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汽车温度高了会熄火不

撸车师兄
家用车熄火之后，发动机温度一定会下降？“热浸”了解一下
“好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周一、三、五更新。
2023-02-15
汽车情报站点
开车在路上忽然熄火，紧接着无法打火！很可能是这3种故障
路上跑得好好的，结果突然就熄火了怎么也打不着火，这种情况很多老司机都经历过吧?其实出现这种情况的原因很可能是因为这3种故障才会发生，大家在开车前可要多注意这方面哦。
2022-09-22
佛山阿权修车
幻速汽车发动机水温高突然熄火，电池灯亮，检修问题出在哪？
2023-07-19
车事说
汽车在行使过程中，水温报警灯亮了该怎么办？
行使过程中水温报警灯亮有几个原因：缺少冷却液；发动机水温过高；冷却风扇故障或工作失效；节温器损坏。那我们该怎么办呢？当车辆的水温出现异常时，汽车仪表盘上的水温报警指示灯就会亮的。建议是不要继续行驶，在不确定故障的情况下，不要冒险继续开为好，应该停车检查，注意是停车不是熄火。把车辆停到安全区域千万不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热。如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于min线，则说明冷却液已经过少。有条件的话我们可以添加冷却液；实在没有冷却液，我们也可以用未开封的饮用纯净水暂时代替......
2020-11-17
阿喵汽车
汽车发动机开锅水温过高，这个盖子别乱动，做错了容易受伤
前两天喵哥看到短视频，有个小伙子在高速上开车发现自己的车子水温过高所以在应急车道把车停下来，问题是他停下车之后还打开了发动机盖去揭防冻液的盖子，结果防冻液直接喷出来喷到人身上了，所以在这个事情里面喵哥想给大家提个醒，假如在路上开车的时候遇到车子开锅如何才能正确的去处理。
2020-01-12
卿哥说车
汽车开锅后立即熄火后悔已晚！
汽车开锅通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度。汽车“开锅”的危害！如果冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等情况，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2020-11-13
爱车大家说
夏日车车大作战：水温灯亮了，应该熄火还是停车怠速
夏季是汽车高温的多发季节，当发动机温度超过限定值的时候仪表盘上的水温报警灯就会点亮，提醒驾驶员发动机水温异常。有人说水温报警后应该立刻熄火，防止水温进一步提升。但也有人说水温报警后应该停车但不能立即熄火，而是应该原地怠速一段时间，等水温降低后再做处理。
2023-07-15
晚归不晚睡
汽车水温过高怎么办
1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。
03-01
凤凰网汽车
汽车会毁在夏季的高温里吗？
随着夏季的来临，很多小伙伴也感到忧虑，就是如此炎热的天气对车辆会造成哪些影响，特别是一些自燃事故、爆胎事故频繁地出现在各大媒体。
2022-07-06
晚归不晚睡
汽车水温过高怎么办
1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。
