Colinxlwu
车灯就是指车辆上的灯具(汽车配件),是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。很多客户进口车灯,都可以提供国外CCC证明,但少数企业国外无法提供3C认证。
东哥车研所
N13 在 10 万公里以内基本会把大部分常见通病轮番给你表演一遍,但 N20 不是这样。N20 是整个宝马汽车产品序列里,很可能是最可靠耐用的发动机。
市场分析
2022年全球与中国汽车配件电子商务市场容量分别为 亿元(人民币)与 亿元。预计全球汽车配件电子商务市场规模在预测期将以 %的CAGR增长并预估在2028年达 亿元。
德才兼备铅笔iXH
首先,早期的爆发点在2016年由“哈曼国际”官方发布的公开声明中,以上内容大致为:上述电商平台没有哈曼的授权,以至于延伸影响到BBA,保时捷、路虎等各大厂商上的品牌音响,如柏林之声、宝华韦健、英国之宝、哈曼卡顿、BO、BOSE等,接着人云亦云,被多数人一致认定如哈曼一样都无授权
未来智库
而基于麦肯锡的统计,2017 年全球范围汽车后市场规模达约 8000 亿欧元,其中北美 市场规模约 2700 亿欧元,欧洲约 2400 亿欧元,中国市场约 900 亿欧元。
金融街电讯全球总编
德国汽车产业的崛起之路:奔驰、宝马与大众们的竞合共生。不过德国东北部的城市柏林,虽说是苏联打下,可英美等国觉得柏林曾是纳粹德国的首都,象征意义非凡,嚷着也要将柏林均分。
太原星悦
原厂配件顾名思义就是车辆原来的厂家生产认证的配件。理论上是车辆出厂装配的配件质量什么的都是一样的。原厂配件有些是主机厂,车辆生产厂家自己生产的配件,有些是第三方配件厂生产,主机厂采购以后通过主机厂家认证。
中国汽车报
长期以来,汽车后市场配件流通市场存在着配件品类名称繁多、行业鱼龙混杂、配件真假难辨、流通信息不对称、基本信息难以追溯等问题,制约了整个产业和市场的健康有序发展。
善行良德
埃安昊铂销量不好,前期推出的LX也一直火不起来,LX4S店进货后积压一年后降价6一8万出售,我看了几次特价车最后也没买。我有点小感觉如下。 1.宣传的切入点不对头,大功率?一个劲宣扬追求几秒钟加速没有意义,开车是享受,不是猛加速找头晕,找撞车去死。10秒百公里力度已经满足了所有普通人的购车需求。只说是功率大,和其他车也很擅长的优点,对于埃安是广汽自已的汽车制造厂,电池也有广汽科研的特有技术,配件与部分电池广汽自产,售后与技术底蕴深厚与其他新势力汽车配件组装工作室有优点确只字不提。 2.四驱特别好用,但是太贵了,可惜加价超预算很多人舍不得,埃安Y销量是V和LX数倍,是Y比那几款车高档吗?还不是因为便宜,价格也决定着成败走向,把单电机200大功率改成了双100瓦电机四驱成本不会增加太多,按照两驱价格出售,需求和销量成倍增加,。谁能体会出来雪地里泥泞路两驱对4驱的渴望。买了混动的人对纯电充电快,续航长的渴望。光棍汉对同床美裸女隔一层玻璃的渴望? 3.谁不希望自己的车空间大,昊铂做到了,LX也做到了。车子大了偶尔想多坐个人,谁又不希望坐6个人不罚款,多坐想侥幸免责?有的停车场安保人员白天路上罚不到钱回单位抬不起头,晚上回家骂了孩子打老婆,急的要死。后尾箱设计一个板凳坐,不影响原来5座宽敞结构,行驶证为6座。多坐一人不罚款,把国人爱占便宜天性合法的融合到车子上,5座车坐6人不罚款,坐7人不超百分之二十,旅游区停车场保安看我超员你不能把我怎么样。 4.品牌影响,国人爱面子,喜欢扯虎皮拉大旗,把广汽商标堂堂正正挂车上,广汽本田,广汽丰田,广汽埃安,广汽就是品牌。把油和粉高级化妆品抹在脸上,不要抹到屁股上别人看不到,建立与广汽品牌牢牢挂钩的营销策略。绕口的名字,另起炉灶的商标和昊铂等一系列操作搞成了所有人陌生的面孔,摆出不知名小厂和随时跑路的架式,这样子的态度你送终身免费充电和终身免费保修谁敢相信。也难怪干不过一伙买零件租场地组装汽车的工作室和小买部。
宏宇一汽奔腾
