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1月汽车销量

钛媒体APP
1月销量盘点：问界首夺魁，2024 开年新能源车市“大变天”｜钛度车库
2024年开年的第一个月，车市并没有因春节即将到来，而出现令人惊喜的表现。2月1日，各大新能源汽车品牌陆续公布了2024年第一张销量成绩单，总体来看表现都不甚理想。虽然同比全线飘红，但考虑到去年春节小长假是在1月份，因而同比成绩参考意义有限。
02-02
汽车新向标
2024年1月-3月20w以上中国纯电车型销量榜(2)
04-08
豪铭瑄汽车
2024年1月-3月20w以上中国纯电车型销量榜(2)
04-08
电车汇
1月新能源汽车销量公布：比亚迪20.1万、问界3.3万、理想3.1万…
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）在经历上个月的高速增长后，新能源车企销量相比上月大多都有明显下滑，不过相较于2023年1月份，已公布2024年销量数据的车企都有较大增长，这也反映出2024年新能源汽车的销量起点较高，为全年的销量开了好头。
02-01
阿贵看车
1月城市汽车销量TOP100，天津销量大涨进前十，北京跌出前三
日前，乘用车销量查询公布了2024年1月的各城市汽车销量排行榜，数据显示，1月的国内乘用车市场汽车销量达到了222.7万辆，同比去年增长72.1%，环比上月下滑12.2%，与上个月相比有113座城市实现了增长，同比去年1月有326座城市实现增长。
03-01
车主之家
2024年1月汽车销量排行榜长安CS75 PLUS销量暴涨
日前，全国乘联会发布了2024年1月汽车销量排行，2024年1月全国狭义乘用车零售销量203.5万辆，同比增长57.4%。(文中销量均为零售销量)1月销量榜中自主囊括了前三席，其中长安汽车销量略高于吉利汽车。　　下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。
02-20
智研咨询
2024年1月中国各城市汽车上牌量排行榜（附月榜TOP100详单）
榜单解读：2024年1月，328个城市公布其汽车上牌数量共计198.45万辆，相较于2023年12月，下滑12.74%，其中SUV上牌96.94万辆，占总上牌量的48.85%，比2023年12月增加0.16个百分点，轿车92.51万辆，占比46.61%（紧凑型轿车占比22.
02-29
购车前线
1月汽车销量排行榜总榜单，共552款车，你的爱车排第几？
乘联会数据显示了，2024年1月国内狭义乘用车市场零售销量203.5万辆，环比减少13.9%，同比增长57.4%。
02-25
智研咨询
2024年1月中国车企新能源汽车销量排行榜（附月榜TOP20详单）
榜单解读：2024年1月，中国有70家车企公布新能源汽车销售数据，其中53家企业销量大于0，共销售新能源汽车729317辆，销量同比增长78.8 %，销量环比下降38.8%，产销率为92.68 %，积压库存57643辆。
03-19
小林和汽车的那些事
1月第一周紧凑家轿销量出炉，销量环比下跌，过完节都不买车了？
春节前后本来是购车需求集中释放的时候，但是今年却很反常，自元旦过完之后，整个车市就开始沉寂下来，根据懂车帝排行榜显示，从具体的细分市场来看，紧凑型家轿同比元旦黄金周时的销量几乎全体环比下跌，就连“两逸”的销量都枯竭退到万台以内，下面我们来对整体的变化做个解读。
01-13
智研咨询
2023年1月中国车企新能源汽车销量排行榜（附月榜TOP15详单）
榜单解读：2023年1月，中国有51家车企有新能源汽车销售数据，共销售新能源汽车407845辆，销量同比下降5.5%，销量环比下降49.9%，产销率为96.1%，积压库存16749辆。
2023-03-22
鬼斗车
1月车企销量抢先看问界反超理想吉利汽车“大丰收”
刚刚开局的2024年，车市依然硝烟弥漫，竞争、竞争还是竞争！在汽车变革大潮中，不管是海外品牌，还是国产品牌，都没有轻松可言，各大品牌都在积极行动，寻求更多发展机会。2月1日开始，各大汽车品牌陆续发布1月销量“成绩单”。接下来，看看下面这六大汽车品牌在1月份的销量表现。
02-02
乘用车销量查询
2023年1月各城市汽车终端销量排行（完全版）
2023年1月汽车终端零售销量全国城市排行出炉：成都位居第一，上海位居第二、郑州第三，重庆第四、北京第五、西安第六、广州第七、武汉第八、深圳第九、杭州第十。23年1月国内乘用车销量为129.4万台，同比去年下降43%，环比上月下降48.