03-04
康正汽车超市常熟店
为什么降温了，汽车更需要冷却液？
全球50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统，冷车的时候，油耗高、排放高过热的时候，则容易产生爆震、加速零件磨损等。那么，问题来了，你知道汽车冷却系统中的”实力担当”是谁？对！防冻液！！！天冷了，气温急剧下降！风吹的有些刺骨！
2020-02-19
CLauto酷乐汽车
轰两脚油就「开锅」，水温过高怎么办？
节温器位于引擎进水口，也就是下水管的位置，在水温尚未到达节温器开启温度前，节温器为关闭状态，此时冷却液只会在引擎内部循环，水箱内的冷却液进不来。
2020-08-06
凉州融媒
车内温度超70℃！高温天，忽视这个细节可能会致命
家长一时大意，将孩子独自留在车内，夏季炎热，车辆在户外暴晒，车内温度迅速升高，险些造成严重后果。前些天，新疆阿克苏消防部门接到报警称，一名7个月大的幼童被锁在自家车内已十几分钟，车门车窗均无法打开。
2023-08-16
汽车打咖
汽车熄火后这3种动作别做，不然铁打的车，也可能提前报废
随着社会的发展和科技的进步，汽车已经成为了我们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，很多车主在驾驶过程中，可能不太注意一些细节，尤其是汽车熄火后的行为。这些看似微不足道的动作，其实对汽车的寿命和性能有着很大的影响。
02-09
大船同学
汽车熄火后，发动机还在响是怎么回事？
日更第 365+214 天。正常情况下，听到的声音应该是发动机的散热风扇的声音。一般汽车熄火后，发动机的温度还比较高，为了把它的温度降下来，会自动启动散热风扇工作，让发动机慢慢冷却下来。可能大家有几个问题。1、为什么都熄火了，怎么还有设备能运转，为什么不受点火开关的控制？
2022-10-23
中国石化
连续高温，汽车有这些症状，就要留意了
中央气象台已连续20多天发布高温预警。前后不到1分钟，帮助客户挽回了损失。车辆启动前或者行驶中，如果在车内闻到汽油味，一定要立即熄火停车检查底盘是否有油渍渗出。
2022-08-14
八零阿运
汽车在熄火之前不关闭冷空调，下次启动汽车会有什么影响？
汽车在熄火之前不关闭冷空调，下次启动汽车会有什么影响？大家好，我是@八零阿运分享汽车知识干货，记得关注收藏，转发，评论。
04-10
汽修社
汽车发动机冷却液少了还能继续行驶吗
汽车发动机冷却液是车辆很重要的油液之一，重要性仅次于机油，因此冷却液担任了很重要的角色。车友问冷却液报警了还能继续行驶吗。
2021-12-20
法治雁塔
车内温度超70℃！高温天，忽视这个细节可能会致命
家长一时大意，将孩子独自留在车内，夏季炎热，车辆在户外暴晒，车内温度迅速升高，险些造成严重后果。前些天，新疆阿克苏消防部门接到报警称，一名7个月大的幼童被锁在自家车内已十几分钟，车门车窗均无法打开。
2023-08-16
小迪爱说车
奥迪Q3熄火后风扇经常一直转怎么回事？
最近有网友问到奥迪Q3熄火后风扇经常一直转怎么回事？我来给车主解答下。汽车散热风扇主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障。熄火后风扇经常一直转，可能有以下几种原因。第一种原因：正常的散温。散热风扇就是给发动机散热用的，在熄火以后，可以很明显听到风扇的声音。
2022-12-23
枣庄政法
车内温度超70℃！高温天，忽视这个细节可能会致命