奔腾T90称得上10万级冠军之选 转自【汽车维基】作为中国用户体量最为庞大的市场,10万级SUV领域可谓是真正意义上“卷到极致”的代名词,各个优秀产品层出不穷。 例如一汽集团在今年推出的10万级家用SUV——一汽奔腾T90,指导价为10.00-14.7万元,定位紧凑型SUV,下面就带大家探寻一款10万级SUV究竟能有多少亮点。 符合潮流的设计 从售价和产品定位看,奔腾T90也将满足年轻消费市场,所以新车外观将采用更加时尚的造型,前脸采用的是奔腾家族化造型,其细节也划分非常精细,上部由细长的灯组与贯穿式灯带与LOGO融为一体,中部以多横幅镀铬饰条凸显大气的氛围,以及下方采用箭羽造型营造出强烈的时尚氛围,且内置分体式大灯。 车身侧面,奔腾T90同时提供同色车漆以及分色车顶,D柱部分加入了镀铬饰条。最特别的是,腰线将以圆弧造型进行上扬与D柱相呼应,勾勒出了奔腾T90富有肌肉感的车身线条。 车尾部分的设计整体呈现出稳重大方的既视感,丰富的横向线条则令奔腾T90具备了十足的层次感,大尺寸的扰流板更是进一步提升了整车的运动风格。贯穿式设计的尾灯组,以及居中布局的品牌英文字标,也都是目前新车外观设计方面的流行元素。 虽然定位紧凑型SUV,但奔腾T90的尺寸表现还是比较优越,长宽高达到4718/1880/1710毫米,轴距达到了同级领先的2772毫米,让其超越了许多同级车型的表现。 说后排多宽裕,你可能也不会相信。但后排平整度,给人留下不错的印象。同时,前排座椅舒适性不错,支撑足够到位。而像座椅电动调节、通风、加热、记忆功能,在顶配的车型上都是有的。所以,如果想让家人坐的舒服一点,就直接上顶配车型。 超越同级的科技 来到车内,作为10万元级SUV堆料王,奔腾T90会刷新你对于10万元级SUV科技实力的认知。 置身于奔腾T90的座舱内,极简化风格内饰的映衬下,8英寸全液晶仪表盘与12.6英寸触控式液晶屏的组合为座舱营造了不错的科技氛围。常见于高端新能源产品的高通骁龙8155芯片加持下,车机运转丝滑、反应敏捷,体验极佳。 同时搭载D-Life6.0智能交互系统,集成可在20秒内连续对话的智能语音控制,并可区隔主副驾驶位指令。同时奔腾T90还可通过手机APP端对车辆进行远程智能操控,并支持整车OTA升级,智能化程度相当高。 奔腾T90的智能硬件数量也做到了能够与部分高端新能源产品比肩的程度。它搭载了5毫米波雷达、2个200万像素前视摄像头、2个疲劳监测摄像头、4个100万像素环视摄像头以及12个超声波编码雷达,总计23个智能传感器。 而基于强悍的硬件实力,集成HIC高速智能变道、SACC交通拥堵辅助及集成式巡航、LKA车道保持辅助、LCW并线辅助、FCW前碰撞预警等15项驾驶辅助功能,让开车变得更加轻松愉悦。对于泊车技术不够娴熟的人来说,奔腾T90搭载的APA全自动泊车、RCTA倒车侧向预警、DOW开门防撞以及能够有效消除视野盲区的360°全景影像+透明底盘,也都十分实用。 丰富的个性选装体验 奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机,前者匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为124kW,加92号汽油即可;后者匹配同价位中比较少见的8AT变速箱,最大功率提升至185kW,稍显遗憾的是,它需要加95号汽油,用车成本会稍微高一些。不过其提速也更快,官方标称的0-100km/h加速成绩为7.57秒。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,硬件结构上保证了一定的舒适性。同时,整体调校并没有一味向舒适性妥协,即使是在通过连续颠簸路段时,反馈的还是较为清晰。 值得一提的是,奔腾T90上市还推出了全新的发售模式,就是“起售价+配置升级包”,就是你想要什么配置自己来搭配。消费者可以根据自身用车需求及预算,在10万元起售的1.5T自动舒适型基础上,再从动力配置、舒适配置、科技配置等方面的11种不同“选装包”里调整自己想要的个性配置。 比如睿智科技包在逸智科技包的基础上增加了360度全景影像、透明底盘540度影像、全景天窗、主驾无钥匙进入、外后视镜加热、主驾电动座椅、双温区空调、前风窗声学玻璃。除了安全表现有保证外,在便利性和舒适性上也得到了很大的提升,像无钥匙进入、电动座椅、全景影像这些都是能极大提升使用感受的配置.整个用车体验会带来更进一步体验。 如此新颖的卖车方式不仅有趣还特别方便那些对自己需求特别清晰的小伙伴,即便是10万出头的预算,让用户也拥有豪华车一样的定制选择,大大提升用户体验感。 综合来看,奔腾T90有着超高的性价比,并且还有着丰富的个性化体验,这足以称得上10万级的冠军之选,换做是你,有什么理解能拒绝它呢?
