军哥汽车杂谈
车辆概况：2015款名爵5，提车5年行驶10万公里左右，无重大交通事故。故障描述：车子启动后，挂倒挡时出现跳挡现象。车子倒挡跳挡，可能是这些原因导致的：1，换挡拔叉松动；2，变速箱内部锁销、弹簧折断；3，倒挡轴承损坏。故障原因1：换挡拔叉松动。
境心说车
今天我想和大家分享一件有趣的事情。也许你开车有过这样的经历，开自动挡车踩刹车挂D挡，松刹车不加油门车子稳丝不动。而有的车在这种情况下轻松刹车，车子就会往前走，为什么会出现这种情况呢？
远见卓识百灵鸟7O7
很多车友在挂挡时都会遇到这种情况，发现挂挡很是生涩，这在手动挡的汽车中尤为明显，对于这个问题很多新手司机对于挂挡难也犯了难，那么，汽车难挂挡是什么原因? 解决挂挡难的方法有哪些呢?下面就一起来了解一下吧。
万顺通二手车
06年高4，手动档1.6。带天窗，带座椅加热，原版车况，发变完美，低盘整。外观漆面整备完了。新车一样
多才多艺宇宙Sew
2001年丰田小霸王，2.0，5速手动档，精品车况
可爱伯蒂2a5
提问发动机紧急闭停！请手动启动发动机是怎么回事？无法挂入倒档！
用户7018854347903
一直以来都喜欢手动档的操控性，从标致3008、欧蓝德、爱丽舍、世嘉到雨燕和铃木天语，最终又入手一台11年二手尚悦，昂科威基本放在家里睡大觉，铃木的发动机技术不可否认，13年的车龄未见任何渗漏，但车子级别决定了用材，异响问题较为突出，以中控台蒸发箱为主的异们响最难接受，差点就把中控全拆了，历经千辛万苦终于找到异响问题根源，暖水箱进出水管有松动，在两根水管之间垫上胶垫并用扎带扎紧，自此异响问题得以解决，希望此帖能给大家带来帮助！
QG439
提问油腻大叔已经开了一千公里了，目前发现一些问题，求教各位车神一些问题： 1，换挡的时候顿挫很大，除了1换2缓抬离合没顿挫以外，2换3 3换4 4换5离合抬快了就顿挫，我记得之前开的手动档福克斯和马自达3，除了1换2，其他档位都可以直接抬离合。 2，离合器踩到底，转数不会马上降下去，别的车离合一踩转数立马下降，这是ECU标定有问题吗？ 3，123这3个档位，机械的声音挺大的，换挡抬离合总是哗啦哗啦响，跟要散架了似的，有点像那种出租车起步时候的声音，好像是有啥零件松动了。 4，换挡时候的顿挫，会伤离合器片和压盘吗？ 上述问题有没有啥解决办法，比如升级改装件，刷ECU之类的，祝所有斯巴鲁车主新年牛逼！
姜鹏6225
提问大家的星途汽车，需要更换 转向横拉杆球头螺母？？？这个好像是时间长了会有松动
Baymedium
年轻人的第一次刮碰居然是碰到了停着的车 晚上在宇宙第一停车场 沈阳于洪区开车，车速30左右，右侧后视镜和二排违停车的左后视镜发生挂碰。当时就听见 嘭 的一声，小狮子的右后视镜折叠进去一部分，近40000km（手动3万左右+小狮子提车2个多月近6000km）无事故的金身破了。 对方江淮S3。给对方车主打电话，报交警。交警没出警，电话说了情况直接认我全责，停车停到地球同步卫星轨道上都没有责任这小事故走保险划不来。对方一开始要200，最后给对方134（淘宝后视镜总成114+人工费20）私了。 图1~图3是对方车，停2排压线。后视镜玻璃片背面卡扣断裂无法复位，能手动掰回去。图4 小狮子后视镜车衣留下痕迹，吐唾沫用手擦擦不掉，怀疑贴膜破损，后视镜灯、摄像头和电动调节、折叠都没有问题。次日下班直奔贴膜店，想看看车衣破没破，伤没伤到漆，贴膜老板用抹布一擦，膜都没事。车衣保住了小狮子的原版原漆。 后视镜也不是多大的结构安全件，但标致的后视镜质量确实不错，没有丝毫松动。
说奇瑞不好先认证吗
异响，松动，响了一个星期，还以为是我后备箱放的东西响
那些笑---如此
21年4月提的车，到现在刚三年，刚出质保。目前的问题是空调突然不制冷，后尾灯松动。查的问题是1.空调控制模块坏了，压缩机不供电2.模块修好后压缩机仍然不工作，泵头又坏了，需要更换泵头3.后尾灯后面螺丝松了需要紧固。解决办法就是各种拆，模块拆下来，压缩机放氟需要整个拿下来换泵头，后尾门背包拿下来紧固后尾灯螺丝。超级紧凑的设计，拆换非常麻烦，非常非常麻烦。修压缩机4S店报价光硬件就要小两千，加上工时费估计少不了，外面自己修也要千把块。重点是才三年的车！！！糟心。
直率喜鹊STm
提问各位车友，你们有没有这个问题？油箱盖板和冲电盖板缝隙很大，很松动的感觉？
life810
提问瑶光cdm，大家车顶胶条有没有松动的，提车没几天发现车子左侧车顶胶条整条都是松动的。想问问大家有没有遇到同样的问题。
用户9373451618346
全款白色 熟人介绍去买的 全部落地16.3。 送的贴膜，行车记录仪，抱枕 用车两个星期 油耗9.5左右 塑料件做工比较差，很松动，缝隙很大 经济模式提速特别慢 舒适模式还行 就是隔音有点差 空间还可以 外观个人感觉比较好看
招财的小威朗
提问各位有没有车窗玻璃松动的啊，我的除了主驾其他三门别装都可以左右拉动，这种是不是正常情况啊？
春蝉556