家长一时大意，将孩子独自留在车内，夏季炎热，车辆在户外暴晒，车内温度迅速升高，险些造成严重后果。前些天，新疆阿克苏消防部门接到报警称，一名7个月大的幼童被锁在自家车内已十几分钟，车门车窗均无法打开。
2023-08-16
蒙自发布
车内温度超70℃！高温天，忽视这个细节可能会致命
家长一时大意，将孩子独自留在车内，天气炎热，车辆在户外暴晒，车内温度迅速升高，险些造成严重后果。前些天，新疆阿克苏消防部门接到报警称，一名7个月大的幼童被锁在自家车内已十几分钟，车门车窗均无法打开。
2023-08-17
百香果说汽车
汽车一晚上不熄火，油耗会是多少？看到仪表盘数字，心都凉了
在现代城市交通中，汽车已经成为不可或缺的一部分，但是长时间怠速不仅会耗费大量的油，还会对发动机产生影响，甚至可能引发机械故障，甚至会形成积碳，导致发动机启动困难、怠速抖动、噪音增加、油耗增加等状况。因此，我想探讨一下，汽车一晚上不熄火，油耗会是多少。
2023-12-15
汽车百科之家
停车熄火后底部有异响怎么回事？是故障还是正常现象？
停车熄火后，有人会听到车底部有噼啪响声，有的车响声还挺大。车开的久了之后，排气管的温度会很高，前部能达到七八百度，这时排气管是处于膨胀状态。
2019-05-17
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
夏季来临，你的空调用对了吗
春天已经悄悄的走远了，气候已经逐渐进入夏季，天气炎热，又到了使用空调的季节。可能南方的朋友已经很早就开始使用空调了，但北方气温回升的更慢一点，所以作为兰州的凡尔赛车主，最近才刚开始使用冷空调，。空调的使用和养护其实也有很多门道在里面。马上就到使用空调的季节，所以今天给大家分享一下空调使用的一些技巧和养护知识。首先第1个就是关于空调系统的保养，。空调系统的保养，对车主直接而又非常有关系的东西就是空调滤芯，而北方的用车环境是干燥，灰尘比较大的。所以要记得及时按保养手册上的进行更换，因为空调滤芯上面附着比较多的灰尘，第一过滤不彻底，第二可能影响身体健康，而南方的用车环境的话就是湿润而潮湿。所以空调滤芯会在潮湿的环境下发生霉变、湿润等滋生细菌，对车内成员的身体健康也不太好，所以要及时更换。空调滤芯的更换一般4S店就可完成，在常规保养时，一般保养师傅会提醒你更换。空调滤芯一般讲究的车主一年左右就更换一次。因4S店的空调滤芯材料费用相对较高，有一些动手能力强一点的车主会自行在网上购买适用的空调滤芯，然后自己亲手动手更换，可以省下一大笔费用。第二个就是蒸发箱，它在制冷时温度会降得很低，在其表面会形成一层冷凝水，甚至可能是冰，而使用完空调后关闭温度又会回升，所以这种温暖潮湿的环境会让它发霉，而空调滤芯直接与外部空气接触，容易受潮并积聚霉菌。两者共同作用，时间长了以后就会让空调风有异味，发霉变酸，除了及时更换处理处，日常使用也要注意，我在日常使用中一般是在每次车辆熄火前几分钟，都会手动关闭空调A/C，将温度调到最大，让鼓风机继续运行1~2分钟。这样可以确保蒸发箱表面的水分尽快蒸发，避免潮湿成为霉菌滋生的环境。对于空调的日常使用和养护我有以上的方法和建议，不知道各位车主是用的什么办法呢，欢迎评论区讨论学习。
前天 21:18
卫小星星
宝马X7车主·新提车
生产日期的第66天提车，吐槽几个不足！