2023-02-20
大容视角
2024年1月中国汽车销量排行榜
02-23
一个文氓
太强了，1月全球新能源汽车销量，比亚迪夺冠，问界、理想进前10
国产汽车凭借新能源技术上的优势，在国内汽车市场已经实现了弯道超车，2023年国产车市场份额高达56%，目前国产新能源汽车技术已经处于领先水平，不仅国内销量越来越高，已经有很多优秀的车型远销全球，从中汽数研究获悉：2024年1月全球新能源汽车销量，榜单前10国产占6系，奔驰仅排第9
03-11
盖世汽车Gasgoo
30家车企1月销量一览：吉利翻倍上涨，问界反超理想
各大车企2024年的第一份成绩单来了。综合各车企1月销量数据，该月，基于新年促销活动的推动，以及去年同期受春节月与促销政策切换影响基数较低，大多数车企同比上涨，最高甚至增长了近10倍。
02-20
小林和汽车的那些事
1月第三周中型车销量排行榜TOP 10：销量环比上涨，大众稳坐C位
懂车帝于近日公布了2024年1月第三周的中型车全国终端销量排行榜，从此次上榜的前TOP 10车型中可以发现，虽然1月第三周总体的销量呈环比上涨，但排行榜上排名更换跌落的车型也不少。本期笔者就以TOP 10为例，来看看此次排行榜上的车型具体销量如何。
01-29
文武车道
1月汽车厂商销量排名：比亚迪领先幅度缩小，华晨宝马进前十
日前，乘联会正式公布了2024年1月份的汽车零售量，据悉，1月乘用车市场零售达到203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。据悉，12月份有部分销量的透支，影响1月份的销量。
02-08
购车前线
1月汽车厂商销量榜，61家车企/品牌销量排名，长安夺冠
【2024年1月汽车厂商/品牌销量排行榜】在经过去年12月份大涨之后，2024年首月国内车市销量下滑，相比2023年12月有较大幅度下跌，其中新能源车销量预计环比跌幅达到37%。从已公布销量数据的车企来看，长安汽车零售销量高达32.
02-07
汽车行业关注
最新！汽车厂商销量榜出炉
2月8日，乘联会发布数据显示，2024年1月乘用车市场零售销量为203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。乘联会表示，同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。
02-08
购车前线
1月第三周新能源汽车销量榜！比亚迪销量稳定，理想反超AITO问界
【2024年1月第三周新能源汽车销量榜】临近春节，国内新能源汽车市场销量也继续保持增长的势头。懂车帝日前公布的最新一期新能源市场周度销量数据显示，2024年1月第三周（1月15-21日）国内新能源乘用车销量达到14.56万辆，与上周的13.49万辆相比，环比增长7.
01-23
乘用车销量查询
24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠
基于新车交强险数据显示：24年1月新能源乘用车销量为66.3万台，环比上月下滑25.7，同比去年增长126%，在狭义乘用车市场当月渗透率为29.8%。
$24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图1$ $24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图1$
$24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图2$ $24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图2$
$24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图3$ $24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图3$
$24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图4$ $24年1月新能源汽车分车型销量排行榜\问界M7夺冠图4$
02-27
知嘹汽车
1月前2周轿车销量公布，比亚迪丢冠，TOP3都是油车
知嘹汽车/SIXGOD在最新的1月前两周轿车销量排行榜中，可以明显看到，燃油车呈现主导地位，大众朗逸、日产轩逸和大众速腾强势占据了榜单的前三甲，前5名中4款都是燃油车型，大热的新能源反而没什么存在感。
01-26
手机中国
比亚迪1月汽车销量排名中国市场第七广汽销量下跌
【CNMO科技消息】据中国汽车工业协会（中汽协）的最新统计分析，2024年1月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售了208.2万辆汽车，占据了汽车销售总量的85.3%。这一数据表明，这十家企业在中国汽车市场中占据了主导地位。
