情况下,家人可以充分得到休息。载货:三排折叠空间就很大了,能装很多很多。不折叠如果坐满人后备箱就有点不够用了,两三个登机行李箱能放下,小件就得放前边了。 7⃣静态感受:外观颜色黑白,两种我选的黑色,前排储物空间车内非常充足。车机系统偶尔卡顿没出现大问题、音响效果比一般车好。新车异味放了竹炭包和菠萝皮,半个月就没什么味道了,内饰做工很精细,比大部分车要强,精装修,最满意的就是整体内饰的氛围了,有氛围灯还有驾仓豪华感,让开车的我愿意去开车了。安全配置很丰富,而且360度环抱式气囊,第三排也放心乘坐。 8⃣最不满意:刚开2200多公里 ,车机系统一般,偶尔卡顿,没出现大问题。 9⃣改装及保养:我只贴了太阳膜,后期考虑航空铝地板,脚踏。商务车的后期改装项目还是比较多的。目前没有保养,刚提的车。第一次是店里送的保养,这就到了保养时间了。 🔟总结:可以说买时心里也没谱,但开上后是真香,想买的朋友可以去试驾现场体验一下,对比一下其他品牌,在这个价位,同款车里我觉得是没什么对手,所以我的推荐度还是很高的。
#蔚来ET5优缺点分析①颜值。买它最大的的原因就是好看,完全在我们的审美点上。而且颜色相对选择也挺多,基础色有黑,白,灰和同温层蓝。原本想要粉色,考虑到我和对象两个都开,定了同温层蓝。而且nomi也是真的可爱真的好用,氛围灯也好看,音响还是很不错的。 ②充换电便利。蔚来的充换点资源点是真的蛮丰富的。而且员工可以免费换电,我们都是直接换电,从下单到结束,单次三五分钟左右,坐在车里刷两三个短视频就ok啦~不过小声说,电有点虚,全天24小时守卫模式都开,掉的还挺快。但我们最近的换电站也就2公里,所以也没啥焦虑。 ③NOP➕好用是挺好用,但多多少少还是不太敢全交给它,但是真的有轻松很多 ④主驾有点高,而且因为车屁股比较高,主副驾中间的后视镜视野范围太小,几乎等于没啥用,因为我之前开的车有看中央后视镜的习惯,所以et5的这个后视镜我个人不是很喜欢。 ⑤减震效果一般,而且车身真的宽,对于新手来说真的很不友好,会车和通过狭窄地方的时候还是比较紧张的 总结一下,优缺点都很明显,但还是买了就是因为喜欢,所以缺点啥的我们不是很有所谓,单纯想说说自己的感受,不带任何引导,毕竟都是成年人,自己选择自己的就好。
#用车心得聊聊我选择帕萨特的原因和用车心得 帕萨特这台车让我最满意的地方是它的外观以及空间,从前脸看去大灯和中网上下由镀铬亮条将其包裹,看着比较有协调感,车身侧方腰线从车头贯穿至车尾,看着比较修长,尾部贯穿式的灯组夜间时,让车子看着更有辨识度。空间上平时带上老婆孩子和父母外出,整体的活动空间较为宽敞,后备箱平时去超市采购装一些生活用品,或者装一些个人用品。 外观上车头部分中网采用了分段式的设计与两侧大灯相连,下方的保险杠两侧有内C字的倒角设计凸显出了车子的神韵感。车身两侧轮廓分明,底部四周带有银色的镀铬亮条搭配上R18的轮毂,让商务沉稳的外观下多了些时尚和动感。平时出行我和老婆坐在前排腿部活动比较灵活,上身伸展起来也不受限,父母和孩子坐在后排,腿部距离前排大概还有20cm的距离,头部空间也较为宽敞。后备箱方面3月份的时候弟弟订婚,满满当当的帮他装了十几件礼盒。从操控的角度来说帕萨特在转向的时候较为精准,以及在车辆进行掉头的时候所需半径也较小,但是湿式双离合的变速箱在低速状态下还是会感受到有些轻微的顿挫感。动力方面2.0TEA888的发动机在高速行驶或者进行超车时候表现较为充沛,加速的过程也比较线性,美中不足的就是在起步阶段有些略微的迟滞感。 帕萨特的油耗在市区高一些,遇到拥堵路段再加上开空调有时候油耗都到11L了,冬季气温比较冷的时候油耗也会有所升高在10L左右,平时在市区正常情况下油耗在8,5L左右,相对来说还是外出跑高速比较省油在5,9L左右,当然油耗和个人的驾驶习惯也有关系,最好平时不要激烈驾驶。 内饰的设计风格偏向于商务,颜色以黑色为主搭配上银色的亮条,配置了波晶仪表和8英寸中控屏幕,支持语音交互和手机互联,没有配置车内氛围照明这点有些缺乏诚意。USB接口设计在屏幕下方使用起来不方便,也会影响一些美观度。做工方面整体还算精细,但是车门两侧材质看着塑料感有些明显。当时买车的时候是在迈腾和帕萨特之间二选一,因为老婆觉得帕萨特看着更沉稳一些,价格方面也差不多,所以最后就选择了帕萨特。当时20.59万的车价优惠了3.5万,裸车是17.1万,加上购置税以及保险落地总的花费了19.2万。赠送了我4次保养、全车贴膜、脚垫。买车后的生活让我出行更加便利的,加上大众网点比较多一些,平时维修保养比较方便,所以我对性价比还是 平时我使用无线carplay这个功能比较多,因为我觉得相对于自带的车机来说carplay的界面更加美观一些,使用起来也比较流畅,平时听音乐或者开导航可以直接使用手机里的软件比较方便,在接打电话的时候也可以使用快捷按键以及语音操作,增加了便捷性也降低了安全隐患。