掌控车评
“一九二九不出手,三九四九冰上走”,现在已经进入了数九寒天的季节,北方很多城市迎来了降雪,黑龙江、内蒙古等地区气温都已经降到了零下三四十度。
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因此,降温时我们应对防冻液、机油、齿轮油等,须按规定时间或里程更换。对于普通防冻液,是3到4年更换一次,但是不少的老司机建议两年更换一次,这是为了保证防冻液的性能。
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话说上星期发布了一篇名为《更换防冻液,一次到底要换多少,才不是“假装做样子骗你钱”?》的文章,从留言里看,有好几个同学都发表了相似的观点和疑问:就是为啥他们的车,更换防冻液时,从未见过店里运用“动态换液法”呢?其实留言的几个同学,他们的爱车都是日韩系车。
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车辆防冻液,很多人都不太会去关注,因为正常状态下防冻液的消耗很少,所以经常会忘记去看一下,只是有时候在打开引擎盖添加玻璃水时会撇一眼。其实,防冻液在车辆发动机工作中还是起着相当重要的保护作用的。冬天防冻,保证发动机正常发动,这是防冻液的一项主要作用。但防冻液还有一项作用,是冷却。
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车辆防冻液,很多人都不太会去关注,因为正常状态下防冻液的消耗很少,所以经常会忘记去看一下,只是有时候在打开引擎盖添加玻璃水时会撇一眼。其实,防冻液在车辆发动机工作中还是起着相当重要的保护作用的。 冬天防冻,保证发动机正常发动,这是防冻液的一项主要作用。
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#秋日生活打卡季#防冻液的主要作用有:1.防腐蚀功能,发动机的冷却系统基本都是由金属制造,这些金属在发动机发动产生高温的状况下,与水接触,很容易生锈。2.防冻液沸点高,水的沸点是100度,防冻液的沸点是120度。3.
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发动机的基本参数汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数,气缸的排列形式,气门,排量,最高输出功率,最大扭矩。
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今天老侯用尽可能直白的语言,来给大家说说这些话都是什么意思,来看看“拉缸”拉的是哪儿?汽车上所使用的发动机,全称是“四冲程水冷往复活塞式发动机”,活塞在气缸中上下往复运动,完成进气、压缩、做功、排气四个冲程,并通过连杆把动力传递给曲轴,驱动曲轴旋转,把动力向外输出。
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发动机拉缸后,汽车在启动时会有明显的抖动,开车时会明显感到加速无力,并且伴随着烧机油等问题。严重的拉缸,发动机根本无法正常启动,车子不能工作,只有大修发动机才能解决。
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1、发动车前先打开电门,不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检,会看到所有的指示灯一起亮起来,等自检结束后逐一熄灭,等整个过程结束后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
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防冻液究竟有多重要?为什么要更换呢?由于气温降低,发动机的阻力会随着防冻液、机油的粘度增大而增大,发动时会懒洋洋地缺乏激情。因此,降温时我们应对防冻液、机油、齿轮油等,须按规定时间或里程更换。
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什么时候换冷却液?冷却液算是汽车上比较耐用的东西了,可是你了解过冷却液吗?你知道该什么时候换冷却液吗?如果你不知道,那么就继续看小编奉上的冷却液更换指南吧。冷却液会在正常使用中性能衰退,失去保护作用,一般两年要换一次。
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另外,有些车主夏季以自来水代替冷却液,一旦气温骤降,便会影响汽车冷却系统的正常工作。汽车电瓶也是如此,它给汽车的外灯内灯,车载音响,车载电视,车载CD提供使用的保证,所以汽车电瓶是您舒适安全驾车的前提,那么我们该如何保养我们的电瓶?
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发动机是汽车的心脏,主导着整个车子命运,所以如果它出现问题就麻烦了。所以要经常检查保养,发现异常及时维修,避免造成不必要的损失。那么是什么导致汽车发动机水箱温度过高呢?发动机过热十分危险,可能导致发动机被破坏掉。
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21版秦plus DM-i发动机冷却液温度过高
21版秦plus:每次跑高速1-2小时以上仪表盘都会报故障发动机冷却液温度过高(高速120码左右),去4s店检查有很多次都没有发现问题,就把系统升个级让我回去再观察,大家有这个问题吗?平时在市区跑80码以下温度都有108度,高吗?
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提问车辆没有防冻液了 请问欧尚X5原厂防冻液是多少度的?
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国产烈马和进口烈马的发动机是一样的吗,发动机有没有什么问题
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提问这个车的柴油发动机开起来咋样?有啥大的通病没?
