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吉利汽车是世界五百强吗

一叶残影
吉利的几次换标经历，见证了它的崛起
想当初吉利也曾经经历过低谷期，最早的时候吉利是制造摩托车的，但是由于国内禁摩，企业被迫不得不转型制造汽车。
2020-06-30
迦勒侃教育
吉利“吞并”奔驰和沃尔沃赚了多少钱？看完数据，网友：不敢相信
现阶段，汽车已经出现了十来年没出现的下滑，但是中国有一家民营企业却得到了很好的增长，那就是我们常说的前面像奔驰，后面像宝马的吉利。
2020-06-07
李师傅车谈
为啥SUV不买吉利，轿车不选奇瑞？修车工说出实情，网友：学到了
为啥SUV不买吉利，轿车不选奇瑞?下面我们再来看看轿车不选奇瑞，奇瑞这家汽车厂商大家也都是非常熟悉的，尤其是在技术研发上，奇瑞可以说是非常厉害的，不管是发动机还是其他的一些核心部件，奇瑞都是有着自身的技术优势的，不过奇瑞虽然技术厉害，但是在车型上的销售重点一直都是SUV，像瑞虎系
2020-06-10
老何的汽车观
奇瑞的优点，吉利的优点，长安的优点，说的一目了然
说起国内汽车市场，萌妹就想到自主品牌，随着不断学习和进步，国产车在国内的热度越来越高，特别是最近这几年SUV的兴起，让国产车一举成为黑马，可以说SUV市场国产车已经占据了不小的份额。
2020-06-05
彬彬的汽车观
路虎的“老大”，这家公司有多牛？看五百强排名，网友：开挂了？
这几年SUV在国内流行起来，同时也诞生了很多品牌，这些车企都是以SUV为主要生产对象，轿车只能作为辅助生产，毕竟主打的是低端市场，在这个市场SUV的需求量比较大，人们都喜欢那种看起来有气势的车型。
2020-05-27
芜湖四招吉利4S店
【四招吉利】吉利与沃尔沃牵手10周年
十年，在岁月长河中不过沧海一粟但对于风云变化的汽车行业来说足以决定一个品牌的生死存亡吉利与沃尔沃十年牵手中国车企参与全球竞争的时代大幕拉开中国汽车正走向世界舞台时至今日，一方已成长为扎根中国，布局全球的“行业巨擘”而另一方则走出北欧一隅华丽转身为全球豪华汽车制造商千里同好，坚于金
2020-03-28
静静的讲车
2018世界五百强车企出炉，日本品牌正在下降，中国企业明显上升
2018世界五百强车企出炉，日本品牌正在下降，中国企业明显上升！随着中国现代的经济不断的进行穿着，人们大部分也都开始进行买车一族。以前我们买的车可能都大多只看外观，一台外表炫酷的车在大街上可是能说话不少的回头率呢。
2020-06-14
儒儒老师谈教育
最暴利的5大汽车品牌，日产汽车垫底，国产车企无一上榜
这两年汽车的变化也非常之大，市场也经过一次次的洗牌之后，国产品牌也正式进入得前列，车子自从诞生那一刻起国产车就一直没有什么地位，无论是销量还是口碑都是要落后于合资品牌，而且众所周知，合资品牌在造车方面要比国内品牌领先十几年之久，这是十年年的差距，并不是一年两年就能追赶的，所以国产
2020-06-03
i尚电动
世界五百强榜单出炉，广汽、吉利等6家中国车企上榜
近日，2021《财富》世界五百强榜单正式出炉，该榜单自1995年第一次发布榜单以来，这已经是连续第27次发布涵盖全球大公司的重磅排名，具有较高的权威性与关注度。受2020年新冠疫情影响，此次入围该榜单的企业营收与利润都有普遍下滑，其中营收为31.
2021-08-09
小徐的汽车观
塔塔汽车到底什么来头？听到它的世界五百强排位后，网友：打扰了
一说印度，国人们的脑海中就会浮现出一个这样一个情景，到处都是乱民，恒河水无比脏，一个词形容就是落后。确实这个国家的经济不发达，而且科技实力也比较落后，尤其是汽车工业，几乎没有任何的竞争力。但是这都是以前了。
2020-05-28
苏其聊游戏
吉利历经四次换标，第三个满是故事，第四个足见李书福的“野心”
现在国内最风光的车企莫过于吉利了，吉利汽车作为民营汽车企业，能够连续多年进入世界五百强恐怕连吉利自己也没有想到。吉利历经四次换标，第三个满是故事，第四个足见李书福的“野心”。
2020-07-05
张家港利馨吉利4S店
【利馨吉利】吉利与沃尔沃牵手10周年
十年，在岁月长河中不过沧海一粟但对于风云变化的汽车行业来说足以决定一个品牌的生死存亡吉利与沃尔沃十年牵手中国车企参与全球竞争的时代大幕拉开中国汽车正走向世界舞台时至今日，一方已成长为扎根中国，布局全球的“行业巨擘”而另一方则走出北欧一隅华丽转身为全球豪华汽车制造商千里同好，坚于金
2020-03-28
孙师傅汽车论
路虎和捷豹的“金主”印度塔塔有多强？看世界500强排名：打扰了
路虎和捷豹的“金主”印度塔塔有多强？
2020-06-23
李师傅车谈
吉利和奇瑞哪个品牌更值得买？老司机：看看车门，心中就有答案了
吉利和奇瑞哪个品牌更值得买？老司机：看看车门，心中就有答案了最近这几年我国的国产汽车品牌进步都是非常大的，可以说是非常受消费者喜欢的，尤其是吉利和奇瑞这两个汽车品牌，但是吉利和奇瑞哪个跟值得买呢？老司机：看看车门，心中就有答案了！
2020-06-09
聪姐的汽车观
吉利真给国人长脸，收购沃尔沃，还公开怼过特朗普
