#你买车会听别人建议吗网上全是说这个不好的,又是哈钱混血,又是幼哈500的,我是太明白,就一个普通摩托车,拿这5万块钱的玩具跟双R杜卡迪印第安公路滑翔比较呢?不明白不理解,5万块钱这个价格还想买啥?买个赛600?买个闪500?省下的钱买一身装备?那我这5万块钱就想从哈雷店里买出来,不想去钱江摩托专卖店买,您看行吗?国产哈雷就国产呗?智商税我是不懂,喜欢就买了怎么是智商税了。萝卜白菜各有所爱,不多说了。就想问一个比较现实的问题,奔驰宝马应该没几个人不爱吧?不管你A200C200E300宝马3系5系,你们买的不是北京奔驰和华晨宝马吗?就不是智商税了?还是说人手一辆奔驰S和7系?我觉得但凡你开奔驰S或者7系,也没那闲工夫过来喷X500吧? 题外话不说了,反正我先买一个试试,我看看哈雷店里卖的国产哈雷X500到底怎么事儿! 目前骑了600公里,加了3次油,差不多200公里油表就亮。 对于我来说,就是纯粹代步用,我也不是摩托车发烧友,所以没有档显和没有转速表,不知道几档而且也不知道啥时候该换挡,挺不舒服的,哈雷店里说可以刷程序弄出来,我懒得弄。 坐姿一般,我182,反正骑着坐姿不轻松也不太累,看似这句可能是废话,可以自行感受一下。这个姿势我挂挡的时候有点别扭。可能身高不同感受不一样吧。 声音方面目前有一点奇怪的声音,骑着的时候有丝丝的声音,准备1000公里保养的时候去店里再问一下。排气声音,没有想象的大,也不吵,就是普普通通排气声音,听声音哈雷辨识度不高。短途代步发动机也不是很烫。 路上回头率挺高的,(可能懂车的在想,这个大冤种怎么买这个了。不懂车的在想,刚才过去一个摩托车,半懂不懂的在想,哇塞哈雷。)我比较喜欢小众车型,因为很少碰见同款,因人而异吧。 保值率目前未知,估计一般,保值率应该不太行,看重不看重因人而异吧,消耗品而已,也不指着它给我赚钱去,我个人思维买汽车也一样,喜欢就买了,管它保不保值。想保值什么都不买最保值。买个车还真当理财产品入手啊? 整体感受还行吧,反正我就代步上下班用,也不赛车不跑山,也没兴趣参加什么哈喽车友会的活动,而且也不知道怎么来的鄙视链哈雷应该是不带X500玩吧,就跟AMG不带A35玩一样?A35AMG咋了,为啥不带?因为便宜?因为车主热爱AMG但是舍不得把钱花在车上或者财力有限但是就想拥有一辆AMG在实现梦想的道路上擦个边就不带玩了?(山炮车主天天开着炸街、在马路上横行霸道的除外)不带就不带吧,我也没想一起玩,生活都不容易,就别互相添乱了,大家都挺忙的。目前就这样吧。摩托车在地库,汽车也刷完了,我继续开车了,散会
#用车心得22 718 cayman T GT银 改竞速黄 。(图片左1是GT银911) GT银是一个很神奇的颜色,实物很好看, 拍照很没有质感。 写在开头: 30,河南人,中原地带,选车的时候预算90左右,我还有台大车所以目标很明确,两门、两座,看了捷豹的F-TYPE,牛魔王,z4,718 。已经有台宝马了,所以不考虑,小日子情节较严重,所以牛魔王也没考虑,捷豹试驾了,怎么说呢,和开家用轿车的感觉差不多,纠结过一段时间,后来选保时捷的原因是1、大众技术智囊团,2、整车保时捷血统纯正,据说目前只有法拉利和保时捷的几款车型能保持自己研发自己生产,3、pdk无限连弹,毕竟怎么说呢开不坏的保时捷嘛。 boxster压根没考虑过,个人觉得挺丑的,而且开蓬之后的那个圆圆的玻璃造型也不好看。倒是考虑过spyder, 但是河南这一是空气太脏,二是四季分明,一年内能正常开蓬的季节不超过3个月。 所以只考虑cayman,也下手了cayman 。250匹马力对我来说太小了,直接上马力解锁的T版,再加上布艺拉手氛围感十足(不得不说这个布艺拉手极其反人类,开门是往前拽的),而且后期会考虑改GT4 RS包围,我其实最喜欢米白色内饰,无奈全国没有,波尔多红我又极其厌烦,再加上我买东西又急,退而求其次的看到选配了sport-tex真皮内饰 竞速黄 + 718内饰组件, 配置的话免费的动力、吸烟者,花钱的cayplay 内饰 gt银,舒适进入,plds +大灯 轮毂 sc 加热多功能gt盘,18向座椅,折叠倒车镜,前后雷达。t版裸车65本身就多了不少东西,又选了13万多的。选配下来77,基本都在刀刃吧。 提车几个月了吧,人生第一台车开的就是F18底盘最经典的宝马(N20B20高功+ ZF8),所以718驾驶感对于我来说倒是没有什么特别惊艳的感受,什么转向精准啥的就不提了,宝马也准,就是有一点,中置H4的发动机布局过弯确实是非常有信心,吸入感比较强,这点比宝马强多了。 保时捷整体做工:非常非常扎实,怎么形容这种扎实呢,就是你感觉到每颗螺丝帽都紧紧的拧在螺丝上,而不是像其他那种松松垮垮担心什么时候螺丝帽突然滑落的感受。 内饰娱乐性 = 无:这台车属于驾驶者之车,想买来当收割机的劝你省省力气吧,一个人开车听着发动机声音不比听女的啰嗦强多了?而且副驾驶没有任何娱乐性,不过唯一个好处是买完车我喝酒的频率大大降低了,代驾车放不进去,而且因为这车太低,代驾开得少 所以一般都开车慢悠悠的,我坐旁边感受着变速箱的顿挫真的是极其的煎熬了。音响也属于听个响,无边框门子+耳朵边的发动机鸡叫+胎噪 意味着你选配bose也聊胜于无。另外化妆镜无灯。并且保时捷app没有互联功能。 另外,喜欢开慢车的就别买这车了,直接转头F-TYPE就行了,这车变速箱子1-2档顿挫感奇大、齿轮声也奇大,只不过我骑摩托也爱骑杜卡迪,就喜欢那种齿轮碰撞和机械质感。所以有时候也不难理解为什么女生开这个车评价都不太好了。 有人跟我说这价格不如上二手991.2,我想了想,可能还是强迫症吧。内饰的皱皮、掉皮的方向盘、被街边30块洗车店的脏毛巾刮花的饰板无一不在告诉我它饱受摧残。 再加上我这台是300匹的常规解锁版,日常市区绝对够用了(但是日常别蹦人,现在电动车比咱都快多了容易尴尬)而且这个小车子其实我认为标准版250匹马力的应该也是够用的。 另外非常建议把原厂刹车片换掉,选日本的Endless,刹车信心+100分。 最后:有没有河南的车友会或者车友群啥的一起沟通一起玩~ 自己开车太无聊了。 (如果有朋友还没提车或者是正在纠结的不太懂的都可以来问我。)