勇敢的原野4Cc
之前,对比了比亚迪汉,银河L7,比亚迪宋,领克08,最终被摇光cdm征服,至于怎么个好法,建议大家去试驾,别人说再多都没用,自己喜欢才是关键,既然选定了车,那就只剩下价格了。 因为是新上市的车,车友圈价格参考意义不大,我也没有啥内部消息,于是直接在懂车帝里面提交了我的手机号码,于是总部就给我打电话过来,说让当地的经销商联系我,后来我就加了几个店的销售微信,接下来的你们就应该懂了,我直接跟他们说我已经看好车型,价格合适随时可以订车,于是他们就开始了互砍模式,最终一个实习小哥成功拿下了我 指导价17.28万,我没有置换补贴,不贷款优惠一万左右,个人感觉应该可以谈到1.2万,因为我是选择了贷款,所以优惠了2.57万,裸车14.7左右,贷款提前两年还没有违约金,不要走厂家金融,走银行渠道,利息要低的多,而且是等本等息,贷12万每年利息大概6000不到,多给的优惠,就相当于补贴了两年的利息吧,提前还还是比较划算的!保险大概5200,上牌费500,没有其他任何费用,该送的都有! 因为不喜欢黑色,所以没有当场提车,预订了白色,大概6月10号左右可以提车了,期待!
勇敢的英俊本人
坐标重庆,昂科威S买了一年有点开腻了,油耗也不算太低,想着买辆好开省油的小电车代代步,候选有id3、MG4、以及海豚。电车还做前驱没意义,对比亚迪也无感,海豚直接pass~ MG4感觉售后不如大众方便,对比完果断选择了id3,遇到个不错的销售小姐姐,价格不算便宜,落地11.3的最低配,赠送了两次保养,20寸轮毂、倒车影像、第三方充电桩以及贴膜脚垫记录仪,两次保养以及俩瓶玻璃水??? 提车快一个月,刚上好牌,尾号003整好对应id3 两厢小车开着感觉真不错,同价位级别算是比较有劲儿的小钢炮了,小车提速快,转向精准,城市里穿梭简直不要太爽!170匹的马力对我来说不重要,开过太多两百多匹加速却慢得一匹的车,小车还是主要看扭矩,310牛已经和我的2.0T昂科威S接近了,一脚电门下去我觉得比我的别克更利索,不过和电车比加速没意义。接近相同的扭矩,后驱五连杆后悬确实比前驱五连杆更好开!电耗也很低,52度宁德时代三元锂,正常开也就10个、11个徘徊,自我感觉电控做的还算不错!车机我用carplay,简单方便。别的都无感! 我只想反映一下“问题”:续航严重反向虚标!!!充满显示470左右,跑完50km怎么还有450? 总的来说我非常满意,喜欢的同学们多去对比砍砍价,铁汁们冲就完事儿啦!!!
