任泽平
新能源革命正在到来,传统燃油车迎来“诺基亚时刻”,中国正迎来换道超车的历史性机遇,我们从未离汽车强国的梦想如此之近,当下不投新能源,就像20年前没买房。
2023年新能源行业交出高分答卷:新能源车销量超900万辆,光伏新增装机大超历史记录,储能新增装机三倍式增长。不可否认,中国新能源发展达成了卓越成就,在多领域实现了弯道超车的事实。
智能制造万里行ACIML
(1)汽车智能制造好榜样:上汽大众MEB智能工厂的全流程智能制造的创新集成与应用01 项目简介上汽大众 MEB智能工厂位于上海安亭, 2020年10月正式投产,是大众汽车集团全球首个 专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂,是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车 工厂。
广信信息
2021年全国新能源汽车销售迎来暴涨,全年新能源汽车销量约300万辆,比2020年的111万销量增长2.7倍。
零零柒车邦德
近日,“2024年迎春消费季暨上海汽车消费嘉年华”正式启动,吸引了不少市民前来打卡。活动期间,上海市商务委发布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策,进一步助推上海汽车消费者市场快速增长。
商学院杂志
华为鸿蒙智行旗下的问界、智界品牌暂停与汽车之家、懂车帝、易车合作的背后,其实是粉丝经济时代流媒体营销方式的改变。文|王雅迪 石丹ID | BMR20042024年1月起,华为鸿蒙智行旗下的问界、智界品牌,已经暂停与汽车之家、懂车帝、易车的合作。
大河汽车
□大河报·豫视频记者 祁驿在2009年新春佳节来临之际,中国车市收到了一个大大的“政策红包”:国务院和发改委分别决定,1月20日起对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收购置税,柴油和汽油价格自1月15日起再次下调……当时的《大河车城》发出了这样的新年祝福:“2009年,尽管金融危
华夏基金
这段时间大家对于汽车“买买买”的热情持续高涨,据中汽协最新数据显示,9月我国汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆,环比增长幅度均是10.7%,同比分别增长6.6%和9.5%,不仅创下同期新高,还刷新了历史新高!
华紫研究
所属专栏 | 上市公司。本文相关研究系基于公开信息和独立研判,仅作交流和参考之用,不构成任何交易依据或投资建议。
同时,行业也在大变局、不断洗牌:华为、小米加入战局,新势力车企有的突破式爆发、有的困境反转、也有的黯然离场。
爱车兵团ICARBT
2023年4月18日,第二十届上海车展在全球瞩目中拉开帷幕,本届车展的主题为“拥抱汽车行业新时代”,这是2023年开年以来首个国际A级车展,百余款全球首发车将悉数亮相,从主题就能看出此次车展新能源车将成为绝对的主角。极氪X指导价:18.98-20.
汽车公社
“福州青口控股有限公司发生工商变更,原全资股东福州左海汽车有限公司退出,新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东。”在最新股东变更通告中,青口控股自身并不是重点,重点是其所控制的东南(福建)汽车工业股份有限公司。
保山滔鸿汽车
于可(化名)所在的4S店代理东风雪铁龙品牌已有十余年,近日,《商学院》记者走访时看到,东风雪铁龙品牌已从几百平方米的大展厅转移到了数十平方米的小展厅,车辆宣传挡板将小展厅隔开两个空间,内侧停放着一辆天逸C5展车,旁边坐着一名装饰工人。
汽车服务世界
3 月1 日,新能源车市由理想汽车首款纯电 MEGA 上市拉开序幕,随着月底小米汽车 SU7 上市24 小时大定近 9 万辆拉下帷幕。
博学栋哥看世界
阐释:如今,雷军都闯进了新能源造车领域,未来的中国,汽车业的竞争将超级内卷,但它也是出海的最佳载体。在经历了开放和本土化再造之后,中国会不会在汽车上“弯道超车”?对上海来说,前有特斯拉,后有一堆竞争者,本土汽车该如何应对?