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【车漆情况】外观漆面好,全车一处喷漆 【发变情况】发动机变速箱巅峰状态,全车无更换件
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【外观情况】外观整洁,有轻微使用痕迹 【车漆情况】少量补漆,无重大事故钣金 【新旧程度】内外如新,轻微磨损9成新 【发变情况】第三代发动机,平顺不烧机油 【维修保养】全程保养,车况极品 【历史用途】私家用车,非营运
良朋车友
2024款三菱帕杰罗运动版在泰国正式发布,前脸部分由黑色饰板和蜂窝状格栅构成,显得比较粗犷和棱角分明,车身侧面姿态饱满,凸起的轮眉和侧裙筋线也显露出肌肉感,车尾纺锤状的分体式尾灯造型特别,整车风格依然硬派。 内饰方面如果对比时下的主流设计和审美观,就显得比较成熟,甚至还有点老气,亮点不多,不过括前排手机无线充电、CarPlay手机互联映射等配置也有提供。 动力方面将采用2.4T柴油发动机,最大184马力,传动匹配8AT变速箱,并搭载四驱系统。 新车依然属于一次小改款,全新的换代车型预计将在明年正式推出。
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心心念念的坦克400提车满月使用片段分享: 期待终成现实,坦克400带我驰骋新世界 记得那个阳光明媚的午后,我终于把心心念念的坦克400开回了家。那一刻,我仿佛拥有了整个世界。如今,提车已满月,我想与大家分享这一个月来的驾驶体验,让每一个热爱驾驶的朋友都能感受到坦克400带来的无尽魅力。 实力与颜值并存,坦克400成就驾驶新篇章 动力澎湃,驾驭自如 坦克400搭载的强劲发动机让我在每一次加速时都能感受到强烈的推背感。无论是城市通勤还是郊外越野,它都能轻松应对,让我驾驭自如。 舒适空间,尽享尊贵 宽敞的内部空间,精致的内饰设计,让我在驾驶的同时也能享受到尊贵的舒适感。每一次出行,都仿佛是一次享受之旅。 智能科技,安全无忧 坦克400配备了先进的智能科技系统,包括自动驾驶辅助、智能互联等功能。这些功能不仅提高了驾驶的便捷性,更让我在行驶过程中感受到了前所未有的安全感 坦克400助我征服千里征途 上个月,我驾驶着坦克400完成了一次千里征途。从繁华的城市到遥远的乡村,坦克400始终保持着稳定的性能和出色的舒适性。在崎岖的山路上,它的越野能力更是让我惊叹不已。这次旅行让我深刻体会到了坦克400的强大实力。 驾驶坦克400,畅享无限可能 提车满月,我对坦克400的喜爱只增不减。它强大的动力、舒适的空间、智能的科技都让我为之倾倒。我相信,在未来的日子里,坦克400将会陪伴我征服更多的路途,畅享无限可能。
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14年底奥迪A4L,白外黑内 车况小精品,气囊没开,发动机变速箱牛 里外上眼,个人一手车 先到先得
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2024年的完成了人生中一个重要的里程碑的任务--喜提朗逸车主了!之前一直都是看别人在分享用车心得,今天终于可以当一次分享者了,希望我的简单的小分享能够帮助到在纠结选车阶段的你,第一次写不喜勿喷。 我是个颜控,所以对于星空前脸的魅力毫无抵抗力呀,有点满天星辰的浪漫都属于我有点霸气,一坐到车里面就能感受到被座椅包裹住的感觉,座椅的细节也是拉满了,缝线也很精细,车内的氛围灯一打开更是把氛围感都拉满,好心情也随之而来了~对于我这种丢三落四的人来说无钥匙进入并一键启动简直就是福音呀,关于油耗的话我加的是92的平时都是在市区开,刚提车的时候一般都是7-9个油耗,现在磨合了一段时间稍微降了一点了,开过两次高速大概就是4-5个油耗,整体来说还是比较省油的,因为我上班的路程往返大概是15公里左右,一个月油费大概就是600-800左右,还是在我的承受范围之内的。 定好车型谈判价格和提车的过程中都异常的顺利,也感谢我的销售小姐姐很认真解答我的各种问题,提车的时候还送了小礼品,新车到手今年过年就只用拖着行李箱去抢高铁票了,方向盘掌握在自己手上的感觉真好。 操控上朗逸电子助力的转向握持感比较轻盈,但是在转向的时候存在一些虚位不是太精准,车辆在进行掉头的时候整个半径比较小,在高速行驶时也能保持较为稳定的状态。动力上配置了1.5T的发动机和7速双离合变速箱,优点动力响应及时,缺点在拥堵路段以及低速行驶时换挡存在顿挫感。 这台车主要是我个人用于上下班代步,平时坐在主驾驶的位置,腿部以及上身的活动空间,可以通过调节座椅来改变。后排空间我平时都是放一些衣物或者文件,偶尔顺路捎带个同事回家,后备箱一般只有外出跑长途或者去超市购物才会发挥它的作用,整体来说虽然是紧凑型的车子但是空间够我用了。
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先给大家介绍一下基本情况,无极 CU525 去年八月提车,正常城市代步,行驶了5200公里,从来没有去玩过泥巴,越野…… 连下两天雨之后,昨天晚上打火启动行驶一百米之后趴窝,再也打不着,第二天联系售后救援(因为着急上班,辛苦两位售后救援老兄),打开油箱发现里面有接近一半的水一半的油,倒出来的水有接近大怡宝瓶大半瓶,肉眼可见油箱大面积锈迹,更不用说看不到的气缸活塞、喷油嘴、燃油泵、油管,甚至是发动机!这不就是纯纯的水泡车了吗?能锈成那样子,肯定不是这两天下雨导致的,平时加完油之后也有反复确认油箱盖是否盖好,不存在油箱盖没盖上的情况! 无缘无故,正常骑行,5200公里的新车,一年质保时间都没过,油箱进这么多水,导致油箱腐蚀,还不知道之后骑行会出现什么问题,会不会发动机动力不足,抖动,怠速不平稳,以后开着心里都没底,这车谁还敢要,谁还敢买? 问群里的车友,大家反应525洗车后每次都能吹出很多水,基本上油箱盖就是泡在水里的,每次下雨再来骑车,跑起来我也发现油箱盖里的积水确实也都会把我的裤兜子打湿,谁能想到密封能做的如此差!什么生锈,皮带异响,我都觉得无所谓,包容性要强是吧,但是直接出这么大问题真的忍不了,希望无极官方给出回应!
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本地私家车。精品车况,无事故无泡水。发动机波箱良好