现在咱们国内的很多汽车品牌已经发展的非常好了，而且都在慢慢壮大，这样的事情也让合资车压力倍增，毕竟国产汽车是本土品牌，自然要比别人更加了解国内市场，打造出来的车型在市场上的反响都非常不错，而这几年也正式汽车市场发展的最佳阶段，国产中比较出名的就是吉利，长城，BYD等车企，而其中因
2020-05-28
师叔爱音乐
国人最喜爱的5大汽车品牌，国产只占了一个名额
随着大家生活上对车的需求加大，汽车销量一直都还不错，近几年虽然经济不景气，汽车的销量不如之前好，但路上的车也没见少。
2020-03-23
快上车Go
别再看不起国产车，8家中国车企上榜世界500强！
在《财富》官方发布了2022年度的世界500强排行榜之后，朋友圈里就有人开始炫耀了:“没想到干着干着，公司就成了世界五百强。”
2022-08-06
妞扭车
作为国产销量第一，吉利汽车质量怎么样？
2020年6月最新更新：车质网五月投诉出来了，总榜前十吉利占四个，前五十吉利占八个。SUV投诉吉利星越博越缤越霸占前三，月销量只有两三千的星越排总榜第三SUV投诉第一，176辆问题车接近三百条投诉。还有领克车型以及吉利远景帝豪嘉际等也全都榜上有名。
2020-06-09
爆赞
世界财富五百强第124位的正威集团，被冻结股权金额20亿人民币
2023年中国六个汽车品牌进入俄罗斯销量前十名 1月13日，俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示，2023年有6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前十名。第一名是俄罗斯品牌拉达（Lada）；中国品牌占据了从第二名至第七名的位置，奇瑞排名第二（118950辆市场份额为11.2%）；哈弗排名第三（111720辆，市场份额为10.6%）。其他品牌为：吉利（93553辆）、长安（47765辆，市场份额为4.6%）、星途（42152辆，市场份额为4%）、欧萌达（41983辆汽车，市场份额为4%）。韩国起亚、现代（Hyundai）和日本丰田分别占据第八至第十名。
01-13
蔚蓝光粒
盘点汽车巨头吉利集团的业务范围，扩展到让你意想不到
吉利成立距今已经有36年，目前已经成为一个跨国，跨行业的超级公司，让我们来盘点一下，吉利集团所涉及的业务范围，行业，子公司！
2022-09-24
孙师傅汽车论
国产车和日系车差距多大？技术员直言：就隔着6个长城吧
很多品牌都有情怀一说，有了情怀就有了忠实的粉丝，企业的新产品也不用担心卖不出去，肯定有以大批的粉丝订购，这就是情怀的好处，很多人都说，日系车都是吹出来的情怀，真实的产品没有那么好，而且在很多论坛上碰到过这样的问题，国产车和日系差距有多大?
2020-06-16
AutoVerse头条号
连续十年稳居世界百强车企！上汽继续领跑！
世界500强出炉！连续十年稳居世界百强的车企在国内只此一家。上汽当仁不让！
2023-08-03
大话车江湖
2022世界五百强汽车榜出炉，大众反超丰田，自主品牌八家上榜
又到了《财富》杂志公布世界500强排行榜的日子，作为全球最权威的榜单，历届“500强”都可以看做是各行各业巨头们的“成绩单”。
2022-08-08
李师傅车谈
为啥如今国产车价格不断上涨，合资车却降价？吉利李书福透漏实情
为啥如今国产车价格不断上涨，合资车却降价？吉利李书福透漏实情最近这几年国产汽车在市场上的表现是越来越好了，像吉利、长城等厂商销量都是非常高的，但是为啥如今国产车价格不断上涨，合资车却降价？吉利李书福透漏实情！
2020-06-10
陀畿厼
3年威朗pro的经历故事(值得新手参考)
1－选车当初选这车，也是经过详细的对比研究，多年的车经验。当时A+级没有太多好的车选，男人选车是全方位考虑质量和品质。前后详细研究过很多品牌！丰田，本田，大众，马达，408，mg，长安，吉利，奇瑞。首先排除日系，雷凌，思逸是挺好，但价钱太虚，并且，除了发动机好，其他的从来就是偷工减料！所谓的省油，全都是建立在偷工减料的前提上！宁愿要奇瑞，也不要日系！奇瑞真的又好又良心！真的品质良心吊打日系，但外观车标太丑，真没法接受。当时艾8还没生出来，只有艾5。接下来是大众速腾和朗逸，说实在的，自吸大众品质是好，耐用！但综合动力卖那个价，太虚！另外，外形商务风太老成，适合中年男人！另外！！！大众为了省油，同样偷工减料！这是学坏了！！！差评！长安逸动确实拉风！但相比威朗pro都要十几万。综合性能品质，绝对不是首选！宁愿艾5，艾gs。国产首选奇瑞。电车byd只不过为了上绿牌！论造车经验，油车！byd就是倒数第一！408！这车真是个好车，特别是新款！但考虑到4s店实在太少，售后太难保证！二手绝对标志！！mg5,mg6，真是太帅的车子！一度纠结。但综合品质稳定性，还是威朗好点！有钱可多入手一台。吉利缤瑞，四缸的是一台不错的车，但缤合性能，空间，技术，排在408，威朗，奇瑞mg，长安之后。 2－价钱当时有优惠也十来万，后来更优惠。买贵了！！买贵了！！ 3－品质质量总的3年来，挺好的！！真心可以！没出过任何影响工作故障！小问题什么车都有！运气问题！唯一几个问题。