02-22
科技基德
中国新能源汽车渗透率快速提升！
新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步！中国新能源汽车渗透率快速提升，五年增长10倍，提前11年完成50%的国家规划目标！ 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实！继4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周，终端用户用行动投票！国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，新能源汽车已经成为更多用户的选择，是真正的主流！现如今新能源汽车的售价比传统燃油车更低，有着更为成熟可靠的混动和电动技术，还拥有比传统燃油车更高的配置，无论是燃油经济性还是使用成本都比传统燃油车更强，燃油车难有还手之力！曾经风头不错的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌已退出中国市场，传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源车拥有更长远的未来，更多的可能性，未来，随着技术的不断进步新能源汽车的各方面将不断提高，市场份额也将不断扩大！ 2023年比亚迪以超302万辆销量，成为全球新能源销量冠军，这也是第一次在全球前十的汽车销量榜单中首次出现了中国品牌的身影，是比亚迪的荣耀，也是中国新能源汽车产业的骄傲！
前天 11:29
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
认清现实放弃目标
特斯拉最新报告取消每年 2000 万辆汽车的交付目标特斯拉在周四发布的最新影响报告中没有提到到 2030 年每年交付 2000 万辆汽车的目标，这再次表明该公司正将重点转向自动驾驶出租车，而不是电动汽车。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾在 2020 年表示，特斯拉的目标是在本世纪末销售 2000 万辆汽车，相当于全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。该公司在 2021 年和 2022 年的影响报告中重申了这一目标。
前天 09:15
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
认清现实放弃目标
特斯拉最新报告取消每年 2000 万辆汽车的交付目标特斯拉在周四发布的最新影响报告中没有提到到 2030 年每年交付 2000 万辆汽车的目标，这再次表明该公司正将重点转向自动驾驶出租车，而不是电动汽车。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾在 2020 年表示，特斯拉的目标是在本世纪末销售 2000 万辆汽车，相当于全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。该公司在 2021 年和 2022 年的影响报告中重申了这一目标。
前天 09:14
科技车咖
再看全球车市格局，中国依旧遥遥领先~
#中国新能源汽车在全球形成比较优势再看全球车市格局，中国依旧遥遥领先~ 先看总的数据，中国还是遥遥领先，一季度672万辆，同比增长10%。而第二名美国就只有380万辆了，第三名日本更是只有113万，还同比大跌18%。欧洲算是还行，除了3月份都在下跌，整个一季度还都是增长的，不过因为基数低，影响不大。再来看新能源，中国还是遥遥领先。一季度销量209万，大涨31%。欧洲销量只有70万了，不过还好是增长了，5.9%。现在全球汽车销量看中国，中国已经成为全球市场的晴雨表。虽说有些车企这两年离了中国还活的很好，但是想更进一步发展最终还得回归中国市场，逃不开的。
前天 08:36
阿甘谈车
看吉利4月汽车销量，还是有点让人感慨的。星瑞13596，是吉利的销量“扛把子”。吉利推出的星系列是比较成功的。具体到星瑞，产品定位上对标大众速腾。从当前的指导价格和销量来看，“对标”是比较成功的。提到销量“扛把子”，不得不提到帝豪这款车，帝豪也曾经是吉利的轿车销量首位，甚至在燃油车“横行”的前几年，帝豪也是国内自主品牌的销量“首位”。车型的转换，价格的提升，可以看到自主品牌在燃油车领域的进步。
前天 08:20
车圈侃一圈哦
