#辣评新车极氪MIX从造型来看就知道是一款特立独行的车,轿车和SUV的跨界车有很多,而极氪MIX玩起了SUV和MPV的跨界,也是一种全新的形式,而它的特色却不仅仅只是造型跨界这么简单。 一. 外观风格 很多人说MIX丑,但我觉得其实还挺好看的,和极氪007相似的风格设计,搭配的是宝宝巴士的造型,可能对男的吸引力不够,但对女性来说一个可爱圆润的造型设计确实比较吸引。 大灯部分同样有一个可自定义的灯带,未来感还是有的。还有一个比较争议的就是采用对向侧滑门,采用无B柱的设计,很多人就会去说碰撞安全的问题,我是觉得造车的人已经打破固定的思维束缚了,但买车的人还是比较传统,并不是说一定要有ABC柱的车才是安全的,笼式车身我们都知道安全性很高,但市面上没有用笼式车身的车就一定不安全吗,那肯定不是,极氪MIX后面能够正式上市,说明它一定是满足碰撞标准的,它的B柱设计其实是隐藏在车门内的,2000兆帕的超高强度钢至少在数据层面是够硬的,当然具体的还是要看实际表现。 还有一个离大谱的就是本来隐藏式门把手就足以被人诟病了,MIX直接取消了门把手,这个不好评,首先就是我不赞同,整体感和风阻都是小事,安全才是大事。 二. 内饰设计 在内饰设计这一部分,MIX的亮点就是高配版本的4座布局+可移动中岛,以我的了解现在有不少的车企已经加入到了可移动的内饰布局方案,只不过MIX是最先出来的一款车型,新能源车型在内饰座椅布局方面也卷出了新的高度。 不过这种可移动的布局方案确实是以后的发展方向,原来的车型多少都固定在5座7座的大方向,在现在汽车露营正火的时候,将汽车作为卧室已经很常见了,但是将客厅搬到汽车的却是少之又少。 MIX这样的四座布局+可移动中岛,少了一个座位感觉有点背离了三胎政策呀,这怎么坐的下,这也注定了这款车型的定位人群一定是小而精的汽车露营家庭,能够支持一家人在营地对坐玩乐,舒适度确实拉满了。 三. 配置信息 1. 续航 目前已知信息是大概有两个版本,搭载了77千瓦时的电池,续航在550公里和556公里,续航方面我感觉是少了,尤其在冬季续航打折之后可能就更不太理想了,8折也就只有400多公里,以我的想法来看,100千瓦时的电池带来的续航在纯电车中才会没有里程焦虑。设想一下,出去露营肯定是要用电,那我们肯定要保电大概20%,而这款车型较大的风阻面积,再加上跑高速,电量本就会比城市行驶要掉更快,这一来一回加上露营用电,稍微远一点的地方基本一天就把电用完了,所以77千瓦时的电池有点不理想。 2. 版本 极氪MIX的两个版本,低配是正常五座布局的车型,两驱的版本,这个版本买的人应该少之又少,因为正常五座+两驱的车型市面能挑的太多了,极氪MIX的亮点肯定是移动布局,低配版本缺少亮点,不建议购买。 高配版本则是提到的移动布局方案+四驱+激光雷达,但是极氪的智能驾驶方面并不是特别突出,甚至还不如自己开来的安全省心,但现在的车型高配没有激光雷达那怕是拿不出手的,所以有归有,用不用是一回事。 3. 价格 在价格方面,MPV的设计+移动布局方案,确实没有配置方面的竞品,但是在移动露营方案来看,极氪MIX的主要竞品就是理想L6,理想虽然没有移动布局,但是它就是可以直接当作户外客厅来用,冰箱彩电大沙发应有尽有,在外面的露营地基本都有理想的身影。 而双电机+激光雷达的相较于单电机无激光雷达的车型来说,市面上差价普遍在2-3万的价格,而理想L6的Pro版本是双电机无激光雷达,价格在24.98,我觉得MIX低配价格肯定是要在理想L6Pro版本之下的,预测是在23.98,而高配则是在此基础上多的话增加3万元,在26.98的样子。 但MPV车型毕竟市场份额只占少数,小而精的生活也不是每一个人都可以拥有,而这款车型却是MPV+小而精,那肯定选择极氪MIX的人会少之又少,但是极氪MIX却是新风格的前行者,值得敬畏。
#辣评新车【写在前面】 海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致,可以说是除了外观,二者是一模一样,都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的,但是在个别细节处做了改变,比如门把手设计,但还是保留了海豹的整体设计风格,尤其是内饰做到了高度一致。 【产品定位】 其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局,你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样,无非就是外观造型有些差异,迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的,所以价格相差不大,但从目前发布的车型版本来看,海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本,而秦L有80KW和120KW五个版本,所以海豹06 DM-i的配置稍高,所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系,又是竞争关系,合理的竞争才能给企业增加活力,才能稳步向前。 【外观】 海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格,前脸依然保留海豹的造型,很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看,但我觉得这是比较正常的设计,主要是为了安放前置摄像头和雷达,也是为了看起来更年轻化一点,但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点,这是空心的就显得有点廉价感,不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样,贯穿式尾灯,但是尾部LOGO变了,不再是一长串的字母,改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外,与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚,同时轮胎的尺寸海豹更大,目前来看是没有16寸轮毂。 【内饰】 内饰依然沿用海豹的设计风格,同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致,有种小海豹的感觉。 【配置】 目前秦L的配置比较详细,海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看,应该与秦L一样。 也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂,发动机都是采用的1.5L 101马力L4,电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型,电池类型为全系磷酸铁锂电池,与秦L一致;驱动方式都是一样的前置前驱,轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。 两个配置的价格差异应该在电机功率上,其他方面应该保持一致。 目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了,在城市智驾流行的今天,海豹06 DM-i的配置已经完全够用了,L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。 【价格预测】 目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本,根据目前秦L的定位和价格预测作为参考(之前发布过,详情可以看我的主页文章),海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万,但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系,再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考,海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。 所以综合来看,海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元,海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元,这样更适合当前市场环境,也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。 【总结】 海豹06 DM-i的综合配置较高,外观造型更适合年轻人,也更具时尚,内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L,我更偏向于海豹06 DM-i!也更觉得海豹06DM-i 的用料更好,塑料感几乎没有,不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高,目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的,与秦L形成珠联璧合的态势,可以满足不同消费者的需求。 海豹06DM-i走的还是中高端路线,动力更高,配置更丰富,内饰用料更好,不能用秦L的标准要求海豹06DM-i,两者根本不是一个档次,秦L走的是中低端路线。 所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车,秦L还是去做网约车吧,动力、舒适性、功能性海豹完胜,毕竟一分价钱一分货!