一，给别人撞过几次！二，给抄过几次牛肉干！三这车真的偷工减料了！比如前后防撞梁！这很不好！差评！四，那些总说亏电的是什么原因？有的是电瓶接口没检查，有的是用车习惯不好！下车从来不关闭所有电源！最影响的就是装那个什么24小时监控记录仪！一直用电，还很久不用一次车！ cvt变速箱总的来说，不好不坏！算不上一流，中上吧！底盘✔比408差点！比日系好太多！和大众中高端车差不多。 4－加油如图！发动机总莫名其妙亮固障灯！试过好多次！每次加了杂牌油！或换标号油！就很容易亮灯！！！为什么？？美系车！！特别是涡轮增压车，对油品要求很讲究！一旦油品不好，就容易爆灯！！说明什么？全世界，中国的油品质真的很乱！又贵！！！不是美涡挑吃！那是他能分辨品质！为什么日系，大众，国产自吸从来不挑油？涡也不那么挑！因为习惯了黑暗品质！另外，涡威，有条件真的加95，没条件，最好每次95+92各一半！或者！只加中海，石化。壳牌，冠得，或大城市的进口品牌油92！！中石油太垃圾！对于威涡朗！杂牌油92加多了，真的容易积碳！抖动！要记得用清碳宝！！！ 5－A+建议现在出了太多好车了！奇瑞，byd，能选suv好点。关于华为的车！总吹什么高端！在软件智能方便是高端！用料方面是高端！论造车技术经验，还比不过byd，更别说奇瑞！什么智能驾驶！！只会让你越来越懒！越来越不会开车！智能只适合女性！钱多去追智能高科技电池车，它就像小米手机！不断升级换代，你去追吧！一次次收割你钱包和智商！国产首选奇瑞！电车只为上绿牌，奇b华，小电车谁便宜买谁！
19小时前
HAHAHA一期一惠
“银河星舰”全球首发
科技吉利创新吉利 4月25日，吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业最新、最热、最强的造车科技登陆2024北京国际车展，集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。作为吉利尖端科技的集大成者，吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”全球首发，吉利也成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企，展现出全新的智能吉利、科技吉利。智能架构、高性能三电与安全科技全面突破，科技吉利持续领跑新能源下半场科技是强国之本，只有坚持原创、持续科技创新才能推动中国汽车取得高质量发展，才能带领中国汽车企业赢得尊敬、创造价值、走向全球。吉利发布及展示的一系列技术成果，不仅彰显了吉利技术自信，更让吉利以“引领者”的姿态全面领跑新能源下半场。 GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时，作为全球新能源带宽最大的智能架构，它实现了全面电动化，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外，GEA3.0电子电气架构，还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。吉利自研的AI数字底盘，集中展示了自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力，具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。通过全球首创的AI大模型和数字底盘的完美融合，吉利汽车率先做到全球首个无人驾驶漂移。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒，比人类的极限反应速度快了25倍，可实现极限反应下的“自动控车避险”，为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。高性能三电再登巅峰，吉利带来了银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率，满油满电续航超2000km，最低馈电油耗进入2L时代。吉利银河11合1智能电驱是行业最轻、最小、效率最高的智能电驱，荣获首个“电驱动总成5A级认证”，在CLTC工况下，效率达到了行业极致的90.04%，是同级中唯一超过90%的产品，展现了世界领先水平。同时，吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术，在降低75%以上碳化硅用量的同时，实现更高综合效率，推动800V的全面普惠普及。此外，吉利目前已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力，实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是吉利完全自研的神盾短刀电池，从电芯到电池包全栈自研自造，从安全、体验、成本三个层面实现技术创新，成为“磷酸铁锂电池”的新标杆。