提问圈里有没有人收到通知去换转向拉杆螺丝的，好像是原车的螺丝没有打胶时间久了会松动，要去换改进过的，我在抖音上看到的
liuxukings
提问车友们，副驾位的手套箱门，关上后很容易自己打开，是不是哪里松动了，咨询各位大神们
M木木三
5月26日，星期日，天气晴，心情欣喜+忐忑 提车： 经过两周的等待，车子终于到店，第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区，有种莫名的喜悦，感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了，但激动和兴奋一点也没少，毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子，也是自己花费很多时间精挑细选出来。 回顾一下选车定车： 需求是15个左右，带有一定科技感的车子。 我属于较早接触纯电车型的一批车主，不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV，由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度，选了便宜的奔奔EV试用，7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照，拿奔奔EV练了一年，现在换车主要是给老婆开的。 从春节后开始关注，锁定15万左右的纯电，不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007，对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型，最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV，加上奕派007帅气的外观，奕派007走到了最后。 以市内日常使用为主，综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。 提车初体验： LCC：从北京来广营提车后，开车去了天津，目前190公里，在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警，走走停停的跟车还可以，大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼，但还不会设车距，常被加塞，另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持，虽然不能像智驾一样变道，但能自适应巡航也不错，不过每次变道后会有轻微画龙，遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH：噪音主要是路噪，高速时0.209的风阻系数优势明显，风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音，路面粗糙时胎噪还是较大的。 电耗：电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的，零跑C10被pass掉，有一个主要原因就是它市内电耗太高。 我的目前190KM的里程，其中60%是高速（速度100-110），驾驶模式舒适，动能回收弱，平均能耗13.7。高速110巡航大概14+，比预期好，风阻系数低的优势。 底盘：底盘被很多人认可，确实舒适，喜欢这种紧凑又不太硬的感觉，快速过弯很稳。 内饰：内饰选了白色有机硅，老婆很喜欢，顶部没有松动的现象，好评。座椅有点薄有点硬，包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指，这个之前没有注意到，差评。 车机：操作界面相对友好，大部分功能都比较容易设置，少数功能隐藏在三级四级菜单中，稍有不便。初次接触，还有部分功能不会设置。我很不幸，刚提车就遇到了车机黑屏，按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务：一个字“好”。服务态度真的很好，从刚开始联系到试驾置换提车售后，全方位的好，真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了，车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题，而是出了问题没人负责，这家店的服务让我放心。 总结：外观帅气，性价比极高，操控好，能耗低，服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。 在此也感谢各位车友的用车分享，特别是“摆烂乌云”同学，他总结的常见问题解答，给了初次上手的我很大的帮助。 车子图片拍的有点少，以后再补
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