领先版选配了10w配置，2024.1.21定金，2.6日生产日期，4.1日到港，4.12长沙提车，比预计的快些。目前只行驶400多公里，有几个很别扭的地方吐槽下: 1.无法关闭启停，P档驻车情况下开门熄火，炎热的夏天来了，多几步操作，太不人性。 2.自动驻车有个按钮多此一举，使用不便，为啥不能像奔驰，卡宴，理想，特斯拉等车那样，靠刹车踏板来控制自动驻车，例如坡道起步，还要踩油门才能解除，要么需要按一下，多么鸡肋的设计。 3.空调调节不方便，没有实体按键就算了，且不能在主屏上操作风量，风量风向和后排调节还得进更深层次的菜单，极其不便。3档风呼呼的声音好大，和X7良好的车厢静谧性格格不入。 4.胎压监测是长途行车的重要信息之一，主流德系品牌都能在仪表盘界面设置显示，在仪表盘一侧设置长期显示，方便长途驾驶及时发现胎压异常，能处理问题，然而宝马需要点几下才能查看，且占据了整个右侧屏幕。不适宜长期显示该界面，脑残。还没轮胎温度显示。 5.起步略显乏力，大脚油门也不快。可能经常开绿牌原因，习惯就好。等开几千公里再分享。谢点赞评论的朋友
前天 13:47
长安皮卡凯智嘉包河店
长安猎手应急救援车来了！
应急抢险救援市场，长安猎手增程式动力皮卡也有展示。长安猎手应急通信车具有卫星通话、远程视频会商、危险气体侦测、对外放电、倒伏照明、无人机搜寻、紧急会议召开等多种功能，涉水深度≥1m，可以快速挺进断网、断电、断路的灾区，实现通信指挥、灾情研判、应急救援等多种任务。可用于各类灾害的信息收集与初期处置，第一时间挺进受灾中心。小型救险车基于长安猎手增程式新能源皮卡车底盘精心打造，加装封闭专用箱体、警示系统、照明灯、电动绞盘、供电系统及专用救援设备等，主要适用于水电气暖、市政管网以及公路、铁路、通讯等企事业单位工程作业、应急抢险等工作。长安猎手搜救指挥车，是国内唯一在车辆熄火状态下也能保证长时间供电的无人机搜救指挥车。它配备侦查无人机和系留无人机，能适应不同的作战应用环境。车辆装备31.18度电池，并在后舱配置3.3KW(220V)外放电接口，可充分保证无人机作业。其小巧的车身和越野底盘设计，使得它在狭窄和山地环境中都能轻松应对。搜救指挥车乘员舱乘坐4人配备多模态自主控制、监控系统，与无人机配合，实时了解作战现场实况，支持图像远距离回传，与指挥中心实时监控网络平台无缝衔接；同时，还配有通讯系统，可轻松应对各种恶劣环境，完成搜救总体指挥。后舱配备无人机巢和系留无人机。可实现千米高空照明和高空喊话功能，侦察机可覆盖方圆7千米区域侦察、巡检任务，可实现一键巡检、整车跟随等功能。同时，后舱还配置2个多功能独立犬舍，具有消毒、照明、温度检测调节功能。整车设计有多个独立多功能保障储藏格及拖挂系统，可根据实战需求配置拖挂式警犬巡逻舱或存放其它器材舱，可保障搜救犬在犬舱的生活环境，使得这款搜救指挥车在实战中能够发挥出最大的效用。得益于2.0T超级大增程和移动电平台技术，长安猎手能在怠速及车辆熄火状态下也能保证长时间供电。20KW快充接口放电+3.3KW货箱放电面板，可多设备同时使用，支持全场景用电需求，其强大的外放电功能为户外用电带来了革命性的解决方案。长安猎手搭载蓝鲸2.0T超级大增程器，堪称户外用电的“续航之星”。满油满电状态下，其最大电量可达227kWh，户外作业时大功率电钻工具能连续使用超319小时，户外露营时能用2000W电磁炉持续烫火锅达5天。在无充电桩的户外环境中，依然能稳定地为设备提供稳定持续的电力支撑，无论是山川湖海还是丛林草原，长安猎手都能成为用户的移动电站，让户外用电变得随心所欲，一路畅爽“满电”。长安猎手不仅具备强大的动力和稳定的性能，更在细节之处展现出对个性化需求的深刻洞察。超级增程动力+智能车机+双段开启多功能尾门，多种独有的技术平台为改装爱好者提供了无尽的创意空间，无论是旅居露营、户外越野探索，还是无人机植保作业、工程作业，长安猎手都能轻松满足诸多领域专用产品的开发拓展，满足行业用户的个性化需求。无论是在繁华的城市街道上驾驶，还是在崎岖的越野路途中探险，亦或是作为应急领域的专业车辆，长安猎手都能游刃有余地应对。作为国内首款实现量产的增程式动力皮卡车型，长安猎手通过其超强性能和出色的定制化拓展能力，成功打破了传统皮卡车型的束缚。