银河星舰原型车全球首发，吉利成为行业首个“用AI架构造AI汽车”车企银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车，是当前银河最强科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型车。延续银河的家族设计语言，银河星舰坚持“光之涟漪”的原创设计，应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体，打造未来出行的高价值体验。进入新能源下半场，智能化尤其是AI大模型成为核心竞争的关键所在。目前，吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒，居中国车企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域，从AI全景声环绕音响、AI数字底盘，到GEA架构，AI不仅支持开发设计，虚拟仿真、调教和训练，还融入到了全新的3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，让吉利成为行业首个具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。智能生态领域，吉利已掌握了涵盖智能安全、智能空间、智能交互、智能驾驶等在内的多项顶尖科技。其中，银河AI数字精灵集成多模态AIGC，不仅可实现语言、文字、图片和视频互动，还支持全息投影和自定义形象，很快将通过OTA在银河E8上首搭。 Flyme Sound “无界之声”是行业首个全景声AI智能音响，拥有行业首个9.1.6声道，采用AI全景声的智能算法，无论身处在哪个座位，无论是听音乐、看电影，甚至是导航的音效都能身临其境。吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。除此
22小时前
科技车咖
玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧使用奇瑞平台
#欧洲两大豪华品牌采用奇瑞平台玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧使用奇瑞平台，中国汽车引领世界的又一证明！尹同跃试驾星纪元ET的时候透露了相关技术信息，说“大概率有两个欧洲豪华品牌想用我们的平台。” 有其他消息说是这两家是捷豹路虎，因为捷豹路虎和奇瑞有合资公司，这个消息看起来保真度不错，不过后面捷豹路虎对此信息进行了否认。现在最新消息是这两家其实是玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧，同是斯特兰蒂斯集团旗下豪华品牌。之前玛莎拉蒂用的是法拉利的发动机，现在电动车换装奇瑞平台，这平替意味很浓啊！据了解，这两家将用奇瑞旗下星途品牌的混动和纯电两个技术平台，再加之前大众把研发项目放到中国开发，奥迪要用智己的平台，大众跟小鹏合资开发电动车，零跑像斯特兰蒂斯进行平台授权，路特斯用的吉利浩瀚平台开发等等消息，可以看的出来在新能源领域中国车企已经引领全球汽车产业发展，代表新能源技术最前沿的发展方向。之前国际大厂在电动车领域积累不足，玛莎和阿尔法借奇瑞技术平台加速追赶，中国汽车品牌的技术储备为国家大厂背书。
6天前
风0510
星越L车主·新提车
使用心得分享
和大家分享一下购车经历和行驶5000后的心得体会。我上一辆车是哈佛H2，开了九年20万公里从没在路上坏过，非常感谢小哈9年的陪伴！打算换车后认真分析了3个车系，1.奇瑞瑞虎八PRO，2.哈佛大狗，3.吉利星越L。其实我优先考虑的是奇瑞我去店里看车的顺序也是先去的奇瑞最后去的吉利。但是我去了奇瑞店里了解保修政策后就直接放弃了，这也是我选的3个车唯一没有试驾的，奇瑞的销售人员在了解到我每个月大概要跑5000公里左右时直接告诉我没有保修，甚至建议我购买两辆车交替使用这样才能有所谓的终身质保，我只能呵呵了奇瑞车的品质我相信没问题的，但是一直卖不过吉利，建议还是在销售和售后上好好找找原因。后来试驾了大狗，内饰动力各方面都很满意，主要是外观我考虑了好久还是去看了吉利(我40岁了，太犀利的外观有点接受不了)。星越L和前面两个车最大的区别就是用95汽油，看了长风版觉得很合适，这个车在我手上就是工具车，正常车上就是我一个人加一堆材料和工具，长风版的内饰更契合我的使用场景吧，直接订了落地接近13.8，3月20号提的车。汽车这商品呢你提车后就是开始亏的，建议大家不要纠结买了后又降价有怎么滴，感觉难受。我提车后就没关注过价格了主打一个我喜欢我买了现在和大家聊聊提车行驶5000公里的感受，外观自己选的，必须喜欢，内饰也一样，最喜欢的两个个功能是主驾座椅通风，主驾座椅记忆，自适应巡航我反复试过感觉还不错，但是对比我自己踩油门的油耗会高一点，我正常使用的智能模式。我的驾驶风格偏温柔出行的话高速国道高架占比4分之3，所以油耗这块还是能接受的，5000公里3300块的油费，每公里大概6毛5左右，我上辆车1.5T喝92同样路程油耗和这辆车差不多。驾驶感受：在同价位的车系里还是比较优秀的，掉头半径比较满意，加速没问题，变速箱基本没有顿挫，高速超车比以前轻松多了，所以建议大家能选2.0T就不要选1.5T了在某些不限速的路段，我试过2字头的速度，还是比较稳的。但遇到大风天气就不要跑太快了，SUV风阻这块是改变不了的。车内空间，我家185高重200斤的小胖子做在后排还是很安逸的。灯光这块也不错，车机系统嘛我就不评论了，我自己就是做这块售后的，想和大家说的是给所有国产厂家一些时间，他们一直在进步一直在改善，请大家多点宽容多给点时间，我们的车机系统最终会走到世界的前列。好了，等我再跑5000公里再和大家汇报一下首保后油耗会不会下降。