美国慌了？前几天网上议论纷纷，漂亮国按捺不住，对中国汽车下手了，宣布对中国出口电动车加征100%关税。就在美国宣布加征关税后不久，就有美媒爆出，美国汽车数据研究公司Caresoft Global自购比亚迪海鸥进行拆解，发现其在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊，对海鸥1.2万美元的售价感到无比吃惊，他们认为美国车企在这个价位上是造不出这样有水准的车的。其实，这并不是美国相关汽车从业者第一次表示对中国汽车的赞叹。美国制造业联盟曾在⼀篇论⽂中表示，以⽐亚迪为⾸的中国电动汽⻋“最终可能成为美国汽⻋⾏业的灭绝事件”。今年早些时候，特斯拉⾸席执⾏官埃隆·⻢斯克告诉⾏业分析师，中国的电动汽⻋⾮常好，如果没有贸易壁垒，“它们⼏乎将摧毁世界上⼤多数其他汽⻋公司。” 综上也不难看出美国确实慌了，他们深知在电动车方面已经落后很多了。所以慌乱之中，美国宣布对对中国出口电动车加征100%关税。虽然美国对中国电动汽车加征关税，但比亚迪也曾表示不会在美国进行销售。的确，中国汽车现在有这个底气。中国的新能源汽车产业已经崛起。根据汽车工业协会发布的数据显示，4月中国乘用车销量为200.1万辆，同比增长10.5%,其中新能源汽车销量为95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车的销量增幅了。而在4月的出口中，中国汽车出口了50.4万辆，同比增长34%。其中比亚迪4月份出口超4万辆，同比增长176.6%。前有日本拆解海豹，现有美国拆解海鸥，中国汽车发展势不可挡！
4天前
蒸汽电荷
国产供应商即将崛起
盖世汽车统计的这组供应商装机排行榜，非常有意思，这个比汽车销量排行有意思多了。 1.激光雷达市场还会保持一段时间的高速增长，直到更有性价比的替代方案出现，比如纯视觉铺开以后，高速增长的市场总会催生新企业出现速腾聚创和禾赛就是例子，很多人没想到的是华为的激光雷雷达份额也很高，而且以后会毫无疑问的更高； 2.空气悬架完全是卷出来的市场，这是投入产出比最合适的硬件，走高端的国产车空悬成了标配，这个价格会越来越低，从25万级到20万级会很快。这直接让两个国产供应商几乎垄断了市场。几年前，谁敢信？ 3.前世摄像头在中低端车型普及率很高，博世一家独大，大概率是卖的打包方案。10万以内的新车，通过前摄像头可以实现AEB等功能，香的很； 4.线控制动还不到爆发期，这个市场还有很大变数，博世高处不胜寒； 5.同3。便宜且成熟的方案就是博世的，主机厂也是无脑选； 6.智驾域是正经的新时期核心技术，谁有技术含量，比较清楚了吧？华为、蔚来、比亚迪、毫末（长城）、小鹏； 7.智驾芯片目前看只能看华为和地平线了，这个东西光靠砸钱也不行，需要积累，不容易； 8.高精地图，怎么百度比高德差这么多？是因为用百度方案的车销量不行？ 9.自动泊车还得靠稳定方案，博世和法雷奥老牌供应商渠道好，这个市场肯定会被国产供应商一点点蚕食。
5天前
栋见加电
真有意思，瑞银拆解比亚迪海豹，日本BP社也拆解海豹。近日，又有美国公司Caresoft Global对比亚迪的海鸥电动车展开了深入拆解研究。以前这些发达国家媒体都是拆解特斯拉，大众等热门新车，没想到最近一两年把比亚迪的车拆解个遍。 Caresoft Global是一家专注于新能源行业的公司，他们惊讶地发现，比亚迪的海鸥电动车在保持亲民售价的同时，其制造工艺却与更昂贵的电动汽车不相上下。更令人震惊的是，海鸥的零部件大多出自比亚迪自家生产线，这种高度的垂直整合能力让美国车企望尘莫及。然而，你知道吗？中国新能源车高歌猛进之时，老美却采取了对中国电动汽车、光伏、半导体等关键产业加收关税等令人费解的行动，将原本25%的税率提升至惊人的100%。这一举措看似是瞌睡乔为了赢得选票而采取卑劣手段，实则暴露了美国在全球经济和科技竞争中日益乏力的无奈。在全球汽车产业电动化、智能化、网联化的大潮中，美国选择固步自封，这背后反映的，是美国在新能源汽车领域对中国车企的警惕和担忧。与此同时，中国品牌的海外扩张步伐却显得尤为坚定和迅猛。四月份，中国乘用车销量达到了200.1万辆，同比增长10.5%，其中新能源汽车的销量更是高达95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车销量增幅。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业之一，在欧洲市场的份额从2019年的0.4%飙升至2023年的8%，充分证明了其强大的市场竞争力和广泛的市场认可。从海鸥在智利和哥伦比亚的成功上市，到King DM-i（驱逐舰 05）在墨西哥的正式发布，再到atto 3、海豹、汉、秦 PLUS DM-i以及宋 PLUS DM-i等车型在卡塔尔的亮相，比亚迪呈现出海外市场的强势进军态势，面对日益激烈的国际竞争和不断变化的市场环境，中国车企正以前所未有的速度和规模加速发展，为全球汽车产业注入新的活力和动力。期待把仰望和方程豹出口到发达国家，全面展示设计和技术实力，如果拆解这2款车估计他们会惊讶，价格更低的豪车，技术也遥遥领先。新能源车如火如荼的3-5年，汽车强国多次拆解中国车，谁能想到他们却成为了学习者？