3天前
东影留书
探岳车主·新提车
探岳发动机保护套影响散热会有什么影响
今天把发动机上面的保护套取了下来，发现温度特别高，缸体很烫手，是不是因为是高功率发动机啊温度很高啊，上面的各种线路会不会因为高温而损坏啊，需不需要熄火后打开发动机盖散散热啊，有没有高手指点一下。
6天前
一个会跳舞的鱼
博越L车主·车龄半年
#懂车帝众测油门踩不对，油耗翻一倍❎ 1、平稳驾驶：避免急加速和急刹车，不仅省油，还能减少啊车辆磨损。👍 2、控制车速：一般在城市快速路保持车速在80-90左右，这是最经济的，在市区道路上，根据实时交通情况，调整车速。✅ 3、减少空调使用：在天气温度适宜的时候，尽量使用自然风，减少空调使用。在天热和天冷的时候，保持车内舒适的温度即可，不用太过热和过冷。🉑 4、避免长时间怠速：长时间怠速不仅会浪费油，还可能产生积碳，长时间应该熄火驻车 🚗
6天前
1024人菜瘾大
速腾车主·车龄10年
9个月3万公里卡罗拉实测
#懂车帝众测 🚘 车辆信息 23款卡罗拉双擎精英1.8L 2023年7月22日提车 🧮 驾驶体验家用通勤，动力够用，驾驶方面，有L2辅助，很得心应手，谈不上操控，但是对驾驶者绝对友好，新手也能从容驾驭 🚖 空间感受小，属于紧凑型车型了偏小的，如果是大个子，或者特别在意空间尺度的，不推荐 📉 续航/油耗截止今天，卡罗拉已经行驶了3万多公里，拿车到现在综合油耗4.0L，3月综合油耗3.0L，冬天会有所增加。上个月底，同事借我车去了一趟重庆，早上加满从成都双流出发，车上4名成年人。去时高速直达，同事给我卡罗拉踩满，反馈说最高时速165km就上不去了，没办法这车真的跑不快。第二天重庆到永川，再回成都双流，开回新津，基本都是高速，第三天早上来双流接我。上车后我看续航还可以跑66公里。真实续航能力就是这样，我去加满花了248，他们跑了近800公里。同事说如果不是第一天踩得太猛可能会更省。当然，如果和插混，电动比，还是比不了的。 📝 详细点评重点说一下颗捕吧，我想大家也比较关心，我开了3万多公里了，提示过四次的样子。每次都是三格，集中在冬季那段时间。最近都没有出现过。根据自己的情况总结一下吧，冬季温度太低，短途行驶中猛踩油门可能会出现。我的车出现的几次我都没有管他，到了目的地，停车熄火，下次启动一点事都没有了因为我除了去门店和市区代步，开出去基本都是50公里左右及以上的路程，行驶时间基本大于1小时，有山路，有高速，有乡村，有市区，路况比较综合。所以到目前为止，我也不确定该说堵了还是没堵，现在的状态是一切正常，油耗也还满意。附上地图行驶路线图，还是挺能跑的，我是房产经纪人，用车频率高，平时有空就爱出去玩，不是营运车辆，买卡罗拉双擎的初衷就是为了工作省油， 9个月3万公里，这个里程数，应该还是很有发言权的吧亲身体验对这车很满意。大家对卡罗拉双擎这款车有啥疑问，可以留言交流哦
7天前
YG大勇仔
秦PLUS DM-i车主·新提车
使用心得分享