6天前
聪聪那年2949
零跑C10车主·新提车
First car(上）
每个人都有自己的精神宝典，而我的精神宝典是开车，在每天上下班时，开着自己的车，无论是2公里，4公里，10公里，还是100公里。。。我不知道这种神清气爽的喜欢，是源自于新手司机的新鲜感，还是车所带来的体验感。在一天忙碌结束之后，开车行驶在空旷的道路上，打开车窗，吹着晚风，这一刻，才是一天中最舒服的时刻，公司太沉冗，归房总瞬逝，感觉只有车里的世界，在努力与时间同行。即将三十而立的年纪，才拿到了驾照，算不算太晚，人生的第一台车，算不算太迟。以前的我，不屑于驾照，我不觉得需要开车，在地铁，公交，共享遍布的广州，工作了好几年，始终没有需要用到车的地方，后来来了珠海，几公里的通勤，也只是在几几公里之内的事情，所以总觉得应该把时间花在更好地考证，赚钱上面。后来有一次朋友聚会，一个挺久没见过面的同学也来了，是一直挺喜欢的女生。大家聊的还是和以前那么开心，最后要走时我问了一句，怎么看你很少回家，是不是太忙了，她也只是感叹一句，抢不到票，所以就不回来了。我本想说我们好像工作挺近的，但好像意识到什么，也许，我也会有抢不到票的一天，或许，我们可以顺路开回来了，但是我没有驾照，也没有车。这时候也想到了老妈经常抱怨门口停满了别人的车，但是又不好说什么让他们走，也经常说让我早点考到驾照，将来娶老婆怎么怎么。。。以前我可能只觉得挺繁琐的，这不是变相催婚吗？后来我越来越知道，车其实不只是用来结婚的东西，也可能是大风雨天的移动庇护所，突然奇想去外面走走的承载工具，也可以是为家人走亲跑市，为朋友相聚而玩，为同事回家顺路的举手之劳。或是星空下惬意的一张大床。于是，在去年11月，离职游玩后到珠海入职前，报名了驾考，开始接触车，喜欢车，享受车，为期两个半月，在1月15号这天拿到了心仪的驾照。以后开始研究汽车，在路上停车位上认着车标，在车主群里听着大家高谈阔论，从一个小白，初窥门径。至于选车方面，一开始就很坚定的想要插混，一方面通勤里程短，不需要太长续航。一方面怕回家路上不好充电，需要油箱支持。同时也想好哪怕在电或油一方出事故情况下，还有另一方保底。第一辆看上的车是领克08，当时第一眼就被其帅气的外观吸引，同时也是插混型suv，都想着哪天去试驾一下，拿到手更好，但价格区间始终还是犹豫的点，以我的性格只会全款买车，那样的话，资金就或许紧凑了。后来进行更深入的了解后，发展虽然是suv，但是并没有想象中的内部舒适感，尤其是后排，依然不适，所以还是放弃了。第二辆看上的车是零跑c01，各参数配置搭配价格，可以说是23年插混15-18价位的性价比之王，唯一的缺点是车机的卡顿和逆天的天窗横梁，以及少的可怜的内饰配色，当时想的是年前去试一下，买不买的年后再说，毕竟年前价格贵，我也没开回家的本事。但后来因为年前确实较忙，就没去试了。因为在过年期间看了邻居们的各种新车后，想买车的心是更加跃跃欲试了，年后一上班，就计划着周末立马上市区s店，然而这时候，价格战打响了，首先是比亚迪的798双子星发布，随后宋，汉继续发力，吉利，五菱也加入了战斗，零跑在微博上也预告了新发布会在3月2号，并配文“不够卷”。这让我有点小期待，并决定再等等。 3月2号的发布会我全程看完了，在看到c01新款升级了配置，改善了毛病，修改了天窗并增加了驼绒色后，还降价了，就觉得已经必是我不得不买的车了，甚至都没有关注c10和新款c11到底有什么。 3号一到，我就踏上了前往市区的道路。在经过打车，轻轨，短途火车之后，经历差不多两个小时之后，终于来到了4s店，比较可惜的是，店里并没有新款的c01，但是销售也说了，尺寸上还是一样的，忽略其他因素，可以差不多地感受，我便开始试了，在前排各种调试操作后，觉得还挺不错的，但是当我进去后排空间，瞬间低落了不少，难以言说的轻郁感，不知道是因为后排空间，还是因为旧款天窗让我开始有些犹豫，喜欢，和接受，在此时，左右搏击。在此时，突然看向了旁边的c10，竟鬼使神差地走了过去，前排，后排，后备箱，天窗，视野，感觉每一个都走进了心里，仿佛就像为我喜好而量身定做的车，但作为最初的目的，我还是询问了一下新款c01的信息，在得到最快4月底才生产之后，我算是放弃了执念，于是留下销售联系方式，并拍了几张车照后，就回去了解c10了。在了解了大概参数和价格后，加入了新八的一个零跑群，在里面，大家吐槽着c10这配置定价不美丽，所以才会被大量退订的原因，但也有人说，c11旧款配置好还不是一般，谁说谁呢，最后我想了想，其实不在我太过在意的范围内，就像新八说的，车是越来越好的，你若需要想的，是你在刚需的时候，合适的预算，喜欢的车才是最重要的，对比没有结果，等待没有重点，试过才知道，开过才是车。 4号晚上，销售就告诉我，和展车一样颜色，内饰的，工厂里有现车，问我要不要