车聚网
引言 | 小鹏最畅销于广州曾经罕见的新势力,如今就连车聚君所在的三线小城市也经常看到,不禁想问:新势力们都主要卖哪了?我们用数据说话,一起来聊一聊。造车新势力众多,在售多达几十家,但有一定销量规模的却并不多,月均销量5000辆以上只有六家:理想、蔚来、小鹏、零跑、哪吒和极氪。
钟叔驾道
参考世界汽车工业的发展轨迹,汽车强国的主战场通常不是本土市场,而是出口市场,这也是一个国家汽车工业崛起的必经之路。
融资中国
“听说一等座都是美元基金的投资人,我们一直是二等座啊。”郭克洛是北京一家人民币基金的投资总监,“最近投芯片的都去上海,直接导致机票、酒店都不好预定。”就在3月20日-22日,SEMICON China在上海博览会召开,作为半导体领域的盛会,相关赛道的投资人纷纷前往。
电动汽车观察家
《繁花》里,八百个心眼子的范总为一块钱的价差,在宝总和魏总之间各种腾挪摇摆。最终,他选择了降价一块五的宝总,因为阿宝可以一口吃下他80万件的订单,而出价更高的魏总,因为没有销售渠道而败北。卖出去才是王道。薄利多销,以量获利,新能源汽车如今也到了这样的时刻。
审计老A
更多IPO专业内容,请关注本头条,搜索关键词,阅读专业解读资料,喜欢的也可以点赞。若有不理解的关键点和疑难问题,也可以随时评论留言咨询IPO相关的会计和税务处理,版主当天回复锂电行业业务概述为应对全球气候变化挑战,绿色低碳和可持续发展已成为全球共识。
12缸汽车网
半年度钟声已敲响,乘联会也如期公布了上半年乘用车销量排行榜。数据显示,今年1-6月国内狭义乘用车累计销量926.1万辆,同比下降7.2%。
童济仁汽车评论
上海是中国最早通过汽车牌照定量拍卖来控制汽车增长数量的城市,这一“拍牌”政策至今已经执行了30年。同时,上海也是中国最早以“送牌”政策鼓励新能源汽车消费的城市,距今执行了11年。
是曹臻啊
我用亲身体验,证明了电车真的可以一天干1000多公里。 从#2024北京车展# 离开后,先去了趟天津。第二天中午才出发,返回上海。原计划尽量开到过了长江然后找地方睡一晚,最次也是贴着江北休息一下,白天过长江的效率是比较低的。 但是没想到,开着开着就觉得,加把劲,可以直接开回家! 最后的结果就是,中午12点30从天津起步,凌晨1点30到达小区,一共13个小时。全程大约1140公里,换电四次;在沂南服务区、宝应服务区、广陵服务区、沙溪服务区停留并稍作休息。撑住了,远没有到“开不动”的程度。 去北京的时候,我还租了半程的100度电池包。返程的时候就75度干到底。几点深刻的印象: 1、蔚来NOP+绝大多数时间里,都非常好用,几乎全程打开状态,极大减少了驾驶疲劳。你可以理解为,以前你就是个干活的,事无巨细都得你直接做,精神高度集中,所以很容易疲劳;现在尽管还要你盯着道路、手搭在方向盘上,但你是一个部门领导,你看着手下的人干活就可以了,关键时刻纠偏。 2、ES6的座椅毫无疑问是在售车型里,仅次于2024款ET7的。柔软度适中,久坐真的不累,承托性非常好,有舒享套装,还有通风按摩,特别适合长途乘坐。 3、75度电池,蔚来换电站的标准就是刚刚充到93%停止,在ES6上的续航里程就是464公里。每两个换电站之间,基本都是保持在100到110车速间,实际续航最大就是320公里,(一次跑剩下3%换电,一次更是只剩下1%,都用足了),达成率68.96%。 4、蔚来正在布局领航换电。天津出发后的第一个换电站,德州乐陵服务区就是其中之一。赶上了,就拍了一段视频。不过后面几个都没有这项技术,需要车主自己开到换电站。(另外单发一条领航换电的视频) 5、换电的价值就在于此。真要是赶路,100度电池+换电站,像ES6按100到110,能跑接近400公里,3分钟换个电池接着跑,完全等同于燃油车的通行效率。而其他电车即便有800V,服务区也能提供大电压的充电桩,想要充到93%这个数,怎么也得半小时,蔚来和燃油车早跑出去大几十公里了。
非文113
唱衰超充技术的人,未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下,不能因噎废食。一说超充就说电网受不了,充电桩太贵,电费太贵,华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端,这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏,只有预算够不够。预算够就上800V,不够就买400V,不要片面的说800V都是智商税。 2目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署,覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年,华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案,支持超快一体、扩容演进和15年长寿命,助力实现“县县超充站,乡乡超充桩”。 华为表示,通过布局超高速电机、热管理等技术,推出多款高压、高效电驱动系统,帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统,并将联合车企、头部电池厂商,共同定义A级超充车。 华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 近期,华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示,随着去年智能电动汽车的陆续推出,消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升,从而逐步接受智能驾驶,使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中,最大的挑战还是充电基础设施,如果没有好的充电基础设施,电动化就很难快速发展。 徐直军称,在这种情况下,华为在去年推出了超级充电桩,使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里,一杯咖啡的时间就能够充满电,使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场,与伙伴一起,快速推进超级充电桩的部署,构筑高速充电网络和城市充电网络,消除电动汽车用户的充电焦虑,使电动汽车真正能普及开来。 