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卖二手车的小学生
1. 宝马五系,造型时尚潮流,我就是青春的代言人! 2. 这个世界从来不缺颜值,而我选择了宝马五系,因为它既有颜值又有内涵。 3. 路上行驶,风景不一样。宝马五系让你的驾驶变成一场视觉盛宴。 4. 与其盲目追随潮流,不如选择宝马五系,成为那个引领潮流的人。 5. 不论是在城市还是乡间,宝马五系都能带给你舒适自在的驾驶体验。 6. 人生就像一场旅行,选择宝马五系,让每段旅程都变得更加精彩。 7. 自信时尚,宝马五系是我生活的态度标配。8. 拥有宝马五系,每天都是一次奢华的驾驶享受。 9. 实力与潜力并存,宝马五系是你的最佳驾驶伙伴。 10. 选择宝马五系,不仅是选择一辆车,更是选择一种生活方式。 11. 坚持追求卓越,选择宝马五系,超越自我,成就未来。 12. 宝马五系,舒适而豪华,让每一刻都尽享尊贵。 13. 人生就像驾驶宝马五系,加速与激情并存,畅快到底。 14. 宝马五系,品质卓越,细节之处彰显尊贵。 15. 不慌不忙,宝马五系带你驰骋人生的各个角落。 16. 青春不过是一场路上的旅行,而宝马五系,是我最佳的旅行伴侣。 17. 宝马五系,演绎着品味与尊贵的完美结合。 18. 放下所有负担,只为驾驶宝马五系时流露出的自信微笑。 19. 只有驾驶宝马五系,才能体会到“驾车如飞”的真正意义。 20. 用行动证明自己,宝马五系,我创造时尚的方式。 21. 宝马五系,在每个转弯的地方都能带给你意外的惊喜。 22. 拥有宝马五系,尽显自己的独特魅力,成为别人眼中的焦点。
歌舒带刀
#城市SUV有必要上四驱吗如果在南方城市,购买四驱车几乎没有什么意义,因为城市里铺满了铺面道路,即使道路上坡也不是问题,毕竟大部分汽车都是两轮驱动的。如果你不去郊区爬土坡,很少走未铺砌的泥泞道路,那么就没有必要买四轮车。雨中驾驶应适当注意。如果在北方地区,选择四驱车对雨雪天驾驶有一定帮助。
梦幻林爸爸
客观的说,这车味道不小,和一些主打生态内饰的新能源车那是不能比的!恰好自己决定备胎不装车上(基本都在市区通勤备胎也没啥意义),备胎卸下后放储藏间里,那个刺鼻气味,不到半小时整个储藏间臭了!所以如果大家介意车内有味的,有可能的话就不要装备胎在车上了,这个橡胶味道真的刺鼻,一两年都散不完的!
聪明帆船哈
#最被低估的新能源品牌飞凡我觉得最可惜的应该还是F7之后后继无人了,F7应该是飞凡整个系列里最好看的车了,虽然真正意义上飞凡只有两款车型,但是把F7 单独拿出来的今天,也能打很多个品牌
兔子爆打鹰酱
为什么很多人还在想捷途是低端品牌,其实源于捷途自己的价格。而现在因为一款捷途旅行者直接把捷途档次提上来了。但很多人说捷途旅行者就是个花瓶。其实捷途旅行者不仅仅是好看,设计机械素质都对应了他的价格。至于为什么觉得贵呢??这是因为奇瑞的本身品牌形象。但星途奇瑞也并不会放弃。近期也是有星途es和et这样的车,es是星途第一款纯电车。现在捷途不仅仅是suv领域,以后还会有轿车皮卡,而星途也会有mpv。所以现在在看捷途他更像是奇瑞的分支。也就是与奇瑞之间是不向伯仲的品牌。也可以是与星途不向伯仲的品牌。但星途的价格品质对应了他的价格会越做越往贵的方向试探。 但从品牌来说放在捷途上好像还是更好点的趋势,据说为了做到更高端的品牌,奇瑞还会再分支出一个越己。而icar只做年轻人的汽车。总之奇瑞还是没有彻底的分开品牌之间的价格摩擦。但是起码从意义上来说。奇瑞和捷途和icar之间已经属于一起做20万以内市场的车子,而星途作为奇瑞高端还是没有拉开差距。这样的结果对于国内来说有好有坏。但对于国外来说是其实也算非常明智的选择。因为在国外多个品牌就相当于多了一家中国车企。还是销量很可观的。
沙漠捞金
我的车是20款1.3t畅快版,21年8月的车,到现在跑了三万八千公里,感觉刹车偏软,并且加速也没有之前平顺,正好到手册上说需要换刹车油和火花塞,就在途虎下的单。 到店里技师先给我检测了一下刹车油,含水1.8,说是还可以,还行,建议六万的时候再来换,而且他说建议循环机换,重力换意义不大。刹车偏软可能是刹车片比新车时候薄一点,肯定没有新车硬。 然后火花塞拆下来图中这个样,他说是不咋样了,说是我加的油不好,但我一直是中石油92,也不清楚说的是否对,但换完火花塞后明显能感觉加速平顺了,而且感觉抖动也小了。 想着过一段时间再去4s店白嫖一下机脚。 以上就是此次保养过程了,以后保养用车相关再来分享和记录。
极速柳叶0W5
猛龙给你的意义,大概就是诗和远方吧
汽葩说场哥
续航超2000公里,一场车企无意义的自嗨骗局
长安马自达西安骏雄店
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