6天前
我要豆腐
星瑞L车主·新提车
星瑞L的油耗分享
写给考虑星瑞L又比较关心油耗的朋友: 目前我刚开始开，头26升跑了500公里。光看油耗低不了太多，我原来1.4T七个出头，也就低两个或者说百分之二十五三十左右。多说几句，建议不是跑运营的话，不要光看油耗，油电混整体比纯油更快更顺更静同时更低油耗，这是我选油电混的原因，但如果你家有固定充电车位我建议你纯电或插电混，或者你家开油田的联系你奥迪R8，就是首先你要选好你适合的动力，纯电纯油或油电或插电或增程… 如果你也像我不想有充电焦虑且喜欢油电的驾驶质感，想要油电混合确定方向了，然后在当前的油电混合中再看要什么牌子的什么具体结构的。我原来车就吉利给我的感觉就花那个钱值开起来靠谱，再加上了解了不同油电混结构后，觉得吉利这个三档结构有更广的高效速度区间，跑高速120的话吉利这个仍然在省油区间，比亚迪那种单当结构就很费油或费电了，就相当于比亚迪是个单档自行车吉利这个三个档，很明显三个档的适用于更多场景，当然有的不在乎那点差距或者更喜欢比亚迪品牌，那都可以，而我愿意选择吉利这个自研的三档DHT混动，有对品牌对原创的支持和对品质的信赖在里头吧。有的说三档比单档容易坏，我只想说那打车最省事，如果不是买菜车，总归是既要上下班也要走世界的，速度快点车就气喘吁吁还是二十一世纪的车吗？而且真实车主里没一个人包括跑了一万多公里的，说这个变速箱有猫饼。网上也是什么人都有，注意甄别。我个人觉得，多档一定是方向，就像现在很多女士自行车都带档，还是隐藏在把手里的，未来技术会再进步，但目前我觉得吉利这个就很好了，至少对得起这个价格了。综上，如果油耗对你特别特别最最重要，直接看纯电吧，如果不是，考虑油电的话，建议看看这个车，有机会试驾几次多比较比较，你自然有答案了。
8天前
我要豆腐
星瑞L车主·新提车
星瑞L价格分享，香吗？
先说一下，我是拿旧吉利置换的。明细: 原价136700，置换补贴15000，车价减10000（统一优惠7000，车展特别优惠1000，大客户补贴2000），贷款贴息8000（贷8万元分5年60期还，前两年利息8000店里先补贴进车价，前两年内不得提前还款，两年24期还款后可提前还清），裸车发票价103700。购置税9177 保险4475。上牌服务费800。总费用103700+9177+4475+800=118152。通过置换车辆4.6和贷款8共支付12.6万，最后4s店找回我126000-118152=7848元。所以裸车价为103700（对应不免利息）或111700（对应前两年免息）。落地价为118152（对应不免利息）或126152（对应前两年免息）。赠送的内容有: 原厂前后脚垫、3m全车窗膜、两个钥匙扣、5年6次免费保养（车型和颜色原因，直接提的展厅里的车，就又多要了一次保养）。车是好车，而且置换加贷款这样购买，压力真不算大，相比较而言是比较实惠的价格了，大家都比较关心价格，所以专门发出来，以上希望对想买的朋友有帮助。有网友在之前的帖子留言说青岛即墨区利驰这个店不好，我之前的车也都是到这儿做保养，感觉还可以的，做保养的时候，等候的环境什么也还不错，另外我找的销售叫孙义刚，我觉得起码他还是沟通起来比较简单比较实在，也推荐一下。最后说点感想，仅仅几年前，说到看到一些合资车，哪怕是日系三大妈，都莫名的觉得人家就是好就是好看，就是耐用，就是高端就是舒适。如今，如果不带滤镜，实实在在的对比车子的底盘、动力、舒适性、智能配置、外观、用料等，我想用“换了天地”来形容也不为过，其即使还没完全改天换地，但这个趋势也正在发生。昨天看了懂车帝上两个介绍吉利集团的发展史的帖子，吉利的今天并不是像有些人传言的那样有什么特殊的背景，走到今天靠的是追梦的一团火，坚持的一股劲，同心的一群人，以及对未来的远见和对眼前机会的把握。国产车不光是吉利，现在还有很多好车，但我相信他们每一步走到现在也都各有各的不容易，各有各的付出和坚持。作为中国人，我觉得他们的付出他们追梦路上的每一步，我也有份儿，我也有责任为他们鼓劲！因为我们大家今天正在一起走民族复兴这共同的一大步，而且是从百年的欺凌压迫、艰难困苦、一穷二白，走向伟大的复兴，有梦想、有血性、有智慧、有着基本民族荣誉感的每个中国人，都应有至少些许参与其中“必定有我”的使命感。同样品质，国产给了咱们更优的价格，同样预算，希望大家能更多选择国产车。这是我写这篇帖子的初衷，与各位车友共勉。 PS: 4年前我买的一个10万级吉利suv，很多人也跟我说这问题那毛病，我当时的想法是想开10年看到底有什么毛病，有的话一定发出来，让厂家直面问题，这样国产车才能真正的进步。现在禁不住油电混合车丝滑且强劲的动力诱惑换了，但还是想说过去4年多，那台车的表现一直很好，没有任何毛病。现在也一样，有很多网友说咱自己这个三档dct变速箱又不好（好像也就这个不好了吧？）我也想在实际使用中亲身看看，到底怎么样？目前看那些说变速箱有问题的都不是真实的车主，而真实的车主里边最多有开了2万公里的，以及那些开的更少一些的，没有一个说有问题的。我现在也成为星瑞L车友，如果吉利这个DHT变速箱或者其他任何地方出问题，我都会实实在在的在网上与大家分享交流，最终目的还是督促咱们国产车真的不断进步，真的成为世界一流！