人生第一台车比亚迪秦plus冠军版120公里超越型去年（2023年）11月底提车，到现在已经24年4月中旬啦。行驶里程终于要到5000公里了，纯电跑的比较多已经逼近3000公里，燃油混动行驶里程才2200多，没办法，深圳地区的充电站实在太多了，车流量大的地方，用电跑真的省心又省事，之前工作不稳定的时咬着牙拿自己的存款和家人的资助买下来了，现在工作也顺利，收入也稳定。安心好好的陪伴我的又一个伙伴，这是男人的大玩具，也是在外漂泊的人除了家庭之外最安心的去处。 🚗行驶质感:混动专用的电机加速也不比主流的纯电车差，提速嘎嘎快，虽然说破百需要七秒，但比起马路三大妈，那简直是秒杀了。买它就是为了日常通勤代步。不然买车放着光看不开，图啥？ 🏃动力模式:纯电起步真没的说，响应快了，点一脚油门就感觉窜。虽然网上说它有时候会EV受限，我个人是没感觉到吧，可能是低俗工况下跑太多了，毕竟还是个新手司机。当电池电量🔋低于30%的时候，确实有使不上劲的感觉，不过懂车的朋友告诉我就是低速下一直跑，掉点慢，如果那么低电量一下子提速，三点系统耦合要重新匹配汽车当前速度，是一直延迟现象，（也不知道是不这么回事，毕竟我也不是很懂），该夸该骂都看车主自己体会，我目前就是骂不出难听的话但也不想夸它什么 💰能耗表现：车子是真省油啊，不过不省钱，我是说深圳地区停车难，停车充电啥的，每个月200—300是要花出去的，各位秦车主别急着骂我哈，最近的能耗就在首图，每次下车熄火前忘记拍照看仪表的显示能耗也记不得有过多少了，反正比起我家里第一台🚗吉利博越，那省下来的油钱都够做一次小保养了哈哈哈。 🚗最不喜欢:中控仪表台很大很智能，就是车载语音系统经常被坐车里聊天的朋友误触发，亦或者我喜欢手机导航，高德和百度地图的语言播报也会误触发“你好小迪”，不知道这个怎么才能解决，唯一需要语言的就是帮我打开一些多媒体软件或者帮我调节空调温度和风力。其他的，暂时用不到，现在上手熟练了也可以试试盲操，不过开快速路就不敢腾出手来了写在最后：一台车对于一个人一个家庭，无论好与坏，品牌力如何，只要是花了钱💰，把它买回了家，就当它是你工作这么多年辛苦换来的成果，他不是最完美，也不是最好看的，但是，只要你还对它拥有使用权，它就一直在那个地方等着你，陪着你，为你保驾护航，为你遮风挡雨，为你早日平安到达～～
8天前
鑫万维富达蔡晨龙
一汽大众原装数字蓝牙钥匙
一汽-大众，蓝牙数字钥匙，原装精品，手机控车超方便！远程启动熄火，遥控空调温度，计时熄火，远程操控爱车，GPS高精定位，用车授权分享，快速冷热车，更多功能只为您的舒适与便捷，期待您的体验！#蓝牙数字钥匙 #手机远程控车 #玩机技巧 #一汽大众 #行
9天前
Silence、
空调出风口突然冒热气怎么回事
情况是这样开高速大概开了十几分钟空调然后到县城就就关掉了挺路边抽烟发现左空调出风口冒热气然后我感觉熄火手摸了下有点温度请问谁懂？
04-15
许龄峰
炮车主·新提车
提问23款长城炮自动4驱出现了1个问题大中午的温度30℃，需要开空调，开车到了目的地熄火停车，发现空调关了，发动机还在转，没有熄火，然后把开关按了10次左右才停，就好像电脑程序出了问题。过了半个小时，启动和关搞了几次，又正常了。大家有没有出现过这个问题
04-15
一天三个馍
福克斯车主·车龄6年
冷车启动一直开，温度上来了只要中途不熄火，故障灯就不亮，熄火在点火开就电瓶故障灯一直亮。大灯也不亮，发电机换了一个月，电瓶也是好的，那这情况到底啥情况啊。
04-15
阿亮—
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
04-14
