#人人写点评红旗EQM5是一汽红旗的第一款新能源纯电轿车,设计初期是主要面对网约车的版本,后续慢慢向公务和家用车普及。真皮座椅,真皮方向盘,基本上手能触摸的地方都是软质材料。内饰做工用料妥妥的高级豪华车水平,环保级别也是符合健康标准的。功能性也是可以接受的,2990的轴距保障了后排空间,属于比较沉稳商务的风格,现在看来有些老气,有些不符合国内新能源车的定位。还有些缺点需要说的就是配置略显有些低,主驾座椅手动调节,没有手套箱,后排门没有储物空间。
#懂车帝众测草长莺飞、姹紫嫣红,最美不过人间四月天。4月份的第一天,我终于把心心念念了半年之久的红旗HS5开回了家。 从去年11月份决定要置换一辆新车的计划开始,我就展开了在懂车帝的寻车之旅。毫无疑问,我这个已经拥有了15年实际驾龄的老司机,除了车辆品牌性能的考虑外,车辆的动力与安全是我选车考虑的首选。我把进入筛选视线的大约六七辆车分别记录下来,自己制作了各辆车的对比分析表,配置参数一目了然。于是,我这个业余时间不够充足的姑娘,开始了简单而有的放矢的看车之旅。话不多说,在进店实地看车后,红旗HS5霸气侧漏的专属外观加上棱线分明的轮廓,充满美学设计的内饰加上低调奢华的空间瞬间吸引了我。我想那应该就是一见钟情的感觉吧!于是,选车名单上我把其它品牌一一划去,只在HS3与HS5之间进行了选择性犹豫。推荐选HS3的当然因为我是女生的原因,推荐HS5的当然是它当之无愧的性价比。我身材比较娇小,甚至也怀疑自己是否能驾驭了HS5的豪迈。因为工作过于忙碌的原因,我试驾的时间已近年底。中途也不免总有一种声音在耳边响起,“为什么不选合资车呢?红旗好费油的,你咋想的......”面对这些声音我总是微微一笑,我不想否定别的品牌,但我依然坚定自己的选择,我相信“与时俱进,不负使命”一定是红旗的担当。于是,我真的走近了它,我坐在驾驶位,手握方向盘,小心驰骋在城市快速路上.....这一次试驾我再也无法拒绝它,而且我决定我要马上带它回家。当然,源于动力和空间的优势更加突出,我迅速锁定了HS5,我觉得小女子开大车也是很飒的一道风景吧!因为我执着于要选一辆白色HS5,而当地店里说订白色的话可能会等好久才能回车,希望我能选定黑色,我在颜色上万般纠结,于是订车时间又向后滑移。好幸运的是很快传来50万辆纪念版HS5的上市消息,相当于在自己的预期里又升级了科技包的配置,我心里莫不欢喜。我把白色的执念放下,还在住院的我主动联系了销售,交了定金,我想,我出院后的第一件事情就是带着我的小旗回家。 那是一个早上,当小旗第一次出现在公司大院,它专属的霸气和傲娇瞬间引起了同事们的围观,赞叹声充满了耳边。那些曾经发出的反对声也变成了羡慕的神情,小旗登场的第一天就给了我无比的自信与自豪。 后来,小旗陪我上下班,陪我去看日出日落,它的动力和音响是我的最爱,它的油耗开出了最低4.8的记录,有任何操作疑问专属售后群也会第一时间回复我。拥有了红旗,就拥有了一份专属的VIP印记,驰骋在城市与旷野,它都带给了我满满的自信与安全感,我甚至会忘记疲惫,迫不及待去往更远的地方,不仅收获惊艳身边人羡慕的目光,更期待它陪我旗行万里,阅尽山河!