9天前
FUN4玩车
今年汽车行业太卷，有汽车老总亲自下场参与测试，参与交车。作为新能源汽车销量第一的比亚迪，王传福似乎相对要更低调务实一些。近日有网友拍到王总下基层参与调研，挤公交和参与方程豹5的交付。比亚迪作为新能源汽车的领跑者，去年在王传福的带领下完成了302万的销量目标也成功的将比亚迪带入了世界五百强。比亚迪历经20多年的发展，最早布局新能源汽车如今比亚迪的汽车产业链形成了多品牌，全矩阵式覆盖从入门级品牌到个性化品牌，再到高端豪华品牌以及目前国内唯一一款超百万级豪华硬派越野仰望U8 很多人说比亚迪的技术鱼池取之不尽，产品发布如同下饺子这离不开王传福超前的战略布局和市场定位最早布局新能源，最早舍弃燃油车全面推出新能源车型如今比亚迪的神话还在继续，每天都在刷新。这离不开#接地气的王传福#
04-16
车智电
世界五百强企业老总为你交付新车，真值了
世界五百强企业老总为你交付钥匙，现在都流行这种“霸道总裁”交车仪式。全新腾势N7上市，务实的比亚迪掌舵者亲自交车。作为世界企业五百强的比亚迪也不列外，我记得方程豹上市后，王总也是亲自为车主交车，并且与方程豹总经理一起让出C位给用户。优秀的企业家往往都非常低调，从用户角度出发，他们愿意放下身段，打入到用户之中，这种低调且务实态度着实让我佩服。在我的朋友圈中，有不少腾势、比亚迪销售终端的朋友。在我看来王总的低调务实不止这些点滴行为。去年比亚迪实现了300万台的销售目标，离不开每一位消费者的支持与比亚迪人的努力。我经常看见比亚迪终端的朋友分享王总深入基层4S店，了解销售情况，考察比亚迪终端服务质量，还直接品尝4S店用于接待用户的糖果，这些细节考察非常接地气。甚至还有员工分享了王总在大雨天深入县级基层考察；车展期间和比亚迪一众高管乘地铁出行。作为世界500强掌舵者的王总能有这样务实的作风，是真的让人倾佩。
04-16
伊说车吖
你要先明白一点，上市公司的市值不代表整个公司的市值。你要真拿1400亿去收购，就能明白了，根本就收购不了吉利，上汽等企业。它们远比你想象的强大。世界五百强排名，上汽84，吉利229，小米360。小米还差它们远着呢，在汽车行业，更是弟弟中的弟弟，就别来碰瓷了
04-13
假的吧mxbk
农村孩子，靠自己努力买车，实现第一目标
本人01后，23年刚大学毕业，目前在世界五百强企业工作，月薪8k左右，想买个车，人在广东工作老家在安徽，想在广东买开回安徽（新手刚过实习期，平常没开过车），长安逸动24款，吉利缤瑞24款，驱逐舰05丐版，这三款请广大网友帮忙推荐一下，买哪款什么时间买比较合适，整体预算在8w左右。
04-12
赤牧心尘
星越L勇夺周销冠
星越L勇夺周销冠，一方面证明了坚持走高价值这条路是正确可行的，另一方面对吉利汽车乃至整个中国汽车制造业来说都是新的里程碑，向世界展现中国汽车强势崛起的底气实力和技术自信。星越L为中国制造上大分，中国汽车未来可期
04-12
浪荡江湖邢小天
壮志凌云，国货之光，星途凌云提车日记
#众测主题赛之前的朗逸公里数三十万公里了，各种小毛病不断，今天花二百明天花三百，开的够够的！去年年底开始看车，之前一直是从网上看博主推荐。经常出差的缘故，一年大概三万多公里，首先想到的是油电混动，后来想想一天最少开个一两百公里，晚上到哪去找充电桩，耽误这个世界不如多见几个客户了。本身公司差旅费用是报销的，电车省下来的费永没意义，主要是怕天天充电给自己添麻烦。于是直接选择油车。之前对于国产车还停留在不上档次，油耗高，上锈等老掉牙思维。后来看到视频，时速125，保命靠瑞虎。安全性确实是首先要考虑的，我们常年在外出差开的路程多，见过太多安全事故，车毁人亡不在少数。所以安全性肯定第一要素。去年懂车帝拆十来款车的视频看了，对艾瑞泽8好感爆棚。看了很久的艾瑞泽8，一直在1.6和2.0中间纠结。后来考虑到家庭每年出去旅游，想选个空间大的，本身也不是特别喜欢奇瑞的那个车标。于是开始看星途，追风，凌云，瑶光，慢慢开始了解这个品牌。越看越喜欢，星途属于肉埋在米饭里的，这个价格给到奇瑞最好的五百强供应链，属实没的说。这个理工男，你可以说他营销做的不好，但是车子绝对没问题。本身预算有限，凌云性价比很高。星途最大的问题就是品牌性知名度很一般，保有量，销量太差，很多人怕没有4s店不好保养，也怕保有量少后期二手车保值率低，不过本身我是安徽人，4s店相对较多保养也容易。至于保值，更不考虑了，大清都亡了，中国车市变天了，新车抖降的爹妈都不认识了，合资车都被国产打的满地找牙了，我开个十年八年二三十万公里，也是没多少残值。所以花自己的钱，买自己喜欢的车。3月初去合肥出差，试驾了艾瑞泽八和星途，对空间很满意。3月底第一季度，在星途直播间留了电话，第二天，整个安徽省的4S店都给我打电话，聊呗，别人货比三家，我货比十家都有了，于是最低价格就出来了，市场行情叶摸透了。