在发布会上,侯金龙表示,华为的目标是让车企“放心造好车”,专注提升电动车竞争力,无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,让多方受益,才能推动电动汽车的消费与快速普及。 4月24日的发布会上,华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示,秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨,“让有路的地方就有高质量充电”,共创超充新纪元。 除了华为,加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车,小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。 高压快充是趋势 国泰君安证券研报称,补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一,但现有公共充电桩供应以慢充为主,充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配,为实现快速补能,在车端发展高压架构是必然趋势,推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。 民生证券研报显示,高压快充成为新趋势,800V高压充电平台集中上车,以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显,迎来全面崛起新时代,看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。 国泰君安证券认为,头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来,中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及,2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池,实现充电10分钟可续航400公里。 近期,欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示,超快充电池是行业发展趋势,目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型,预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
cryusx
提问来个上海的销售吧,之前的销售本来约了上周去试驾的,但是呢?因为工作加班没去,然后销售就爱答不理的
诗意风铃eaz
2024款途观L 330越享 R-Line版,无置换,包含2年利息。落地21.3(4月底,上海),是不是买贵了很多,被销售坑了,跟着她的思路走了……
用户283165601352
提问如何深度试驾或者租一天G9 坐标上海,之前在销售的陪同下,试驾了一会G9,也对比试驾了其他车。后面我希望深度试驾,最少两个小时吧,跟销售提了,一开始说现在没这个政策、要看情况,后面就不提这事了。 现在想在最终决定买哪个前,都深度试驾一下,蔚来的销售态度蛮好的,还说可以开到我家门口让我深度试驾,这个真的好评;小鹏的销售我是真的不太想交流了,架不住比较喜欢G9。 想问下各位大哥,在上海怎么样可以深度试驾或者租一台G9,我看了下神州租车和一嗨租车,都没有
是鹿羊
#车辆吐槽上海嘉定,荣景汽车,坑爹销售各种套路,各种隐瞒催签合同催交定金,签完交完立马翻脸,态度极差!大家一定要避坑啊!!
Summerlulu
提问#哪吒汽车4月全系整车交付9017台请问。有上海的提车哪吒L了吗?什么款式的都可以,说出来让我去鞭策下我的销售,这到底要等多久啊,五月内31 天呢好不靠谱啊啊啊啊啊
清蒸红烧酸菜瓜
提问兄弟们,新40侠客上海现在啥价能落地啊,前几天去4s店无置换3年15万免息报了21,感觉没啥诚意,销售说上海四家店都是他们一个公司的,所以价格基本一样。我想着不行就周边城市再看看
Hanseen659
提问今天试驾,也交了定金 上海宝山月罗这里的,天际全款14.3,包含置换补贴的,也不高兴再研究价钱了,差不多了,跟销售要了原厂行车记录仪和脚踏板,其他就是常规的。12日前提车。极光银 就是试驾时候发觉中间屏幕看360,太阳好的时候有反光,后来是调亮了亮度,感觉好一点,所以想问下大家有所谓的防反光的膜么? 另外发现开车60码左右,后排窗户开了点窗,作为驾驶员或者前排,我觉得有点耳鸣就像是坐飞机那种耳膜闷闷的,销售坐在副驾驶,感觉他也有点影响,后排窗子关了就好了,销售说都这样,我没开过suv,也不知道对不对。大家有了解的告知下。
用户5671936013236
提问坐标上海,1.5T扶摇版落地11.3W,这个价格可以入手吗?销售说价格还有谈的空间,大家都是多少钱入手的?
勇者塞莱斯廷8B1
提问想问下2024款的400hi4t,上海这边五月份的价格咋样,问了好几个销售都说加微信加微信的,最后什么消息都没了有没有近期买过的大佬来分享下最近都是多少入手的
yefan0
提问最近在上海有购入q5L的意向,向前辈们请教一下,销售一定要让我们做贷款的情况下,60期的利息多少厘合适啊?
用户7702877767255
已经和家里领导确定要定225i双门了,上海一个汽贸给的报价,无选配裸车。销售说4s提车4s发票,各位大佬帮忙把把关,没在汽贸买过车,本地都没有现车而且几乎没有优惠,江南基本就上海有车,汽贸的价格综合看了一下,都和这个差不多。
还在买车中
问了销售,说自己金融和合作银行都是2.5!!!有没有上海的车主老板出来说说有没有更便宜的了?感觉没有之前的免息划算啊。
野原新之助26
提问我在上海买的极氪24款001,销售说要先付款再验车,我拒绝了。然后她说可以等车到了,先去一趟验车付尾款,然后等绿牌申请之后再提车。这样就要去两次了,不知道大家有没有遇到这种情况呢?
DaFei二手车
上海大众官方认证旗舰店 沈阳市铁西区北二路12甲 本公司承诺,所有销售车辆保证 车况信息准确,透明
非凡山丘TxT
提问#如何评价秦plus DMI秦plus dmi 798大家等了多久?坐标上海弘仁锐豪4s店,已经等了36天了,销售说还没消息。