5天前
炎龙说车
理想汽车的第一季度财报来了，赢麻了
理想汽车的第一季度财报也来了，第一季度交付量为80,400辆，同比增长52.9%，成绩很理想，已经连续18个月蝉联30万元以上新能源汽车销量冠军了。第一季度总收入为256亿元，同比增长36.4%。第一季度经调整净利润为13亿元（扣除股权激励费用），毛利率为20.6%。第一季度，理想汽车研发费用为30亿元，同比增长64.6%，智能驾驶、辅助驾驶以及主被动安全技术取得突破性进展。截至2024年3月31日，理想汽车现金储备高达989亿元。随着爆款产品理想L6的上市，理想汽车全系车型在五一期间定单量创同期新高。展望第二季度，理想汽车季度交付量预计达到105,000辆至110,000辆，同比增长21.3%至27.1%；收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。
6天前
车圈小隆哥
理想上岸稳了？今年一季度盈利13亿！
理想汽车刚刚发布了2024年第一季度财报，交付量和营收创同期新高：因为今年一季度理想汽车参与了“价格战”，加上宣传上的力度加大，利润率增长是不及预期的。但是依旧很很强，是唯一新势力车企！根据理想汽车公布的官方消息~ 1. 季度交付8.04万辆，同比增长52.9%； 2. 连续18个月蝉联30万元以上新能源汽车销量冠军； 3. 季度营收256亿元，同比增长36.4%，创同期营收新纪录； 4. 季度经调整净利润13亿元，连续六个季度盈利； 5. 季度毛利率20.6%，保持健康稳定； 6. 季度研发费用30亿元，同比增长64.6%，研发效率位于新势力领先； 7. 现金储备989亿元； 8. 目标年底建成2000+理想超充站，10,000+理想充电桩； 9. 2024年第二季度业绩展望，预计： 1）交付量达到105,000辆至110,000辆，同比增长21.3%至27.1%； 2）收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。这个财报数据很强，也是唯一盈利的新势力车企！如果说是新势力品牌，我觉得问界可能也盈利了！
6天前
芝士驾道
4月汽车销量燃油篇
6天前
伊说车吖
大家知道为啥杭州的小米汽车销量第一吗？那是因为杭州是网红聚集地，都知道小米汽车热度很多，肯定会买来蹭小米汽车的流量[
7天前
杂音v
五一期间国内汽车销量
7天前
杂音v
理想汽车杀进俄罗斯一季度汽车销量前8！
7天前
杂音v
3月汽车销量倒数排行榜，这些品牌你认识几个？
7天前
杂音v
美国对中国电动车关税提升三倍至100%，美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张？其实看这两张图，就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜，美国只有3家，而中国占据了5家。其中最引人瞩目的，毫无疑问是比亚迪，已经干到了全球前十，而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。在电动汽车领域，比亚迪更是一骑绝尘，以绝对的优势排在第一位。要知道，电动汽车本身并非新鲜的概念，但全球的电动汽车开始普及，特斯拉起着至关重要的作用。换句话说，电动汽车曾经是美国的一张王牌，要是中国不发展电动汽车，那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。好玩的是，占据优势的美国被我们反超，现在我们不仅把大小王拽在了手里，还拿到了好几个炸弹，这你让美国怎么玩？只能掀桌子了！一次提升3倍关税，这在人类历史上都很少见（不是没有，比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍），但提升到100%的，我是没查到相关信息，有知道的朋友可以分享一下。这已经不是限制了，这就是赤裸裸地封闭，压根就没想要中国汽车进入美国。不过这些完全阻止不了中国的电动汽车，以比亚迪为例，2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中欧洲是一个非常大的市场，销量颇高。不管欧洲佬嘴上怎么说，电动汽车目前他们不会拒绝。除了欧洲外，东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场，截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。美国的确是一个很大的市场，但美国并不是世界唯一。电动汽车作为一种普惠科技产品，未来必然会席卷全球，这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
7天前