找一个距离家近的，态度好的销售人员很重要，因为星途有终身保养套餐，所以离家近很重要。在此特地表扬下淮北京之宝销售经理孙秀丽，从3.30中午到晚上下班吃饭时候，一直在跟我电话沟通，态度很诚恳，我知道底价报的价格很低，一直在跟我沟通协商，一直在跟领导申请。被她做销售的结果导向，永不放弃的精神打动，第二天，开车过去，半小时敲定细节，付款，忙到晚上九点多钟，尽心尽力做好服务。于我，换新车很高兴，价格也比较满意，还送了两次保养。于她，新员工入职，新开单，照亮破零很重要。与店里，月底最后差一点任务，3.31号晚上九点圆满完成，特此一并感谢全程陪同的马冬冬经理个另外一个帅哥销售。今天中午，等红灯开车在玩手机，分心了，踩油门没看前车，要不是车辆主动刹车系统，我直接就怼上去了，心有余悸，对车辆好感倍增。分享几点购车心得：1.确定需求：油车还是电车，还是混动。轿车还是suv .2.选品牌，合资还是国产，十来万的车，国产能给你的都给了，奇瑞星途最贵的星纪元才二十多万，这是他能做的最好的车了，也才二十多万。想想某些新能源上来好几十万的卖，上百万的卖，这一点我很不喜欢。名不副实 .3.非刚需不买车，等等党永不后悔。早买早享受，晚买享折扣。今年非常卷，而且会越来越卷，手里有钱，可以等等看。4.车子是大件，要陪你和家人很多年，一定要买自己喜欢的，别人的意见可以参考，但是决定权在自己心里，权衡利弊，不要花自己的钱，买车人喜欢的车。5.我对奇瑞的做车态度很欣赏，踏踏实实，不干那些虚头巴脑的东西。安全永远是第一位。我们国家在发展，每个行业，每个产业都需要国民的支持，支持国货，个人能力有限，我只能在我力所能及的范围内支持民族产业。非常认同奇瑞尹总的观点，希望国产车企向上发展，向上的空间是无限的，不要一股脑的向下卷，价格战，没有利润就没有服务，没有利润只能在你看不到的地方减配，这对消费者和整个汽车行业是非常不利的。
04-07
国产新能源支持者
深蓝SL03车主·车龄1年
和米粉说两句，和看SU7的人说两句
作为两面前花了20W买了另一个品牌的首批车主，作为国产新能源支持者，看了发布会确实有些感慨，晚买享折扣，国产新能源车发展太快了。这一感慨就憋不住，就想和米粉，和看SU7的车友说说心里话。话题一，小米汽车的意义是啥？我个人的看法是：小米汽车是一种新的潜力，一种新的想象空间，一种比新势力更新的可能性，一种改变新能源车市场格局的可能性。现在的新能源市场格局是什么样呢？我看是这样的：国产品牌疯狂内卷的同时，又都想干翻TSL，有些品牌似乎接近TSL，好像又差点火候。好！说重点！我是真心支持国产品牌干翻TSL，这条鲶鱼在国内挣的钱够多了！鲶鱼效应也快用完了！干嘛还有留着呢？是时候有品牌站出来拿回这份市场了！再说大一点，中国新能源车要占领更多国外市场，站在世界顶端，TSL是绕不过去的对手，必须有品牌站出来与其争锋！那个品牌能做到呢？ BYD？有可能！吉利？有可能！华为？有可能！小米？我看更有可能！为啥说小米更有可能？因为车的未来在新能源，新能源的未来在智能，智能在算力和数据。按这个逻辑，华为和小米是不是更有可能？可是华为目前还在造车和做供应商的问题上纠结，那会不会小米更有可能？总结：小米汽车的意义是一种引领未来的可能！瞎话：雷公想过这事么？他肯定想过，他说到5年10年后超越保时捷，也多次提到TSL。我也真心希望小米汽车的这种可能性成为现实！成为下一个“丰田汽车集团”。话题二：吹的牛B怎么落地？上面唠叨这么多，一定有车友觉得我是小米水军，帮小米吹牛B！我负责任的说，我不是水军，你们见过文采这么好，思路这么开阔的水军么？我不光帮小米吹牛B，还希望这牛B能正真落地！ ……码字码不动了，话题没说完，后面再说。
04-02
几何贺磊
世界汽车安全看沃尔沃！中国汽车安全看吉利
04-01
觉醒卫队
基本常识，送给小白
#你都知道哪些基本的汽车知识？1要保值日系，特别是牛头丰田，大沙发日产尼桑 2要动力美系肌肉车，比如凯迪拉克CT5 3想玩平民越野哈弗H9（轰九大军不是开玩笑的）坦克300（无论怎么说，都承认是一辆有实力的，有性价比高的车） 4想花小钱装大B bj80（茅台酒瓶子里装矿泉水）改大G 5练手车捷达vA3（到2024年依然是德系神车）吉利帝豪（自主品牌良心车） 6家庭用车马路三大妈雷凌，轩逸，卡罗拉德系哼哈二将宝来（有人说提宝来之后生孩子了，真的吗？）朗逸（德原朗我真的笑死）德系大众在中国大陆民间的认可度还是太高了世界的丰田，中国的大众。不是吹的！韩系神车伊兰特（长的像小跑车，很有性价比） 7跑网约车，卖手腕子捷达vA3，桑塔纳，比亚迪秦（承认比亚迪的实力了） 8体制内大众南北双雄长春一汽迈腾上海上汽帕萨特记住了，不要买江淮大众，不要买江淮大众，不要买江淮大众重要的事情说三遍 9自然吸气和涡轮增压涡轮增压最开始用在飞机上现在技术成熟了能选☄️自然吸气的最好 10最低离地间隙这个很大程度决定了通过性轿车110-150mm 城市SUV 150-180mm 硬派越野ORV 180-210mm 大家这么选，准没错 11买车需要交的费用裸车价+购置税+保险（强险必须上）+上牌费(自己上300-，4S店500左右)
04-01