风车有耳
提问二十度左右启动怠速1400转，直到水温升高怠速才会降下来。温度低或者热车熄火再启动怠速是正常的。你们有没有这个情况？
04-12
姐的故事书
大众ID.3车主·车龄1年
聊聊id3的优缺点
去年的时候，我提了一款新座驾-ID.3，主要是为了上下班代步，偶尔带着孩子去玩，因为我基本上在本地开，上下班的路单程20公里左右，本着省的角度考虑，电车比较适合我了！我想通过这篇文章，今天想和大家分享一下我个人对ID3的一些真实感受，包括它的优点和有待改进的地方。【基情况】 🚗车辆息:2023款纯净智享版 ⏰车时：2023年7月 🚘行驶里程：8000公里【优点篇】 1. 无感启动与熄火：ID.3只要拿着钥匙，靠近车门就能直接上车，无钥匙进行很是方便，更重要的是，这个车还是无感启动的，不用按一键启动或者插拔钥匙，直接踩住刹车就能启动了，你说方便不方便，下车也是一样的，当车停稳后，直接走人就行了，自动驻车，自动熄火，搞得我现在开别的车都习惯了，这个功能太好用； 2. 远程开闭空调：夏天的时候很方便，车在太阳顶上暴晒一天之后，车内温度特别的高，如果直接上车，那就像一个蒸炉一样热。现在不一样了，直接用手机就可以远程开启空调，温度还能调节，等车内温度降下来后，再上车，简直太爽了 3. 内饰设计与空间利用： ID3的内饰设计简洁，没有花里呼哨的东西，主打一个实用吧！，虽然外表看起来并不庞大，但内部空间利用率极高，尤其是后排腿部空间十分宽敞，这估计和电车的平台有关系，车的轴距比较大，并且后排没有凸起，因此，三四个人一起乘坐也没什么压力，让我这种家庭感到十分满意。【缺点篇及个人建议】 1. 车窗按键：不知道哪个大神设计的，四个车窗玻璃只有两个按键控制，如果开闭前后窗还需要切换，看着高大尚，但是在实际使用过程中，这种设计相当的鸡肋。行车过程中，我们需要的安全快速打开车窗而已，现在的按键切换，增加了一步，而且是触摸的，不方便，不实用，建议换回来吧！ 2. 车机系统：真的希望大众和个大那合作搞一个车机系统呀，现在的系统真的一般般了，网络时常断开，需要重启解决，或者店内升级，不支持OTA升级，是不是庥烦点了，语音识别功能有，但是不够精准，难道是我普通话不标准吗？但是车辆辅助系统还是不错的，也是内置屏幕中 3. 远程启动：说白了就是数字钥匙吗？虽然支持无感启动，不明白为何不支持远程启动，很复杂吗，还是有什么顾虑呢？我认为远程启动很方便呢？【总结】 ID.3作为一款电动车，品质和驾控方面出色，像辅助驾驶功能，无钥匙进入，远程空调和空间收纳计等方面，体验不错。但是，像车机系统、车窗开闭按钮功能等方面需要改进，希望大众厂持续优惠配置与细节，以更方便、实用的满足车主的需要！
04-10
愉悦的山丘0y
福克斯车主·车龄6年
提问关于福克斯带T的进气歧管渗油原因的推测：最近所见多有此类问题，我车为自然吸气式，按理说没有使用就没有发言权，仅凭对于机器的一腔热爱冒昧揣测，如有不对，请勿见笑，望能抛砖引玉：为何反映的都是带T的进气歧管漏油？试想如果是自吸式发动机，进气歧管作为进气系统的一部分只会和空气发生关系，为此我们自然要想到涡轮增压器的参与以及它的构造特征。据我有限认知，很多涡轮增压器都是废气驱动式（如果是电子式就请忽略本篇），废气温度极高，废涡用的是浮式轴承，其特点是冷车启劲需迨速稍作预热，否则油压尚未达到充分润滑的作用而增加磨损，刚停车就立即熄火也会因为机油尚在高温中即断供同样增加磨损，久而久之，浮式轴承对于机油的密封作用减弱，渗漏进入进气系统也就是很自然的事了。
04-08